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1 JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2016/5/12 15:07  [返信] [編集] [全文閲覧]

前スレッド↓

和ネット - 和ネット掲示板->和歌山市->ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に
http://www.wa-net.net/modules/bluesbb/thread.php?thr=1291&sty=1&num=l999
868 Re: JRきのくに線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/2/29 15:20  [返信] [編集] [全文閲覧]

JR西、抜け目ないw

869 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/2/29 19:42  [返信] [編集] [全文閲覧]

>ロケット
打ち上げ日なんて天候悪化で変更はザラだが
鉄道ダイヤ、臨機応変にできるんかいな
870 Re: JRきのくに線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/3/4 6:23  [返信] [編集] [全文閲覧]

その内、ロケットのラッピング車両あるで
871 Re: JRきのくに線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/3/5 9:12  [返信] [編集] [全文閲覧]

そのうちプリウスロケット登場するかも。
873 Re: JRきのくに線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/3/6 23:18  [返信] [編集] [全文閲覧]

発射場は何人たりとも立入禁止やから、別に駅から遠くても関係ないやろ
見学場は駅から近いんやし
874 Re: JRきのくに線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/3/12 14:17  [返信] [編集] [全文閲覧]

JR西日本「きのくに線」、臨時列車が運行されます。
https://wakayama-rocket.com/files/js_limited_train.pdf
875 Re: JRきのくに線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/3/13 12:12  [返信] [編集] [全文閲覧]

打ち上げ失敗後も臨時列車は出るか否か微妙になったな…
876 Re: JRきのくに線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/3/13 18:27  [返信] [編集] [全文閲覧]

線路に被害はなかったようだな
877 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/3/16 14:21  [返信] [編集] [全文閲覧]

ダイヤ改正日だな
878 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/3/16 17:13  [返信] [編集] [全文閲覧]

コロナ禍が収束しても、減便ダイヤは元には戻らず…
879 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/3/16 21:34  [返信] [編集] [全文閲覧]

阪和線和歌山方面は死ぬほど冷遇されているしな
道路整備して鉄道廃止でもええわ

880 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/3/17 19:55  [返信] [編集] [全文閲覧]

千葉県は首長や経済界は利便性を求めて必死なのに
一方の、和歌山の首長や経済界は全く鉄道の利便性に関しては動かず・・・・
和歌山の首長の皆さんは千葉県の首長の爪の垢でも飲めば

テレビ和歌山で「特急に乗れ」というCMを流しても何も感じないのか。
和歌山市でも特急に乗れって??JRも鬼畜な商売だな。

JR京葉線の通勤快速廃止、沿線の反発収まらず 新ダイヤ運行開始
https://mainichi.jp/articles/20240317/k00/00m/040/057000c


881 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/3/18 8:54  [返信] [編集] [全文閲覧]

「関西行くなら特急で」
関西行くならJRで、じゃなくて特急でって和歌山ってどこにあるの?
近畿のおまけと言われているけど「おまけ」はお得感がある、実際の和歌山はおまけじゃなくてお荷物。

和歌山って関西じゃないの?
数十年前小学校で習ったけど、鎌倉幕府の開府が1192年じゃないそうだから教科書も変わったのかな。

882 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/3/20 19:40  [返信] [編集] [全文閲覧]

>和歌山って関西じゃないの?

J西本社の大阪あたりでそう言う人が多い表れ
京阪神中心史観てやつ

源頼朝、足利尊氏、武田信玄の肖像画、坂本龍馬薩長同盟の記述など、昭和時代の教科書からは随分変わってるみたいだ

大和朝廷 →ヤマト王権
聖徳太子 →厩戸皇子
大化の改新 →乙巳の変
883 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/3/20 23:13  [返信] [編集] [全文閲覧]

民営化後入社組が和歌山をぶっ殺しに来ているようなもの
ここまで劣化して特急乗れとか、ヤクザでも言わないようなCM
ここまで喧嘩を売られたら上等だと思うわ

岸本さんよ、もっと道路整備してくれ
884 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/3 13:24  [返信] [編集] [全文閲覧]

久しぶりに行った紀伊長田駅の券売機が廃止になってた
近くで初午やるとこやのに
885 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/3 15:56  [返信] [編集] [全文閲覧]

和歌山線の無人駅の券売機もチャージ付きのにしてほしい
券売機でチャージしたい客もいるのに
886 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/3 17:02  [返信] [編集] [全文閲覧]

なぜか田井ノ瀬駅だけチャージ機能付きの券売機
887 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/3 19:29  [返信] [編集] [全文閲覧]

884
券売機の入れ替えの可能性もある
888 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/4 14:52  [返信] [編集] [全文閲覧]

市や町の代表駅まで無人化するとは…
せめて改札係員だけでも常駐させるべき
889 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/4 16:53  [返信] [編集] [全文閲覧]

湯浅、南部、印南、粉河、笠田…これらは市や町の代表駅なのに無人化された
890 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/5 15:17  [返信] [編集] [全文閲覧]

きっかけはみどりの券売機化による窓口での乗車券販売終了だった
891 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/6 15:32  [返信] [編集] [全文閲覧]

