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| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
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神戸人 2018/5/19 20:48:13
[返信] [編集] 283系は廃車にして余った北陸の683系4000番台でお茶を濁す予感がする。 381系やくも→287系の振り子バージョン導入で引退 283系くろしお→北陸新幹線敦賀延伸後サンダバ・しらさぎを転属して引退 南紀方面は山陰と違ってスピードアップする必要性はなくなったから振り子式はもう入らないでしょ |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/5/19 15:43:39
[返信] [編集] つまり、現行の特急「くろしお」も「はるか」も、新製車両に置換ということ？ |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/5/19 15:02:48
MAIL
[返信] [編集] 表の一番下 http://www.westjr.co.jp/company/business/material/pdf/list_rolling_stock.pdf ・381系 約60両を新製車両に置換計画あり（投入予定時期 2022〜2023年） ・113系、117系 約170両を新製車両に置換計画あり（投入予定時期 2022〜2025年） ・681系、281系、283系 約110両を新製車両に置換計画あり（投入予定時期 2024〜2027年） |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
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名無しさん 2018/5/17 19:09:21
[返信] [編集] 大阪・うめきた２期区域 キタ、みた、うめきた 地下駅進行 毎日新聞2018年5月17日 大阪夕刊 ＪＲ大阪駅北側の大型再開発エリア「うめきた２期区域」（大阪市北区）を走る東海道線支線の地下化に伴い、建設が進められている新駅「うめきた（大阪）地下駅」（仮称）の工事現場が１７日、報道陣に公開された、平川義之撮影。２０１５年秋の着工後、建設は２割程度進んでおり、２３年春の開業を目指す。 ＪＲ西日本によると、東海道線支線は吹田貨物ターミナルから新大阪駅を経由し、大阪環状線福島駅を結ぶ路線。米原−関空間を結ぶ特急「はるか」などが走り、現ルートでは大阪駅を通らないが、地下化した新ルートでは新駅に停車する。公開された駅の予定地は地上から約１５メートル掘り下げられている。今後は天井をふさぎ、ホームを２面造って４線路を敷く。新駅はＪＲ西や南海電鉄、阪急電鉄などが計画する「なにわ筋線」の拠点にもなる。【山下貴史】 http://mainichi.jp/articles/20180517/ddf/007/020/007000c うめきた新駅の工事現場公開 05月17日 11時53分 ＪＲ大阪駅北側の「うめきた」の開発に伴って地下で進められているＪＲの新しい駅の工事の現場が報道陣に公開されました。 完成すれば関西空港へのアクセスの改善が期待されています。 ＪＲ西日本は、大阪駅北側にある梅田貨物駅の跡地の「うめきた」の開発に伴い、地下に新しい駅を建設する工事を進めていて、１７日、工事の現場が報道陣に公開されました。 新しい駅は、最も深いところで地下１５メートルに造られ、２つのホームと４本の線路を備える計画で、平成２７年１１月に工事が始まり、現在は地下に空間を作るための掘削が終わるなど、３割程度が完成した段階だということです。 今後は、２０２３年春の開業を目指して、線路やホームなどの建設が進められます。 開業と同時に関西空港と新大阪や京都を結ぶＪＲの特急「はるか」などが乗り入れる予定で、関西空港へのアクセスの改善が期待されているほか、２０３１年の開業を目指す「なにわ筋線」も、この駅に乗り入れることが計画されています。 ＪＲ西日本の大阪工事所の藤原慶信所長は「今後も工事の山場が控えているので、安心安全を第一に進めていきたい」と話していました。 https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180517/4544091.html 特急「くろしお」は？ |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/5/15 20:05:46
[返信] [編集] >>137 激しく同意 |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
神戸人 2018/5/15 13:50:39
[返信] [編集] 関空紀州路快速を分離した方がいいと思うけどな 日根野〜和歌山各停の時間帯は関空快速のみ運行で日根野接続の区間普通設定で |
| Re: 2019和歌山県議会議員選挙 和歌山市選挙区 | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/5/11 7:08:23
[返信] [編集] 若い人に出て欲しいです。 しっかり仕事をしてくれる人いないのかな。 |
| Re: 2019和歌山県議会議員選挙 和歌山市選挙区 | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/4/30 23:12:09
[返信] [編集] 有力な新人がどれくらい出るかによるが、 現職で２−３人、危ないのがいるらしい。 |
| Re: 2018年 和歌山市長選挙 | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/4/30 22:28:32
[返信] [編集] 現職はあかん 元銀行員とかホンマにでるの？？ 期待している |
| Re: 尾花まさひろを励ます「女性集会」 | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/4/30 21:14:05
[返信] [編集] 小ホールが溢れ、急遽、市民ホールが開放され、スクリーンビューで行われたらしい。 観客（支持者？）は、全員女性で、男性はひとりもいなかったらしい。 女性専用車両のような雰囲気だったらしい。 市長、読み違えたな。 大ホールで、やればよかったと思ってるかも。 |
| Re: 2018年 和歌山市長選挙 | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/4/30 18:37:13
[返信] [編集] 元大手銀行員の無所属の新人男性が出馬するという噂があるようだ。 |
