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| Re: 南海電鉄と和歌山電鐵の情報 | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/3/18 14:57:45
[返信] [編集] 和歌山市駅を建て替えてるんだぜ。 南海電鉄主導で。 それに、みさき公園どうすんの？ そんなに貶めて、楽しい？ |
| Re: 南海電鉄と和歌山電鐵の情報 | |
| ゲスト |
神戸人 2018/3/18 14:27:27
[返信] [編集] 羽倉崎より先は分社化して、分社会社が自社沿線民の利便性のため今後難波〜泉佐野間に乗り入れたい場合は乗り入れ料を徴収してやればいい。 羽倉崎検車支区も使いたかったら、使用料を払わせればいい。 これで南海は、赤字区間を放出できるどころか、分社会社から勝手にお金が入ってくる一石二鳥の大逆転となる。 |
| Re: 桐蔭高校というところ・・・ | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/3/18 12:38:33
[返信] [編集] 何故か、私の周りの桐蔭高校卒業者で既に良い大人の年齢層ですが。 閉じこもり、世渡りというか世間一般的の会話や挨拶が出来ない。なんか、桐蔭高校卒業で頭が良いのねって言うと喜ぶ。 おかしい。 何を、勉強していたんだろう。不思議。 |
| Re: 桐蔭高校というところ・・・ | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/3/18 10:39:08
[返信] [編集] ま、公立なので。 嫌なら私立にでも。 |
| Re: 桐蔭高校というところ・・・ | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/3/18 10:23:41
[返信] [編集] 間違っていないというその答えはいつ出たんだ？？ |
| Re: 桐蔭高校というところ・・・ | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/3/17 17:20:20
[返信] [編集] >>1 桐蔭高校は、間違ったことを言っていない様ですね。 『桐蔭は、自ら人生を切り拓く人を育てます』 |
| 桐蔭高校というところ・・・ | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/3/17 10:31:01
[返信] [編集] この高校は、いかがなもんでしょうかね？ 『桐蔭は、自ら人生を切り拓く人を育てます』。。。誰が？ 入ってくる生徒は優秀よ、、、入学したときはね。 磨けば光る宝石の原石を、3年かけてただの石ころにして放り出す。 教師陣に全く生徒の能力を引き上げようという意志がない。 学校評価も、数年前は難関大学50人以上と、目標を書いていたけど、いつまでも達成できず、ついには、目標からはずしてしまってます。 はずした理由として、おそらく、頑張るのは生徒なので、それを学校の組織目標に挙げるのはやめるといったような言い訳なのでしょう。 生徒が、この学校を進学校にしているのです。そこに配属になった教師なのだから、業務として、教員免許の名のもとに、専門科目を生徒に理解、応用力を付けさせ、学力を向上させ、少しでも良い大学に行こうという自信をつけさせるべきなのに、それがこの学校の教師の務めなのに、生徒の事を考えての授業をせず、形格好だけで、本気でやる気を出させるような授業をやっていない？。この学校に入学するために、1年間なり、一生懸命勉強した生徒たちに応えて、さらに引き上げてやろうとも思わず、『桐蔭の学び』などというもので、その気にはさせるものの、自らは全くの旧態依然。生徒達は、そんな事せずとも、最初はやる気があるのと違うか？。そのやる気をそぎ落とし、自信もつけさせずにいるのは、くだらない授業しかしない教師陣であるのに…本当は教師陣に対して『桐蔭教師の学び』というものが必要なのだろうに。十分に学校評価になり得る目標が、できないとなれば屁理屈つけて変更、削除し、業務であるのに生徒の能力を向上させようともしない、そんな教師たちに、人の「人生を切り拓く力」など育てられるわけがない、と思うのですがいかがでしょうか。その証拠は、「進学校」で優秀な生徒が入学しているにもかかわらず、いつまでたっても難関大学合格者が伸びず、フラフラしていることがすべてを物語っており、完全に「生徒たちの自主性」という麻薬の言葉に毒されているということが丸見えの高校。自分たちの使命もわきまえられない者どもに、簡単に目標を削除する者どもに、人生を切り拓く人を育てられるわけがない。子供達に社会人としてどんな背中を見せているのか。おそらく、このスローガンも消えることでしょう。そんなレベルなので、大した結果も出していないこの学校は、いい加減、「進学校」を名乗るのはやめるべきと思うわけですが、いかがでしょうか。 |
