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1	利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/1 22:40  [返信] [編集] [全文閲覧] これ以上税金を利用価値の無い道路建設に浪費しないで下さい 和歌山県は利用価値の無い道路、トンネル、橋のてんこ盛り 山間部はイノシシしか使わない道路やトンネル、橋が山ほどあります これ全て県が新たに作ったものです 土建屋の仕事作りが目的の最初から利用価値の無い公共土木工事はいい加減にやめて下さい 貴方たちのやっている事は税金に石油をかけて燃やしているだけ 和歌山県の税金の使い方はもう無茶苦茶や
2	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/1 22:51  [返信] [編集] [全文閲覧] ホンマヤな 僕は橋本やけど、この周辺は通勤通学はみな大阪方面であって、和歌山市方面にいく者などいない だからＪＲ和歌山線も殆ど客が乗っていないくらいだ 京奈和自動車道路なんて僕らには利用価値がゼロ そんな銭があったら早く大阪方面に通じる良い道を作るべきやろ まあ和歌山県庁の公務員はこんな事情なんか知らんやろ 和歌山県庁はほんまに最低の連中しかおらんのやろ 橋本市周辺は昔から和歌山市との交流は殆どないんや 住民の殆どは和歌山市なんか行った事もないし、行く必要がない ホンマに税金をドブに捨てるのと同じやな
3	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/1 22:54  [返信] [編集] [全文閲覧] 　橋本市の企業誘致が他の市町村と比較して誘致数が多いのは、 　京奈和道路のおかげとちゃうん？ 　和歌山市から国道２４号線を通って橋本市まで行くと１時間 　以上かかるよね？物流面でのデメリットがあるから紀北地域 　に産業が芽生えないんだよ。 　しかるに、必要なんじゃね。
4	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/1 23:12  [返信] [編集] [全文閲覧] 橋本市民のための道路ではないと思うけど・・・・ それに橋本府民って言われるくらい大阪と繋がりあるのは周知の事実。今更否定できない。 京奈和道も全通すればそれなりの効果が見込まれるよ。 昔の海南から阪南までしか通じてなかった阪和道は今ではすごく変わってるしね。 ネガティブに道路を論じるのはやめませんか。
5	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/2 9:16  [返信] [編集] [全文閲覧] 大阪方面は大阪にとってメリットがないから 県境より向こうの道路整備は後回し 和歌山独自に取り組める、と言っても陳情に過ぎないが 阪和道まで高速を伸ばす方が現実的な対応だと思う （奈良の高田回りの方が早そうだけど） ただ、その優先度がどれほど高いかという疑問は 自分もスレ主さんと同様に抱いているけどね
6	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/2 13:40  [返信] [編集] [全文閲覧] ３番は余りにも無知過ぎる 京奈和道路は橋本伊都地方の事情を全く理解していない道路だよ この地域から大阪方面にもっと良い道路が出来てこそこの地域に企業がやって来るんだよ 和歌山県で最も人口流出が激しいのが橋本伊都地方だ 皆もっと便利な大阪方面に逃げてゆく訳だ 現状ではこの地域は陸の孤島になっているので企業はやって来ない 京奈和高速なんて所詮税金の無駄遣いで、和歌山県民にとっても利用価値は殆ど無い
7	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/2 13:46  [返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山県は利用価値の無い道路建設がお好きなようです！ 山間部にはイノシシ夫婦しか使わない長い巨大トンネルや立派な橋がてんこ盛り 県土木と土建屋の仕事確保の為に、人目を避けて山間部にどんどん税金を垂れ流している 和歌県民の税金は無駄な公共土木に消えてゆく運命 ご愁傷様
8	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/2 13:49  [返信] [編集] [全文閲覧] >>6 奥まったところなんか、普通の企業は敬遠するけどね。 どういう企業を想定しているの？
9	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/2 19:56  [返信] [編集] [全文閲覧] >>8 6は、ストロー現象における橋本市の立ち位置がわかっていないようなんで、許してあげて。 トンネルの向こうに何かあると信じてるドリーマーなの。
10	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/2 22:21  [返信] [編集] [全文閲覧] ８と９は同一人物や！ お前ら邪魔や、消えろ
11	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/2 22:25  [返信] [編集] [全文閲覧] 同一人物なのに「ら？」 (≧ω≦。)プププ
12	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/3 1:23  [返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山県は利用価値の無い道路建設がお好きなようです！ 山間部にはイノシシ夫婦しか使わない長い巨大トンネルや立派な橋がてんこ盛り 県土木と土建屋の仕事確保の為に、人目を避けて山間部にどんどん税金を垂れ流している 和歌県民の税金は無駄な公共土木に消えてゆく運命 ご愁傷様
13	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/3 7:01  [返信] [編集] [全文閲覧] >>12 橋本市から和歌山市までの京奈和道路って、山岳地帯を突っ切るところに作っている道路じゃないのにな。ｗ 長いトンネルがあっても、それはルートの問題だけで、橋も大きな川をまたぐわけでもない。ｗ 単なる高架を橋と思っているのかな？ なんか、完全に地形も地理もわかっていないボケが、キチガイなことを言っているだけだな。ｗ
14	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/3 16:19  [返信] [編集] [全文閲覧] １３番のアホよ、俺は橋本市民や！ 基地外は黙っていろよ お前どうせヒマヒマ公務員のくせに
15	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/3 19:20  [返信] [編集] [全文閲覧] >>14 橋本の人間は頭が悪いと公言しているみたいだな。 あんまり、橋本の恥を晒したらいかんぞよ。ｗ
16	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/4 0:43  [返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山県は利用価値の無い道路建設がお好きなようです！ 山間部にはイノシシ夫婦しか使わない長い巨大トンネルや立派な橋がてんこ盛り 県土木と土建屋の仕事確保の為に、人目を避けて山間部にどんどん税金を垂れ流している 和歌県民の税金は無駄な公共土木に消えてゆく運命 ご愁傷様
17	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/4 0:59  [返信] [編集] [全文閲覧] >>16 京奈和道路の橋本・和歌山間にトンネルってあるの？
18	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/4 16:10  [返信] [編集] [全文閲覧] あるよ！ 土建屋と政治家とを結ぶ闇献金のトンネルがな！ お前知らないのか？
19	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/4 16:30  [返信] [編集] [全文閲覧] >>18 それ、トンネルじゃないだろうが。 どこの山に穴掘っているんだ？ｗ
20	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/4 18:26  [返信] [編集] [全文閲覧] その山を知らないのか？ 和歌山やろが ちゃんと勉強せい
21	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/4 18:42  [返信] [編集] [全文閲覧] >>20 和歌山に金があるのか？ｗ 紀ノ川筋の百姓は、金を持っているけどな。 なぜか、タンス預金の１億円はザラという。 何度も、オレオレ詐欺に引っかかっても平気でオレオレ詐欺犯がびっくりしているみたいだな。 政治家でも土建屋でもない、どこに金が行っているか、これでわかるだろ。ｗ ほんとうにフシアナだな。ｗ
22	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/4 23:58  [返信] [編集] [全文閲覧] ２１番よ、男なら皆金は持っているやろ そんな事も分からんか？
23	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/5 11:33  [返信] [編集] [全文閲覧] ２０番さん、鋭い突っ込みさすがやな！ アホは貴方には付いて行けません
24	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/5 12:10  [返信] [編集] [全文閲覧] 自作自演の好きな連中が多いな。ｗ
25	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/5 21:28  [返信] [編集] [全文閲覧] 実はアンタがトピ主でしょうが！
26	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/5 21:51  [返信] [編集] [全文閲覧] トピ主はあちらこちらに出張しているのじゃないの？ｗ ここが本拠地とは思えないわな。ｗ
27	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/6 6:35  [返信] [編集] [全文閲覧] 　「利用価値が無い」というのは、スレ主の個人的な見解であり、一部の反対意見で中止するべきではない。 　京奈和自動車道路の開設により、将来的な経済効果を考慮して建設しているのだから、無闇に中止を求めても無駄！ 　何か、根拠があって利用価値が無いというのか？ 　和歌山市まで道路が開通すれば、どれだけ時間短縮になり、地場産業の貢献になるか、考えてほしい。 　和歌山の経済を活気だたせるには、交通のインフラを充実させて、物流面でのデメリットを如何に軽減させることが得策だ。 　一概に税金の使い方に間違っているというのは、間違いである。 　反論期待してるよ。
