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1	ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2010/10/13 12:48  [返信] [編集] [全文閲覧] ふじと台で住宅購入検討してますが… 途中で開発が中止になったりしないでしょうか？和興開発さんが倒産したケースがあるので心配です。
601	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/13 20:13  [返信] [編集] [全文閲覧] 「　１９７４年、宇治田省三元市長が当時商工会議所会頭の土地（４４ha・９億４５００万円）、親族所有の土地を目的もなく買上げ、翌７５年に「第４団地建設計画」を策定したことから始まります。」 http://sigidan.exblog.jp/8249420/ 「日本共産党和歌山市会議員団のブログ」から引用させてもらいmました。 １９７４年に購入（親族所有は何億円なの？）して、土地使用の計画は’７５年って・・・
602	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/14 0:02  [返信] [編集] [全文閲覧] 人が減ってるのに、宅地分譲が上手くいくわけないじゃない？小学生でも分かる理屈だよ。住宅所有世帯が９割近い和歌山で、何が住宅供給だよ。みんな人を騙して金儲けしようっていう詐欺師ばかりなんじゃないの？
603	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/14 11:15  [返信] [編集] [全文閲覧] 流れぶった切ってすんません。 ふじと台でのウィルコムの電波ってどうですかね？ 大学にはアンテナあるみたいやけど、駅周辺とか小学校周辺の電波状況はどうですか？
604	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/14 22:59  [返信] [編集] [全文閲覧] 週末、新聞に折り込まれている広告は、不動産（分譲＆中古物件売買）とパチンコばっかしでうんざり来る。 広告を見るたびに住宅地は供給過剰だと思うが・・・・
605	：カツアゲ消費税⇒全国２６０兆円納税選挙民財布煮！⇒大泥棒⇒石川五右衛門⇒孫子財布にまで永久に住み着く！
ゲスト	名無しさん 2012/5/15 1:45  [返信] [編集] [全文閲覧] Re: ふじと台について 累計３００から４００億円も損失しているという話。 誰も責任負ってない。 民間なら当然、破たん。 今なお、売れ残り多数でどうしようもない。 ふじと台とは比べ物にならない。 ：敗戦職責大将「賞有　⇔罰無！」⇒軍人恩給（負ける前の）８３０万円⇒二等兵へ（８０万円）人事考課希求！ ：敗戦職責大将　尻拭かず　靖国の上座に合祀＝栄典≒従二位　旭日大綬章　⇒賞罰無⇒「二等兵降格⇒人事考課　希求!」 ：ソニー赤字⇒１万人リストラ！ ：シャープ全員⇒２％給与カット ：人事院勧告⇒日本国 赤字１,０００兆円⇒【★４ヶ月ボーナス支給！】 ：カツアゲ消費税⇒全国２６０兆円納税選挙民財布煮！⇒大泥棒⇒石川五右衛門⇒孫子財布にまで永久に住み着く！ ：現在２０人に一人＝５％カツアゲ被害率 ：一ヶ月後１０人に一人＝１０％カツアゲ被害率 ：財政法４条「借金」禁止⇒違法⇒特別法⇒合法⇒ ：赤字１,０００兆円⇒カツアゲ消費税⇒１０％⇒２６兆円（１４桁）⇒公務員ご褒美⇒ボーナス４ヶ月（石川五右衛門！） ：歳出９０兆円⇒歳入４０兆円⇒不足分⇒ ：カツアゲ消費税⇒５人に一人＝２０％予見！⇒５２兆円！ ：東電電気料金⇒１０％アップ　⇔今回消費税⇒【２００％＝２倍増＝２人分】ワカンネ〜だろうな！ ：津波高さ５ｍ＋５ｍ⇒１０ｍ＝【２倍増＝２人分＝２００％＝】 ：「右　手テノヒラ・掌⇒指５指＝ウデ・腕一本」＋ ：「左　手テノヒラ・掌⇒指５本＝ウデ・腕一本」＝ ：合計【腕２本！＝指１０本】＝【２倍増＝２人分＝２００％】 【財政法第４条】は「国の歳出は、公債又は借入金以外の歳入を以て、その財源としなければならない。」と規定しており、 国債発行を原則として禁止している。 財政法第4条の但し書きは「公共事業費、出資金及び貸付金の財源については、国会の議決を経た金額の範囲内で、公債を発行し又は借入金をなすことができる」と規定しており、例外的に建設国債の発行を認めている。国債は将来の世代の負担となるが、公共事業により建設される社会資本は将来の国民も利用できるから、建設国債は正当化できる。一方、一時的に赤字を補填するために発行される赤字国債は、将来の世代に負担させることを正当化しがたい。 しかし、1965年度の補正予算で赤字国債の発行を認める1年限りの特例公債法が制定され、赤字国債が戦後初めて発行された。その後は10年間は赤字国債の発行はなかったが、1975年に再び発行されて以降は1989年まで特例法の制定を続け赤字国債が発行された。 1990年から1993年までは好景気による税収増のため発行されなかったが、1994年から再び発行され、現在に至っている。
606	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/15 17:16  [返信] [編集] [全文閲覧] とりあえず早く駅ビル開業して欲しいなー。
607	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/15 19:23  [返信] [編集] [全文閲覧] 6月、8月、9月、未定、の店があるみたい 何の店か分からないけど6月開業時のオープンは3店舗だけか
608	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/21 20:38  [返信] [編集] [全文閲覧] オープンする店は、まだ分からないのかい
609	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/21 22:28  [返信] [編集] [全文閲覧] 週末に織り込まれる求人情報を見るしかないでしょ。
