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Re: 南海電鉄の情報 名無しさん 2019/12/28 10:37

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Re: 南海電鉄と和歌山電鐵の情報 名無し 2020/1/7 7:40

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Re: 和歌山電鐵の情報 名無しさん 2020/1/14 16:18

Re: 和歌山電鐵の情報 名無しさん 2020/1/14 17:19

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149	Re: 南海電鉄の情報
ゲスト	名無しさん 2019/12/28 10:37  [返信] [編集] 南海の指定席の収入の一部が和歌山県に入る
150	Re: 南海電鉄の情報
ゲスト	名無しさん 2019/12/28 13:52  [返信] [編集] 税収て事ですか？
151	Re: 南海電鉄の情報
ゲスト	名無しさん 2020/1/6 11:04  [返信] [編集] 今後の新車のうち数本、２両ユニット×４の８両編成を投入して、 泉佐野〜和歌山市間の単線化・2両編成化・１時間スパン化・ワンマン運転化をちらつかせ、 沿線の自治体に線路の固定資産税の減免を要求すればいい。
152	Re: 南海電鉄の情報
ゲスト	名無しさん 2020/1/6 19:05  [返信] [編集] ↑ オマエが南海に入社して実行しろよ（笑）
153	Re: 南海電鉄と和歌山電鐵の情報
ゲスト	名無しさん 2020/1/7 0:11  [返信] [編集] この書き込みは投稿者により削除されました
154	Re: 南海電鉄と和歌山電鐵の情報
ゲスト	名無し 2020/1/7 7:40  [返信] [編集] 貴志川線のタマ電車好きじゃない、 やってる事は猫への虐待なのに美化され過ぎ。 都合のいい子役を食いつぶす芸能界みたいだよ。 駅が駅に住み着いた猫を地域猫として守ってるならともかく、猫にとってストレスしか与えない環境に猫を閉じ込め過ぎる。 程度が低い。
155	Re: 南海電鉄と和歌山電鐵の情報
ゲスト	名無しさん 2020/1/7 9:41  [返信] [編集] 黒系の電車が流行ってんか。 南海のHyde特急、和歌山電鐵のニタマ電車。
156	Re: 南海電鉄と和歌山電鐵の情報
ゲスト	名無しさん 2020/1/7 16:39  [返信] [編集] >>154 わか電、市役所に直接抗議でもすれば？ こんなとこで言ってもムダ。
157	Re: 南海電鉄と和歌山電鐵の情報
ゲスト	名無しさん 2020/1/8 4:11  [返信] [編集] 泉佐野以遠で橋の崩壊や駅舎の火事があるのは、南海がもう将来性を悲観して金をかけてない証拠
158	Re: 南海電鉄の情報
ゲスト	名無しさん 2020/1/9 18:23  MAIL  [返信] [編集] キーノを発表した時は、まったく逆のこと言ってたけどね
159	Re: 和歌山電鐵の情報
ゲスト	名無しさん 2020/1/14 16:18  [返信] [編集] 和歌山バスがICカード導入化を決めた。 JR和歌山線も今春からICOCAで乗降可能になる。 これで、市内で未対応なのは貴志川線だけ。 ラッピング車両もいいが、そっちの努力も観光客のためには必要だろう。
160	Re: 和歌山電鐵の情報
ゲスト	名無しさん 2020/1/14 17:19  [返信] [編集] この書き込みは投稿者により削除されました