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Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題

投稿者: 名無しプレミアム 投稿日時: 2017/7/17 10:05

よく特急誘導特急誘導って言われてるけど、JRはあれで誘導出来てると思ってるの?
新車だって南海のサザンプレミアムの足元に及ばないし、京都や新大阪から出るから大阪の地元用ターミナルである天王寺から確実に座りたきゃ糞高い指定席にするか専用クレカ作れと。
時期や時間帯によっては酒盛りしてる温泉帰りの団体の真っ只中に投下される。こんな阪和間輸送に特化してない列車は遅い紀州路快速と同レベル。せめて、大阪・天王寺〜和歌山・海南で指定席700円くらいが上限の阪和間専用特急が必要。
あと、話は変わるけど225系の6両はひどいね。男は弱冷車乗ってないとトイレに行けないじゃないか。323系の女性専用豪華車両や阪和線のダイヤを含めて今のJRを体現してる。もしかすると、10年くらい後には近畿地区のJRは女性専用鉄道になってたりして(ワイドビューひだのような他社直通は除いて)。

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