610	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/23 23:22  [返信] [編集] [全文閲覧] 駅ビルにギャル雀を開店します。みんな来てね＾＾
611	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/24 0:28  [返信] [編集] [全文閲覧] >>610 ギャル雀って、ギャル雀荘だろ？ 駅ビルには医療フロアがあるのだろ？ 風営法の許可がよくでたね。 医療フロアに入る診療所が０だったら問題ないのかもしれんけど。 和歌山大学は内心嫌だろうな。
612	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/24 8:37  [返信] [編集] [全文閲覧] ギャル雀、いまだ飛来せず（www
613	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/24 14:10  [返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山大学の学生相手にコスプレ・ギャル雀とか、メイドカフェみたいな得体の知れない店が、駅ビルに出店したいと言ってきているのなら浅井さんも弱っているかもな。 駅ビルのテナントが得体の知れない店ばかりになると、話題性は大きいから客は来るかもしれないが住民は怒るかもな。 和歌山大学のカフェテラスにまつやさんがまだ出店しているのなら、まつやさんの社長に学生が陳情すれば、駅ビルにメイドカフェ出店を検討してくれるかも。メイドカフェを開いた実績があるからな。
614	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/25 8:54  [返信] [編集] [全文閲覧] >>メイドカフェ マスコミが大々的に取り上げた時点で終わってると思うけど 駅ビルに市役所の出張所作ったほうが住民の方にはまだ利便性あると思いますが。
615	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/25 12:30  [返信] [編集] [全文閲覧] どうでもええわぁ・・・所詮ふじと台だし
616	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/25 16:53  [返信] [編集] [全文閲覧] 住民が一番求めてるのはスーパーだろうが。 肝心な所が9月オープンって 駅ビルが建ってから半年ですがな。 何をそんなに不手際しているのか？
617	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/25 20:52  [返信] [編集] [全文閲覧] ４月　和歌山大学前駅開業 ６月　駅ビル　プレオープン ９月　駅ビル　グランドオープン http://www.fujitodai-ekibill.com/ もうすぐ６月なのだから、プレオープンでどういう店が入るのかわかってもいいのにな。 ６月は、少なくともコンビニぐらいはオープンしないと格好つかんだろうな。
618	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/26 13:51  [返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山大学前駅は請願駅のため、建設費用は↓のようになっているみたい。 建設費約30億円のうちおよそ3分の1をふじと台の建設主体である浅井建設グループが主になって結成した「和歌山大学前駅周辺土地区画整理組合」が負担、残り3分の2のうち45%は国の補助を受け、55%を和歌山県と和歌山市が等分に負担する。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E5%89%8D%E9%A7%85 ↑からすると、国が約９億円、和歌山県が約５億５０００万円、和歌山市が約５億５０００万円負担したことになる。 少しは格好のつくようにしないと議会で問題にされるかも。
619	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/26 14:23  [返信] [編集] [全文閲覧] 駅ビルにコンビニが入っていない理由は、イオンに気兼ねしているからかも。 イオン系列のミニストップを駅ビルに入れれば解決なのだろうが、そのミニストップの物流網から和歌山が外れている可能性はあるな。 ミニストップ自体、和歌山市から一番近い店舗は岸和田。 セブンイレブンなんて駅ビルに入れたら、イオンが怒ってすぐにバイバイされるわな。 イオンに逃げられたら、セブンイレブンでもローソンでもファミリーマートでもどこでもどうぞになるのだろう。
620	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/26 16:20  [返信] [編集] [全文閲覧] 駅ビルは浅井が全額負担じゃないの？
621	名無し
ゲスト	名無しさん 2012/5/26 16:26  [返信] [編集] [全文閲覧] ふじとへ配達行ってるんやけど、ガキらがペダルなしの自転車ストライダー？乗ってチョロチョロしてんのマジでうっとおしわ。親も微笑ましいみたいに見てるだけやし。なんかチーム組んでるみたいやけどショッボイし(笑)誰か知らんかな〜？
622	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/26 16:42  [返信] [編集] [全文閲覧] >>620 浅井と国が折半で請願駅を作ればよかったのにな。 関係する和歌山県民、市民といっても、ほとんどがふじと台の住人と和歌山大学の学生、関係者だけだろ。ノーリツ鋼機にしてもほとんどが自家用車通勤だろうしな。 その他大勢の和歌山県民、和歌山市民にはまったく関係のない駅だからな。
