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和歌山市
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| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
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名無しさん 2025/5/5 15:57:46
[返信] [編集] JR西のローカル線赤字額1位は山陰本線の出雲市-益田間の35億円 |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/5/5 14:19:32
[返信] [編集] 白浜-新宮の赤字額は29億円か |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/5/4 19:21:58
[返信] [編集] 和歌山線の赤字も気になるな |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
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名無しさん 2025/5/4 16:30:54
[返信] [編集] 和歌山これから人口はもっと減る 廃線はマジであり得るよ |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/5/4 15:54:49
[返信] [編集] きのくに線の白浜-新宮の赤字額がすごい |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/5/4 15:05:09
[返信] [編集] しょせん民間企業やからな 利潤追求が正義なんやろう 儲からない田舎なんて、と思ってそう |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/5/4 6:47:31
[返信] [編集] JRは都市部は重視で地方は蔑視って感じだな |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/5/4 6:40:49
[返信] [編集] ＪＲ西日本は和歌山に投資する気もない、利便性をあげる気もないのに乗れとか何様。 |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/5/3 16:23:46
[返信] [編集] すさみ以南の高速道路も工事遅れて開通が2年先にずれるからな |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
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名無しさん 2025/5/3 15:55:33
[返信] [編集] 駅は交換設備撤去や交換設備の１線スルー化、車両は制御付振り子で。 オーシャンアロー登場時並みの車両をで揃えていればここまで醜いことになっていなかったかも。 |
| Re: 和歌山電鐵の情報 | |
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名無しさん 2025/5/3 15:24:26
[返信] [編集] みどりの日 植物イベント グリーンジャック号 限定運行 https://wakayama-dentetsu.co.jp/event/15749/ |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/5/3 15:11:47
[返信] [編集] 白浜以南はカーブが多いから高速化は無理だろう |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/5/3 11:17:38
[返信] [編集] 98 増便よりも高速化でしょ。高速道路を使うほうが早いしコスパも良い 振り子車両を捨てた時点で和歌山を冷遇しているのにな 鉄道よりも高速道路や道路整備のほうが大事 |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/5/2 19:33:32
[返信] [編集] 特急「くろしお」増便へ 11月から実証事業、和歌山県| 紀伊民報AGARA http://www.agara.co.jp/article/490366/ |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/5/2 17:01:39
[返信] [編集] 初島駅の新駅舎は3Dプリンタで作られた |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/5/2 16:14:29
[返信] [編集] かつての和歌山駅、紀和駅も無人化されて寂れてる |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/5/2 15:40:07
[返信] [編集] きのくに線の駅も国鉄の末期に無人化された駅もある |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/5/2 15:01:24
[返信] [編集] 和歌山線が電化された時に無人化された駅 大和二見、隅田、船戸、布施屋、田井ノ瀬 |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/5/2 7:25:23
[返信] [編集] 88 国鉄の頃、電化前の和歌山線は無人駅の方が少数派だったと記憶する |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
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名無しさん 2025/5/1 21:34:03
[返信] [編集] 紀伊中ノ島駅は３Ｄプリンタで作った駅でも十分だろ。 利用客を考えたらこれで十分 |
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