28	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/6 7:06  [返信] [編集] [全文閲覧] 　京奈和自動車道のうち橋本市高野口町大野から紀の川市神領までの区間を紀北東道路として事業を進めています。国道24号の交通混雑の緩和，沿道環境の改善，地場産業の後押しといった地域の交流と産業振興を支援します。 　紀北西道路は京奈和自動車道のうち紀の川市神領から和歌山市（阪和自動車道）までの区間を，紀北西道路として事業を進めています。粉河加太線など一般道路の交通混雑の緩和，南麓サイエンスパーク計画の支援などの役割を果たします。さらに，阪和自動車道と接続し，広域観光を支援します。
29	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/6 23:07  [返信] [編集] [全文閲覧] 交通インフラにケチつけるのは民主党とその関係者。 選挙に負けた腹いせに腐ったスレ立てるな。
30	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/6 23:50  [返信] [編集] [全文閲覧] >>27 誰も得しないとは言わないが、問題は費用対効果。 巨額の費用を捻出（しかも将来世代からの借金）してまで、作るほどの経済効果、交通効果をもたらすのか甚だ疑問。 アバウトに「経済効果ある」「地場産業の貢献」とか言っちゃってるけど、どうやって検証した？ 「日本における地域間計量モデル分析の系譜」って本、読んでみ？ 計量経済学理解できない事には読めないけど、まー頑張れ。 つまり、今現在でも満足のいく効果測定モデルは確立していないのに、はるか昔に計画された京奈和の推進に、経済モデル・交通モデル両面での根拠があるわけないだろうって事。 これからの和歌山に求められているのは、積極的に県内移住を促進し、高密度都市を作る事。 その高密度都市内に鉄道・ＬＲＴを中心とした交通インフラを敷く事。 車社会が永遠に続くと思っている奴は、将来の危険を予知できないホームラン級のバカ。
31	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 0:22  [返信] [編集] [全文閲覧] 紀ノ川の流れに沿って、道路の見本市みたいになりますね（笑）
32	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 0:26  [返信] [編集] [全文閲覧] それを言うならこう言いましょう！ 紀ノ川に流れに沿って建設される、土建屋の仕事作りだけが目的の無駄な道路建設の和歌山展示場 全国の皆様のご来場をお待ちしております
33	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 10:15  [返信] [編集] [全文閲覧] >>30 学者みたいなこと言ってるけど費用対効果がどれだけになるか数字出したらどうな。 それに和歌山で県内移住しろって、市街地以外に居住する人に真正面から言えのか。 地域に根を張って生活している人に失礼とは思わないのか。 あんたの思考はゲームの世界だけにしてくれ。それなら誰にも迷惑かからんから。
34	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 10:26  [返信] [編集] [全文閲覧] >>30 横入りですまんが、ほとんどの人は学理を理解していなくても 投資の集中がより有効というのは判っていると思うよ ただ現状でわかるように、都市化された地域の経済活況が 波及することに限界があることを実感しているのも事実 そういう状況下で、地域どうしの連携で 都市部に過剰に依存せず何とかならないだろうか という取り組みが昨今の地域主権や地域分権であったり 京奈和のような地域間をつなぐインフラでは？ もちろん30さんが言うように、コスパの視点は重要 インフラをどのように活用するのか 具体的な計画がないまま敷設を進めるなら 箱物行政の税金垂れ流しと何ら変わりない 観光客誘致だとか、そんなシュプレヒでない 利用計画の立案を、官民問わず進めるのが 京奈和推進の前提になるんじゃないかと思います
35	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 10:39  [返信] [編集] [全文閲覧] 橋本市・和歌山市間の京奈和道って、国道の高規格化道路で有料道路じゃないのよね。 国道２４号線って、バイパスが完成しているのは、和歌山市・紀の川市打田の間だけで、 それから先、橋本まで片側１車線じゃなかったかな？ 片側１車線だと、新宮じゃないけれど、吉野家やすき家ができただけで、渋滞が発生するよね。 実際、粉河あたりの葬儀場で葬儀が重なって大渋滞していたこともあった。 京奈和道が全通するとそういう渋滞もかなり解消されるのじゃないの？
36	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 11:07  [返信] [編集] [全文閲覧] 紀ノ川沿いの道路って、紀の川市の打田まで、北岸と南岸に１本ずつで、どちらも片側１車線じゃなかった？ 京奈和道が全通すると、橋本市からかつらぎ町、紀の川市の一部の救急医療体制にも幅が出てくるしな。 和歌山市と橋本市との間がかなり密接になってくるだろうね。 有料自動車道じゃないから、通勤に使われるだろうしね。
37	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 11:51  [返信] [編集] [全文閲覧] この道が完成すれば国道２４号線筋は一挙に廃れてますます過疎化に拍車がかかるだけ 過疎化が目的の京奈和自動車道路でしょうか？
38	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 11:59  [返信] [編集] [全文閲覧] >>37 国道２４号線は生活道路になるだけ。 どこに吸い上げられるの？ｗ 京奈和道沿線に郊外店が建つわけでもないのに。ｗ 妄想がすごいな。イルカキチガイ並みだぞ。ｗ
39	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 12:48  [返信] [編集] [全文閲覧] 問題は金ですよ、金。 無限にあるんならバンバン敷設すりゃいいですよ。 だけど、ないでしょ、そんな余裕？ あるの？
40	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 12:57  [返信] [編集] [全文閲覧] 予算措置も終わって、もう着工しているよ。 これから、予算措置を行うわけではない。
41	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 13:15  [返信] [編集] [全文閲覧] 予算停止したらいいんですよ。 コンコルドの誤謬って知ってます？
42	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 13:19  [返信] [編集] [全文閲覧] 用地買収も行われているぞ。 百姓に金返せというの？ｗ
43	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 13:27  [返信] [編集] [全文閲覧] >>41 コンコルドプロジェクトは、開発期間と費用以外のすべての面で成功しているよ。ｗ
44	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 13:37  [返信] [編集] [全文閲覧] >>42 買収した土地がもったいないから続けるってのが、誤謬。 そういう思考回路の人は、ロー・ボール・テクニックに引っかかりやすいから、詐欺に気をつけてね。カモだわｗ >>43 それを失敗っていうんでしょｗ
45	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 13:42  [返信] [編集] [全文閲覧] 紀北あたりは名古屋や関東方面に行くただの通り抜けになってしまいそうですね。 かといって、高規格幹線道路（無料なの？）ですからインターがなければ利用できないし。いままでの国道は生活道路になってしまうから、沿線の商店は売り上げ減になる覚悟はしといたほうが（笑）
46	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 13:51  [返信] [編集] [全文閲覧] >>44 どれぐらいの金を使っているかでしょ。ｗ コンコルドプロジェクトについては、コンコルドがなければ、ヨーロッパの今の航空宇宙産業がなかったわけだから、成功と言っている人も多いぞ。ｗ 特に、今のエアバスなんて、コンコルドプロジェクトから流れてきたものだからね。
47	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 13:55  [返信] [編集] [全文閲覧] >>45 観光相手の店は２４号線は結構少ないぞ。 むしろ、生活に結びついた量販店が多い。 量販店の商圏が広がる可能性はあるな。 それで、どこから、名古屋、関東に行くの？ｗ
48	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 14:08  [返信] [編集] [全文閲覧] >>46 コンコルドが成功だっていうのは圧倒的少数派。商業的に完全失敗。 どんな失敗にも見るべきところは多少あるのは事実。 ただ、そんな事言ってると、世の中から失敗って概念自体がなくなる。
49	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 14:17  [返信] [編集] [全文閲覧] ３８はアホですね！ 車の通行料が激減したら商店は潰れるのに 基地外には理解不能なようだな
50	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 14:17  [返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山市内から奈良市内に行くのには、国道２４号線を使う人間はほとんどいないだろ。 阪和自動車道で大阪に出てから、第二阪奈で奈良に入る方がはるかに早いから。 京奈和道が全通しても、もともと国道２４号線を使っていなかった層が流れるから、サービスエリアで買い物してくれる人が増えれば、地元にとってはそれでもプラスだな。
51	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 14:19  [返信] [編集] [全文閲覧] 君は馬鹿か？ この京奈和道路のどこにサービスエリアがあるんだよ！ 何も現地を知らないくせにホラ吹いて
