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1	和歌山県に鉄道は不要、廃止しろ
ゲスト	名無しさん 2011/3/27 18:49  [返信] [編集] [全文閲覧] 高くて、遅くて、便が少なく、目的地に縛りのある不便で使えない鉄道にメリットは何一つない。踏み切りのせいで歩行者や自動車や自転車にとっては迷惑。和歌山において鉄道の存在意義など全く無しに等しいのだ。 残ってるのが不思議なぐらいだ。
2	Re: 和歌山県に鉄道は不要、廃止しろ
ゲスト	名無しさん 2011/3/27 20:56  [返信] [編集] [全文閲覧] あほ！ 車に乗れん俺はどうなる。 車を禁止しろ！
3	Re: 和歌山県に鉄道は不要、廃止しろ
ゲスト	名無しさん 2011/3/27 21:11  [返信] [編集] [全文閲覧] >>1 ＪＲ西日本で、日立の関連会社が被災して直流電動機ブラシが入手できないので、かなりの電車がＪＲ西日本管内で止まるから、 和歌山で動く電車は止めて、他の地域に回せということだろ。 このごろなかなか手が込んでいるな。ｗ
4	Re: 和歌山県に鉄道は不要、廃止しろ
ゲスト	名無しさん 2011/3/27 21:35  [返信] [編集] [全文閲覧] 遠隔地の新宮では電車は必要です、車が載せられる電車があれば いいな。高速代が要らない、燃料が要らない、事故が無い、 渋滞が無い。
5	Re: 和歌山県に鉄道は不要、廃止しろ
ゲスト	名無しさん 2011/3/27 21:59  [返信] [編集] [全文閲覧] 統計でも解るが着実にマイカー利用者が増えている。 JRの新ダイヤ見た感じ鉄道はそろそろ限界な状態。 廃止すべきだろう。 日本ではバスが過小評価されすぎてるから、バスをもっと見直したらいい。 日本では名松線のように、どう考えてもバス転換の方が便利なところでも普段使わない人が「廃止反対」と言い出すから困ったものだ。
6	Re: 和歌山県に鉄道は不要、廃止しろ
ゲスト	名無しさん 2011/3/27 22:18  [返信] [編集] [全文閲覧] 同意。 和歌山の地図を見ただけで、紀勢線に対する期待が薄い理由がよく分かりますね。 紀勢線のルートがクネクネ曲がりくねっているのに対し、高速道路はほぼ直線で貫いている。 もちろん距離も短いしスピードも出せる。鉄道は途中駅で停車するのに対し、車は目的地までノンストップが可能。 しかも、時刻表を調べる必要もないし、24時間いつでも好きな時に通行可能。 おまけに、複数人数で車に乗ればガソリン代や高速代を割り勘出来るので、鉄道利用に比べて一人当たりの移動コストを大幅に削減出来る。 地元としては、というか、地元政治家としては、紀勢本線なんかよりも、近畿道紀勢線の延長の方がずっと関心が高い、と。
7	Re: 和歌山県に鉄道は不要、廃止しろ
ゲスト	名無しさん 2011/3/27 22:37  [返信] [編集] [全文閲覧] 新宮市で住んでるけど電車は何年も乗ってない、和歌山市までだと 二人だと車が断然安いです、新宮〜田辺間は国道も信号は殆ど 無く、ノンストップ高速道路みたいです。
8	Re: 和歌山県に鉄道は不要、廃止しろ
ゲスト	名無しさん 2011/3/27 22:39  [返信] [編集] [全文閲覧] この場合の国道はＲ１６８〜３１０号です。
9	Re: 和歌山県に鉄道は不要、廃止しろ
ゲスト	名無しさん 2011/3/28 13:08  [返信] [編集] [全文閲覧] 訂正　　新宮ーＲ１６８ーＲ３１１　田辺です。
10	Re: 和歌山県に鉄道は不要、廃止しろ
ゲスト	名無しさん 2011/3/28 18:33  [返信] [編集] [全文閲覧] データイム 和歌山市〜和歌山　　全滅 （和歌山バスをご利用くださいということ？） 和歌山〜御坊　　半分 （1時間に1本、御坊ゆきは紀伊田辺ゆきと接続のいい方を削減） 御坊〜紀伊田辺　　半分 （2時間に1本） 紀伊田辺〜新宮　　区間列車削減、そして 紀伊田辺〜新宮 を通して運転する列車も1往復削減 （最大で5時間以上あく）
11	Re: 和歌山県に鉄道は不要、廃止しろ
ゲスト	名無しさん 2011/3/29 15:08  [返信] [編集] [全文閲覧] 年老いて車運転できなくなったら、どうするんですか？

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