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1 | 熊野ナンバーって? |
ゲスト |
名無しさん 2010/6/2 18:46
[返信] [編集] [全文閲覧] 紀南地方で、熊野ナンバープレート導入推進協議会(仮称)の設立準備会が開かれるらしいが、 地域の印象としてどうなんだろう? 三重県の熊野市、尾鷲市あたりまで巻き込んだら、熊野かもしれないけど。 市町村合併で本宮も田辺に吸収されたので、田辺近辺も熊野だろうが、若干、違和感があるのかも。 上富田町あたりは、口熊野というから、微妙なんだろうな。 目指せ 熊野ナンバー 2010年06月02日 紀南地方で自動車のナンバープレートの地域名に「熊野」を導入させたいとして、紀南地方の議員や関係者らが協議会を設立する。3日には新宮市の県東牟婁振興局で「熊野ナンバープレート導入推進協議会(仮称)」の設立準備会を開く。議員らは「長い歴史や伝統のある熊野という地域名のブランド化につなげたい」と話している。 発起人は高垣幸司・田辺市議。新宮市議や那智勝浦町、串本町の町議らが設立準備会のメンバーになるという。このほかの町の議員数人からも賛同を得ているという。三重県の尾鷲市や熊野市などの議員らにも呼び掛けている。 設立準備会には、紀南の各市町から議員数人ずつが出席する予定。田辺観光協会や田辺商工会議所など経済団体の協力も得ているという。協議会ではご当地ナンバー導入に向けた意見交換をはじめ、要望活動の方法などを話し合う。 ご当地ナンバーは、国土交通省が地域振興などを目的に導入しており、静岡県と山梨県にまたがった「富士山」ナンバーなど、これまで全国19種類が導入されている。 高垣市議は「いやしの地やよみがえりの地として注目される中、観光PRや地域の一体感に役立つ。市議会会派の協力も大きく、実現させたい」と話す。 導入については住民の意向を踏まえた上で市町村が県を通じて国に要望する形になるという。原則的には、複数の市町村にまたがった地域で、登録されている自動車の数が10万台あることなどが導入の目安にされているが、高垣市議によると、現状では9万台程度だという。(紀伊民報) (朝日新聞) http://mytown.asahi.com/wakayama/news.php?k_id=31000001006020004 *朝日新聞配信記事で、全文、他紙である紀伊民報の記事引用というのも珍しい。 |
2 | Re: 熊野ナンバーって? |
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名無しさん 2010/6/2 19:21
[返信] [編集] [全文閲覧] ↑ http://www.asahi.com/business/update/0118/OSK201001180097.html |
3 | Re: 熊野ナンバーって? |
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名無しさん 2010/6/2 19:29
[返信] [編集] [全文閲覧] >>2 朝日さんも、紀南に取材網を置く経費がなくなってきたということね。 大手紙といえども、地方の記事には手が回らないようになってきているということだな。 地方紙にとっては、大手紙→地方紙という流れでちょっとは助かるのかも。 |
4 | Re: 熊野ナンバーって? |
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名無しさん 2010/6/2 20:48
[返信] [編集] [全文閲覧] あの町村合併議論が沸騰した際、県内自治体の合併枠組みについて「旧新宮広域圏」が一つと言う案が考えの一つとして県のほうから提示された。 「熊野は一つ」とこの案を推進しようとする町長がいたが、串本町は「わが町は熊野とは馴染みがない。」と否定した。 串本町がそう言ったからこの案が瓦解したわけではないが、そもそも旧田辺市や旧中辺路町、旧龍神村、旧大塔村等は熊野とは言い難い。 そんなところで「熊野ナンバー」を持ち出すのは、そもそも一体性の無いところ価値観を共有できないところで何故運動展開するのか意味がわからない。 「熊野ナンバー」を提案し展開するならばむしろ「富士山ナンバー」のように価値観が共有できる三重県東紀州との連携のほうが筋が通っていると思うが。いかがか。 |
5 | Re: 熊野ナンバーって? |
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名無しさん 2010/6/2 20:54
[返信] [編集] [全文閲覧] 南紀ナンバーよりは熊野ナンバーの方が歴史的イメージが いいと思うよ。 牟婁ナンバーはかなりマニアックだし。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%9F%E5%A9%81%E9%83%A1 |
6 | Re: 熊野ナンバーって? |
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名無しさん 2010/6/2 21:08
[返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山市長によると牟婁=熊野らしい http://www.ken-ohashi.jp/contents/2b/dagakki2/muro.html |
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