52	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 14:29  [返信] [編集] [全文閲覧] >>51 木津にあるぞ。ｗ 京奈和道にサービスエリア（パーキングエリア）を つくらないわけでもないだろ。ｗ 名阪国道にもパーキングエリアはあるからな。
53	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 14:44  [返信] [編集] [全文閲覧] >>51 君こそ、大嘘こいているな。 和歌山は、サービスエリア（パーキングエリア）を 伊都郡かつらぎ町笠田中に設置予定とのこと。 どうも、このスレッドを立てたのはイルカキチガイくさいな。ｗ
54	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 14:45  [返信] [編集] [全文閲覧] ここまで読んで、建設推進派には、造り続ける積極的理由がない事はわかった
55	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 14:47  [返信] [編集] [全文閲覧] イルカキチガイの自作自演くさいな。ｗ
56	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 15:03  [返信] [編集] [全文閲覧] ５５番 イルカキチガイ？お宅が？それとも本当のキチガイ？
57	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 15:11  [返信] [編集] [全文閲覧] >>56 あなたも、イルカキチガイの癖がちょっと出ているよ。ｗ イルカキチガイの書くことは、正確性に欠けるという特徴があるからね。まったくのデマか勝手な思い込みね。ｗ
58	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 15:26  [返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山県庁はこれ以上無駄な道路は作らないで下さい 和歌山県納税者連合協議会
59	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 15:46  [返信] [編集] [全文閲覧] これからの高速料金がどう動くかというのがあるが、京奈和道が、一般国道の高規格道路であれば、橋本なんかは、南河内への物流拠点して注目されるかもしれないな。 高速料金の節約のために、名神高速を使わずに、名阪国道を使っている物流業者も多い。 この流れで若干時間がかかっても京奈和道を使うという動きが出てもおかしくないからね。 また、京奈和道を通勤に使うのが定着すると、通勤圏が広がるので、橋本あたりでは、雇用の選択が広がるだろうな。 需要があれば、岩出経由で関空へのリムジンバスの運行というのもありえる話。 なぜ、無駄と言っているのか？、かなり私怨が入っていそうだな。ｗ
60	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 16:00  [返信] [編集] [全文閲覧] 道路を先に作って、完成後に利用方法を考えますか？ いかにも無駄な公共土木の天国の和歌山らしい発想や 県民はお気の毒
61	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/7 16:14  [返信] [編集] [全文閲覧] >>60 そういう例はたくさんあるよ。 名古屋の１００ｍ道路もそうだし、和歌山市の大浦街道もそう。 京奈和道については、利用される用途がたくさんあるからね。 有意義すぎるのじゃないの？ｗ
62	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 9:10  [返信] [編集] [全文閲覧] >>59 >なぜ、無駄と言っているのか？かなり私怨が入っていそうだな。ｗ その程度の便益しかないなら無駄だろ
63	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 9:17  [返信] [編集] [全文閲覧] 無駄無駄ってアホの一つ覚えみたいに言うな。 五条〜橋本間だけの道路なら無駄に見えても、全通すれば効果があがるだろ。普通に考えれば。 それとも紀ノ川筋に恨みでもあるのか。 よっぽど和歌山に公共事業が来るのが嫌なのかスレ主は。 いい病院教えたろか。
64	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 9:19  [返信] [編集] [全文閲覧] 京奈和自動車道を無駄ということ自体が議論する価値もない無駄ということね。
65	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 9:33  [返信] [編集] [全文閲覧] >>63 全通すればかなり効果があるだろうね。 とにかく、今まで不便だからと国道２４号線を使わなかった層が、京奈和道を使うから。 大阪府も南河内から紀見峠への道の整備の優先順位を上げられるかもしれないしね。 今のままだと、それこそ橋本だけのためだから、大阪にとっては無駄だと判断されるだけ。
66	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 9:57  [返信] [編集] [全文閲覧] コストはもちろん、高齢化・人口減少・維持費を考慮にいれない奴は 脳味噌にミカンがつまっているんですよねｗ
67	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 10:02  [返信] [編集] [全文閲覧] >>66 地元じゃないのが、モロわかりだな。ｗ 紀ノ川筋は、ミカンじゃなくて主力は柿だ。 和歌山をみかんだけだと思っているのは、県外人だけ。
68	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 10:10  [返信] [編集] [全文閲覧] 高齢化、人口減少となると余計に広範囲を効率よくカバーしなければならなくなる。 余計に道の整備が必要になってくるのよ。ｗ 同時にＩＴ網の完備も必須になってくる。 生産性を高めて、単位あたりのコストを落とすためのインフラの整備は欠かせない。 これ、常識ね。ｗ
69	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 10:38  [返信] [編集] [全文閲覧] >>68 >これ、常識ね。ｗ ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ。お前の中の常識かよｗ　知識層の常識とはかけ離れてるぞｗ 専門書のひとつも読まなきゃ恥かくぞｗ 今までは、社会経済の量的拡大（人口増加→市街地の拡大→交通需要の拡大）を前提にして道路行政も行われてきたわけ。 これからは、その逆だぞ。 人口減少が確実視され、車に乗れない高齢者も増える。 つーか、買物難民て言葉知ってるか？ お前、交通インフラって道路しかないと思ってるの？ 「将来の諸問題に備え、全国でコンパクトシティ化が検討されている。」 これが、いわゆる「常識」だよ。
70	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 10:59  [返信] [編集] [全文閲覧] >>69 専門書を読んでも理解できる脳みそじゃなさそうだな。ｗ 道路行政なんかも、変わってきているぞ。ｗ 車に乗れない高齢者が増えるから、それに対応する体制にもシフトし始めている。 高齢者が外にでなくても、どうにかなる仕組みもできつつあるな。 ケータリングサービス、ネットスーパーもある。 しかし、効率の悪い地域ではそういうサービスも進出してこないわな。ｗ だから、ある程度は道の整備が必要になってくる。 それと同時にＩＴ網の完備も必要になる。介護ロボットで遠隔から、高齢者の状態を把握して、必要があれば、すぐに行くことも可能になりつつある。 しかし、行こうにも、幹線すら整備されていかなければ、どうしようもないだろ。ｗ ＩＴを使った遠隔からのコントロールは、かなりのところまで来ているぞ。 和歌山の場合、救急ヘリの稼働率が大阪の５倍。それだけ、インフラ（特に道）の整備が遅れている証拠だな。 普通は救急車で運ばれるのが、ヘリじゃないと間に合わないほど、インフラ（道）の整備が遅れている。 救急ヘリを５台ー１０台ぐらいにふやして、じゃんじゃんヘリポートを作るのも一つの手だけどな。 ヘリポート建設で、土建に仕事は行くよ。仕事としては小さいけどな。 こういう傾向だと、コンパクトシティーも時代遅れになりつつあるな。ｗ
71	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 11:10  [返信] [編集] [全文閲覧] 利用価値はあるぞ。 俺が通勤に使っておる。 いまや、24号線を使おうなどとは思わないな。 大阪に行くにも、五条北経由で、南阪奈で市内まで。 早いぞ。第二京阪もつかえば、平方まで１時間でいけたぞ。
72	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 11:16  [返信] [編集] [全文閲覧] イルカ野郎まだ暴れているのか。 よっぽど怨恨があるんだな。
73	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 15:37  MAIL  [返信] [編集] [全文閲覧] 専門書も経済学、特に計量経済学なんかのミクロ経済学は前提条件を取り間違えるとモデルが崩れるので、要注意。 前提条件が崩れても、モデルを再構築できる能力があるものが、専門書を読むべきで、能力がないものが読めば害になるだけ。 ケインズの時代にアーヴィング・フィッシャーという計量経済学の大学者がいたが、大恐慌時に自分の学説のモデルを読み違えて、投機で破産寸前まで追い込まれたのは有名な話。それだけモデルの組み換えは難しい話だから、専門書を読めとかいうのは、バカと見て間違いない。
74	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 15:55  [返信] [編集] [全文閲覧] >>70 >こういう傾向だと、コンパクトシティーも時代遅れになりつつあるな。ｗ ホント、頭にミカンが詰まってるみたいだなｗ お前の住んでる世界には金が無限にあるのか？ まさか、俺とお前は住んでる世界が違って、お前んとこだけ高度経済成長を続けていて、人口が増えて、交通量も増えてるのか？ 一体、どこのお花畑に住んでるんだよｗ　教えてくれよｗ 金が無限にあるなら文句ねーよ。人口減ろうが、交通量減ろうが、ドンドン道でもヘリポートでも造ればいいんじゃね？ 問題なのは、国で883兆、和歌山県で8500億の借金を抱えていて、もはや身動きすらとれないほど歳出施策に自由度がないって事。 それでも、ナショナルミニマム維持のためには、借金してでもやらなきゃいけない事業がある。 ただ、その絶対条件は、最小投資による最大効果。 俺は、「公共サービスの効率をあげるために、いくつか高密度都市を作るべき。そのために住民の転居費用補助等に金を回すべき」って意見。 お前は、「分散バンザイ。離れて住んでる人と人とを繋ぐために道路バンザイ。あ、高度医療機関を受診できない人のためにヘリもよろしく。財源？知らねｗｗｗ」って意見。 もちろん、皆が皆、集中して住む必要はないが、分散居住を選んだ少数派は、そのトレードオフの結果、利便性を得られないのは当然。 もはや全員に等しく分配するほどの富はどこにも存在しない。 最大多数の最大幸福という原理に立ち返り、何を切り捨てるのかが求められている。
