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Re: 南海電鉄と和歌山電鐵の情報

投稿者: 名無しさん 投稿日時: 2019/4/10 0:46

大体難波は大した客いないのにプラットホーム多すぎる
3線に減らして日中は関空行きの普通、空急、ラピートで十分だ
和歌山方面は全部泉佐野初のワンマン2連あればいいだろ
ラッシュ時だけ特別サービスで特急料金1500円ぐらいとってなんば直通の通勤ライナーを2、3本走らせてれば良いんだよ
高野線も日中は北野田行き各停と、三日市町行き区急だけで十分、河内長野ー橋本は橋本ー極楽橋を延伸して補っときゃ十分
> 美加の台や林間みたいなオワコンのジャングルしかねーんだし


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