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Re: ぶらくり丁はこれでお仕舞い　仰天計画の競艇場外舟券売り場に反対を　Ⅱ

名無しさん 2010/7/26 13:17 [返信] [編集]

「地域の顔となる秋田駅前で、中心商店街の衰退が進んでいる。」
　商店街振興組合が解散し、アーケード撤去が決まるなどしているというのだ。こうした事態は、
　東北では秋田だけというが、なぜなのか。

　商店街があるJR秋田駅西口は、中央通から駅前に来て、大きな県道の広小路にUターンして
　抜ける道になっている。どちらも一方通行であるからだ。

　ところが、秋田商工会議所の関係者は、こうぼやく。
　「最近は、単なる通過道路みたいになっているんですよ。車で来ても、シャッター通りになって
　いるからです。その代わりに、郊外にある大型店に客足が流れています」
　駅前では、2010年3月に中央通商店街振興組合が解散した。店じまいが相次いで組合員が減り、
　主要事業の共同駐車場を売却。その結果、組合の意義がなくなったからだ。

　さらに、今度は広小路商店街振興組合が、7月14日の理事会で、6か所、計300メートル以上ある
　アーケードを撤去することを決めた。アーケードといえば、商店街のシンボル的な存在だ。
　組合は、その維持管理が主要事業のため、解散も検討されている模様だ。

　駅前の別の振興組合では、毎年行っている夏のカーニバル縮小も検討している。その核となる
　イトーヨーカドー秋田店が10月中に撤退すると表明し、その協賛金が出なくなるためだ。
　なくなったデパートや商店の跡には、全国チェーンのビジネスホテルや居酒屋が次々に
　進出している。駅前は、17年連続で路線価が下がっており、土地が安いため低価格でも
　利益を上げられるためだ。その代わりに、地元の商店は次々に消え、秋田らしさが急速に
　失われている。

　なぜ、秋田駅前の商店街が、ここまで弱体化してしまったのだろうか。
　もちろん、郊外の大型店に押されたり、長引く不況が影響したり、他県でみられる事情もある。
　それに加え、秋田ならではの事情としては、行政による街作りの失敗が大きいというのだ。
　広小路商店街振興組合の佐々木清理事長は、こう明かす。
　「国の公団が所有地を売却したのがきっかけで、郊外に、東北で最大規模の巨大なショッピング
　モールができました。商業統計から秋田市の商業が壊滅すると予想されていましたが、結果は
　予想通りになったということですよ。商店街は、遠方からの買い回り客が多いので、結果として、
　かなり客を取られました」

　商店街は、様々な種類の店があって成り立っており、歯抜け状態になって魅力がなくなって
　しまったという。組合は、アーケード撤去後は、イベントなどを運営し、まだ解散するかは
　未定だとした。佐々木理事長は、「合同の商店街組織を作るなどして、元気な街を何とか
　残していきたい」と言う。

　http://www.j-cast.com/2010/07/24071552.html?p=all

明日はわが身かな、郊外の大型ショッピングモールに買い物客が流れているそうだから、秋田を和歌山に読み替えても違和感のない記事だね。