623	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/26 16:59  [返信] [編集] [全文閲覧] まちろぐ和歌山に画像があったから、引っ張ってきたが かなり立派な駅ビルだな。
624	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/26 17:14  [返信] [編集] [全文閲覧] JR和歌山駅、南海和歌山市駅を除いて駅ビルのある駅は、県下で和歌山大学前駅しかないのでは？ 和歌山大学前駅の西口から見ると、JR和歌山駅、南海和歌山市駅にも劣らない立派な駅ビルだろうな。
625	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/26 18:54  [返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山大学前駅の西口から見た、駅ビルは、南海「和歌山大学前」駅直結│ふじと台ステーションビルのHPにあるイラストとほぼ同じだろう。日中３０分に一本（上り下り両方だと１時間に４本）の各駅停車しか来ない駅からすると立派すぎるな。 駅舎を見てびっくりする人は多いと思う。 南海「和歌山大学前」駅直結│ふじと台ステーションビル http://www.fujitodai-ekibill.com/
626	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/26 19:33  [返信] [編集] [全文閲覧] >>624 地方で駅ビルが3つ以上ある県はそうそう無い 供給過多で市駅はいよいよ危なくなりそうだ
627	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/26 19:48  [返信] [編集] [全文閲覧] >>626 それは、ふじと台にイオンが進出したときだな。 和歌山大学前駅の駅ビルは、イオンが進出することを前提にでかいビルを建てたのだろう。 イオンにコバンザメをしながら駅ビルも内容を拡充して相乗効果を狙っているのだろう。 イオンが、進出しなかったらどうなる？ テナントはほとんど入らず駅ビル運営会社が破綻すれば、 幽霊ビル→廃墟。 こうなると買い手も現れない。 和歌山大学前駅は、日本初の廃墟の中にある駅になったりして。 廃墟マニアという観光客は来るかもしれんな。
628	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/27 14:20  [返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山大学前駅の駅ビルの見どころは、６月のプレオープン、９月のグランドオープン時にコンビニがテナントとして入っているかだな。 コンビニがテナントとして入っていたら、そのコンビニがイオン系のミニストップかどうか。 イトーヨーカドー系列のセブンイレブンだとかなりおもしろい。 京阪・南海系列のアンスリーというのもある。 本命　ミニストップ 対抗　アンスリー 注意　ローソン 穴　　ファミリーマート 大穴　セブンイレブン というところかな。 乗降客の多くが和歌山大学の学生だからコンビニだと収益を約束されたようなもの。 コンビニがテナントとして入らない方が不思議。
629	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/27 14:56  [返信] [編集] [全文閲覧] ミニストップって市内にあったっけ？
630	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/27 17:59  [返信] [編集] [全文閲覧] 意地でもイオンと絡めたい人外多いね（笑） 事実として、ミニストップは県内の店舗は無かったような・・・ 南大阪もあったかなかったかというレベル。 コンビニは物流に時間を要する場合は出店は行わない。 セブンイレブンが和歌山に出店できたのも、物流拠点が近接地に確保できたから。 ふじと台のためにわざわざ高コストな物流ルートを組むとは思えない。 現状で出店計画がなければミニストップ本命はあり得ない。 ただ、市内に同時にミニストップを何店舗がオープンすれば話は別だが・・・・ 現状ではローソンかファミマ、セブンイレブンのメジャーなコンビニじゃないのかと思われ・・・・
631	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/27 18:35  [返信] [編集] [全文閲覧] ミニストップは岸和田までは来ている。 もし駅ビルにコンビニも入らなかったら、ミニストップが進出するのを待っているという推測もできるな。 イオンが来なければ、駅ビルはお終いだからね。 イオンの機嫌をそこねるようなことはしないだろ。 だから、なかなかコンビニが駅ビルで開店しないかもな。 もし、そうなら、いろいろとコンビニをテナントに入れない理屈を考えているだろうけどな。
632	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/27 18:40  [返信] [編集] [全文閲覧] メジャーなコンビニが駅ビルにテナントに入るなら前倒しで、もう入っているだろ。４月に駅が開業して、どこも店がないという状況は普通、考えられない。それも急行停車駅がね。
633	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/27 22:09  [返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山大学前駅をレポートしたブログ記事があった。。 周りを見渡して、忽然と現れるでかい駅ビルにはこのブロガーもびっくりしたかも。 和歌山大学前駅/南海本線 http://blogs.yahoo.co.jp/narayamasta/9155894.html