| 2019和歌山県議会議員選挙 和歌山市選挙区 | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/4/28 10:44:14
[返信] [編集] そろそろ作っておきますか 前回スレ http://www.wa-net.net/modules/bluesbb/thread.php?thr=2674&sty=1&num=l50 |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/4/28 10:23:13
[返信] [編集] ＪＲ和歌山線 運転見合わせ 04月28日 10時10分 ＪＲ和歌山線は、信号トラブルの影響で和歌山県紀の川市の粉河駅と橋本市の橋本駅の間の上下線で午前１０時前から運転を見合わせています。 http://www3.nhk.or.jp/lnews/wakayama/2044348621.html |
| Re: 2018年 和歌山市長選挙 | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/4/27 16:08:11
[返信] [編集] 市民主導型って共産系がよく使う「隠れみの」手法やな。 学者や弁護の前に共産系の学者や弁護士ってつけないと、他の学者や弁護士は良い迷惑やわ！？ 東京では共産系の美濃部知事があの東京都を財政再建団体にまで落としたのをお忘れ無く！ |
| Re: 2018年 和歌山市長選挙 | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/4/25 16:37:43
[返信] [編集] 選挙 和歌山市長選 福祉団体理事長・島氏が立候補へ 市民主導型目指す ／和歌山 毎日新聞2018年4月25日 地方版 任期満了に伴う和歌山市長選（７月２２日告示、２９日投開票）に、市内を拠点に福祉活動に取り組む「共助のまちづくり協会」理事長の島久美子氏（６２）が立候補に向けて検討していることが２４日、分かった。市長選にはすでに現職の尾花正啓氏（６４）が再選を目指して立候補する意思を表明している。【木原真希、高橋真志】 島氏は毎日新聞の取材に対し、決断していないとしつつも、「今の市政は市民の方を向いていない。福祉の現場で感じた問題意識があり、何とかしたい思いもある」と述べた。支援の枠組みについては「広範な人たちから支えられる形が良い」とし、市民主導型での立候補に意欲を示した。 関係者によると、学者や弁護士らでつくるグループが島氏に出馬を打診した。今後、共産、社民、自由など各党のほか、各種市民・女性団体などに幅広く支援を求めていくとみられる。 島氏は和歌山市生まれ。和歌山信愛女子短大卒で、舞台鑑賞などを通じて子供たちを育てる「子ども劇場」の運営に２０年以上携わった。共助のまちづくり協会理事長としては、子供や高齢者、障害者らの支援や地域との交流促進に取り組んでいる。２０１０年参院選に旧民主党から出馬し、３選した鶴保庸介参院議員に敗れた。 尾花氏には、自民、公明、民進、希望の党がそれぞれ推薦を決めている。 http://mainichi.jp/articles/20180425/ddl/k30/010/348000c 一般社団法人 共助のまちづくり協会 http://www.city.wakayama.wakayama.jp/kurashi/kyoudou_jinken_byoudou/1008628/1008762/1009065/1014452.html |
| Re: ★和歌山市の【病院】について | |
| ゲスト |
汚い病院は、要りません。 2018/4/24 17:39:40
[返信] [編集] 汚い病院は、要りません。 廃業して。 |
| Re: 和歌山城の周辺環境を考えませんか | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/4/23 21:06:17
[返信] [編集] 南海地震か中央構造線直下地震で倒壊してから、木造に建て替えよら。 熊本城も半壊したやろ。石垣に番号打って、写真撮っとかなあかん。パズルで石垣を積み上げる。今から、木造に建て替えても、どうせ土建屋を喜ばすだけ。次の大地震は、紀伊半島や。 |
| Re: 新和歌浦の工事 | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/4/23 11:24:39
[返信] [編集] 廃墟だらけの方が美観損ねてるのに大仏の方がよほど観光資源になってると思いますけどね |
| Re: 和歌山城の周辺環境を考えませんか | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/4/22 8:39:42
[返信] [編集] どうせコンクリなんだから取り壊して木造で再建しろよ。 そうすりゃ300年後には重文にはなるだろう。 |
| Re: 和歌山城の周辺環境を考えませんか | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/4/19 19:56:56
[返信] [編集] 和歌山城の周辺環境を考える前に… 和歌山城天守閣、震度６強以上で倒壊の恐れ 2018年04月19日 19時11分 ことし（２０１８年）再建６０周年を迎えた和歌山城の天守閣が、震度６強以上の大地震で倒壊する危険性が高いことがわかりました。これは、きょう開かれた定例の記者会見で尾花正啓(おばな・まさひろ)市長が発表したものです。 和歌山市は、去年（２０１７年）８月からことし３月にかけて、天守閣を構成する９棟の建造物について耐震診断を行いました。その結果、大天守閣(だいてんしゅかく)と乾櫓(いぬいやぐら)、二の門櫓(にのもんやぐら)、西南多聞(せいなんたもん)、楠門(くすのきもん)のあわせて５棟で耐震基準を下回り、「震度６強から７の大地震で倒壊や崩壊の危険性が高い」と診断されました。中でも大天守閣の１階部分で特に低い数値となったほか、９棟中８棟が震度６強以上で「倒壊や崩壊の危険がある」と診断されました。 診断結果を受けて尾花市長はきょうの会見で、「想定外の結果で、重く受け止めなければならない。天守閣再建６０周年を契機に城全体のあり方を検討し、早期に結論を出して安全性を確保したい」と話しました。また、今後の対応の選択肢として「木造再建」と「耐震補強」、それに「現状維持」を挙げ「現状維持の可能性は低いが、他の城での実績があったのであえて選択肢に残した」と説明しました。 和歌山市は近く、関係課で構成するプロジェクトチームを発足させるほか、有識者による委員会を開くなどして２年以内に方針を固め、財源の確保に向けた基金の整備も進めることにしています。また、来場者が増える来月（５月）のゴールデンウィークまでに、避難経路を示した貼り紙を城内に掲示するということです。 http://wbs.co.jp/news/2018/04/19/117769.html |
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