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Re: 【インバウンド】関西のインバウン... 名無しさん 2018/3/6 19:44

Re: 【インバウンド】関西のインバウン... 名無しさん 2018/3/7 18:48

Re: 【インバウンド】関西のインバウン... 名無しさん 2018/3/8 21:32

Re: 【インバウンド】関西のインバウン... 名無しさん 2018/3/9 14:14

Re: 【インバウンド】関西のインバウン... 名無しさん 2018/3/9 16:59

Re: 【インバウンド】関西のインバウン... 名無しさん 2018/3/10 15:32

Re: 【インバウンド】関西のインバウン... 名無しさん 2018/3/10 23:14

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33	Re: 【インバウンド】関西のインバウンド消費、関東より大幅に伸長　３年前の２・８倍、大坂は３・６倍 ただし兵庫と和歌山は減少
ゲスト	名無しさん 2018/3/6 19:44  [返信] [編集] んだ
34	Re: 【インバウンド】関西のインバウンド消費、関東より大幅に伸長　３年前の２・８倍、大坂は３・６倍 ただし兵庫と和歌山は減少
ゲスト	名無しさん 2018/3/7 18:48  [返信] [編集] よっしゃ
35	Re: 【インバウンド】関西のインバウンド消費、関東より大幅に伸長　３年前の２・８倍、大坂は３・６倍 ただし兵庫と和歌山は減少
ゲスト	名無しさん 2018/3/8 21:32  [返信] [編集] 頑張れや
36	Re: 【インバウンド】関西のインバウンド消費、関東より大幅に伸長　３年前の２・８倍、大坂は３・６倍 ただし兵庫と和歌山は減少
ゲスト	名無しさん 2018/3/9 14:14  [返信] [編集] 十津川のつり橋いったら、中国人観光客がいっぱいいたよ！ ビックリや
37	Re: 【インバウンド】関西のインバウンド消費、関東より大幅に伸長　３年前の２・８倍、大坂は３・６倍 ただし兵庫と和歌山は減少
ゲスト	名無しさん 2018/3/9 16:59  [返信] [編集] 和歌山バス　ＩＣ化検討 　◇市　利用増目指し県と協議へ 　和歌山市は７日、市内で運行する和歌山バスの路線でＩＣカードが利用できるよう、県と協議する方針を示した。和歌山バスは２０１８年度、スマートフォンでバス到着情報の目安を確認できる「バスロケーションシステム」の導入を予定しており、路線バスの使い勝手を高めて利用者増を目指す。 　この日の市議会本会議で、議員からＩＣカード導入に関して問われた森泰之総務局長は、運賃確認や小銭を用意する手間が省け、バスの遅延が減るなどのメリットを強調。外国人観光客も利用しやすくなるとして、「利便性の向上が利用促進につながる」と導入を前向きに検討するとした。 　和歌山バスが１８年度に導入するのは、バス停に設けたＱＲコードにスマホをかざせば、運行中のバスの位置情報を取得して到着時間がわかるシステム。事業費は８０００万円で、市は１８年度当初予算案に導入補助として１３００万円を計上している。 　市交通政策課によると、マイカー普及を背景に、１９８０年度に３０５９万５０００人だった路線バス利用者数は、２０１６年度は８５４万８０００人に激減。市はＩＣカードや新システム導入を後押しし、減少に歯止めをかけたい考えだ。 　県も路線バスのＩＣカード導入を支援する考えで、同課の担当者は「高齢者の増加に伴い、公共交通は重要になる。マイカー中心からバスへの転換を促したい」と話している。 2018年03月08日 http://www.yomiuri.co.jp/local/wakayama/news/20180307-OYTNT50234.html
38	Re: 【インバウンド】関西のインバウンド消費、関東より大幅に伸長　３年前の２・８倍、大坂は３・６倍 ただし兵庫と和歌山は減少
ゲスト	名無しさん 2018/3/10 15:32  [返信] [編集] バスの本数を増やせよ
39	Re: 【インバウンド】関西のインバウンド消費、関東より大幅に伸長　３年前の２・８倍、大坂は３・６倍 ただし兵庫と和歌山は減少
ゲスト	名無しさん 2018/3/10 23:14  [返信] [編集] ほんま