634	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/28 12:14  [返信] [編集] [全文閲覧] ＞テナントはほとんど入らず駅ビル運営会社が破綻すれば、 ＞幽霊ビル→廃墟。 ＞こうなると買い手も現れない。 ＞和歌山大学前駅は、日本初の廃墟の中にある駅になったりして。 ＞廃墟マニアという観光客は来るかもしれんな。 ↑ w 　たまらんなw はよなれw
635	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/28 23:46  [返信] [編集] [全文閲覧] >>634 イオンが来なかったら、日本初の幽霊ビル、廃墟の中の駅になる可能性大なりだな。 そうなったら、有名になって和歌山の観光名所だわな。ｗ 南海電鉄は嫌がるだろうけどな。 だから、浅井さんがイオン誘致に必死になるわけ。 それしか、生き残りの道がないもんな。 幽霊ビル、廃墟の中の駅がある分譲地なんて売れる？ 普通は格別の好条件がない限り、誰も、買わないだろ。 ６月のプレオープンはどんな店が入るのだろう？
636	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/29 0:17  [返信] [編集] [全文閲覧] >>635 それらしい求人も見たことないw 先日、雨の日の通勤時間帯に友人をふじと台の駅まで送って行ったけど 誰も人がいなかった。 西口だったんだけど、東口の方が利用客は多いのか？
637	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/29 16:03  [返信] [編集] [全文閲覧] >>636 東口は和歌山大学の学生が使うから、それなりに利用客はいるだろうな。 西口は、片側１車線の国道２６号線しか道路がないから、歩行者も利用したがらないだろうな。 車での利用者が増えたら、片側１車線だから、国道２６号線の渋滞が発生するだろう。 和歌山側から右折になるから、和歌山市内の利用者は渋滞が発生すると利用客は頭打ちになるだろうな。 第二阪和ができて、第二阪和側から来ても東口を利用するだろうから、西口のガラガラ状態は慢性化すると思う。 西口から駅ビルを見ると、ものすごく立派な作りになっているから、ガラガラの幽霊ビルの状態だと全国的にも有名になりそう。
638	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/29 16:27  [返信] [編集] [全文閲覧] 南海高野線に林間田園都市という駅がある。ここは橋本市だが、橋本の中心街から離れた南海の開発したニュータウンの中にある。 大学はないが、他は和歌山大学前駅と同じような条件で、乗降客は和歌山大学前駅の倍くらいの乗降客がある。 それでも和歌山大学前駅のような駅ビルはない。商業エリアには、オークワが出店してきているようだが、全体的に店舗が撤退し始めているという。 林間田園都市駅でもこんな状態だから、請願駅で南海の関与が深くない和歌山大学前駅だとあの立派な駅ビルはイオンが来なければ悲惨なことになることは間違いない。
639	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/29 17:50  [返信] [編集] [全文閲覧] ふじと台は環境が良いが、西風が強そう。 大きな台風が心配だ！！
640	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/29 19:05  [返信] [編集] [全文閲覧] >>635　６月のプレオープンはどんな店が入るのだろう？ auショップ　できてましたよ。
641	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/29 19:29  [返信] [編集] [全文閲覧] auショップ　ふじと台 http://cs-ez2.au.kddi.com/auShopOut/Controller?COM_TO=ShopInfo.jsp&SHOP_ID=K-00765-001
642	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/29 20:17  [返信] [編集] [全文閲覧] 携帯は大学生相手だと必須だな。 あと、コンビニがいつ入るかだな。 とにかく、主な客は今のところ和大生しかいないからな。
643	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/29 20:31  [返信] [編集] [全文閲覧] このままだとぶらくり丁に匹敵する閑散ビルが和歌山市の北にできる可能性大か。 ぶらくり丁も抱え、閑散駅ビルも抱えだと、なんとか回避しないと和歌山は笑いものだわな。
644	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/29 23:36  [返信] [編集] [全文閲覧] >>640 auショップの向かいのブースも６月オープン予定になっているけど、もうどこが入るか、工事していてわかるはずだよね。
645	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/30 3:56  [返信] [編集] [全文閲覧] どうも使いづらい駅に感じる。 西館のでっかい階段の吹き抜けスペースが要らないから、 そこの2階を全部店にして、東側に出る人が軽く寄れる形にして、 1階を半屋外のバス乗り場にした方が機能的には良かっただろう。 この配置では西館1階のテナントが人の流れから外れてるのでガラガラになる気がするが。