75	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 16:10  [返信] [編集] [全文閲覧] >>74 高密度都市を作る金がないだろ。ｗ まず、前提条件が崩れているわな。 だから、バカだということ。自分の脳みそ見てみな。ｗ むしろ、今の状況で、どのように効率的に運んでいくことだろ。 京奈和道なんて、紀南の道路と比べたら、ものすごく効率的な 道路だろうが。その分析もできないなんて、バカもいいところ。ｗ これから、ＩＴを使った分散化が、もっとも期待されている分野だな。 費用にかかる人件費が今、もっとも大きい。それをいかに効率的にするかが、これから求められているわけな。 コンパクトシティーのコンセプトが始まったころはＩＴの要素がまったく入っていない。 当然、時代遅れになる要素が多分にあるということだよ。ｗ
76	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 16:19  [返信] [編集] [全文閲覧] ＞＞７４ ＞＞もちろん、皆が皆、集中して住む必要はないが、分散居住を選んだ少数派は、そのトレードオフの結果、利便性を得られないのは当然。 ものすごい上から目線ですな。 紀ノ川筋に住んでいる人は全員トレードオフで利便性を得られないのは当然って事でいいのか。 あんたはそこまで言い切っていいのか。
77	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 16:34  [返信] [編集] [全文閲覧] 集中化すると当然、スラムも発生するが、その対応策も皆無だしな。ｗ バカの言うことを聞いているとむちゃくちゃになるだけ。ｗ
78	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 23:35  [返信] [編集] [全文閲覧] みんな仲良く喧嘩してるな！ よしよし
79	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/9 19:44  [返信] [編集] [全文閲覧] 土建屋と役所の土木部だけが栄えて納税者は野垂れ死に それが和歌山県という土地なのだ
80	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/10 0:03  [返信] [編集] [全文閲覧] イルカはとっとと消えろ
81	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/10 0:21  [返信] [編集] [全文閲覧] ９月１日は和歌山県のイルカ漁解禁日ですね！ 世界中からメディアが殺到するので君もアホ面を移してもらったらどうだね！ わっはっはっはっは
82	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/10 15:15  [返信] [編集] [全文閲覧] イルカ漁の保護宣言といい、利用価値の無い公共土木の垂れ流しといい、和歌山県庁はいっそ無くなった方が県民の幸福の為であろう ここまで住民を馬鹿にした役所も少ないぞ
83	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/10 18:56  [返信] [編集] [全文閲覧] 税金の無駄遣い　京奈和自動車道路 土建屋の仕事確保だけが目的です 利用方法は道路が完成してから考えるそうです
84	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/11 14:31  [返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山県庁土木部の一斉家宅捜索を進言する！ 怪しいぞ
85	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/11 14:39  [返信] [編集] [全文閲覧] どんな容疑？容疑がないと家宅捜索なんてできないぞ。ｗ それに、和歌山県には土木部は今はない。
86	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/11 15:24  [返信] [編集] [全文閲覧] 利用方法はおそらく、車を走らせる事
87	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/11 17:12  [返信] [編集] [全文閲覧] フリッパーの調教でもしていろ、イルカの兄さんよ。
88	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/11 23:59  [返信] [編集] [全文閲覧] ８６番さん、野菜の栽培という方法もあるでしょう
89	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/12 0:59  [返信] [編集] [全文閲覧] ブタリイルカ
90	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/12 8:36  [返信] [編集] [全文閲覧] ８９番はゴキブリでしょう
91	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/12 14:52  [返信] [編集] [全文閲覧] 税金の無駄遣い　京奈和自動車道路 土建屋の仕事確保だけが目的です 利用方法は道路が完成してから考えるそうです
92	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/12 18:26  [返信] [編集] [全文閲覧] 集落がなくとも、必要性がなくともどんどん作られる、和歌山県の山間部の公共土木工事 大いに助かっているのは山奥のイノシシ夫婦だけ 新しいトンネルは格好のケダモノどものねぐらに 和歌山県庁に感謝するイノシシ夫婦とカモシカ一家
93	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/13 0:33  [返信] [編集] [全文閲覧] そのうちにイノシシ専用道路とカモシカ専用トンネルとか作りそうやな 猛烈な過疎化で数年で無人となるのが分かっている過疎地域にさえ数億円をかけて橋やトンネルを作り続ける和歌山県 県庁はいったい何を考えているんや！
94	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/13 17:56  [返信] [編集] [全文閲覧] 決まっとるがな 県庁の職員の考えている事は 出来るだけ楽して、退職までかじり付く
95	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/13 22:20  [返信] [編集] [全文閲覧] 自作自演乙
96	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/13 22:41  [返信] [編集] [全文閲覧] 集落がなくとも、必要性がなくともどんどん作られる、和歌山県の山間部の公共土木工事 大いに助かっているのは山奥のイノシシ夫婦だけ 新しいトンネルは格好のケダモノどものねぐらに 和歌山県庁に感謝するイノシシ夫婦とカモシカ一家
97	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/13 23:38  [返信] [編集] [全文閲覧] あげとこか。
98	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/14 1:08  [返信] [編集] [全文閲覧] ＵＰ
99	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/14 5:47  [返信] [編集] [全文閲覧] いるかあげ
100	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/14 11:01  [返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山県庁をカツあげじゃ
101	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/14 14:42  [返信] [編集] [全文閲覧] 誰も望んでいない京奈和自動車道路の全線開通！ 工事の差し止めを希望する納税者
102	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/14 17:27  [返信] [編集] [全文閲覧] 勝手に訴訟したら。負けるのミエミエ。 そこまでして建設阻止したいのか過激派いるかは。
103	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/14 18:23  [返信] [編集] [全文閲覧] たしかに利用価値の低い道路であることは確かですね！ これが開通しても国道筋が寂れるだけでしょう 何の為の道路でしょうか？
104	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/14 22:42  [返信] [編集] [全文閲覧] 公務員の　公務員による　公務員のための　京奈和自動車道路計画 土建屋の　土建屋による　土建屋の為の　京奈和自動車道路計画 自分らの仕事確保だけが目的の税金の無駄遣い
105	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/15 14:07  [返信] [編集] [全文閲覧] 無料だからこそ使ってくれる道路や！ バイパスと同じや バイパスにしては金が掛かりすぎや
106	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/16 0:17  [返信] [編集] [全文閲覧] これ以上税金を利用価値の無い道路建設に浪費しないで下さい 和歌山県は利用価値の無い道路、トンネル、橋のてんこ盛り 山間部はイノシシしか使わない道路やトンネル、橋が山ほどあります これ全て県が新たに作ったものです 土建屋の仕事作りが目的の最初から利用価値の無い公共土木工事はいい加減にやめて下さい 貴方たちのやっている事は税金に石油をかけて燃やしているだけ 和歌山県の税金の使い方はもう無茶苦茶や
