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1	紀伊半島一周高速道路は必要か　　真に必要な道路とは
ゲスト	名無しさん 2009/6/28 22:58  [返信] [編集] [全文閲覧] 紀伊半島一周高速道路について、よくこんな声が聞こえてきます。 「 そりゃ、無いよりあるほうがいいんだろうけど、何が何でも必要か、と問われれば、強いて今すぐ必要とも思わない。 」 「 田辺までは絶対必要だけど、それより南は交通量も少ないしね。ホントのとこ良くわからない。 」 それじゃ、ホントに、今、一番欲しい道路は？　に対し 「 それより、渋滞なんとかしてよ 」 「 渋滞対策になる道路に決まってるじゃない。 」との回答。 皆さんは、どのようにお考えですか。
334	Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か　　真に必要な道路とは
ゲスト	名無しさん 2009/9/9 15:08  [返信] [編集] [全文閲覧] 三重県側の情報が乏しいので集めてみました。 これをみると 現在大内山まで高速道路が来ていることがわかる。 また２０１２年度には紀伊長島まで延長される。 残りは長島−尾鷲間 ただし尾鷲--熊野市間は熊野尾鷲道路（自動車専用道路） として２０１３年開通を目指していて、現在は尾鷲南IC〜 三木里IC間は、2008年4月20日にすでに開通。 残りは三木里−−熊野市 つまり三重県側は２段階方式で南進しているというわけである。 三重県側の問題はやはり長島−尾鷲市間がいつ開通するかということと 最後に残された熊野市−−新宮間をどうするかという問題となる。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 　紀勢自動車道（きせいじどうしゃどう、KISEI EXPRESSWAY）は、 　三重県多気郡多気町から三重県北牟婁郡紀北町に至る高速道路 　（高速自動車国道）である。紀勢道（きせいどう、英語: KISEI EXPWY） 　と略される。 　2006年3月11日に勢和多気JCT-大宮大台ICが、2009年2月7日に 　大宮大台IC-紀勢大内山ICが開通している。 　- 紀伊長島TB - 2012年度開通予定 紀北町 　- 紀伊長島IC 国道422号 34.2 　- 海山IC 国道42号 49.3 事業中 　新直轄方式 　- 尾鷲北IC 国道425号 55.4 尾鷲市 　熊野尾鷲道路（くまのおわせどうろ）は三重県尾鷲市南浦から 　熊野市大泊町 に至る延長の18.6kmの自動車専用道路である。 　近畿自動車道紀勢線に並行する国道42号の自動車専用道路として 　整備される。2013年までに全線開通を目指している。 　尾鷲南IC〜三木里IC間は、2008年4月20日に開通。 　設計速度は80km/hであるが暫定2車線である為70km/h以下に 　制限されている。

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