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1	第二阪和が開通したら
ゲスト	名無しさん 2015/5/17 10:02  [返信] [編集] [全文閲覧] 京奈和道・第２阪和道:９月に部分開通　国体見据え前倒し　／和歌山 毎日新聞　2015年05月12日　地方版 　国土交通省近畿地方整備局は１１日、用地買収の遅れなどから開通が来年度にずれ込むとしていた京奈和自動車道・紀北西道路（和歌山市−紀の川市、１２・２キロ）と、第２阪和国道の大谷ランプ（和歌山市大谷）−淡輪ランプ（大阪府岬町）間９・４キロのうち、今年９月の和歌山国体開幕までに完成する一部について、全体の開通より一足早く、９月に開通させると発表した。 　開通するのは、紀北西道路が、紀の川インターチェンジ（ＩＣ）から岩出市根来に建設中の岩出ＩＣ（仮称）までの５・７キロ。第２阪和道が、大谷ランプから新興住宅地に近い和歌山市平井に建設中の平井ランプ（同）までの１・８キロ。いずれもトンネルなど時間のかかる部分の工事はほぼ終えたという。 　一方、大阪・関西国際空港方面に直結する紀北西道路岩出ＩＣ−和歌山ジャンクション（ＪＣＴ）の６・５キロと、第２阪和道平井ランプ−淡輪ランプ間の７・６キロの完成は、予定通り来年度とした。特に紀北西道路は、最大で高さ９０メートルの橋脚が必要な計約５・４キロの桟橋建設などの難関工事が残っている。 　伊勢田敏・同整備局道路部長は同日、両道路を視察した地元首長や国会議員らに今後の見通しなどを説明。「知事などから国体までの開通を要望された。紀北西は和歌山ＪＣＴまでは難しい工事が残っており、ここからが正念場」と述べた。【稲生陽】 http://mainichi.jp/area/wakayama/news/20150512ddlk30040444000c.html
2	Re: 第二阪和が開通したら
ゲスト	名無しさん 2015/5/17 10:11  [返信] [編集] [全文閲覧] 国道２６号の梅原交差点の慢性的な渋滞は解消されるのだろうか？ 逆に、第二阪和と国道２４号が交差するシティワカヤマ（旧長崎屋）付近は、慢性的な渋滞が発生するのだろうか？
3	Re: 第二阪和が開通したら
ゲスト	名無しさん 2015/5/17 10:35  [返信] [編集] [全文閲覧] シティワカヤマ前は車の流れが悪いだけに渋滞よりも事故の懸念がある とくに、三木町までの道は昔ながらの狭く曲がりくねっ道だし さらに沿道の樹木で視界がさえぎられていて、運転していても危険を感じてしまう、 今思うと、なんであの場所に第二阪和が来たのか？？？？って

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