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Re: ぶらくり丁に外国人旅行客がやってくる | |
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名無しさん 2015/11/23 11:42:04
[返信] [編集] ぶらくり商店には悪いんだけれど、はっきり言って我々地元民が買いたい物は何もないって状況。そんな商店街をいっとき飾り付けて外人を呼んたとしても、所詮は付け焼き刃に過ぎないので、すぐに化けの皮がはがれて外国人にも失望されまた元のぶらくりに戻ること請け合いだ。 やるならぶらくりの商店主自身が大枚をはたいて商店街を抜本改装し、さび付き果てた接客技術も鍛え直し、関空でアピールをし、中国の旅行社にPRをし、継続的に誘客してこい。 「助成制度は、和歌山市内のバス会社を利用し、市中心部の「ぶらくり丁商店街」と、和歌山マリーナシティの「黒潮市場」やイオンモール和歌山といった「観光消費施設」の2か所以上を訪問することなどを条件に、バス1台につき5万円を支払う」そんな行政の補助制度にのっかってるばかりじゃあ、所詮はまた元の木阿弥に戻るだけ。血税の無駄。 |
Re: ぶらくり丁に外国人旅行客がやってくる | |
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名無しさん 2015/11/23 11:22:17
[返信] [編集] 「日本人が見向きもしない商店街」・・・大当たり 必死なのは和歌山市役所と県庁 税金投入を正当化するのに必死になりすぎ コンパクトシティは役所の税金投入を正当化するための「言い訳」 中国人に「爆買い」の対象にされないぶらくり・・・・ おそらくはホテル宿泊のためじゃないのか |
Re: ぶらくり丁に外国人旅行客がやってくる | |
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名無しさん 2015/11/23 9:02:03
[返信] [編集] 日本人が見向きもしない商店街に中国人が群がる訳がないだろ 発想がおかしいし、チャイニーズに失礼だ |
Re: ぶらくり丁に外国人旅行客がやってくる | |
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名無しさん 2015/11/23 8:23:13
[返信] [編集] 過去の例を考えてみて 横浜の中華街へ行った事はありますか? 神戸では狭すぎて繁栄までも行かなくともそこそこ活気ついてます。 飲食店のみならず雑居ビルには貿易商社やその他の事務所にカルチャースクールが入居しています。 >>46 風俗にギャンブルは人気でしょうね。 中華街にプラスの娯楽要素になるでしょうね。 シンガポール的に考えれば 日本人姫専門ソープと中国姫専門ソープと中国人・日本人・西洋人と集まれば「格安のホテル」も必要になります。 飲食に関しても「日本食・中華」と賑わうでしょう。 安い居酒屋は外国人にも人気があります。 求人も増え雇用も増えます。 チャイナマネーはぶらくり丁の木造家屋をビル化するでしょう。 現在でも家屋は昔の木造で正面だけを店舗装飾してる所が多いよ。 チャイナ不動産デベロッパなら収益方法を考えます。 何もないから・・・・ この考え方をするより人が集まれば街が活性化していろんな文化が生まれる。 関空の利便性からも宿泊・飲食は必要でカルチャー・ソープ・パチンコの娯楽性と公営カジノを目指せば活性化する。 温泉街の経営は無理。 老舗は参入を認めない。ホテル買収は自然災害と収益から考えてリスクが大きい。 温泉は台湾の方が有名。 政治家がダメだとか公務員がダメだとか言って一度しかない人生を終わらせるか 国際化を目指して腹をくくるかだろうな。 違う文化が入って来れば必ず摩擦は起こるもの。 |
Re: ぶらくり丁に外国人旅行客がやってくる | |
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名無しさん 2015/11/23 7:24:26
[返信] [編集] 中国人はソープにいくのかな 中国人などには日本の風俗人気があるから ブラクリのソープにいって裏の日本を体験して さらにはパチンコで日本のギャンブルを楽しんで・・・・ ブラクリに行くのは「それなり」の目的があるからでしょう ブラクリの土地や建物でビジネスができるとは思えないので おそらくは爆買いの合間で息抜きでもしてるんでしょうね |
Re: ぶらくり丁に外国人旅行客がやってくる | |
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名無しさん 2015/11/23 6:32:08
[返信] [編集] 愛想がない 買うものがない ギンレイカードが使えない 休むベンチすらない 何もナイナイあんなとこ ソープはある パチンコはある シャッターがいはある そんな和歌山の恥部をさらすおつもりか? 和歌山経済のためには中国人をイオンへでも連れて行ったほうがまだいい |
