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1 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2021/10/31 19:40  [返信] [編集] [全文閲覧]

再び、貴志川線の危機が迫っています。貴志川線が無くなると、運転免許更新のための交通センターへ行く交通手段、沿線の通勤、通学手段に困ります。 これからの二酸化炭素削減にも必要です。
5 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2021/11/3 0:37  [返信] [編集] [全文閲覧]

免停の方が、交通センターへ行く時には貴志川線がないと困る。免停の1日は、運転したら無免許違反だし。 貴志川線だけではなく、和歌山線も活用して、小学校遠足の足に使ってはどうか? 30年前は、電車で遠足は当たり前やった。貴志川線なら伊太祁曽、貴志川大池、 和歌山線なら千旦から高積山まで歩くとか、岩出、根来、粉河、打田まで。車窓から、沿線の人に手を振って楽しかったよ。電車は貸し切りやったな。懐かしい。
6 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2021/11/3 18:38  [返信] [編集] [全文閲覧]

>交通センター

昔は和駅からバス出てたけどな
ほとんど利用者ゼロで走ってたから無くなった
7 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2021/11/6 3:20  [返信] [編集] [全文閲覧]

交通センター好きなんだけどね。
8 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2021/11/6 7:10  [返信] [編集] [全文閲覧]

交通センターのゴーカートは、小学校の時はよく乗ったな。まだ、有るのかな。

9 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2022/5/21 15:50  [返信] [編集] [全文閲覧]

四季の郷公園をもっと活用できないかな
この沿線であること自体、認知度低そう
10 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2022/5/21 20:53  [返信] [編集] [全文閲覧]

伊太祈曽駅下車徒歩約20分
13 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2022/5/23 17:18  [返信] [編集] [全文閲覧]

悪ノリというか、確かにちょっと調子に乗りすぎ感はあるな
それらを造って、どれほどの新規乗客を呼び込めるか、綿密な計算はできてるのかどうか
コストパフォーマンスに疑問は残る
14 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2022/5/28 16:04  [返信] [編集] [全文閲覧]

沿線古墳めぐりの歴カツ展開中

https://www.wakayama-dentetsu.co.jp/2021/03/19/kofunmeguri/
15 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2022/5/28 20:30  [返信] [編集] [全文閲覧]

古代ロマンも結構だが中世史オタとしては知られざる城塞跡にも目を付けてほしい
(貴志城、和佐山城、篠ヶ城、畠山館など)

見学ウォークツアーがあれば行きたい
16 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2022/5/29 5:10  [返信] [編集] [全文閲覧]

>滑稽な車両も時にウザい
本当にそう
そんなもん製造に躍起になる前に
ICカード利用可能なシステムこそ急務

17 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2022/5/30 14:15  [返信] [編集] [全文閲覧]

貴志=騎士で、県庁がネコに爵位「ナイト」の称号を授けます
「ニタマ卿」です、、なんてのは確かに悪ノリ臭いね
19 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

たまの亡霊 2022/5/30 16:56  [返信] [編集] [全文閲覧]

特に公務員は利用しよう。
23 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2022/6/7 15:58  [返信] [編集] [全文閲覧]

>>18
たまは可愛かったね
他のネコじゃ代わりは務まらないな
25 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2022/6/7 17:51  [返信] [編集] [全文閲覧]

今の猫(ニタマ、ヨンタマ)も亡くなったら、どうするんやろうね
客寄せのためにまた新しいのを連れてくる?
程々にしないと、批判されそうな気がする…
26 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2022/6/7 19:03  [返信] [編集] [全文閲覧]

ゴタマ、ロクタマ、シチタマやんけ。
28 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2022/6/7 21:44  [返信] [編集] [全文閲覧]

↑タマタマ?
29 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2022/6/8 9:23  [返信] [編集] [全文閲覧]

金玉が一番
35 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2022/6/9 20:57  [返信] [編集] [全文閲覧]

33
根付なら
https://shop.wakayama-dentetsu.co.jp/
37 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2022/6/9 21:27  [返信] [編集] [全文閲覧]

グッズは和駅に置けばもっと売れると思うのだが
38 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2022/11/6 18:49  [返信] [編集] [全文閲覧]

全線で最大12分程度の遅れが発生しております(18:15現在)
https://wakayama-dentetsu.co.jp/
39 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2022/11/8 8:33  [返信] [編集] [全文閲覧]

>>37
それをすると電車に乗ってくれへんやん
40 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2023/3/23 23:43  [返信] [編集] [全文閲覧]

市役所と県庁職員、県警本部の通勤は、是非 貴志川線利用と南海バスの乗車を。
市役所周りの駐車場と県庁前交差点のモタモタ解消。
41 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2023/3/25 13:00  [返信] [編集] [全文閲覧]

まあおまえもせいぜい利用せえよ、40
ちなみに、わしは毎日利用させてもろてます
42 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2023/4/14 15:03  [返信] [編集] [全文閲覧]

