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| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
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名無しさん 2019/5/30 17:30:29
[返信] [編集] 橋本から粉河まで乗ったことあるが乗客は少ない(逆も) もう廃線にしてバスに移行してもいいレベル |
| Re: モカ吉の件 | |
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名無しさん 2019/5/30 15:50:51
[返信] [編集] いつでも来てやー 両手首揃えて待ってるでー 腕つるまでに来てやー ワッパはめられんの何度目やろか |
| Re: モカ吉の件 | |
| ゲスト |
名無しさん 2019/5/30 14:47:46
[返信] [編集] 鷹でしたか。 そら、すんまへん。 爪ない、指なしの兄貴かと。 すんまへんなあ。 |
| Re: モカ吉の件 | |
| ゲスト |
名無しさん 2019/5/30 14:14:49
[返信] [編集] 和歌山市防犯パトロール犬「もか吉」飼い主、容疑で逮捕 https://mainichi.jp/articles/20190529/ddl/k30/040/313000c |
| Re: モカ吉の件 | |
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名無しさん 2019/5/30 13:59:22
[返信] [編集] アガで考えろ! 能なしか？ |
| Re: モカ吉の件 | |
| ゲスト |
名無しさん 2019/5/30 13:45:04
[返信] [編集] 説明が必要？ 隅々まで見てから文句言いなよ。 市長も議員も市民も、レベル低いな。 |
| Re: モカ吉の件 | |
| ゲスト |
名無しさん 2019/5/30 13:33:23
[返信] [編集] >>2 有力市議会議員は、市民会館建設「賛成派」のベテラン議員です。 |
| Re: モカ吉の件 | |
| ゲスト |
名無しさん 2019/5/30 13:29:39
[返信] [編集] >>3 「ぼうはんパトロール犬」事業は、和歌山市が無責任に行っている事業であって、県警の事業ではない。 実際に、パトロールするのは、犬ではなく、人間。 犬は、単なるおまけ。 犯罪を行おうとしている不審者が、犬を連れて歩いていたら、犬の散歩と思うやろ。 無能で無責任な行政、市長や議員が、しっかりしないからこういうことが起きる。 何もかも甘いんだよ。 |
| Re: モカ吉の件 | |
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名無しさん 2019/5/30 13:17:16
[返信] [編集] https://www.facebook.com/matsuinorihiro/ |
| Re: モカ吉の件 | |
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名無しさん 2019/5/30 12:57:25
[返信] [編集] もか吉は共犯で無いのに写真を晒されてカワウソ 地味女の原田江梨子も晒してます ブログ https://ameblo.jp/moca-eri0420/ 人間の心の闇を垣間見た。 最初の動機は善意であっただろうが、マスコミにもてはやされ行政に持ち上げられ、いつしか初心を忘れ交友も派手になり金が必要となるがボランティアやバイトは金にならず防犯パトロール者が犯罪に及ぶ。 まさに「木乃伊取りが木乃伊になる」悲しき事。 防犯パトロールをボランティアに任せる？何のための県警か。 |
| モカ吉の件 | |
| ゲスト |
名無しさん 2019/5/30 10:34:07
[返信] [編集] http://news.wa-net.net/?p=9486 ↑なんか違和感。 モカ吉には罪はないと思います。ただ飼主が犯罪者だっただけ。 でもこの人は防犯パトロール犬の先駆者で有力市議会議員さんと一緒にこれを立ち上げ、市長訪問までして和歌山市からも表彰されている。防犯と言いながら犯罪を犯してのは間違いない。400匹のうちの1匹の飼主などとうやむやに済まされる事ではないと思います。 テレビやマスコミにまで売り込み、本やチャリティーグッズまで販売し、有資格者ではないのに犬のしつけ教室やセラピー犬として病院や学校での活動までして、世間を騙していたってことは大問題ではないでしょうか？ この人の活動をバックアップしていたのが有力市議会議員さん本人ではないでしょうか？ |
| Re: 尾花市長誕生。「元気、和歌山市」は実現できるか?! | |
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名無しさん 2019/5/30 3:23:13
[返信] [編集] 元気？和歌山市だろ。 元気になろうとしても、おまえらが大切なお金に 身内の土建にばらまいて箱物ばかり作るのに必死で 元気はどんどん吸い取られていますよ。 冗談もほどほどにしてくださいだよ。 |
| Re: 新）和歌山市民会館 移転を白紙にすべき！ 116億円もの無駄遣い | |
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名無しさん 2019/5/30 3:19:55
[返信] [編集] さすが維新やな。 おれも市議会議員も維新に入れたぜ。 反対してくれたかやっぱり。うん。 入れてよかったわ。 結果は残念やけど。 日比谷公園をほしいよね、お城の前にセットで。 ほんとうによっぽど素晴らしいわ。文化的やわ。 大阪でも「緑の空間」の価値がうたわれて 大阪駅前の一等地すら公園にしてしまうし、 天王寺あべのにも「てんしば」つくってるのにね。 いまさら無駄な箱物 |
| Re: 新）和歌山市民会館 移転を白紙にすべき！ 116億円もの無駄遣い | |
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名無しさん 2019/5/30 0:33:55