646	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/30 12:44  [返信] [編集] [全文閲覧] 浅井さんは、イオンが来ればすべての問題が解決すると思っているのだろうな。 イオンが来なければ、どうなるのか？ ガラガラのままの駅ビルではまったく採算が取れないから運営会社の破綻もありえる。 破綻したら、旧丸正みたいなことになる。フォルテワジマみたいに救済のためにパスポートセンターみたいなのを駅ビルに入れるのかもしれない。 どういう形になるかわからないが、税金投入の可能性が大きくなるわな。ぶらくり丁でああだから、また大きなお荷物を和歌山は抱えるようになるな。
647	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/31 12:17  [返信] [編集] [全文閲覧] イオンは商工会議所に出店の打診をしているのだろうか？ 大規模店舗だから、事前に打診が必要だろうしな。 年内に建設着工なら、もうすでに商工会議所に打診しているだろうな。
648	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/31 19:14  [返信] [編集] [全文閲覧] 去年１０月に出すという話だった、イオンの建築確認申請はもう和歌山市に出しているのだろうか？ 今年の２月、３月の時点ではまだ出ていないみたいだと話題になっていたみたいだけど。
649	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/31 19:58  [返信] [編集] [全文閲覧] 情報は出てこないけど、イオンが来るのは確定だと思ってよいと思う 駅に飾ってある商業施設のイメージ図はイオン側が上げてきたものだろう ふじと台を作った浅井にあんなに整ったデザインができるとは思えない
650	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/5/31 23:11  [返信] [編集] [全文閲覧] ソースも無いのにイオンが来るのかとか軽々しく言うのはいかがなものか。 和歌山の現実を直視したらいかがですか。
651	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/1 2:14  [返信] [編集] [全文閲覧] ここ数年も、商店街の衰退と半比例的に郊外型店舗は確実に充実してきている。 （これの良し悪しについては議論があるだろうが） パーム等大型施設は休日になると人でごった返す。 和歌山民の泉南モール意識の高さ。 イオンが来るには今はおかしくない時期だと思うけど 現実ってそういうことではない？
652	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/1 7:17  [返信] [編集] [全文閲覧] 駅を作るのに総額３０億円。 会社で負担したのは１０億円以上。 意味わからん。 費用対効果を考えると、割にあわないはず。 ふじと台であげた利益をほとんどはきだしたんじゃないか。
653	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/1 11:16  [返信] [編集] [全文閲覧] どうだろう現金での提供か、造成した土地の提供で意味合いも 変わってくるのでは。
654	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/1 12:41  [返信] [編集] [全文閲覧] 第二阪和が全通するとりんくうイオンの南の商圏は放っておいても拡大する。 ふじと台は、イオンが来なければ、もうどうにもならないから、 イオンは浅井建設の足下を見ているのかも。 ふじと台にイオンが進出しても、りんくうイオンと食い合いになったらどうしようもない。 だから、第二阪和が全通（２０１５年予定）するまでイオンは、様子見しているのかも。 それで、来るのか来ないのかあいまいな形をとっているのかもしれない。 その第二阪和自体が２０１５年に本当に全通か？という状態。 浅井建設にとっては、一番、嫌なパターンかもしれないな。 それまで、体力勝負になってしまうから。 進出するのかどうかもわからない状態がこの先ずっと続くならたまったもんじゃないね。
655	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/1 15:43  [返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山河川道路事務所のHPでは、 http://www.kkr.mlit.go.jp/wakayama/jigyo_road/road_w_misaki/index.html トンネルも掘らないといけないのに間に合うのか？
656	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/1 18:54  [返信] [編集] [全文閲覧] >>648 確認申請を和歌山市には出さないよ、民間の審査機関。 万が一審査機関に提出してたとしたら、今は仮受付状態で、 開発許可が下りたら本受付、即確認済証交付、即着工。 今から最短でも2年はかかるんじゃない。 イオンモールがオープンすることは未来永劫ないと思うけど。 まぁ可能性があるなら、ネットスーパーの拠点になる イオンができるぐらいじゃないかな。
657	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/1 19:43  [返信] [編集] [全文閲覧] イオンも売りにしてるんだよなぁ・・・ これで単なるスーパーだったら住民ガッカリだろうね http://www.youtube.com/watch?v=5JMx_aWjgQc
658	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/1 20:14  [返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山の人口が減り続けてんのに、こんな大規模分譲地が成功するかよ。みんな詐欺師なんやで。金儲けしか考えとらん奴ばっかやで。こんなとこ買うの止めときや。