107	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/16 13:52  [返信] [編集] [全文閲覧] 県庁関係者がこのトピを潰しにかかっています サイト管理者に圧力をかけているようです
108	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/17 14:37  [返信] [編集] [全文閲覧] ヤフー掲示板でも公務員や役所を批判すると、ヤフージャパンがものすごい剣幕で削除の嵐を起こします ここのそういう運命を辿るのでしょうかね
109	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/17 22:58  [返信] [編集] [全文閲覧] 「批判」というほどのトピか？ 最近のは自演と言われても仕方ない不満の垂れ流し。 京奈和自体、存在意義が論じられて然るべきと思っているので こんな流れになっているのが、とても残念です
110	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/17 23:02  [返信] [編集] [全文閲覧] ここもやがて公務員らがいっせいに潰しに来ますよ！ 気に入らないようです お気の毒
111	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/18 16:26  [返信] [編集] [全文閲覧] 公務員のトピの潰し方 １　サイトの運営者に圧力をかける ２　具体的に説明せよと迫り、投稿者の個人情報を掴んで検索する こいつらあらゆる汚い手口で潰しに来ます ヤフージャパンでは常態化している
112	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/21 1:42  [返信] [編集] [全文閲覧] 自分は太平洋側の人間やが。 この前、橋本〜大和高田あたりまで走ったけど、あんまり車なかったぞw けど、下道よりめちゃめちゃ早く行けてびびった。あれじゃ24号沿いのお店は商売上がったりじゃね？ 買い物するにも、橋本より橿原周辺の方がいろいろお店も多いし。
113	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/9 21:36  [返信] [編集] [全文閲覧] どんどん工事だけは進んでいるようだがな。 勿論完成しても無料道路やろね！ 料金を取るなんてとんでもない
114	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/9 23:08  [返信] [編集] [全文閲覧] 来年春に（23年度末）高野口インターから かつらぎインターまで開通します。 来年4月には五条東〜かつらぎインターまでノンストップです。 また、橿原〜御所北インターも同時に開通です。 料金は無料です。 http://www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/H23.htm
115	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/10 0:40  [返信] [編集] [全文閲覧] この道路よりも橋本周辺住民にとっては大阪方面に抜ける道路を建設して貰う方がはるかに利用価値がある。 伊都橋本地域の住民は殆ど和歌山方面やな奈良方面に用がないのが実情 南海電鉄沿いに大阪方面との結びつきが強いのである 和歌山市方面の住民にとってもこの道路は利用価値が高いとは思われない 阪和道路ですぐに大阪方面に出られるのだから。 結局この道路、利用価値が地元住民にはそれほど高くないのが現実だろう
116	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/10 1:01  [返信] [編集] [全文閲覧] 橋本・河内長野間の国道３７１号線は、朝夕は渋滞するが、日中はガラガラ。 これは、大阪府警が言っている。 京奈和道路は、大和郡山付近で西名阪自動車道・名阪国道と交差する予定なので、紀北から名古屋、三重県北部にはこの道路を使うことになるだろう。また大阪のベッドタウン化している奈良近辺も観光などで紀南地域に行く場合、この道路を使うだろう。名古屋に向かうのが便利になるので工場誘致にも有利になる。 国道３７１号線の拡充よりはるかに付加価値がある。
117	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/10 1:08  [返信] [編集] [全文閲覧] １１６番よ、大阪府警は関係ないやろ 橋本の話をしてしているのや 橋本方面の住民にとっては３７１号線の方がはるかに利用頻度が高いのや ここの住人は和歌山方面や奈良方面に殆ど用事がないのや ちゃんと理解しろよ、公務員くん！
118	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/10 1:22  [返信] [編集] [全文閲覧] >>117 河内長野は大阪府じゃなかった？ 国道３７１号線の橋本・河内長野間だと大阪府警は関係大ありだろ。 どうも、このあたりの地理がわからない人みたいだな。 河内長野は、大阪のベッドタウンだからさしたる産業もない。 だから、日中の国道３７１号線の橋本・河内長野間の交通量なんて、大阪府道・和歌山県道の泉佐野・岩出線の半分ぐらいだろ。 河内長野市内では、国道３７１号線のバイパスが途中でできている。 朝夕のラッシュ時には、渋滞緩和のため、橋本・河内長野間はこのバイパスを回ってほしいと大阪府警が言っていた。 バイパスの方は渋滞がマシとのこと。
119	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/10 22:01  [返信] [編集] [全文閲覧] 県庁は和歌山市だけに道路を直結する事しか考えていない！ 地理的に紀南や紀中は全ての道路は和歌山市に直結するが、伊都橋本地方は道路は大阪直結の方が必要なんや この地域はもともと和歌山市との関係が少ないのだ 和歌山市方面に通勤通学するの者も殆どいないのだ 奈良方面など論外だ！ 伊都橋本地域は大阪圏の郊外なのだ。
120	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/10 22:29  [返信] [編集] [全文閲覧] >>119 大阪府道・和歌山県道の泉佐野・岩出線が整備されてきて、 泉佐野で南海線で通勤するための月ぎめ駐車場は和歌山ナンバー ばかりというぞ。 伊都橋本地方は、大阪府直結よりも、南海高野線の橋本駅、林間田園都市駅のまわりの道路を整備すべきじゃないの？ 伊都橋本地方の大阪府直結の道路を拡充してもラッシュ時以外の日中はイノシシしか通らないかも。
121	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/11 18:52  [返信] [編集] [全文閲覧] １２０番君は公務員だろ！ 自分だけが良ければよいというミエがバレバレや
122	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/11 19:24  [返信] [編集] [全文閲覧] なんでもかんでも公務員か？ おつむの悪さが見えるだけだな。 南海電鉄社員というのならまだわかるけどな。 伊都郡橋本地域の府県間道路を拡充しても、大阪市内へ車で行くのは少ない。それは、南海高野線を使った方が、はるかに早いから。 南海高野線の倍以上の時間を使って、頻繁に大阪市内に車で行こうとするのは少ないだろう。 府県間道路は朝夕の河内長野・南河内と橋本周辺の通勤に使われているだけ。それなら、南海高野線の利便をよくすれば、朝夕の混雑が緩和される。ターミナル駅も整備で使いやすくすれば、南海高野線も増収になるし、南海電鉄が売りに出している住宅地も売れやすくなる。
123	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/11 19:34  [返信] [編集] [全文閲覧] 空想家の１２２番くん！ 自分の都合の良いように勝手に想像するだけ 伊都橋本地域に企業が来ないのは、大阪へのアクセスが悪すぎるからだ だから地元に就職先ないのでどんどん地域が寂れる一方 まあよそ者の君には関係あるまいが
124	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/11 19:52  [返信] [編集] [全文閲覧] >>123 大阪へのアクセス？ 関空へのアクセスや港湾へのアクセスならまだわかるが。 河内長野や南河内に企業がおしかけている？ あそこは住宅地になっているだけだろ。 少なくとも、伊都橋本地域より大阪市内へのアクセスはかなり いいけどな。それより奥の伊都・橋本地域が大阪へのアクセスが よくなるはずは物理的にないわな。 頭の程度が悪すぎるな。
125	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/11 19:54  [返信] [編集] [全文閲覧] 河内長野が大阪府だと知らないものが地元だとバカすぎるのじゃない？ よそ者が地元のふりをしてもすぐバレるぞ。
126	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/12 14:14  [返信] [編集] [全文閲覧] 地元を全く知らないお馬鹿公務員が暴れております 出てくる話は大阪府警の話ばっかり 地元を知らないお馬鹿県庁職員では？
127	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/12 14:22  [返信] [編集] [全文閲覧] 河内長野って地元だろ。 府県間道路の話だからな。 頭がおかしいやつだな。
128	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/12 14:49  [返信] [編集] [全文閲覧] どこのよそ者のひきこもりが地元を装って騒いでいるんだ？ 南海高野線に乗ったことがあるのは、河内長野なんて 誰でも知っているぞ。
129	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/12 14:49  [返信] [編集] [全文閲覧] 利用価値の多い京奈和自動車道路の早期開通を望む！
130	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/12 15:54  [返信] [編集] [全文閲覧] 大阪市内の人間からすると、河内長野なんて地の果て、その奥の橋本なんて問題外。 地の果てと問題外との道路を拡充なんて税金の無駄と感じるのも少なくないだろうな。 それよりもっと大阪市内に近いところを拡充しろと思うのが普通。 京奈和道路の和歌山県内の部分なんて和歌山県内の話だから勝手にやってくれという感じだろ。
