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1	ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に
ゲスト	名無し 2011/1/10 17:53  [返信] [編集] [全文閲覧] 阪和線快速１５分間隔に ３月改正でＪＲ西増発　昼は停車増え８分遅く 　ＪＲ西日本和歌山支社は３月１２日に実施するダイヤ改正を発表した。これまで、原則として１時間に３本だった和歌山と大阪を結ぶ阪和線の快速を４本に増便。和歌山―日根野間では、昼間、快速列車を各駅に停車させることで普通列車の運行をやめる。このため、快速の和歌山駅から大阪駅までの所要時間は、現行より８分遅い９０分になるという。 　和歌山―大阪間の快速を現在の平日１日４５本から５５本に増便し、約１５分間隔の運転となる。朝晩のラッシュ時以外は、原則として和歌山―日根野間で普通列車は運行しないが、日根野発天王寺行きの区間快速などはこれまで通り運行を続ける。 　また、和泉砂川、古座、太地の各駅に、一部の特急が停車するようになる。早朝と夜間に特急用車両で運行していた「はんわライナー」の運転は、列車の老朽化などから取りやめる。 　同社は「利用実態に合わせて改正を行った。これまで、原則として快速が停車しなかった紀伊中ノ島駅などから、大阪方面へ乗り換えなしで向かうことができるようになる」としている。 （2011年1月10日 読売新聞） http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/wakayama/news/20110109-OYT8T00693.htm
133	現行ダイヤとダイヤ比較
ゲスト	名無しさん 2011/2/26 6:14  [返信] [編集] [全文閲覧] JR阪和線　和歌山駅　 平日(現行) 17｜04普　17紀　23普　36紀　41普　56紀 18｜04普　17紀　20普　29普　35紀　55紀 19｜00普　15紀　17普　37紀　56普 20｜06紀　15普　35紀　39普　54紀　58普 21｜20普　38紀　41普 22｜04快　12普　30普　49普 平日(新ダイヤ) 17｜04Ｂ天 15紀京 30紀京 42快天 49紀京 18｜10快天 13紀京 28紀京 40快天 44紀京 19｜10快天 13紀京 31紀京 38快天 49Ｂ天 20｜10快天 14紀京 30紀京 55快天 57紀京 21｜12紀京 27快天 32紀京 47Ｂ天 22｜09紀京 夕方以降は日根野ー和歌山で快速運転する速達列車が毎時1本減るね。 神ダイヤでもなんでもない。 ちなみに南海はというと南海本線　和歌山市駅　平日 17｜00特　03普　10急　20普　29特　38急　41普 18｜00特　14普　20急　29特　34普　41急　53普 19｜00特　12急　22区　32特　43急　45普 20｜00特　05区　17普　31特　41急　45普 21｜00特　05区　15普　30区　35特　45普　51特　59区 22｜20特　28普　40急 23｜00普　25普 急行と特急合わせて速達列車が毎時３〜４そのうえ、増解結がないからJRの快速よりも速い。 これは確実に南海にシフトしますな。

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