| 正：【イン ホイール モーター】⇔誤：【モーターイン・タイヤ】 |
投稿者： 名無しさん 投稿日時： 2010/2/28 2:06:18 Re: パチンコ店放火、常連客が【負けた腹いせか】モウ・儲けけるのは・・・ 【インホイールモーター】出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 前輪にハブモーターを装備した電動自転車インホイールモーター、ホイールモーター、ハブモーター（In-wheel motor、Wheel motor、Hub motor）とは、電気自動車などに使われる、車輪のハブ内部に装備された電気モーター。次世代自動車のコンポーネント技術とされる。 必ずしもホイールの内部にモーター部分が!★※【入っていなくとも 】、 ハブと一体化して同軸で繋がっていれば【インホイールモーター】と呼ばれる場合がある。 « 無学の徒 | トップページ | 涙 » 電気自動車革命 その７ インホイールモータ 2009年12月 9日 (水) 電気自動車になれば４輪でも６輪でもタイヤがモータになる。 画像はアウターロータモータで回転体は赤の部分になり、ここにタイヤをつけるとインホイールモータになる。 ここまでは実にめでたい状況にあるが、インホイールモータはダイレクト駆動の難しさを解決する必要がある。 モータは磁界を切る速度に比例してトルクが発生するため、低速のダイレクト駆動（数ｒｐｍ）では磁石を強くする事になり、更に低速の安定制御は結構難しい。 ローコストで伝達効率の良いギアができればそれらを使いたい所ではある。 だがどの車輪にもモータを組み込む事で同じモータの量産効果が上がる事と、 インホイールモータではタイヤサイズにもよるが１０００ｒｐｍと低回転で、プリウスのようにｉｐｍ（磁石埋め込み）モータで１００００ｒｐｍまで回す必要もなく、ｓｐｍ（磁石表面貼り付け）モータでモータその物が安くできる。 02時31分 ロボット | 固定リンク « 無学の徒 | トップページ | 涙 » タイヤに入れたテクテクノロジー「インホイールタイプ・モーター」 そんな、とんでもない発想の技術がHondaから誕生しました。 名づけて、「インホイールタイプ・モーター」です。 前２つのタイヤを、インホイールモーター内蔵にすれば、フロントドライブ。 |