みどりの窓口からみどりの券売機に置き換えると
人件費の削減にもなるからな
892 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/6 20:50  [返信] [編集] [全文閲覧]

みどりの券売機があるだけまし
ひどい場合は、みどりの窓口を閉鎖してみどりの券売機すら置いてもらえない駅もある

特急停車駅なら南部(定期は買える)周参見(定期すら買えない)の2駅、この駅はどっちも無人化まで落ちた。
特急停車駅以外だと紀三井寺、六十谷、岩出が該当する。

特急停車駅以外でみどりの券売機あるのは紀伊、橋本だけ

893 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/6 23:38  [返信] [編集] [全文閲覧]

利用者少なくて売れなくなった、その割に経費がかかる、が理由か
894 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/7 5:29  [返信] [編集] [全文閲覧]

湯浅は駅舎建て替えの際に無人化された
特急停車駅なのに
895 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/7 15:02  [返信] [編集] [全文閲覧]

湯浅はみどりの券売機ある
896 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/7 16:26  [返信] [編集] [全文閲覧]

六十谷、紀三井寺、岩出は改札係員がいるだけマシだし

897 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/7 19:40  [返信] [編集] [全文閲覧]

和歌山は無人駅増やしすぎ
898 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/8 15:40  [返信] [編集] [全文閲覧]

みどりの窓口とみどりの券売機の両方があるのは和歌山、御坊、紀伊田辺、白浜ぐらいか
899 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/8 16:00  [返信] [編集] [全文閲覧]

無人駅増加は経費削減に必死の表れ
和駅からキオスクが一掃された時が端緒
まぁ廃線になるよりはマシと我慢するしかないな
900 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/8 17:30  [返信] [編集] [全文閲覧]

警報器遮断器なしの危険な踏切は和歌山県内にも結構あるだろうな
901 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/9 9:20  [返信] [編集] [全文閲覧]

>>898
そのみどりの窓口でさえ指定切符の日時変更をしようと思ったら和歌山駅ではできないから新今宮まで行ってきた
和歌山から関西行くなら特急で、とはいうが南海電車で途中下車していった梅田までよく用事があったものだ
902 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/9 14:56  [返信] [編集] [全文閲覧]

みどりの券売機とみどりの券売機プラスの違いは何?
通話機能のなしとありかも
903 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/9 16:34  [返信] [編集] [全文閲覧]

みどりの券売機置けない駅には定期券やICOCA購入可能な券売機置いてるのも
904 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/10 14:51  [返信] [編集] [全文閲覧]

窓口での乗車券販売廃止=ICカードやチケットレスの普及が原因
905 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/10 17:17  [返信] [編集] [全文閲覧]

和歌山も奈良もそう変わらん田舎やが
リニア新駅をどこに?という話題を持てる分、あっちとはやはり違いを感じるな
906 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/11 9:13  [返信] [編集] [全文閲覧]

そのリニアを県庁所在地に通さないから工事反対とごねて中共にリニアを一番先に実用化させたい某県知事もいるしな
907 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/11 14:53  [返信] [編集] [全文閲覧]

その県の知事は水資源の枯渇を気にしてるから着工を認めなかったのも
もうすぐ辞職するけど
908 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/11 14:55  [返信] [編集] [全文閲覧]

和歌山線桜井線の鈍行列車で2時間かけて奈良まで行き、
超特急のリニア新幹線1時間で東京へ行ってみたい(笑)
909 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/11 16:23  [返信] [編集] [全文閲覧]

次の知事は工事着工認めそうだな
910 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/11 23:30  [返信] [編集] [全文閲覧]

奈良行き直通列車の復活希望
911 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/12 6:51  [返信] [編集] [全文閲覧]

紀州路快速の和歌山線乗り入れも希望
912 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/12 7:45  [返信] [編集] [全文閲覧]

前4両きのくに線、後4両は和歌山線に乗り入れ
和歌山で切り離す
913 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/12 15:48  [返信] [編集] [全文閲覧]

かつて五条から和歌山経由、天王寺行きの快速あったな
和歌山で御坊or紀伊田辺からの列車と増結してた
(夜はその逆)
914 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/12 17:57  [返信] [編集] [全文閲覧]

朝一の和歌山線上りは、王寺経由湊町(現JR難波)行きだった
915 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/12 19:21  [返信] [編集] [全文閲覧]

夜にJR難波発王寺経由和歌山行きってのもあったな
221系で運行
916 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/13 14:23  [返信] [編集] [全文閲覧]

6両で運行して五条で切り離して前の2両が和歌山行きだったな
917 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/14 15:25 New  [返信] [編集] [全文閲覧]

五条から天王寺までは和歌山経由だと遠回りになる
高田、王寺経由の方が早い
918 Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題
ゲスト

名無しさん 2024/4/14 16:33 New  [返信] [編集] [全文閲覧]

県境付近の住民が大阪に行く時は、
橋本から乗り換え南海高野線なんば行きか、五条からのJR難波行き直通か、
どっちの選択者が多いのやら
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