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Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題

投稿者： 名無しさん 投稿日時： 2018/3/8 13:18

日根野以南は南海と離れてる駅も多く
日根野以南の きのくに線 化は無駄な経費減は得られるが旅客減は無視できる範囲だろう。

日根野〜和歌山・和歌山以遠の列車は原則として日根野で8連の関空快速と接続させるのが前提だとは思うが。

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