659	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/1 21:19  [返信] [編集] [全文閲覧] 豪邸ゾーンなんて作る予定だし、背後に色々居そうな気がする。 庶民感覚で有り得ないと思うことでも、ふじとなら実現するかも・・・。
660	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/1 23:47  [返信] [編集] [全文閲覧] イオンは交通の要所や地域の拠点でなければ出店しない！ これイオンの常識でっせ！ 小さな国立大学と団地しかないローカル駅前にイオンが出店する事は２００％ないと断言できる オークワが来ますから我慢してね！
661	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/2 1:24  [返信] [編集] [全文閲覧] 分譲地、全然売れなくなったら、↓の生活保護の仲介をやってやれば売れるかも。 「住宅ローンで大変だから生活保護受けたい」　梶原問題きっかけに「自分も」という声続出 http://www.j-cast.com/2012/06/01134277.html
662	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/2 7:22  [返信] [編集] [全文閲覧] 分譲地は現時点でも成功しているのでは。 二束三文の山林が、造成分譲して坪20万から25万ぐらいの 分譲地として売れれば十分すぎる利益を上げている はず。今現在も土地の売り出し価格はそんなに変わっていない と思う。市内と比べても高くないはず。それどころか割安に 感じるところもある。そうなれば、自然とふじと台に目が行く のも当然ではないですか。ここでうだうだいうよりも、プロの ハウスメーカーが軒並み参入しているのと、数年前から地元の メーカーも参入しているのがその証拠じゃないですか。
663	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/2 9:30  [返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山市で生活・仕事が完結する人にはいいと思います。 しかし、大阪方面に通勤するには新駅は不便すぎるし、高速道路からも遠い。 第二版和はいつできるのか懐疑的だし・・・・ 鉄道は新駅にサザンでもとまれば評価は上がると思いますが、 今の新駅の評価はＪＲの六十谷や紀伊よりも使えない駅ですよね。 イオンの出店が「予定」のうちはマイナスでしょ。 「確定」になれば評価も上がると思いますが・・・・ しばらくは様子見でしょうか。
664	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/2 12:03  [返信] [編集] [全文閲覧] 今、第二阪和の工事は和歌山側の大谷地区から工事用 道路工事が始まっている。大阪側も工事が始まっている 事から、時期は分からないができることは間違いないと思う。 又、大阪にでるのには、通勤時間帯に新駅より急行が出ている こともあるので、新駅がない時より、ある時のほうが便利になったに違いない。ＪＲと比較するときには、目的地により違いがある。 天王寺に行くのにはＪＲ、難波に行くのには南海のほうが近い。 現在ふじと台に住んでいる人で、難波の方面に通勤する人は、和歌山市駅に行く時間を考えると便利だし、安くなっている。又、天王寺方面に行く人は、和歌山駅に行く時間を考えると、それほど不便はないのでは。
665	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/2 14:55  [返信] [編集] [全文閲覧] 今現在の新駅の利用者ってどのくらいなんだろうね 当面の目標は7000人/日、数年で10000を目指すという話だったけど そうなると林間田園都市と同規模ということになる
666	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/2 15:12  [返信] [編集] [全文閲覧] >>665 ５０００人/日、切れているぐらいじゃないの？ ほとんどが和歌山大学の学生・関係者じゃないかな。 大阪への通勤だとあまり魅力がないから、ふじと台住人は自家用車で通勤とかが主だろうな。 もともと、駅を期待して購入した住人は少ないだろうな。 むしろ、将来の第二阪和開通を期待して購入した住人が多いと思う。 橋本の林間田園都市は、南海電鉄が開発したニュータウンだから、南海も林間田園都市には力を入れているが、ふじと台の場合は、南海の関与が小さいからこの点も不利だよね。
667	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/2 15:34  [返信] [編集] [全文閲覧] 隣のみさき公園駅は6000人/日ほどなのに データイムでも6本毎時の電車がある。実に和大前の3倍の本数 なんとかしてやってほしいね 孝子峠を越えるのはそんなにコストが掛かるのかな？
668	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/2 15:50  [返信] [編集] [全文閲覧] 尾崎とみさき公園の間が比較的に乗降客が多いからだろうな。 ホームの関係上、和大前の発着本数を増やそうとすると、 和歌山市駅までの発着本数を増やさないといけないから 増やしづらいのかも。 みさき公園・和歌山市間は、和大前以外は孝子、紀ノ川なので、 乗降者数がガクンと減るからな。紀ノ川は、加太線があるので、 それなりに発着本数は確保されているので、ふじと台に南海の 関与が小さいというデメリットがこういうところに出て来て いるのかも。
669	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/2 16:32  [返信] [編集] [全文閲覧] こうなると、阪和線の紀州路快速が区間急行になってしまったのも 合理性の面から頷けるな 特急サザンが県内3駅と孝子各駅停車になって、普通電車がみさき公園止めになる可能性もあるのか
