| [掲示板に戻る] 全部 1- 101- 201- 最新50 |
| 1 | JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/4/10 15:04
[返信] [編集] [全文閲覧] 前スレ JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 http://www.wa-net.net/modules/bluesbb/thread.php?thr=3196&sty=1&num=l999 |
| 204 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/9/16 14:57
[返信] [編集] [全文閲覧] 大阪-白浜間は 親会社(JR西日本)の特急と子会社(西日本JRバス)の高速バスが競合してるのも |
| 205 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/9/17 7:33
[返信] [編集] [全文閲覧] おっしゃるとおり。 真剣に残したいと思っているのか。 |
| 206 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/9/28 21:55
[返信] [編集] [全文閲覧] 引用：
将来的「廃線は避けられません」広報に違いない 廃線危機報道された日にゃ世間的にド田舎イメージのレッテル張りされそうでウザイ （山陰や北海道の僻地に紀南が並ぶことになる） １年に１回飛ぶか飛ばんかのロケット見物なんて全く足しにならんし、困ったものだ |
| 207 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/9/29 9:42
[返信] [編集] [全文閲覧] 万葉まほろば線（桜井線）では無人駅舎の活用法（地域再生場、ボランティア駅長など）を紹介しとった 奈良で出来ることは和歌山でも真似ればどやねん |
| 208 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/10/7 17:41
[返信] [編集] [全文閲覧] ＪＲ「くろしお号」６０周年・国鉄時代の車掌の制服が復刻 2025年10月06日 18時48分 ＪＲ西日本・和歌山支社は、紀勢線の特急くろしお号の運行開始６０周年を記念して、旧・国鉄時代をイメージした車掌の制服を復刻し、今月（１０月）１４日から来年（２０２６年）２月２８日までの期間限定で着用することになりました。 復刻される制服は、昭和４０年代に旧・国鉄の特急列車の車掌が着ていた白のジャケットとパンツ、帽子をイメージしたものです。あわせて、同じく当時の車掌が腕に巻いていたえんじ色の「車掌長」の腕章も復刻されます。 きょう、ＪＲ和歌山駅の１番線ホームで報道関係者に復刻制服が公開されました。 ＪＲ西日本・和歌山支社の礒川健太郎（いそかわ・けんたろう）副支社長は「昔を知っている人には懐かしさを、知らない人にも新しさを感じてもらえたら。紀勢線の利用が伸び悩む白浜・新宮間を含めて、多くの人にくろしお号で和歌山を訪れてもらえるよう、私たちも様々な取り組みで盛り上げたい」と話しています。 特急くろしお号は、いまから６０年前、旧・国鉄時代の１９６５年３月から運行を開始した、京阪神と紀州を結ぶ重要な交通手段です。 ＪＲ西日本・和歌山支社では、６０周年を記念して限定グッズの販売もあわせて行う予定で、以前走行していた３８１系くろしお号の車両とヘッドマークをデザインした、釣り用のルアーやクラフトビールのほか、植物の苗木が育てられる木製ポッド付きの戻り苗の販売が、１０月１３日から期間限定で行われることになっています。 https://news.wbs.co.jp/210933 |
| 209 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/10/7 17:55
[返信] [編集] [全文閲覧] 民営化でスピードダウンした唯一の特急 快速は実質区間快速 和歌山の鉄道はおしまい。県外人口流出を加速している。 |
| 210 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/10/17 16:30
[返信] [編集] [全文閲覧] 阪和線快速、天王寺〜和歌山の乗車時間が昔と比べてかなり長くなった 行きはまだいいが帰りが遅くなるストレスが半端じゃない 自分は偶に行く程度で思うだけだが毎日の人には堪らんな… |
| 211 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/10/18 12:58
[返信] [編集] [全文閲覧] 毎日阪和線快速で通勤する人減ったな そりゃ人口も減るし、若い人も減るわな それを由とするＪＲや県、市町村 今やＪＲは乗ってくださいから乗せてやってる的な対応 |
| 212 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/10/23 15:02
[返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山線の橋本-五条、保守工事で運休 |
| 213 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/10/25 15:59
[返信] [編集] [全文閲覧] バス代行輸送はなかったのも ここは冷たいな |
| 214 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/10/26 19:02
[返信] [編集] [全文閲覧] ＞バス代行輸送 乗客の数がしれてる 奈良和歌山間みたいなド田舎でやるわけない 大阪の大企業は紀伊半島の大部分眼中にないわ |
| 215 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/10/27 6:41
[返信] [編集] [全文閲覧] 奈良の方ではバス代行輸送やってたが |
| 216 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/10/27 20:12
[返信] [編集] [全文閲覧] 田舎もんは黙ってろ、てことよ あきらめろ |
| 217 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/10/29 18:39
