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Re: 和歌山電鐵で人気のおもちゃ電車の... 名無しさん 2008/4/8 15:45

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Re: 和歌山電鐵で人気のおもちゃ電車のスポンサーが倒産か？

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名無しさん 2008/4/8 15:45  [返信] [編集] 過去のマスコミの記事を読むと、どうも５年間の広告料はすでに支払われいて、 電車の改装に使われてしまった後という感じだな。 このあたりは、和歌山電鉄も今は口にチャックだろう。 ｔｊが、法的にあいまいなままは、ｔｊの広告をつけたまま、 おもちゃ電車は夜逃げ電車といわれても運行だな。 しかし、子供の教育には良くないな。 そのうち、債権者（含む管財人）ｖｓ和歌山電鉄でモメルのは必須ということだな。↓は報道機関の記事。 車内に世界の玩具展示「おもちゃ電車」試運転・和歌山電鉄 　和歌山電鉄（和歌山市、小嶋光信社長）は27日、車内に玩具の展示スペースを設けた「おもちゃ電車」の試験運転を実施した。28日におもちゃの搬入などの仕上げ作業を終え、29日午後4時20分に「1番電車」として伊太祈曽駅から和歌山駅行きが発車。8月末までの夏休み期間中は臨時ダイヤを設定し、1日当たり最大24本運行する。 　おもちゃ電車は2両1編成の既存車両の外装・内部を改造。外側は赤を基調としたデザインで、愛称の「ＯＭＯＤＥＮ」の文字がカラフルに描かれている。玩具のインターネット販売などを手掛けるＴＪホールディングカンパニー（和歌山県海南市、谷口悟社長）が5年分の車体ラッピング広告料として、約2500万円の改造費用を負担した。 　車内にはアニメキャラクターなどのフィギュア（人形）や、世界のおもちゃを展示するケースを備える。将来は休日などに担当者が同乗して車内販売することも検討している。 （日本経済新聞　2007/7/28） http://www.nikkei.co.jp/news/retto//20070727c6b2702027.html