131	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/12 17:25  [返信] [編集] [全文閲覧] 利用価値の多い京奈和自動車道路の早期開通を望む！
132	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/13 15:04  [返信] [編集] [全文閲覧] 利用価値の殆どない京奈和自動車道の閉鎖を求める 自転車愛好家
133	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/13 18:29  [返信] [編集] [全文閲覧] ＞自転車愛好家 自転車の危険運転、１月から取り締まり強化　警視庁 自転車運転時に携帯電話で通話したり、イヤホンで音楽を聴いたりしながらの走行についても指導・警告を徹底する。車道で自転車の通行を妨げる違法駐車車両の取り締まりも強化する。　マナーが悪い。 利用価値の多い京奈和自動車道の早期開通を望む！
134	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/13 18:34  [返信] [編集] [全文閲覧] 自動車道を閉鎖したら、一般道に車が流れて自転車は走りにくくなるのにな。 こんなことがわからないのだから、書いているのは小学生だろ。 小学生だったら、ＰＣなんか触ってばかりでなく外に出て遊べ。 小学校の先生に怒られるぞ。
135	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/13 18:41  [返信] [編集] [全文閲覧] サイクリング愛好家。 ◆サイクリング協会会長あいさつ 　平成１８年１０月 　和歌山県サイクリング協会会長 　衆議院議員　二階俊博 　今年の春、久しぶりに県のサイクリング協会の役員会に出席させて頂きました。役員の皆さんが熱心に協会活動に取り組んでおられる姿に接し、とても嬉しく思いました。私もサイクリング活動に最初から参加させて頂いたのが、三十数年も前のことで、国会で自転車専用道路法が成立した頃のことです。やがて故郷に帰って「おはようサイクリング」や、「紀伊半島一周サイクリング」等に情熱を傾けた日のことが懐かしく感じられます。サイクリング愛好の皆さんと共に力を合わせて、サイクリングの復興とサイクリング道路の建設を目指し、これからも努力を続けたいと思います。サイクリングは、自動車のドライブでは体験できないさわやかさ、何よりも健康に役立つサイクリング活動は、いつまでもライフワークとして愛好の皆さんと共にこの輪を拡げたいと思っています。自然が豊かな和歌山県にはサイクリングのコースは沢山あります。和歌山県にも是非足を伸ばしてみて下さい。和歌山県協会も共に頑張りましょう！ 和歌山県サイクリング協会 http://www.w-cycling.com/info/index.html
136	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/13 18:41  [返信] [編集] [全文閲覧] 自転車を馬鹿にするな！
137	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/14 2:21  [返信] [編集] [全文閲覧] 本当に小学生くさいな。
138	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/14 14:31  [返信] [編集] [全文閲覧] 最近の子供は少なくとも県庁職員よりもお利口さんだぞ
139	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/14 15:04  [返信] [編集] [全文閲覧] どうやって比較したんだ？
140	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/14 15:46  [返信] [編集] [全文閲覧] 素直な子供の脳みそ、脳みそが硬直している県庁職員 優劣は明白
141	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/14 16:29  [返信] [編集] [全文閲覧] 素直か、脳みそが硬直しているかどうやって判断したの？ この小学生は、このままだとダメ人間間違いなしだけどな。 こんなバカでダメな小学生が県庁職員になるの？
142	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/14 18:14  [返信] [編集] [全文閲覧] ハッキョイ、残った、ノコッタ、はーい、どっちも頑張れ！ 利用価値の多い京奈和自動車道の早期開通を望む！
143	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/15 0:34  [返信] [編集] [全文閲覧] 小学生にも分かる和歌山県庁の税金の無駄使い！ http://www.youtube.com/watch?v=S5Pxf5_zICk
144	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/15 0:49  [返信] [編集] [全文閲覧] さすが小学生だな。 木村元知事って知っている？
145	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/15 0:50  [返信] [編集] [全文閲覧] 公務員必死だな！ＷＷＷＷＷＷＷ
146	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/15 1:04  [返信] [編集] [全文閲覧] 小学生必死だな。ｗｗｗ
147	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/15 1:14  [返信] [編集] [全文閲覧] 木村は大阪の人間だから、橋本なんて河内長野という辺境の奥だと思っていただろ。 和歌山の知事になって、和歌山市より田舎は当然田舎。 田舎の田舎の道路の予算をカットしたから開通途上の道もたくさんある。 河内長野・橋本間なんて、大阪の人間からすれば、辺境と問題外を結ぶもんだ。 バイパスも途中までできているが全通なんて１００年かかるだろ。 大阪の人間からすれば、税金の無駄遣いもいいところ。 第二阪和でも全通に４０年近くたってもまだ開通しない。 橋下も辺境の面倒をみたくないから、大阪府知事から大阪市長だろ。 大阪府知事なんて、子分で十分だからな。 まあ小学生にはわからんだろうな。ＷＷＷ
148	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/15 1:29  [返信] [編集] [全文閲覧] 相手されていないのに必死でしがみついたら嫌われるわな。 この小学生は学校でもいじめられているんだろ。ＷＷＷ
149	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/15 11:01  [返信] [編集] [全文閲覧] 公務員必死だな、皆さん笑ってあげましょう
150	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/15 15:10  [返信] [編集] [全文閲覧] 今日も学校でいじめられたのか、まあ自業自得だな。ｗｗｗｗ
151	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/15 15:33  [返信] [編集] [全文閲覧] ここでいじめられてるのはお前だと思うよ 馬鹿公務員君
152	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/15 16:11  [返信] [編集] [全文閲覧] 公務員の諸君はまたバカな小学生が暴れているとしか思っていないぞ。ｗｗｗ どうせ、そのうち生活保護をもらいに頭を下げに来るぐらいしか思っていないだろ。 小学生のうちからこれだけデキが悪いとどこに行っても使えないからな。ｗｗｗ
153	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/15 17:13  [返信] [編集] [全文閲覧] 公務員の中傷は辞めましょう。
154	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/16 12:15  [返信] [編集] [全文閲覧] 公務員をいじめる奴は許さん！ 公務員の生活第一の民主党です！
155	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/16 22:37  [返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山県庁の　和歌山県庁による　和歌山県庁の為の　京奈和自動車道路です 県民が使うかどうかは県民の自由です！
156	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/16 22:44  [返信] [編集] [全文閲覧] 県民はタダだから大挙して使うぞ。
157	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/17 12:49  [返信] [編集] [全文閲覧] ただほど高いものなない 利用価値が本当にあるのなら利用者はよろこんで料金を支払うぞ この道路は料金を請求できるだけの価値がないという証明に過ぎん
158	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/17 16:40  [返信] [編集] [全文閲覧] 全通していなくても今からでも橋本道路、高野口道路はボチボチ使っているぞ。 タダだから、この調子だと全通したらみんな頻繁に使うな。 橋本道路も高野口道路も見たことないのだろ。
159	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/17 16:57  [返信] [編集] [全文閲覧] 日中だと、国道３７１号線の山の中の河内長野・橋本間よりも、高野口道路、橋本道路は明らかに交通量が多いぞ。 価値があるということだな。
160	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/17 17:19  [返信] [編集] [全文閲覧] こんなくだらん道路出来ても地域は発展しないよ！ ただで早い道だったら誰だって使うぜ 税金の無駄だよ
