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Re: 伊丹の存続と神戸の建設は、関空(和... 北摂民 2012/8/20 23:16
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Re: 伊丹の存続と神戸の建設は、関空(和... 北摂民 2012/8/20 23:20
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Re: 伊丹の存続と神戸の建設は、関空(和... 北摂民 2012/8/20 23:21
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| 2 | Re: 伊丹の存続と神戸の建設は、関空(和歌山空港)失敗の「原因」ではなく「結果」 |
| ゲスト |
北摂民 2012/8/20 23:16
[返信] [編集] 黒字経営の伊丹に寄生しても、旅客数が増えず、事業仕分けで廃止に追い込まれる関空。 黒字経営の伊丹に寄生する関空が、一番いらない。 関空豚！泉ズリア専用スレを発見！ http://www.beroncho.com/air_ship/hibyou/ |
| 3 | Re: 伊丹の存続と神戸の建設は、関空(和歌山空港)失敗の「原因」ではなく「結果」 |
| ゲスト |
北摂民 2012/8/20 23:20
[返信] [編集] 八尾は関空より債務も少なく、遥かに良好な経営状態です。 おまけに海に沈みません。 将来の子供達のために、債務１兆２０００億ある関空は、廃港あるのみ。 八尾の代わりは関空では勤まらない |
| 4 | Re: 伊丹の存続と神戸の建設は、関空(和歌山空港)失敗の「原因」ではなく「結果」 |
| ゲスト |
北摂民 2012/8/20 23:21
[返信] [編集] 関西のお荷物（１期工事債務１兆２０００億 ２期工事債務１兆円）債務まみれの関空 尚ハシゲは、この債務＋僻地泉南にリニアを引こうとしている、妄想脳内知事 この不況下、伊丹空港の跡地も高値で売れる願望を抱いてらっしゃるようです（笑） こんな知事支持している泉州・和歌山民って（笑） |
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