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1 【堺・岸和田】なにわ筋線は世間では全然盛り上がらんね。【和泉・和歌山)
ゲスト

神戸人 2017/5/26 16:55  [返信] [編集] [全文閲覧]

堺、岸和田、イズミに和歌山ときてる超不人気沿線を走る路線だもんなw
大方の認識は大和川の南は野蛮国なのだがw
毎年、近畿圏の「住みたい街」とか「人気路線」ランキングが発表されているが。


2 Re: 【堺・岸和田】なにわ筋線は世間では全然盛り上がらんね。【和泉・和歌山)
ゲスト

名無しさん 2017/5/26 22:59  [返信] [編集] [全文閲覧]

同感
南海沿線民で生まれ育つなんて悪夢を避けてくれた両親に感謝
南海沿線民で生まれ育ってたらグレたりヤンキーと醜くなってしまってかもしれないと鳥肌立つ
スラッガーとして大成功するも岸和田で生まれ育ったことを自虐的に語っていた
清○さんも結局はあのような状態になっちゃったもんな。
ミナミから和歌山に至るこの沿線は呪われとるわ。
3 Re: 【堺・岸和田】なにわ筋線は世間では全然盛り上がらんね。【和泉・和歌山)
ゲスト

名無しさん 2017/5/26 23:27  [返信] [編集] [全文閲覧]

早くても14年後だろ?
数年後ならともかく、想像するのも無理な話。

なにわ筋線開業の頃に、この掲示板が存続しているかどうかもわからんで。
4 Re: 【堺・岸和田】なにわ筋線は世間では全然盛り上がらんね。【和泉・和歌山)
ゲスト

神戸人 2017/5/29 1:46  [返信] [編集] [全文閲覧]

他社(阪急、京阪、阪神、近鉄)と比べても割高運賃で一目瞭然な過疎衰退線まっしぐらの半壊もとい南海救済のための路線てわけですな。
成程、京阪神奈では全く盛り上がらずシラケ一色反応の新線なわけですわ。

まず根本的問題として南海本線は過疎線で主力は高野線という状態
京都〜北梅田間(北摂)からは堺、岸和田、イズミに和歌山への需要は極めて乏しい
なにわ筋線≒JR南北線でその隙間をラピートが走るのが需要からみても適当では?
空港行はJRも南海線を使うとの予想もあるので、これなら南海本線の過疎分も埋まる算段が成り立つ
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