| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 |
投稿者： 名無しさん 投稿日時： 2018/3/5 0:11 >>108 そういう計画があったんだよ。 国体開催の翌年のダイヤ改正で、朝の通勤快速だけを残してという話は、聞いてた。 どこかで、話が拗れたんだろうよ。 できれば、特急はるかを全便、日根野停車させてくれれば、京都が近くなる。 紀州路快速の下り列車が、日根野で分離した際、今でも、案内人（ガードマン）が、車内で、乗り間違いの案内をしている。 関空快速を全区間単独8両にしたら、そういう費用も削減できる。 名ばかり紀州路快速は、日根野ー和歌山間は各駅停車だから、分割すればいい。 平日朝6時台の通勤快速、2〜3本は、残してほしい。 |