Re: ぶらくり丁に外国人旅行客がやってくる | |
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名無しさん 2015/11/22 23:07:36
[返信] [編集] 絶対にあり得ない 買うなら白浜や勝浦の温泉地やろ |
Re: ぶらくり丁に外国人旅行客がやってくる | |
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名無しさん 2015/11/22 14:36:51
[返信] [編集] 観光にきているんじゃない。 ビジネス拡大に来てるんだよ。 シャッター街のぶらくり丁をチャイナタウンにして賑わうのさ 関空にも利便があって地価も下落しているからな。 大先生とその子分達は筋書きを着々と進めているんじゃないかな? 横浜の中華街の賑わいがあれば和歌山も豊かな県になるだろうな。 |
Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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名無しさん 2015/11/21 18:01:01
[返信] [編集] 2015.11.20 10:55 「関空」行きのはずが「和歌山」…80歳案内ボランティア、JR動かした!? 4カ国語カードや車内放送、全駅にポスター 大阪市内からJRの「関空快速」に乗って関西国際空港に行くつもりが、和歌山方面に行ってしまう外国人観光客が相次いでいる問題で、JR西日本が対策に乗り出した。連結されている「紀州路快速」が途中で切り離されることを知らずに乗っているのが原因なことから、車掌が4カ国語で書かれた案内カードを「紀州路快速」内で配布。また、24日にも4カ国語の車内放送を導入する予定という。乗り換え案内をボランティアでしていた大阪府泉南市の男性も「ほっとした」と安堵。JR西は感謝状を男性に届けるという。 案内カードでは「ご乗車の車両は関西空港へは参りません」と日本語、英語、中国語、韓国語で説明。分かりやすいようにイラストも添えられている。 車内放送は、アジアからの訪日客が増えているにも関わらず、これまでは日本語と英語だけだったが中国語と韓国語を増やす予定。また、「関空快速・紀州路快速」が停車する大阪環状線と阪和線の全駅に案内ポスターを掲示。さらに来月には大阪駅など5駅のホームで中国語や韓国語の放送を導入する予定という。 乗り間違えの急増については、困っている外国人を見かねて、今年6月から切り離し駅の日根野駅(大阪府泉佐野市)で案内ボランティアをしていた大阪府泉南市の追田清文さん(80)がJR西に対して指摘していた。 追田さんがまとめ10月にJRに提出したデータでは、乗り間違えの外国人は5カ月間で少なくとも2千人以上いた。 JR西の近畿統括本部によると、本社サイドでは実態に気づいておらず、追田さんの指摘で初めて問題を認識。現場の車掌や駅員らに聞き取り調査をしたところ、追田さんの指摘が正しいことが裏付けられ対策の検討を始めていたという。 追田さん宅には近くJR西から感謝状が届けられるという。対策について追田さんは「放送やカードなどこれだけ丁寧な対策をしたら間違えて困る方もぐんと減ると思う。とにかくほっとした」と喜んでいる。 http://www.sankei.com/west/news/151120/wst1511200035-n1.html |
Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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名無しさん 2015/11/21 12:08:02
[返信] [編集] 【阪和線】 人身事故 運転再開 <第一報 11時00分>11時55分更新当事象の履歴 11時00分頃、阪和線:東岸和田駅で発生した人身事故のため、鳳駅〜熊取駅間で運転を見合わせていましたが、11時53分に順次運転を再開しました。 阪和線・関西空港線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 このため、振替輸送を実施しています。 影響線区 阪和線 天王寺 から 和歌山 まで 遅延 関西空港線 日根野 から 関西空港 まで 遅延 |
Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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名無しさん 2015/11/21 11:59:29