670	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/2 16:57  [返信] [編集] [全文閲覧] 住民でも駅利用者は意外といます。 実際に通勤時間帯にはスーツ姿のサラリーマンも 目立ちます。大学関係者のほうが多いですが、 住民にとっては和歌山市駅よりも大阪へ行くの には便利です。
671	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/2 17:13  [返信] [編集] [全文閲覧] 和大の大阪出身はほぼ電車通と考えてよいのだろうか。 だとすると和大概要PDFの府県別入学者数によれば約1500人の利用者。行き帰りで3000人は確実。 ふじと台在住者は4000〜5000人？そのうち電車通は・・・。 休日は和大生の利用が0に近くなるので日割り平均を落とすことになる。 今現在の利用者は4000人に届くか届かないかと言う所が妥当か。
672	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/2 17:15  [返信] [編集] [全文閲覧] >>670 駅ができる前は、大阪方面からの通学生で和歌山市駅を使っていた学生なんてほとんどいなかったみたいだね。 孝子かみさき公園を使っていたみたいだ。 だから、住民も大阪方面に通勤していた住民がいたら、駅ができる前は孝子かみさき公園を利用していたのだろう。 ちなみに、大阪府道・和歌山県道の泉佐野・岩出線が整備された後、泉佐野の月ぎめ駐車場に和歌山ナンバーの車が目立つようになったという。 ふじと台の住民も和大前駅ができる前は、みさき公園駅の近くに月ぎめ駐車場を借りていた住民もいたかもしれないね。
673	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/2 17:27  [返信] [編集] [全文閲覧] やっぱり1万人は無茶な話だよなぁ。 仮にイオンモールが出来ても市内の人間は車利用だろうし、泉州民は泉南モールで事足りるから電車賃なんて払わないし。 イオンの計画があるなら、よく練ってふじとにしかない付加価値を考えることだね。
674	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/2 19:02  [返信] [編集] [全文閲覧] イオンモールも果たしてできるのかどうなのか・・・ ウィキでイオンモールの親店計画の項目ではふじと台は無かった。 ふじと以外のイオンモールの計画においても、地元商店主の反対で頓挫したところもあるし 景気低迷で出店を見合わせているような場所もある。 景気がどん底の和歌山にりんくう規模のイオンモールが来ても採算ベースにのるのか・・・・ イオンが来たから活性化するって短絡的な発想はしないほうがよいかも。 イオンの総帥はドケチで有名な民主党岡田元幹事長の一族だかから、 出店メリットがないと判断されると出店自体ぶっ飛ぶかも。
675	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/4 13:53  [返信] [編集] [全文閲覧] もう６月になったけど、携帯ショップ以外にオープンしたところがあるの？
676	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/5 23:39  [返信] [編集] [全文閲覧] auショップだけでもプレオープンですか。そうですか。
677	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/6 1:29  [返信] [編集] [全文閲覧] 建物あんなに立派なのに？auショップだけ？そんなわけないっしょ
678	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/6 9:31  [返信] [編集] [全文閲覧] イオンよりもヨーカドーが欲しい
679	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/6 22:32  [返信] [編集] [全文閲覧] まだ６月中に２，３店オープンするらしいよ！
680	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/6 23:11  [返信] [編集] [全文閲覧] 県庁幹部の天下り先であるオークワが最有力でしょう
681	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/7 22:57  [返信] [編集] [全文閲覧] イオンやイトーヨーカドとか、どこにでもあるスーパー誘致するぐらいなら 商店街建てたほうがええわ どこの都道府県にいっても全国チェーン店ばかりってのはうんざり
682	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/8 22:54  [返信] [編集] [全文閲覧] オークワばっかりも嫌だな。 ふじと台にはいつ来るか当てにならないイオンより 奥様方人気�癸韻離─�グリーンを誘致するほうがよっぽどよいのでは。
683	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/9 21:36  [返信] [編集] [全文閲覧] auショップ、駅ビル内の一等地に入ってるんだな(笑) 市駅のソフトバンクくらいのスペースかと思いきや、結構広いし。
684	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/9 22:28  [返信] [編集] [全文閲覧] 駅ビルの１等地がＡＵショップって・・・・・ 駅ナカビジネスとしては・・・・・コメント控えます。 駅ナカビジネスのトップであるＪＲ東日本にノウハウを教えてもらったほうがよいのでは。