161	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/17 19:54  [返信] [編集] [全文閲覧] ＞日中だと、国道３７１号線の山の中の河内長野・橋本間よりも、高野口道路、橋本道路は明らかに交通量が多いぞ。 価値があるということだな。 　　 そう言う事です。。。 「利用価値の多い京奈和自動車道の早期開通を望む！」
162	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/17 19:58  [返信] [編集] [全文閲覧] 仁坂知事は、橋本・伊都地方にとって大切な京奈和自動車道については、「和歌山国体のある平成２７年（２０１５）度に完成させたい」と言明した。「（ただ、年度というのは２８年３月末までとなるので）できれば２７年夏の国体までに完成させたい」と付け加えた。 http://hashimoto-news.com/news/2011/12/04/9301/
163	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/17 20:18  [返信] [編集] [全文閲覧] 土建屋の利益優先の和歌山県庁
164	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/17 20:36  [返信] [編集] [全文閲覧] 土建屋は働いて金もらっている。 生活保護受給者は遊んで、役所から金をたかっている。 そりゃ、公務員に見下げられるし、受給も公務員に頭を 下げ土下座でもしなければならないわな。
165	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/17 20:58  [返信] [編集] [全文閲覧] >>160 >ただで早い道だったら誰だって使うぜ だから、価値があるのだろ。誰だって使えば人の動きが発生してそれだけ活性化される。発展しない方がおかしいわな。 頭が悪いというより、知能が低いと言った方が正解だな。 キチガイ犯罪者のシーシェパード関係者なら、納得だわな。
166	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/17 20:59  [返信] [編集] [全文閲覧] シーシェパード関係者は自分でイルカより知能が低いと言っているのだからそんなもんだろうな。
167	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/18 17:52  [返信] [編集] [全文閲覧] シーシェパードがそれほど恋しいのか？ ホモですか？
168	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/18 17:53  [返信] [編集] [全文閲覧] >>167 シーシェパードには女性もいるだろ。 本当にバカだな。
169	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/19 12:38  [返信] [編集] [全文閲覧] シーシェパードにはホモもおるようです 太地の皆さんと同じ
170	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/19 12:41  [返信] [編集] [全文閲覧] >>169 内部事情の暴露？ シーシェパード構成員だと白状しているのかな。 バカにつける薬はないな。
171	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2011/12/20 11:31  [返信] [編集] [全文閲覧] とっとと早く完成させろ！”
172	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/1/4 14:19  [返信] [編集] [全文閲覧] とっとと白浜まで２車線高速道路を作れ！ 利用価値のない京奈和など税金の無駄
173	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/1/5 11:03  [返信] [編集] [全文閲覧] 白浜まで時間が掛かりすぎ 途中の地獄の停滞は並ではない こんなお粗末な高速道路は和歌山だけや 年中停滞しとる 今頃２車線工事初めてももう遅いわい
174	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/1/6 15:12  [返信] [編集] [全文閲覧] それ県庁の土木課の職員も言っていたぞ！ 白浜まで２車線の工事が完成する事は今後ともあり得ないと 最初から１車線高速なんて欠陥やったと自白しているよ
175	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/1/6 16:39  [返信] [編集] [全文閲覧] 利用価値のある京奈和自動車道を早く開通させよう。
176	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/1/7 16:05  [返信] [編集] [全文閲覧] その銭を白浜までの２車線高速建設に使うほうがマシ 伊都橋本地方の住民は和歌山まで行く用事がない 通勤者も通学者も和歌山方面は誰もおらん
177	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/1/9 20:42  [返信] [編集] [全文閲覧] ようやく、どこか分からないけど（多分すさみ町のどこか） いくつもあるうちの１つの橋が完成したみたいですね。 わかやま新報のニュースにありました。
178	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	県民 2012/3/16 17:58  [返信] [編集] [全文閲覧] 京奈和自動車道紀北東道路（高野口インターチェンジ〜打田インターチェンジ(仮称)　16．9km）のうち、高野口インターチェンジから紀北かつらぎインターチェンジ区間（4km）が平成24年4月22日（日）に開通いたします。
179	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	県民 2012/3/16 18:14  [返信] [編集] [全文閲覧] 京奈和自動車道紀北東道路（高野口インターチェンジ〜打田インターチェンジ（仮称）　１６．９km）のうち、高野口インターチェンジから紀北かつらぎインターチェンジ区間（４km）が平成２４年４月２２日（日）に開通いたします。 これに先だち、完成した道路を自転車で走行したり、眺望を楽しみながら歩いていただくイベントを開催します。 開催日について 平成２４年４月１５日（日）　午前９時〜午後４時まで ※イベントの中止について 　イベント当日悪天候が予想される場合、開催日前日の４月１４日（土）午前１１時時点で中止等について決定いたします。なおイベントの順延はありません。 開通前の道路を実感できるせっかくの機会ですので、みなさんふるってご参加ください。 イベント詳細について * サイクリングイベント ■時　間 　　午前９時〜午前１１時３０分まで 　　受付時間は午前８時〜午前８時５０分まで ■コース 　　４kmコース（片道２kmを往復）と８kmコース（片道４kmを往復） 　　スタート地点は紀北かつらぎインターチェンジです ■対象者 　　小学生以上 　※小学生の子どもさんが参加する場合は必ず保護者または引率者の同伴をお願いします ■参加費 　　無料 ■その他 　　参加人数に制限はありませんが、先着５００名様には参加証の発行を予定しています * ウォーキングイベント ■時　間 　　午後１時〜午後４時まで 　　受付時間は午後０時〜午後０時５０分まで ■コース 　　最大片道４km、往復８kmの間で自己責任において距離を設定してください 　　スタート地点は紀北かつらぎインターチェンジです ■対象者 　　年齢制限はありませんのでどなたでも参加できます 　※小学生以下の子どもさんが参加する場合は必ず保護者または引率者の同伴をお願いします ■参加費 　　無料 ■その他 　　参加人数に制限はありませんが、先着１５００名様には参加証の発行を予定しています 注意事項について 1. 当日は現地集合、現地解散となります。 2. 午前のサイクリングイベント終了後、ウォーキングイベント準備の都合により、会場を一時閉鎖します。 3. 自家用車でお越しの方は、かつらぎ町役場職員駐車場・かつらぎ総合文化会館（あじさいホール）東側イベント広場・紀北川上農業協同組合大谷撰果場に駐車場をご用意していますが、台数に限りがありますので、公共交通機関でのご来場の程、ご協力お願いします。 4. 給水はこまめに取るようにしてください。イベント参加中の傷病、その他事故に際し、応急処置を除いて一切の責任を負いません。 5. イベント会場内（道路上）でのお食事はご遠慮ください。またごみ箱の設置はございませんので、ごみはイベント参加者の方で必ず持ち帰りください。 6. 故障車など自転車等の回収はいたしません。 7. 手荷物・貴重品などの管理はイベント参加者の方で責任を持って行ってください。
180	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/3/16 22:38  [返信] [編集] [全文閲覧] 国道２４号線の渋滞も緩和されて嬉しゅう御座います。 京奈和自動車道の早期開通を。
181	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/3/17 11:44  [返信] [編集] [全文閲覧] 高速道路は出来ても和歌山県の没落を早めるだけ！ ２４号線沿いはますます寂れるだけ！ これが理解できない和歌山県庁 アホや
182	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/3/17 13:28  [返信] [編集] [全文閲覧] >高速道路は出来ても和歌山県の没落を早めるだけ！ ２４号線沿いはますます寂れるだけ！ これが理解できない和歌山県庁 アホや それがどうした。
183	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/3/18 12:10  [返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山県と違うけど、 奈良県の御所インターから高田インターが ３月２５日に開通します、ますます便利に なりますね。来年度には紀北かつらぎインターから 那賀粉河インターが開通です。 また来年度には奈良の郡山インターに直接乗り入れです。 京奈和自動車道の早期開通
184	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/3/31 21:56  [返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山市方面に行く用事がない これ橋本周辺の常識 はよ大阪に抜けられる道を作ってくれや