| 大橋和歌山市長⇒「背任罪」嫌疑不十分犯行を行ったという可能性はあるがそれを立証する証拠が少ない場合。 | |
| ゲスト |
和歌山 見張り番 小早川 正和 2018/3/16 21:21:22
[返信] [編集] Re: 憲法３０条納税義務違反！「１８歳から未納さん兄弟」違憲公営競技：和歌山市長背任罪刑事告訴済嫌疑不十分 https://blog.goo.ne.jp/omoi51to49hitotuomoi_2011 2018年03月16日 | 尊敬される御先祖様と成るの ：石井ＩＲ推進 国土交通大臣⇒背任罪刑事告訴予定！？ ギャンブラー貧困家庭環境⇒子供生活保護⇒大人の責任放棄！ ：憲法３０条＝憲法９９条違憲！刑法１８５・１８６条違法免罪理由⇒拝金欲ボケ側味方＝子供の敵！ ：大橋和歌山市長⇒「背任罪」刑事告訴⇒不起訴【★嫌疑不十分】犯行を行ったという可能性はあるが、それを立証する証拠が少ない場合。 ◆https://www.youtube.com/watch?v=VVrUTjihEvA ■要するに、逮捕という事実があった場合や★起訴不起訴の★判断を受けた場合には必ず★前歴がつくということです。 ；ブラクリ丁場外馬券売り場【ＤＡＳＨ/ダッシュ】入場資格規制無（和歌山市・県民税完納）【市長市県民税★徴収義務者！】 ⇔【国会議員⇒年金未納３兄弟事件】 ■嫌疑なし 犯行に関わっている可能性が★ないと判断された場合。 ■嫌疑不十分 犯行を行ったという可能性は★あるが、それを立証する証拠が少ない場合。 ■起訴猶予 犯行は行われたと認められるが、比較的罪が軽いや、被疑者が深く反省しているなど ■（背任）【刑法第247条】https://ja.wikibooks.org/wiki/刑法第247条 条文: 他人のためにその事務を処理する者が、自己若しくは第三者の利益を図り又は本人に損害を加える目的で、その★任務に背く行為をし、本人に財産上の損害を加えたときは、5年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処する。 ◆前科と前歴の違い〜どこから前科で、どこから前歴か まず、簡単に説明すると、逮捕、起訴されて、裁判で有罪判決を受けた人は前科が付きます。これに対し、逮捕されたが起訴されず、裁判にかけられなかった人は前歴が付きます。 前歴が付く場合 前歴は、逮捕された場合に付きます。逮捕されると、検察官が起訴するかしないかを判断します。検察官が起訴するべきでないと判断した場合不起訴処分を受けるわけですが、不起訴となる理由はおおまかに3つあります。 このように不起訴となった場合、前科がつくことはありません。しかし、逮捕されたという事実は残りますので★前歴は付く事になります。 要するに、逮捕という事実があった場合や★起訴不起訴の★判断を受けた場合には必ず★前歴がつくということです。 ◆３千万円恐喝疑い 男女を逮捕、和歌山県警 2017.12.7 和歌山県警海南署は７日、顧客だった男性から３千万円を脅し取ったとして、恐喝の疑いで和歌山市西庄、宝石店経営、岡高之容疑者（５４）と、同市冬野、会社経営、西崎朋子容疑者（４９）を逮捕した。 逮捕容疑は昨年１２月１４日、千葉県香取市の男性（４０）に対し、岡容疑者が販売する宝石が偽物であるとのうわさを流されたとして、男性が当時経営していた和歌山県海南市の会社事務所内で「腕を切り落とすくらいなら誰でもできる」などと脅し、翌日現金３千万円を脅し取ったとしている。 岡容疑者は「脅してはいない。金も受け取っていない」、西崎容疑者は「共謀していない」といずれも否認している。 同署によると、男性は事件前、西崎容疑者と一緒に会社を経営しており、岡容疑者の宝石店にも客として出入りしていたという。 |
| Re: 南海電鉄と和歌山電鐵の情報 | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/3/16 13:28:15
[返信] [編集] もう空港線を本線に格上げして、泉佐野以南は支線化・単線化でいい。 |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/3/16 9:26:03
[返信] [編集] 関西 住みたい街ランキング2018 https://suumo.jp/edit/sumi_machi/2018/kansai/  和歌山（JR阪和線）が、30位。昨年は49位。 和歌山市（南海本線）が、74位。昨年はランク外。 |
| Re: 閉店・撤退・移転・開店情報＆評価採点！ | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/3/16 0:26:40
[返信] [編集] とある老舗宝石店。ショーウィンドウにとても綺麗な、ローズカットダイヤがあった。 このローズカットダイヤ綺麗ねと言ったら、店員が『どれもブリリアントです』の説明。この商品はこの店のホームページを飾り、ダイヤカットの説明もあった。店員が見分けがつかない程度か、商品を知らないのか？ 購入する気が失せた。やっぱり、大阪店へ行く。 |
| Re: ヘイトスピート | |
