| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 |
投稿者： 神戸人 投稿日時： 2016/5/18 17:31 昨年、全国No.5の勢いで人口減少県への路線です 大阪も南側エリアは北側よりも人口減少加速中且つ高齢化進展 今後、急速に電車通勤通学需要が減るのが明白 今も朝夕の一部集中時に直通快速、以外は空気輸送の日根野以南各駅快速で間に合う 経営的に、十数年間使う新型に座席の多いロングシートを投入する筈が無い この沿線住人で現状、日常電車網を使うヒトはイロイロ文句を言いつも結局乗るから 電車移動前提だと他の選択肢が少ない、というか二者択一なので |
