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159番の記事
誤:福知山⇔正:【亀岡市登校中児童ら交通事故死事件】

投稿者: 名無しさん 投稿日時: 2013/7/27 8:22:23

:30万部署名⇒国会提出!

:【最高裁判事審査】⇒無実証拠⇒官憲側⇒隠蔽イカサマ裁判⇒連帯責任【オール×××】


:スペイン列車スピード超過脱線事故≒福知山!?連想

:【自動列車停止装置】⇒200km⇒「作動数値」⇔190kmトホホ!

:だけど⇒カーブ⇒スピード制限80km!


Re: 市民デモ★官邸の前に1万人、2万人集まったところで、国会議員は★1議席もとれない。

【亀岡市登校中児童ら交通事故死事件】 - Wikipedia
概要-事故の経緯-危険運転致死傷罪の適用断念-判決

事故前日の4月22日は午前0時ごろから暴走族時代の友人ら8人前後で2台に分乗して ドライブを始め、入れ替わり友人らを乗せながら京都市内と亀岡市内を走り、30時間 以上ドライブを続けた。 少年は22日明け方から運転を始め、仮眠を挟みながらドライブ を ...

ja.wikipedia.org/wiki/亀岡市登校中児童ら交通事故死事件 - キャッシュ


【亀岡暴走事故】
「遺族でなく少年のための裁判」
2013.2.16 14:48 (1/2ページ)[交通事故]
 「判決に期待はしていない」。交通事故への刑事罰をめぐる法改正で司法の厚い壁との闘いを強いられた中江美則さんらは「『過失』で裁かれるのはおかしいと今でも思っている」「裁判で望むような結果が出るはずがない」と胸中を語った。

 「事故は居眠りによる過失が原因」。京都地検は故意だったとみなす危険運転致死傷罪では少年を起訴せず、自動車運転過失致死傷罪に事故当日と直前2件の無免許運転を併合することで、危険運転罪と同等の「最長10年の不定期刑」に持ち込めるよう配慮。懲役5年以上10年以下の不定期刑を求刑した。

 だが、遺族らにとって故意と過失の落差は大きかった。「危険極まりない運転なのに、なぜ危険運転罪が適用されないのか」。

 遺族らは、危険運転罪の構成要件に「無免許」を盛り込む法改正などを国に要望。昨年6月ごろから30万人分以上の署名を集めた。中には活動に集中するため、職を捨てた遺族もいるという。


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