| ゲスト |
鼠 2018/3/14 22:00:18
[返信] [編集] 吉田益夫、何かの反動かな、バリバリの同和出身 |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/3/14 15:55:10
[返信] [編集] あがらのまち自慢 ワカカツとＪＲ和歌山線 新型車両で乗客増期待 ／和歌山 毎日新聞2018年3月14日 地方版 ＪＲ西日本和歌山支社は、沿線自治体、住民、高校などと協力して、ＪＲ和歌山線（和歌山−王子）で「ぼくらの和歌山線活性化プロジェクト」（ワカカツ）を進め、駅の美化、イベント列車の運行などを実施してきた。ＪＲ西は新型車両の導入など約１２０億円の設備投資を決め、さらに大きく変わろうとしている。狙いなどを伊藤義彦・和歌山支社長に聞いた。【矢倉健次】 ＜新型車両への切り替えは来年春から＞ ◆車両の異常を検知した際に自動的に緊急停止する装置やＬＥＤ照明、多機能トイレなどを備えたステンレス製の２２７系を順次投入し、約１年かけて５６両すべてを入れ替えます。現在は和歌山線が１９８４年に電化された時から使われている車両も走っているので大きな変化です。また２０２０年春には車載型ＩＣ改札機を使って和歌山−五条間で「ＩＣＯＣＡ」が使えるようになります。 ＜なぜ今から設備投資するのか＞ ◆県内で和歌山線が走る紀の川沿いの５市町は１９９８年と２０１５年の比較で、人口が５９・７万人から５６万人に、和歌山線の１日当たり利用者も５７７６人から４７２２人に、それぞれ減少し、さまざまな合理化を断行しました。しかし、重要な通学、通勤の手段であることに変わりはありません。社としては貴志川線のように廃線の瀬戸際に追い込まれてから改革するようなことにはならないよう、このタイミングになりました。良い車両に乗っていただくのは最大のサービスです。沿線には豊かな農産物や世界遺産・高野山などがあります。ＩＣＯＣＡエリアの拡大とも相まって沿線外からも乗客の方を呼び込めると思います。 ＜ワカカツの役割も大きくなる＞ ◆サイクルイベントをより充実したものにする「サイクルトレイン」や地元高校生の演奏が楽しめる「クリスマストレイン」などを継続し、新たな企画も始めたい。地元と一体となって進んでいきたいです。 メモ ＪＲ和歌山線の営業距離は和歌山から王子までの８７・５キロ。県内は和歌山を除く２１駅中、１４駅が無人。うち紀伊小倉、中飯降駅は駅前広場が整備された。今月１１日にはＪＡ紀の里とのコラボ企画「フードトレイン 運転士体験×いちご狩り」があった。 http://mainichi.jp/articles/20180314/ddl/k30/040/373000c |
| Re: ヘイトスピート | |
| ゲスト |
同和 2018/3/14 10:35:11
[返信] [編集] 吉田益夫 同和出身でしょう、 |
| Re: ヘイトスピート | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/3/14 0:24:39
[返信] [編集] 帰化できない外国人だから、勘弁して！ |
| Re: ヘイトスピート | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/3/13 23:38:54
[返信] [編集] 題名 ヘイトスピーチと違うかな？ ヘイトスピートって意味は何？ |
| Re: ヘイトスピート | |
| ゲスト |
この人、知っている 2018/3/13 23:36:15
[返信] [編集] この人知っています、ネットの仕事 |
| Re: 南海電鉄と和歌山電鐵の情報 | |
| ゲスト |
神戸人 2018/3/13 17:43:33
[返信] [編集] 紛争地帯すぎて無理ゾーン（西成、浪速、岸和田、和泉、泉大津） 不法占拠スラム、ドヤ街、バラック地帯、立ちション、ホームレス、不法移民 貧乏臭すぎて無理ゾーン（泉佐野、泉南、岬、忠岡） 犯罪多発地帯、財政再建団体転落寸前、暴走族、カラーギャング、だんじり、シャッター通り 通勤難すぎて無理ゾーン（和歌山、貝塚） 電車バス減便廃止、公共交通機関なし、ド田舎、自動車常時制限速度オーバー 陰気臭すぎて無理ゾーン（住之江、住吉、堺、高石、忠岡） ひったくり多発、カルト宗教、パチンコ屋だらけ、反社会的組織、不良外国人 |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/3/13 17:12:21
[返信] [編集] くろしおの車内放送で自由席の減車の案内してたが、 実質立席特急券になるな。 |
| ヘイトスピーチ | |
| ゲスト |
伝える。 2018/3/13 11:34:05
[返信] [編集] 和歌山市のヘイトスピーチ 毎日、毎日、朝〜晩、韓国・中国の悪口をいい続けるヘイトスピーチ、 両国に旅行に行けば、両国政府から呼び出しを受けるでしょう。 |
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