| Re: 二階先生 期待しております。 |
投稿者： 名無しさん 投稿日時： 2014/9/25 13:28 高速４車線化 御坊〜有田全区間で締結へ ４車線化を目指す湯浅御坊道路（有田〜御坊間１９・４キロ）は、総事業費約７１０億円を投じて既存の２車線道路とほぼ並行して新しい２車線を建設するとともに、川辺ＩＣのフルインター化を実施する。日高管内で４車線化の対象となる沿線は５地区あり、すでに調印が完了した御坊市野口、日高川町小熊、土生、千津川に続き、川辺ＩＣ周辺に地権者が多い中津川区（２キロ）も２６日に待望の調印式。有田〜御坊全１１区間で確認書の締結が終わり、４車線化実現に向けて加速しそうだ。 有田〜御坊間の対象となる沿線１８地区では、昨年夏から地元自治会や地権者への事業説明を皮切りに現地調査、測量設計にとりかかった。昨年１２月からは用地取得に向けた道路構造等の地元設計協議を行い、確認書に同意を得た地区から順次、調印式を行って測量などに着手している。 日高管内の沿線は、御坊市野口、日高川町小熊、土生、千津川、中津川の５地区。このうち４地区が調印を済ませ、残るのはフルインター化が行われる川辺ＩＣ周辺に地権者が多い中津川区だけとなっていたが、同地区でもこのほど確認書に同意を得られたことから、２６日に同地区の対策委員会（坂田好徳委員長）や用地対策委員会（古井重治委員長）、古久保武区長、市木久雄町長ら町関係者、県高速道路推進室やネクスコ和歌山関係者らが出席して町役場で調印式を行う。 沿線の日高、有田両地方と田辺市の１２市町長と議会議長らが出席して開かれた前回の近畿自動車道紀勢線有田南紀田辺間整備促進協議会で、県は調印が終わった地区で９月末から１０月にかけて用地買収交渉に入り、今年度内にすべての地区で交渉を開始するとともに、買収の終わった区間から順次着工する方針を示している。 完成目標は７年後の平成３３年１２月末だが、二階代議士をはじめ地元関係者が工程短縮を強く求めており、県、沿線市町、ネクスコ西日本（西日本高速道路（株））が連携して４年後の平成３０年完成を目指している。 http://www1.ocn.ne.jp/~ks-press/140925.html |
