| Re: 南海フェリー存続正念場 かさむ燃料費、戻らぬ客足 |
投稿者： 名無しさん 投稿日時： 2020/9/21 1:21:34 大型トラック、トレーラー走行距離大変。働き方改革で、ドライバーの高齢化もあり、フェリーを使っている。船上では、ドライバーが休憩できるから、南海フェリーは貴重です。それを反対するなら、１９６８年構想の紀淡海峡大橋建設、建設費２兆円を負担するか、和歌山市民よ、考えた方がいいよ。紀淡海峡大橋が出来たら、大阪湾一周でき、鳴門大橋まで一直線や。ただし、大儲けするのは、淡路島やで。 |
