| Re: 湯浅-新大阪間特急くろしおのスピードアップを |
投稿者： 名無しさん 投稿日時： 2009/7/1 23:10:52 フリーゲージトレインは、期待はされているみたいです。 フリーゲージトレイン 山口県で試験に成功!! テーマ：ブログ 2009年05月22日 14時39分 新幹線と在来線をつなぐ フリーゲージトレイン 山口県で試験に成功 4月30日付産経新聞によると、4月29日、山口県下関市の山陽新幹線、新下関基地で、「フリーゲージトレイン」(軌間可変電車)の試験が行われ、報道陣に公開された。 同システムは、新幹線と在来線の直通運転を可能とするもの。 当日、試験車両が変換装置の上を通過すると、新幹線の1435ミリから在来線の1067ミリの軌間に合わせ、車軸のロックが自動的に外れて、そのまま在来線に進入、試験は成功した。 6月上旬から新幹線軌道での試験を開始。来夏には国が試験成果に対する実用化に向けた評価を出す予定。 フリーゲージトレインについては、本県選出、二階俊博経産大臣が、他に先駆けて取り組んできた構想。新幹線を在来のきのくに線にそのまま乗り入れ、関東、関西の国土軸と直結させることで、紀伊半島の浮揚につなげたいとしてきた。 これが実現にはなお、いくつかの超えなければならない問題もあるが、実現の暁には東京への通勤すら可能になるかもしれない。首都との距離的、時間的短縮は、観光をはじめとする産業の活性化に大きなメリットをもたらす。時代は着々と動いている。 （生活ニュース） http://blog.murablo.jp/seikatsu/kiji/94072.html 二階さんも、この話にはかなり熱心なようだ。 http://www.nikai.jp/library01/mot/freegagetrain/freegagetrain_4.htm |