[返信] [編集] 賛成派市議の給料もったいない！ この人達は市民の敵です。 賛成（６） 堀、中谷、遠藤、松井、佐伯、永野 公明党：堀良子 自民党：中谷謙二、遠藤富士雄 政和クラブ：松井紀博、佐伯誠章 民主クラブ：永野裕久 |
| Re: 新）和歌山市民会館 移転を白紙にすべき！ 116億円もの無駄遣い | |
| ゲスト |
名無しさん 2019/5/29 23:24:38
[返信] [編集] ↑禿同 公園の照明電気代がもったいないと言うて早くから消灯するが本当にもったいないのは市職員と市議の給料やろ。 メリケンパークレベルでもええからまともなもんにせえよ。 |
| Re: 新）和歌山市民会館 移転を白紙にすべき！ 116億円もの無駄遣い | |
| ゲスト |
名無しさん 2019/5/29 23:00:59
[返信] [編集] 人口減少だってわからんのか？ 市民会館いりません。 日比谷とか赤坂周辺の公園みたいなのが欲しいです。 |
| Re: 新）和歌山市民会館 移転を白紙にすべき！ 116億円もの無駄遣い | |
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名無しさん 2019/5/29 22:50:39
[返信] [編集] あの土地は、薬学部に提供すべし。 |
| Re: 新）和歌山市民会館 移転を白紙にすればぁ？ | |
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名無しさん 2019/5/29 22:07:12
[返信] [編集] 市民会館って、県民文化会館より新しいよな。県文は耐震工事。市民会館は新しく別の場所へ建て直す。 果たして和歌山市に立派な市民会館いりますか？ 箱物行政。政治家は箱物を作りたがる。もっと他に税金の使い道はあるのではと考える市民が大半ではないか。なのに市会議員の大半が逆、推進派なん。おかしいなあ。市会議員はオイシイことあるんだろうな。 民意は何？ |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
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名無しさん 2019/5/29 21:13:57
[返信] [編集] dgy********さんのMy知恵袋 https://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_ansdetail.php?writer=dgydbhegfh dgy********さん 2017/1/1514:44:22 和歌山には偽物パンダがいるのか。これは…たまげたなぁ。 まあ、使っていたら突然爆発する偽iPhoneを普通に販売していたり、詐欺師が日本一多かったり、至る所にコメダ珈琲のパクリ店が普通にある和歌山なら仕方ない。 dgy********さん 2017/1/3118:07:15 . 幾ら何でも紀南に対する認識が甘すぎです。まず普通の暮らしを送る事なんて不可能です。それどころか極めて陰湿で閉鎖的な村社会が形成されています。住民達は互いに害心を抱き、毎日のように陰口を言ったり、争いを続けたりしています。勿論、殺人事件に至る事もあります。普通の人間ならすぐに死んでしまいます。 また、無事に生き残っても当地域で極めて多いALSという風土病や、食文化の違いから水銀中毒になる確率も高く、死ぬまで後遺症に悩まされる事になります。 ここに住んで無事に生きて戻って来れたら、神だって殺せるんじゃないですか？ dgy********さん 2017/12/2017:24:34 2014年のダイヤ改正で日中の全ての区間急行が空港急行に置き換えられ、関空輸送主体のダイヤに変更されました。その後もダイヤ改正の度に和歌山方面は減便が続いています。阪和線でも来年3月の改正で日根野以南では始発の繰り下げ、終電の繰り上げが行われる予定ですし、南海もいつ減便されてもおかしくない状況です。 >日中のサザンを和歌山市〜みさき公園各駅停車の急行に格下げして普通減便 サザンの格下げは駅設備の関係から難しいと思われますが、普通減便はほぼ確実だと思われます。というのも第二阪和道路の開通で利用者減少が確実だからです。現状でも各停は空気輸送の列車ばかりなので、減便は当然だと思います。 >空港急行毎時2本を一部特別車特急に格上げして所要時分短縮 これは無いでしょう、そんな事したらラピートの収入が減ります。 dgy********さん 2019/5/2822:22:09 2014年のダイヤ改正で日中の区間急行が空港急行に置き換えられ、関空輸送主体のダイヤに変更されました。その後もダイヤ改正の度に乗降客数の減少が著しい和歌山方面は減便が続いています。 サザンの全席有料化は、12000系の増備状況からしても可能性は低いですが、普通の減便に関しては十分に可能性があります。 2014年3月まではみさき公園〜和歌山市の普通は1時間に2本でしたが、当時は特急サザンが停車しなかった和歌山大学前の利便性向上の為に1時間に4本に増発された経緯があります。しかし、その後2014年10月のダイヤ改正で和歌山大学前が特急停車駅に昇格したので、普通の増発は意味をなさなくなりました。 実際にみさき公園〜和歌山市の普通は空気輸送状態ですし、このせいで乗降客数1万人超の住ノ江駅と、100人の孝子駅が同じ本数というおかしな状態にもなっています。 結論から言うと、普通の減便・羽倉崎以南ワンマン化は十分に可能性があると思います。 dgy********さん 2019/5/2822:27:42 和歌山方面の乗客が減少しており、かつ関西空港の利用者は増加しているので、関空快速8両運転になる日はそう遠くないでしょう。実際、南海本線はそのような運行形態に変更されています。 ただ、ピストン各停にすると日根野駅での線路容量が足りなくなるので、区間快速を和歌山まで延伸する方が良いと思われます。 |
| Re: 新）和歌山市民会館 移転を白紙にすればぁ？ | |
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名無しさん 2019/5/29 20:48:38
[返信] [編集] 人口減少してんのに何してんのな賛成の奴ら業者から政治献金を貰うんか？ |
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