これからの季節、名峰龍門山へのトレッキング推奨でPR可能
貴志駅から巡回バスを上手に使えば行きやすいと思う

43 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

塩谷 2023/4/15 12:50  [返信] [編集] [全文閲覧]

>龍門山
JR和歌山沿線より貴志川方面からが正面で紀州富士らしい山容
手前に最初ヶ峰、歴史ファン向けの土地だな
44 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2023/4/17 19:02  [返信] [編集] [全文閲覧]

イチゴ狩りシーズンは残り1ヶ月
45 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2023/5/22 15:04  [返信] [編集] [全文閲覧]

Kouzaki Miiko
https://tetsudou-musume.net/contents/chara/chara.php?cid=PU74
46 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2023/7/5 14:54  [返信] [編集] [全文閲覧]

和歌山電鉄和歌山駅 ネコの駅長と園児が七夕の飾り付け
07月05日 14時10分

七夕を前に和歌山電鉄の和歌山駅で、地元の幼稚園の子どもたちが、ネコの駅長と一緒に、願い事を書いた短冊をささに飾りつけました。

和歌山電鉄・貴志川線では、和歌山駅のホームなどで、5日から3日間七夕の飾りつけを行います。
この飾りつけのため、5日は地元の幼稚園の子どもたち30人余りとともに、同じ貴志川線の伊太祈曽駅で、駅長を務める、ネコの「よんたま」が和歌山駅にやってきました。
子どもたちは、「よんたま」駅長に見守られながら、「おはなやさんになれますように」とか「おかしいっぱいたべたい」などと書いた短冊を、一つ一つ順に飾りつけていきました。
そして、「よんたま」駅長も「水害や災害が起こりませんように」と書いた短冊を飾りつけていました。
子どもたちは「ささに飾るのが楽しかった。歯医者さんになりたい」とか「ネコが、にゃーと鳴いていてかわいかった」などと話していました。
この七夕の飾りつけは、7日まで、貴志川線の貴志駅と伊太祈曽駅でも飾られます。

https://www3.nhk.or.jp/lnews/wakayama/20230705/2040015156.html

47 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無し 2023/7/11 14:33  [返信] [編集] [全文閲覧]

貴志駅から和歌山駅を経由し市駅も経由して和歌山港まで延伸。
途中本町に新駅を作り信愛大学の生徒や競輪狂に利用してもらう。

48 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2023/7/12 5:01  [返信] [編集] [全文閲覧]

>>47
起死回生は手遅れでしょう

片桐あきひろ | 和歌山県議会議員 | 活動報告/議会一般質問
http://www.katagiri-akihiro.net/act/shitsumon/2013/1211_shitsumon-02.html

wap ONLINE:和歌山駅−和歌山市駅 他社線乗り入れの検討
http://komachi.ikora.tv/e1110868.html
49 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無し 2023/7/12 16:26  [返信] [編集] [全文閲覧]

相互乗り入れなんて東京では当たり前ですが、和歌山では難しいのかな?

ありがとう、この議員さん覚えときます。
50 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2023/7/12 16:44  [返信] [編集] [全文閲覧]

大阪でも当たり前
51 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2023/7/12 19:16  [返信] [編集] [全文閲覧]

>>47
>>貴志駅から和歌山駅を経由し市駅も経由して和歌山港まで延伸。

和歌山電鐵、JR西日本、南海電鉄、3社相互乗り入れですよね。

そんな前例、ありました?
52 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2023/7/13 8:35  [返信] [編集] [全文閲覧]

>>51
和歌山電鉄(貴志川線)は他の2線と電圧が違うから相互乗り入れできないって聞いたことあるけど
53 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無し 2023/7/13 11:24  [返信] [編集] [全文閲覧]

加太線と貴志川線って昔は南海だったから簡単だと思ったけどそういう問題があったんですね。 素人が考えることはプロは考えてますよね。
便利になって乗降客が増えれば良いんですがね。
54 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2023/7/13 21:54  [返信] [編集] [全文閲覧]

3社とも
軌間:1,067mm
全線電化(直流1500V)だね

Wikipediaより
55 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

ただの和歌山市民 2023/7/14 9:20  [返信] [編集] [全文閲覧]

貴志川線と紀勢本線和歌山市方面、さらに和歌山港や加太を結ぶ構想は以前から何度もでては消えていると思います。私は、和歌山駅の信号問題が一番のネックと思います。貴志川線の列車運行のためには和歌山駅で対向できるようにせねばなりません。日前宮から和歌山市駅まで対向なしのダイヤは組めないのでは。現在の和歌山駅7,8番線に貴志川線が乗り入れればできそうですが、和歌山駅の信号は阪和線・和歌山線・きのくに線が関係し、どこかで集中扱いをしていて、昔のように駅でポイント切りかえして信号を出してる時代ではありません。かなり以前の信楽高原鉄道事故もあり、他の鉄道の信号と関係するやり方はやらない方向でしていると思います。また、和歌山市駅の乗降客数は昔と比べられないほど減少していて、とてもあらたな乗り入れ構想などにお金をかける値打ちはないと鉄道会社は考えていると想像します。
56 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2023/7/14 12:39  [返信] [編集] [全文閲覧]