685	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/10 1:17  [返信] [編集] [全文閲覧] ほんとにそうだよ ビルの作り自体が人の流れを何も意識してない これじゃオープンする前から失敗したハコモノみたいで残念 とりあえず重量感のあるものを作って権力誇示をしたかったんだろうな・・・ ま、イオンが来た時が完成形なんだろうし、とやかく言うのは早いけど
686	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/10 1:43  [返信] [編集] [全文閲覧] >>684 なぜに東日本から？阪急からではいけないの？
687	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/10 1:48  [返信] [編集] [全文閲覧] >>681 浅井会長は「無いものを創る」をコンセプトにイオンを呼ぶみたいだよ。 これは少し期待したい。 http://www.youtube.com/watch?&v=GqRt7Z8M7JM&t=4m15s
688	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/10 1:55  [返信] [編集] [全文閲覧] ビルの雰囲気との調和してなさっぷりに吹いたw
689	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/10 2:15  [返信] [編集] [全文閲覧] >>688 うわぁ、だっさ
690	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/10 2:37  [返信] [編集] [全文閲覧] せめて外装に見えてるauの帯だけでも 周りのレンガに合わせるようにau側と取り合えなかったのか。
691	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/12 12:33  [返信] [編集] [全文閲覧] 一次店は儲かるようになってるから、賃料は全く問題ないんだろうけど ここにauが入るとは...
692	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/12 21:21  [返信] [編集] [全文閲覧] コンビニもATMもないのか・・・・・ auではなあ・・・・・・・・
693	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/15 13:38  [返信] [編集] [全文閲覧] イオンが来なければ、駅ビルにスーパー玉出を誘致したらどうだ？ 住民も喜ぶし、周辺地域から買い物客も増えるぞ。 業務スーパーにエバーグリーンも誘致すれば、おもしろい。 ラ・ムーという安売り店も泉州地域には出店しているらしいから ここも、ねらい目か？ ただし、安物しか売れなくなるから、テナント賃料を思いっきり下げないといけないだろうな。
694	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/15 17:55  [返信] [編集] [全文閲覧] 殺風景やなぁ〜〜〜
695	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/15 19:43  [返信] [編集] [全文閲覧] もうすでに6月真ん中やけど、残り2店舗はまだオープンしないのかな
696	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/15 20:20  [返信] [編集] [全文閲覧] 殺風景な駅前だとイオンが来るのもためらいそう・・・・ 住民はとりあえずコンビニとスーパーがほしいところでしょうね。 イオン誘致やめてオークワに出店してもらったほうが住民は喜ぶのではないか。
697	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/15 20:43  [返信] [編集] [全文閲覧] あんなでかい駅ビルつくったのにauだけって 何の見通しもなかったのか・・。 本当にスーパー玉出か業務スーパーをつくればいいのに。 それかプライスカット！
698	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/15 20:50  [返信] [編集] [全文閲覧] 5月現在の最新の航空写真が上がってるね。 バカでかい駅ビルが小さく見える、この広大なスペースにイオンが建つとしたら相当でかそうだが、まだ整地段階の様子。 2014年オープンは本当に可能なのかどうか。
699	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/18 23:34  [返信] [編集] [全文閲覧] AU以外にこれが入るのは確定かな？ ＞今日は、家族でちょっと　ふじと台ステーションビルに行ってきました。 ＞このビルの一角にギターリスト坂本君のお店のムジカがオープン予定です。 http://rafyousuke.ikora.tv/e778150.html http://musica.ikora.tv/
700	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2012/6/19 0:39  [返信] [編集] [全文閲覧] >>699 喫茶店みたいだね。ライブハウスも兼ねてとなるとどうなるか？だけどな。 和大の学生好みの店だと流行るかもしれんが、家賃がきつそうな感じがするね。 そこのところは、浅井さんも大判振る舞いしてやったらいいかも。 でも、和大生は、喫茶店よりコンビニがほしかったのかも。

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