185	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/3/31 22:39  [返信] [編集] [全文閲覧] 大阪に抜ける道を和歌山側だけ整備しても朝夕のラッシュ時ぐらいしか使われない。 大阪に行くには、南海高野線を使う方がはるかに早くて便利だから。
186	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/4/1 18:44  [返信] [編集] [全文閲覧] 京奈和自動車道　大和御所道路(橿原高田ＩＣ〜御所ＩＣ間)が3月25日(日)に開通 http://www.kkr.mlit.go.jp/scripts/cms/nara/infoset1/data/pdf/info_1/20120309_01.pdf
187	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/4/2 21:17  [返信] [編集] [全文閲覧] (大阪に抜ける道を和歌山側だけ整備しても朝夕のラッシュ時ぐらいしか使われない。 大阪に行くには、南海高野線を使う方がはるかに早くて便利だから。) 和歌山県側だけがどんどん工事が進行中ですど！ 問題は大阪府側は工事が中断している事です。 大阪にとって和歌山は足手まといという訳
188	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/4/2 22:00  [返信] [編集] [全文閲覧] 大阪から見れば、河内長野の先の道路整備なんて税金の無駄にしか見えないだろ。河内長野ですら、大阪府内では辺境。その先の道路だからな。京奈和道路が和歌山側にできるから、接続した方が南河内は便利になるように見えるなら、辺境の先と思っても大阪府も整備する優先順位上げる気になるかもしれんな。
189	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/4/2 22:54  [返信] [編集] [全文閲覧] それがどうした。
190	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/4/5 16:38  [返信] [編集] [全文閲覧] >186 降り口が新堂ランプなんだね 新庄〜高田バイパスまでの区間を通らなくても良い分、 たしかに時間短縮できそう YouTubeに動画がアップされていたよ ttp://www.youtube.com/watch?v=XBbmQeFtPRA
191	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/4/15 18:52  [返信] [編集] [全文閲覧] 今日は京名和の開通前イベント ウォーキングとサイクリングで新しい京名和を歩ける 来週、高野口から大谷まで開通
192	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/4/15 18:57  [返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山と京都、奈良を結ぶ京奈和自動車道の紀北東道路のうち、高野口・紀北かつらぎインターチャンジ間が今月２２日に開通するのを前に、新しい道路を使ったサイクリングイベントが、今日、行われました。 ２２日に開通するのは、京奈和自動車道紀北東道路のうち、橋本市高野口町大野からかつらぎ町大谷までの４キロの区間です。 今日のイベントは、地元の人たちに新しい道路の完成をサイクリングやウオーキングを通じて実感してもらおうと、かつらぎ町と橋本市が主催して開きました。午前中に行われたサイクリングイベントには、県内外からおよそ５００人が参加、県選出の国会議員ら、来賓を迎えて行われた開会式で、かつらぎ町の井本泰造町長は「長年の悲願だった自動車専用道路が開通し、これが町政発展に寄与するものと期待します」とあいさつしました。 参加した人たちは、紀北かつらぎインターチェンジをスタートし、往復４キロのコースと８キロのコースで、高架道路からの景色を眺めながらサイクリングを楽しみました。 今月２２日の午後３時に供用が開始される京奈和自動車道紀北東道路の高野口・紀北かつらぎインターチェンジ間は片側１車線暫定２車線で、紀の川沿いを走る国道２４号の交通混雑の緩和が期待されるほか、今回の開通で、橋本市から和歌山市までの所要時間は４分短縮され、７８分となります。 http://www.tv-wakayama.co.jp/news_w/news.php
193	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/4/16 9:51  [返信] [編集] [全文閲覧] 今後ますます国道２４号線沿いの町は寂れる一方やな！ かつらぎ町長は事態の深刻さが分かっていないようだ
194	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/4/16 11:40  [返信] [編集] [全文閲覧] 京奈和自動車道「紀北東道路」の高野口ＩＣ（和歌山県橋本市高野口町大野）〜紀北かつらぎＩＣ（同県かつらぎ町大谷）の開通を１週間後に控えて、４月１５日（日）、その開通記念イベント「ウォーキング・サイクリングイベント」が開かれた。橋本・伊都地方の家族連れら計１４９２人が参加して、自転車や徒歩で、ピッカピカの「紀北東道路」を行進し、春らんまんの午前午後を満喫した。 開会式は、午前９時から紀北かつらぎＩＣで開かれ、かつらぎ町の井本泰造町長が「当町にとって初の自動車道の開通であり、喜びをかみしめている。観光・経済など町の活性化につなげたい」と挨拶。参加者とともに道路完成を祝った。 この後、３７６人の家族連れや若いグループらが、それぞれ自転車で一斉にスタート。高野口ＩＣ付近を折り返す往復８キロと、途中で折り返す往復４キロの両コースを疾走、またはのんびりと走った。参加者らは「 道路はきれいに整備されていて、周辺の山々は春木、春草の緑一色となり、郷土の役場周辺は、鯉幟（こいのぼり）が風をはらみ、ピンクの桃畑の花は満開。 参加者らは、スポーツタイプの自転車や、買い物かごの付いた自転車などで、颯爽（さっそう）とペダルを踏んで、ウグイスの声を聴きながら走った。 また、ウォーキングイベントは午後１時から開かれ、参加した１１１６人が、景色を見たり、話したりしながら、思い思いに健脚ぶりを発揮。快い汗を流した。 参加者らは「高野口は織物の里、かつらぎはフルーツの里。この道を利用して、どんどん観光客がきてほしい」などと、口々に話し合っていた。 国土交通省近畿地方整備局や和歌山県、橋本市、かつらぎ町によると、４月２２日（日）、紀北東道路（１６・９キロ）のうち、高野口Ｉ〜紀北かつらぎＩＣ区間４キロ（暫定２車線）が開通。車走行時間は、約４分間短縮されることになる。 開通式は同日午前１０時、紀北かつらぎＩＣの本線上（同町大藪）で、同整備局や市町、工事関係者らが集まって開催。テープカットや、通り初めパレードで開通を祝い、午後３時に開通することになっている。 高野　橋本新聞　 http://hashimoto-news.com/news/2012/04/15/11283/
195	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/4/16 13:41  [返信] [編集] [全文閲覧] サイクリング・ウオーキング 京奈和自動車道の紀北東道路が、一部開通するのを前に、１５日、かつらぎ町で、サイクリングとウオーキングで真新しい道路を楽しむイベントが開かれました。 イベントが開かれたのは、京奈和自動車道の紀北東道路のうち、高野口インターチェンジから紀北かつらぎインターチェンジまでの４キロです。 サイクリングとウオーキングで真新しい道路を楽しむイベントで、まず、午前中は親子連れなど、約４００人が自転車に乗って真新しい道路を疾走しました。午後には、ウオーキングが開かれ、約１１００人が参加しました。 参加者は、子供の手押し車を押したり、写真を撮ったりしていました。 ウォーキングに参加した母親は、「普段から運動していないのでしんどいですが、記念になると思って子供も連れてきました」と話していました。 この紀北東道路は、今月２２日の午後３時から車の通行が始まります。 04月16日　12時33分 http://www.nhk.or.jp/lnews/wakayama/2044264901.html
196	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/4/16 15:06  [返信] [編集] [全文閲覧] 京奈和道:高野口〜紀北かつらぎ、２２日に開通式　記念イベントに１４００人　／和歌山 　京奈和自動車道・紀北東道路（１６．９キロ）のうち高野口（橋本市）〜紀北かつらぎ（かつらぎ町）間４キロが２２日に開通するのを記念して１５日、同区間でウオーキング・サイクリングイベントがあり、家族連れなど約１４００人が参加した。 　開会式で、井本泰造かつらぎ町長は「長年の願いだった。町の発展に寄与するものと期待している」とあいさつ。ウオーキングの参加者らは、広い道路で記念撮影したり、真新しい路面を踏みしめるように歩き、「こんなに広かったんだね」と大喜び。親子孫３代で参加した同町大藪、主婦、西谷久仁子さん（５２）は「開通を心待ちにしていた。歩いてみて完成したのだと実感できました」と話した。 　同自動車道は京都、奈良、和歌山を結ぶ１２０キロの高規格幹線道路。県内では０６年までに橋本東〜高野口間が供用開始しており、これで県内の開通区間は計１５．３キロとなる。２２日午前１０時、紀北かつらぎインターで開通式が行われ、午後３時から供用開始する。 http://mainichi.jp/area/wakayama/news/20120416ddlk30040237000c.html
197	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/4/21 18:44  [返信] [編集] [全文閲覧] 明日3時に開通、一度走ってみよう。
198	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2012/4/22 14:24  [返信] [編集] [全文閲覧] 京奈和、かつらぎまで開通へ 京奈和自動車道の高野口インターから紀北かつらぎインターまでの区間およそ４キロが、きょう（２２日）午後３時に新たに開通します。きょう開通するのは、京奈和自動車道の紀北東（きほくひがし）道路の一部、橋本市高野口町大野（おおの）の高野口インターから、かつらぎ町大谷（おおたに）の紀北かつらぎインターまでのおよそ４キロ、暫定２車線で、午前中に開通記念式典が行われました。京奈和自動車道は、京都市を起点に、奈良県内を縦断、橋本市から和歌山県内に入り、紀の川の北側を通って和歌山市に至る、全長１２０キロに及ぶ国道２４号バイパスとなる高規格道路です。きょうの開通で、奈良県五條市（ごじょうし）の五條北インターから、かつらぎ町内の紀北かつらぎインターまでがつながります。 http://wbs.co.jp/news/?p=907

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