コスパの問題よな
市駅まで直通させたとして得られる利益なんて僅かなのに、
工事などで掛かるコストは少なくなく釣り合わないので、経営側は消極的
理想と現実のギャップ
57 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2023/7/14 13:47  [返信] [編集] [全文閲覧]

貴志川線って、南海電鉄に捨てられた路線だよ。
それをいまさらのぉ
58 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無し 2023/7/14 14:20  [返信] [編集] [全文閲覧]

技術的に難しい問題があるんですね。 
県議の質問とか貴志川線のこと色々分かったのがよかった。
伊太祁曽と竃山と日前宮で年末年始の3社参りとかイベントを絡めると面白いけど恒常的な利用客増加にはつながりませんね。 

59 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

ただの和歌山市民 2023/7/15 10:11  [返信] [編集] [全文閲覧]

55番の追加です。
運賃・乗車券の問題もあると思います。貴志川線は乗車券がJRのように磁気対応してなく、無人駅ばかりで、上り乗客のほとんどは和歌山駅で降車、現金払い、精算証明をもらい、和歌山駅出口へ向かいます。これがJRホームに乗り入れ、和歌山市方面のJR客とまざったら、精算がうまくできないでしょう。なかなかうまくいかないことばかりですね。
60 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2023/7/15 20:36  [返信] [編集] [全文閲覧]

県下最大の駅から出てる路線でありながら、今だにICカードが使えない不便さたるや…
そんな初期投資もできないほど、経営カツカツなのか
61 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2023/7/24 15:01  [返信] [編集] [全文閲覧]

沿線の神社、古墳、城跡などの歴史めぐりで最大限PRしたところで
好奇心客の数字なんてたかが知れてる和歌山の風土・・
62 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2023/9/10 17:13  [返信] [編集] [全文閲覧]

NHKのど自慢@粉河から紹介されたが
まるで紀の川市の中心走ってるような誤解生むV
ローカル線、よその認識なんてこんなもん
63 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2023/10/14 19:23  [返信] [編集] [全文閲覧]

南海電鉄2200系がつなぐ縁 - 銚子電鉄、和歌山電鐵と姉妹鉄道提携
2023/10/12 19:50

銚子電気鉄道と和歌山電鐵は12日、南海電気鉄道から同じ形式(2200系列)の車両を購入した縁から、両鉄道の友好関係を推進するため、姉妹鉄道提携を結ぶと発表した。11月5日に行われる「第17回 貴志川線祭り+貴線祭」当日に調印式を実施する。

両社によれば、南海電鉄の同じ形式の車両を購入した縁から付き合いが始まり、他にも千葉県民のルーツが和歌山県人・三重県人・徳島県人であること、千葉の醤油づくりは紀州・和歌山から伝播した歴史があることなど、もともと千葉と和歌山に深い関係があったとのこと。

お互いに苦しい運営状況の中、切磋琢磨し合い、存続の道をめざそうと、姉妹鉄道提携を結ぶことに。「第17回 貴志川線祭り+貴線祭」が開催される11月5日、11時10〜30分に伊太祁曽(いだきそ)神社境内で「姉妹鉄道提携調印式」を実施する。

両社の姉妹鉄道提携により、コラボ商品の販売をはじめ、グッズ販路協力・イベント協力など行われる予定。両社が保有する2200系列の車両を維持するため、相互での情報共有・交換も行われる。
https://news.mynavi.jp/article/20231012-2791346/
64 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2023/10/16 19:08  [返信] [編集] [全文閲覧]

和歌山電鐵

経営者が同じ岡山電気軌道は「兄弟」で
友好関係を結ぶ千葉銚子電鉄は「姉妹」か
65 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2023/12/8 14:41  [返信] [編集] [全文閲覧]

https://wakayama-dentetsu.co.jp/2023/12/07/231205/

たま駅長の絵本発売&クリスマス電車運行開始
66 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2023/12/8 22:14  [返信] [編集] [全文閲覧]

交通センター行く時は、タマ電車で。
67 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2024/1/24 19:37  [返信] [編集] [全文閲覧]

たま電車
https://youtube.com/shorts/fk2TjAVCf80?si=h3SEv4gh1ias0bQ8
68 Re: 貴志川線をみんなで盛り上げましょう!
ゲスト

名無しさん 2024/1/25 8:51  [返信] [編集] [全文閲覧]

>>66
始発駅含めて貴志川線の駅に行くまでが大変。
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