[返信] [編集] 【阪和線】 人身事故 運転見合わせ <第一報 11時00分>11時25分更新当事象の履歴 11時00分頃、阪和線:東岸和田駅で発生した人身事故のため、鳳駅〜熊取駅間で運転を見合わせています。 なお、運転再開は12時00分頃となる見込みです。 このため、振替輸送を実施しています。 【和歌山・関西空港・日根野方面から天王寺方面をご利用のお客様へ】 ・関空/紀州路快速:熊取駅で折返し運転 【天王寺方面から日根野・関西空港・和歌山方面をご利用のお客様へ】 ・普通、関空/紀州路快速:鳳駅で折返し運転 <運転再開見込日時:2015年11月21日 12時00分> 影響線区 阪和線 鳳 から 熊取 まで 運転見合わせ |
Re: 幸福建設 | |
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トラブル 2015/11/20 21:30:54
[返信] [編集] 金融機関の同義的責任 社長殺害 自殺の知人社長殺人で書類送検 今の2社共、近畿産業信用組合の客 過去、2社に近畿産業信用組合で膨大な倒産劇が 金銭のトラブルで殺人行為 |
Re: ぶらくり丁に外国人旅行客がやってくる | |
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名無しさん 2015/11/20 17:56:36
[返信] [編集] 無理でしょう。 |
Re: ぶらくり丁に外国人旅行客がやってくる | |
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名無しさん 2015/11/20 17:40:31
[返信] [編集] 今夕のキャストって番組で特集やってた。 地元民に見捨てられたぶらくり丁が外国人旅行客で賑わいを取り戻せるかな? |
Re: 閉店・撤退・移転・開店情報 | |
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名無しさん 2015/11/18 9:54:48
[返信] [編集] 【民間】和歌山市にドラッグストアを新設/16年6月24日に開業/コスモス薬品[2015年11月07日] コスモス薬品は和歌山市にドラッグストア「(仮称)ドラッグコスモス湊店」を新設する。店舗面積は1693平方。2016年6月24日の開業を予定している。 営業時間は午前10時から午後10時まで。52台分の駐車場と23台分の駐輪場を設ける。建設地は和歌山市湊字堤外坪1827−5ほか。和歌山県に対して10月23日に大規模小売店舗の新設を届け出た。 http://www.constnews.com/?p=16743 |
Re: 日本最大級の売春 | |
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不道徳な街を浄化を 2015/11/17 22:08:08
[返信] [編集] 売春と・薬物・汚職の多い不道徳な街、和歌山県 大阪地検殿、和歌山を浄化して下さい。 |
Re: 〜和歌山市長選挙2018〜 | |
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名無しさん 2015/11/17 0:22:56
[返信] [編集] ➡不正には厳しく、無駄を省いていくことを和歌山市政に望む。 注目しています。 |
Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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名無しさん 2015/11/15 19:31:10
[返信] [編集] 和歌山をよっぽど鎖国させたいアホが多いこと まあ、産業も学校もないから 若年層人口ますます減少 日根野で分断という戯言はスルーしましょう |
Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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名無しさん 2015/11/15 18:58:05
[返信] [編集] JR西日本としては痛し痒しの問題と思います。阪和線の線路容量を考えれば大阪駅方面からの完全分離は難しい。そもそも、関空が不人気だったがゆえに、半分を和歌山行きにした。今では、和歌山行きも定着した。 英語での案内で良いという意見もあるが、アメリカ人とて人口の20〜30%は英語がわからないというデータもある。 車掌の案内にも限界がある。 和歌山行きを日根野で接続するようにして分離する必要はあるかもしれない。 関空・紀州路快速では日根野辺りまでで客はかなり少なくなるから。 |
Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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神戸人 2015/11/15 17:58:16
[返信] [編集] どうでもいいよ 和歌山から大阪まで毎日通勤通学してるとかマゾのすること |
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