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Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
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名無しさん 2017/10/11 19:09:38
[返信] [編集] 東京から和歌山に来たけど、くろしお→のぞみで東京へのアクセスはさほど悪くない。神戸は地方の港というイメージ。大阪より西には博多レベルでないと行く機会がないし、神戸には何があるのかもよく分からないから、特に行きたいとは思わない。なにわ線?もどこをどう走ろうが、地方路線の1つだから興味はない。東京に比べれば神戸・大阪も和歌山も正直あまり変わらない。今の路線は増えず減らずでキープされればそれで良い。 |
Re: 「希望の党」のゼロ公約について | |
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名無しさん 2017/10/11 10:41:34
[返信] [編集] 改革して下さい。 期待してます。 |
Re: 「希望の党」のゼロ公約について | |
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名無しさん 2017/10/11 8:43:17
[返信] [編集] 降伏実現党やろな。 自民党の前身に初代を殺されたにも関わらず連立タッグ組む金平糖、 信念無き烏合の衆ですべて胡散臭い。 小池百合子にビビって国難?アホか? 国難は今の自民党の路チュー不倫議員、 それから元々は小沢一郎の秘書で新進党で選挙に通してもらいながら すぐさま金儲けのできる自民党に乗り換えたスピード違反常習犯、 ドラ息子の行く末ばかり心配してる2F。 そいつら牛耳る日本が国難から脱け出すのは「永遠のゼロ」。 |
Re: 「希望の党」のゼロ公約について | |
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名無しさん 2017/10/10 17:54:32
[返信] [編集] 実現性はゼロで御座います! by 小池 |
Re: 「希望の党」のゼロ公約について | |
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名無しさん 2017/10/10 1:49:39
[返信] [編集] 『花粉症を無くしてくれるなら投票する。だって辛くて仕事が手につかないんだもの』こんな感じで投票する馬鹿が何人かは必ずいるはずです。まともな人間なら医者でもないのに花粉症を治すことなどはできるはずがないと理解できるのですがある程度のレベルに達した馬鹿になるとそれが分からずに公約をうのみにして信じてしまいます。しかし馬鹿であっても一票は一票に変わりないですから政党にとっては票さえ入れてくれれば相手が馬鹿かどうかはまったく関係ないことなのです。むしろもっと馬鹿になってほしいと願っているのではないですか? |
Re: 「希望の党」のゼロ公約について | |
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名無しさん 2017/10/10 1:03:06
[返信] [編集] 国民はばかだからおいしいものをまえにぶらさげてやれば思うが儘。そういうポピリジュウムがみえみだな |
Re: 南海電鉄と和歌山電鐵の情報 | |
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神戸人 2017/10/9 20:49:03
[返信] [編集] 泉佐野より南は未開の蛮地なので、そのうちに廃線予定? 南海本線は泉佐野までは高架化進めて駅も綺麗になってきていますが、泉佐野〜和歌山市間は昔のままの設備ではないですか。 これでは南海本線ではなく空港本線という路線名が合っていますね。 |
Re: 「希望の党」のゼロ公約について | |
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名無しさん 2017/10/9 20:42:21
[返信] [編集] 希望ゼロ |
「希望の党」のゼロ公約について | |
ゲスト |
名無しさん 2017/10/9 13:20:10
[返信] [編集] 希望の党が揚げた選挙公約「12のゼロ」 (1)原発ゼロ (2)隠ぺいゼロ (3)企業団体献金ゼロ (4)待機児童ゼロ (5)受動喫煙ゼロ (6)満員電車ゼロ (7)ペット殺処分ゼロ (8)フードロスゼロ (9)ブラック企業ゼロ (10)花粉症ゼロ (11)移動困難者ゼロ (12)電柱ゼロ 大歓迎です。 ぜひゼロにしてほしいと希望していますが・・・??? 特に花粉症ゼロはぜひ実現してほしいと希望していますが・・・??? |
Re: 警察は正義の味方か? | |
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名無しさん 2017/10/9 1:31:41