[返信] [編集] [全文閲覧] きのくに線 新宮と白浜の区間 ワースト２の赤字 ＪＲ西日本 | NHKニュース 2025年10月29日午後6時36分 利用客の少ない「きのくに線」の新宮駅と白浜駅の区間について、ＪＲ西日本は、昨年度（令和６年度）までの３年間の平均収支が、３１億円余りの赤字だったことを明らかにしました。 ＪＲ西日本は、「全体として極めて低い状況に変わりはない」としています。 ＪＲ西日本は、地域交通について沿線自治体と議論を進めることを目的に、乗客が少なく赤字路線になっている区間の収支の状況を４年前から公表しており、２９日、１９区間の３２路線について、昨年度までの３年間の収支などを公表しました。 このうち、和歌山県内を通る「きのくに線」の新宮駅と白浜駅の区間については、１日１キロあたり平均何人の乗客を運んだかを示す「輸送密度」は９６０人で、前の年度（令和５年度）までの３年間と比べて２５人増えたということです。 一方、昨年度までの平均の収支は、３１億２０００万円の赤字となり、赤字額は、前の年度までの３年間と比べて１億９０００万円増えました。 これは、外国人観光客などの影響で乗客が増えた一方、人件費の増加や物価高騰の影響を受け費用が増加したためだとしています。 赤字額は、島根県内を通る「山陰本線」の出雲市駅と益田駅の区間に次いでワースト２位となっていて、ＪＲ西日本は、「全体として極めて低い状況に変わりはない」としています。 「きのくに線」の新宮駅と白浜駅の区間をめぐっては、沿線の自治体などが利用促進を図る取り組みを続けています。 ＪＲ西日本和歌山支社の磯川健太郎 副支社長は「大量輸送という鉄道の特性を発揮できていない状況であり、より便利で持続可能な地域交通の体系について地域の皆さんと議論させていただきたい」と話していました。 https://news.web.nhk/newsweb/na/nb-2040021166 |
| 218 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/10/29 19:11
[返信] [編集] [全文閲覧] 銀河を走らせてもてなしとかする前に もっとやることあるだろ 紀南の首長はそろってあほなのか、大赤字垂れ流しの現実に向き合っていない。 そのうえ、県庁の車は高速道路を平然と走ってるよな。 公共交通使えと言いつつ、高速道路利用っておかしくないか。 宮さんよ、ちょっとは考えたらどうなんだ。 紀伊半島１周高速できたら廃線でいいだろう。 くろしおの代わりに高速バスでいい。 |
| 219 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/10/29 19:12
[返信] [編集] [全文閲覧] かつては大阪-新宮間に夜行バスあったのにね |
| 220 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/11/2 15:05
[返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山線の赤字状況には触れないな |
| 221 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/11/5 15:17
[返信] [編集] [全文閲覧] 新大阪と和歌山 新宮往復「くろしお」増便 利用者増へ実験/NHK ONE 和歌山 http://news.web.nhk/newsweb/na/nb-2040021201 |
| 222 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/11/5 15:34
[返信] [編集] [全文閲覧] 月曜〜木曜にくろしおの本数6往復に増やしても利用者が増えるのか気になるな |
| 223 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/11/5 19:36
[返信] [編集] [全文閲覧] 紀南の首長と県知事の本気度がわからん 県庁も高速道路を堂々と公用車走らせているし、 どこまで鉄道利用に本気を見せるのか 税金頼みで維持したい結論を得るためのパフォーマンスなら いっそのこと廃線でええだろ 紀南の首長の努力を目に見える形で出さないとあかんだろ |
| 224 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/11/6 8:51
[返信] [編集] [全文閲覧] 仰るとおり 猛烈賛同 |
| 225 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/11/6 14:47
[返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山線 橋本-高田 保守工事で運休 代行バスがあるのは五条-高田のみ |
| 226 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/11/11 15:16
[返信] [編集] [全文閲覧] パンダくろしお、新デザインで運行開始 http://www.agara.co.jp/article/564016/ |
| 227 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/11/11 18:37
[返信] [編集] [全文閲覧] 意地でもパンダ絵は外さんのやな その根性、いつまで続くか見もの |
| 228 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/11/16 22:32
[返信] [編集] [全文閲覧] 今朝阪和線で踏切死亡事故 高齢者は危ないなぁ。。。 |
| 229 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/14 15:51
[返信] [編集] [全文閲覧] 来春のダイヤ改正の詳細発表された きのくに線和歌山-御坊、ワンマン運転開始も |
| 230 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/14 15:57
[返信] [編集] [全文閲覧] すでに御坊-紀伊田辺-新宮ではワンマン運転開始済み |
| 231 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/14 17:26
[返信] [編集] [全文閲覧] きのくに線の次は阪和線の普通、区間快速、紀州路快速あたりもワンマンになりそうだな。 南海本線も泉佐野以南の普通はワンマン化しているし、ＪＲ東日本は南武線や根岸線もワンマン化する。 ＪＲ西も再来年あたりから本気でワンマン化加速するだろうな。 阪和線以外にも、湖西線、草津線、奈良線、山陰線（京都府内）、赤穂線、福知山線・・・まとめてやってしまいそう |
