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【沈思黙考】『“おき　あがれ　日本”』⇔【新党日本】≒あんぶん【案分/▼按分】

名無しさん 2010/4/15 1:52 [返信] [編集]

あんぶん【案分/▼按分】（名）スル　物品や金銭などを、基準となる数量に比例して割りふること。「出資額に応じて、利益を—する」

Re: 赤字国債元凶⇒紀淡トンネル【費用対効果無責任!?】自腹希求！

ＥＶ電池工場職場⇔新幹線栗東新駅計画跡地投稿者 : omoi49to51

ちんし-もっこう【沈思黙考】（名）スル　沈黙して　深く物事を考えること。「—することおよそ　小半時(こはんとき)」

たいげん【体現】（名）スル　身をもって実現すること。具現　　思考や理念などを具体的な形として表すこと。「人類愛を身をもって　体現　した人」

：『“勿体無い”』滋賀県　嘉田知事　具現！≒親衛隊！≒【与党　県議多数!!!!!!!】

：橋下徹大阪府知事閣下≒【与党少数】自らの構想具現化困難⇒新党立ち上げ！⇔

：2人分以上増税！【立ち上がろう日本≒衆議院議員三名様⇒居眠り⇒ドライバーならば大惨事⇒衆議院議員で善かった!?⇒【日本国の将来託せ無い！】

【消費税増決定済み＝自民党⇒GDP３％以上】⇒【１０％!?】⇒(＜①現５％＋②新５％増!＞(２００％＝２倍＝二人分）

：判かんね～だろうな!⇒【知らん・判らん・何も悪い事して無いのに不幸!?　納税家畜庶民】　トホホ!

：朝ズバ：：：見出しは　!★※『“おき　あがれ　日本”』」と、東京新聞の記事を紹介する　みのもんた。

　見出しの上には、衆院本会議で、【たちあがれ日本】の平沼代表、与謝野共同代表、園田幹事長の

【3人が、そろって　目を　閉じて　いる　写真があった。】

（：新党日本　略称　同じ！⇒票!★※⇒案文配慮！）⇔
!★※ 「（た日本の）衆院議員

　全員が　【目を閉じて】考えていた時間があったということで」と解説する金井辰樹・東京新聞政治部次長。「考えていたんでしょうか？」と田中雅美・スポーツキャスター。「考えてたわりにはカックンとなってますね」と、笑いがとまらないみの。

一際、辛辣だったのは片山善博・慶応大教授だった。「もうお歳ですからね。（た日本の議員は）電車乗らないでしょうけど、こういう方が電車乗ってこられると、

　『立ち上がれ』じゃなくて　!★※『おかけください』と言いますよ」

：【有るべき姿体現可能政治】（以前⇒箱物建設リベート5％頂戴政治!?）

　南びわ湖駅（みなみびわこえき）は、滋賀県栗東市に建設が予定されていた東海旅客鉄道（JR東海）東海道新幹線の新駅。

設置の是非をめぐる論争の中、2012年開業をめざし2006年6月に建設着工したものの、

　その翌月に滋賀県知事選挙で【建設凍結派】の!★※【嘉田由紀子が知事】に就任、工事は中断された。

　その後2007年10月28日の促進協議会で結論がまとまらず、基本協定、工事協定等の協定類は、同年10月31日をもって終了し新駅は凍結されることになった [1]。

　　　　　　Re: 同和産業構造改善事業貸付金　欠損処理

　ＧＳユアサ　栗東に新工場建設へ新幹線新駅跡地　ＥＶ電池増産

　利用計画が宙に浮いていた栗東市の新幹線新駅予定地跡地（約50ヘクタール）に、大手電池メーカーのジーエス・ユアサコーポレーション（京都市南区）が16日までに電気自動車（ＥＶ）向けリチウムイオン電池の新工場を建設する方針を固めた。エコカー需要の本格化に伴う増産に向け、２０１１年度の操業開始を目指す。

　用地取得に向け栗東市と協議を進める。当初５ヘクタール前後を活用予定で、投資額は１００億円近くとみられる。三菱自動車のＥＶ「アイ・ミーブ」向けなどに年約５万台分のリチウムイオン電池の生産能力を設け、ＥＶ普及に合わせた拡張で将来的に年産10万台分を視野に入れている。

　ＥＶ用電池生産は同社と三菱商事、三菱自動車の合弁会社「リチウムエナジージャパン」（ＬＥＪ、南区）が今年６月から草津市の工場で年２千台分の生産を始めた。現有設備では年産６千台分が限界のため、本社工場での生産ライン建設に加え、近辺で新工場候補地を検討。滋賀県の誘致も受け、本社から近い利便性などから栗東市に絞り込んだとみられる。