[返信] [編集] まさか正義ではないでしょう。 よく朝鮮人が昔、強制連行されたとか言ってて、 いや、自分らで日本に来たかったから来たんだ 話あるけど、今でも日本の警察を見てたら 朝鮮人連中が言うのも、まんざら嘘でもないと思う。 なんたって、交通事故を減らすってより、 自分らの給料を稼ぐために違反キップ切りしてる、 そして警察の言い分を認めなきゃ強制連行だもんな。 雨が降ってて路面が濡れて本当に危ない時に違反取締せず 晴れて安全な時に真っ直ぐな道路で罠をしかけて 一般市民を落とし穴に落とす。 そしてクルマに積んでる商品を見て、 例えば食品だったら「なんだ?お前とこの商品なんか、もう 買えないなあ」とか職業差別なこと平気でぬかす 和歌山県警、違反を認めなきゃ買わないとは、これ如何に? 市民の納税者を小馬鹿にして、ドライバーを イライラさせてるから交通事故は一向に減らない。 それで国の税収が潤って、 彼らヤクザより質悪い連中の給料増えたら それで良いんだろうけど。 |
Re: いろいろな、老人ホームの情報・ウラ情報教えて! | |
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名無しさん 2017/10/9 0:56:51
[返信] [編集] 去年だったか、90過ぎまで生きた婆さんを ユデダコにして殺したアカリ? ユデダコにした職員まだ働かせてるらしいが 本体の建築屋、 砂山南の社屋を潰して更地にして 橋向の雑居ビルに引っ越して大丈夫? |
Re: なにわ筋線開業で紀州路快速廃止?大阪へは日根野で乗り換えが必要になる? | |
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北摂民 2017/10/8 3:11:10
[返信] [編集] 阪和線は空港線(天王寺〜関西空港)ときのくに線(日根野以南)の愛称にします 日根野以北を関西空港線、以南をきのくに線 阪和線は和のイメージが悪い(延着運休事故故障、ヒ素入りカレーに二階の和歌山)から愛称付けてもよいと思う。 |
Re: 路上でのネズミは、ご勘弁を!和歌山の恥になる! | |
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名無しさん 2017/10/6 18:44:08
MAIL
[返信] [編集] また出て又、落選か何度やれば気が済むのか、和歌山の恥だ! |
Re: なにわ筋線開業で紀州路快速廃止?大阪へは日根野で乗り換えが必要になる? | |
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神戸人 2017/10/6 17:58:42
[返信] [編集] いずれは大和路線にも225系・323系が導入され 205系・221系と置き替わるんだろな なにわ筋線開通をタイムリミットとして そして要らない子になった205系、221系は南紀に送られて津波で掃除されると 東海南海地震への備え JR東海・・・リニアの早期完成 JR西日本・・・和歌山にどうでもいい車両を集結させ一掃を狙う |
Re: なにわ筋線開業で紀州路快速廃止?大阪へは日根野で乗り換えが必要になる? | |
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名無しさん 2017/10/5 23:40:17
[返信] [編集] 自作自演神戸人 和歌山県民なめんな |
Re: 南海電鉄と和歌山電鐵の情報 | |
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名無しさん 2017/10/5 23:32:56
[返信] [編集] そんな状況で、どうして、市駅を建て替える気になったんだろう? |
Re: なにわ筋線開業で紀州路快速廃止?大阪へは日根野で乗り換えが必要になる? | |
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名無しさん 2017/10/5 23:28:10
[返信] [編集] >>14 何言っても無駄だろ? |
Re: なにわ筋線開業で紀州路快速廃止?大阪へは日根野で乗り換えが必要になる? | |
ゲスト |
神戸人 2017/10/5 2:19:31
[返信] [編集] 残してほしい、というよりも、ぜったいに残しなさい!となぜ言えないのか。弱虫バカ山県 |
Re: なにわ筋線開業で紀州路快速廃止?大阪へは日根野で乗り換えが必要になる? | |
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名無しさん 2017/10/5 1:46:07
[返信] [編集] できれば、これは残してほしいのだが。 http://time.jr-odekake.net/cgi-bin/mydia.cgi?MODE=12&FUNC=0&GUID=48daf4b2-8c4b-4902-b4e1-b027030623e3&COMPANY_CODE=401&TIDX=11117&TIME=0619 |
Re: なにわ筋線開業で紀州路快速廃止?大阪へは日根野で乗り換えが必要になる? | |
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北摂民 2017/10/4 23:43:00
[返信] [編集] 関空快速→6両 区間快速→4両か6両、日根野行きは和歌山行きに延長 普通→4両か6両 羽衣線→4両 6両はうち1両終日女性専用車 通勤時間帯は一部日根野〜天王寺で4両2編成8両快速あり(女性専用車はなし) 車両→全て223か225(6両は全て225) になるのかw |
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