| 232 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/14 18:53
[返信] [編集] [全文閲覧] くろしおは車掌乗務継続だな |
| 233 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/14 19:31
[返信] [編集] [全文閲覧] 朝晩の阪和線からの直通列車は車掌乗務か系統分割するか分からないな |
| 234 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/15 6:47
[返信] [編集] [全文閲覧] ワンマン運転の拡大=車掌の人件費削減 |
| 235 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/15 13:02
[返信] [編集] [全文閲覧] 廃線という最悪さに比べたら 無車掌も無人駅も全部許容範囲じゃね |
| 236 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/15 15:05
[返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山駅以外は人員ゼロになる未来が垣間見える県  |
| 237 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/15 15:08
[返信] [編集] [全文閲覧] くろしおも将来的には和歌山以南ワンマン化も |
| 238 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/15 22:16
[返信] [編集] [全文閲覧] 明るい話題の無い和歌山の鉄道 高速道路や道路整備に賭けるしかないか・・・・ |
| 239 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/16 8:58
[返信] [編集] [全文閲覧] >>237 くろしお和歌山以南は普通切符持ってれば指定席や特急券キセルし放題か |
| 240 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/16 14:47
[返信] [編集] [全文閲覧] すでに南紀の新宮-勝浦間はワンマン運転してるし |
| 241 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/16 15:20
[返信] [編集] [全文閲覧] 223系はワンマン対応してないし ワンマン対応しているのは225系と227系しかない |
| 242 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/16 15:48
[返信] [編集] [全文閲覧] 225系は羽衣線でワンマン運転してるが |
| 243 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/16 16:36
[返信] [編集] [全文閲覧] くろしおをワンマン運転するのは和歌山より白浜以南かも 6両から3両に減るし |
| 244 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/17 14:46
[返信] [編集] [全文閲覧] 車掌が乗らず全ドア開閉ってキセル増えそう |
| 245 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/17 15:29
[返信] [編集] [全文閲覧] すでに和歌山線でも行われている |
| 246 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/17 16:09
[返信] [編集] [全文閲覧] 他に阪和線のうれしート拡大も |
| 247 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/17 18:43
[返信] [編集] [全文閲覧] ＞キセル 昔なら解るが今時そんなセコイ奴おるかな？ マナー低い和歌山人ならあり得るか… 和駅きのくに線ホームに中間改札付けるべきだな |
| 248 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/17 19:09
[返信] [編集] [全文閲覧] 阪和線のうれしート拡大は日根野-和歌山は対象外 |
| 249 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/17 19:30
[返信] [編集] [全文閲覧] 紀南向け乗客、来年２月は若干ロケット需要あるか しかし今年はゼロだったし、全体的に見たら少なすぎて赤字解消の足しにもならんな |
| 250 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/17 22:24
[返信] [編集] [全文閲覧] >>阪和線のうれしート拡大は日根野-和歌山は対象外 和歌山県民は黙ってくろしおに乗れってこと あと紀州路快速でうれしート設定されると、ただでさえ座席が少ないのに、さらに座れない 快速も日根野から和歌山に来ないし、来ても４両・・・・ ＪＲのメッセージは「和歌山は通勤圏内ではないから切り捨てる」ってこと |
| 251 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/18 6:48
[返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山に対する嫌がらせだな |
| 252 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/19 16:06
[返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山線はダイヤの変更は無し |
| 253 | Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 |
| ゲスト |
名無しさん 2025/12/20 20:34
[返信] [編集] [全文閲覧] 奈良あたりに行って帰りにうっかり和歌山線なんかに乗ったなら 五条あたりで酷い目に合うというダイヤ |
| [掲示板に戻る] 全部 前100 次100 最新50 |
BluesBB ©Sting_Band