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	Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に
ゲスト	名無しさん 2015/10/25 23:09:36 [返信] [編集] http://www.westjr.co.jp/press/article/items/151023_02_wakayama.pdf
	Re: 猥雑な街パート2
ゲスト	名無しさん 2015/10/25 14:19:51 [返信] [編集] スレ主はキチガイ？
	Re: 幸福建設
ゲスト	名無しさん 2015/10/25 10:01:40 [返信] [編集] >>25 いつの記事？
	Re: 幸福建設
ゲスト	千葉県の事件 2015/10/24 22:58:25 [返信] [編集] 偶然同じ会者名、幸福が地獄に千葉県の幸福ホームの社長、複数の男に殺され、埋められ1億7千万奪われる！
	Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に
ゲスト	名無しさん 2015/10/24 21:53:15 [返信] [編集] http://uploda.cc/img/img562b7ba0cd1a8.jpg http://uploda.cc/img/img562b7bb3ebd93.jpg 今朝の新聞折込チラシ
	Re: 南海電鉄と和歌山電鐵の情報
ゲスト	名無しさん 2015/10/24 18:00:16 SITE [返信] [編集] 南海電鉄の歴史と魅力　和歌山大が特別展企画　南海本線和歌山大学前駅開業３周年を記念し、和歌山大学紀州経済史文化史研究所は特別展「南海鉄道旅客案内」を和大とイオンモール和歌山の２会場で開き、鉄道の今昔を振り返る。展示を担う菅原真弓准教授は「鉄道は市民の足であるだけでなく、和歌山や沿線をにぎやかにしてくれた。展示を通じて懐かしさを感じながら、魅力を思い起こしてほしい」と呼びかけている。　南海電鉄は日本で最も古い歴史を誇る私鉄で、１８８５年創業の阪堺鉄道が前身。合併を続けながら路線を拡大し、終戦後の１９４７年に「南海電気鉄道」が新発足した。　展覧会は２会場で開催する。 10月26日（月）から始まる和大では、１８９９年刊行の地誌『南海鉄道案内』はじめ、現在までの沿線のパンフレットや記念乗車券の実物、南海ビルディング（現大阪島屋となんば駅）の竣工写真などを展示。菅原准教授は「パンフレットはいずれもデザイン性が高く、広報に力が入っている。地域別や四季に分けて沿線の魅力を立案し、具体的に乗客を楽しませる作り方をしてきたのが分かります」。　11月３日（火）からのイオンモール会場では、子どもたちにも親しんでもらおうと、ラピートなど７車両の鉄道模型と南海沿線のジオラマ、車窓から見える風景の上映、明治時代に使われた実物のレール展示と盛りだくさん。和歌山大学前駅とイオンモールができるまでをパネルで振り返る。　和大会場は附属図書館３階で10月26日～11月27日（金）、午前10時半～午後４時、土日祝と20日（金）休み。　イオンモール会場は３階イオンホールで11月３日～15日（日）、午前11時～午後５時。いずれも無料。　【関連イベント】車掌の制服を着て写真撮影＝11月14日（土）、イオンモール。小学校中学年以下対象講演会と駅舎めぐり＝15日（日）午前11時、岸和田市港緑町の浪切ホールで講演会。その後、午後１時から大阪歴史博物館の酒井一光学芸員らと浜寺公園、諏訪ノ森、なんば駅を巡り、登録有形文化財の駅舎や非公開の内部を見学。無料。希望者は同研究所（０７３・４５７・７８９１）。
	Re: 閉店・撤退・移転・開店情報
ゲスト	名無しさん 2015/10/24 2:10:51 [返信] [編集] BIC Apple製品修理サービス和歌山店近鉄百貨店和歌山店 4階 10月23日(金)オープン!! http://www.biccamera.co.jp/asp/access/kansai/bic23.html
	Re: 閉店・撤退・移転・開店情報
ゲスト	名無しさん 2015/10/24 2:03:57 [返信] [編集] メタボな俺が着れる服は売ってないんだろ？
	Re: 閉店・撤退・移転・開店情報
ゲスト	名無しさん 2015/10/24 1:59:14 SITE [返信] [編集] ジーユー和歌山永穂店オープン 2015-10-23（金） 12:23 ファーストリテイリンググループのカジュアル衣料ブランド「ジーユー」の県内初の店舗が、今日、オープンしました。これで、ジーユーは、４７都道府県の全てに出店を達成しました。和歌山市島のジーユー和歌山永穂店では、オープン前にジーユーの柚木治社長が、「地域に愛されるジーユーをめざして努力しますので、末永くご愛顧をいただければ」と挨拶したあと、来賓の県商工観光労働部の藤本陽司部長や和歌山大学経済学部の足立基浩学部長も加わりテープカットしました。ジーユー和歌山永穂店は売り場面積およそ８００平方メートルで、衣料品のほかアクセサリーや靴など、旬のファッション商品が販売されています。また、２５日までの３日間は、近隣の商業施設「イズミヤスーパーセンター紀伊川辺店」や「コメリパワー和歌山インター店」とその周辺の店舗など、２５店舗と協賛して、割引やプレゼントなどの企画も行われています。
	Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に
ゲスト	名無しさん 2015/10/22 2:02:37 [返信] [編集] 書き込んで削除したのか？ RSSにこういうのがあったぞ。
	Re: 悪と戦う
ゲスト	市○さん、市○さん 2015/10/22 0:59:15 [返信] [編集] 弁護士の悪を黙認するのは反社会行為ネットで事実を一人でも多くの市民に知ってもらい公表すべき、中村主水が言っている。
	Re: 悪と戦う
ゲスト	名無しさん 2015/10/21 1:20:01 [返信] [編集] >>15 ＞＞中村主水さんと相談してみてはどうですか？ https://www.youtube.com/watch?v=K8-onSYdXsE&feature=player_detailpage#t=0 https://www.youtube.com/watch?v=BiHEtJHVEfk&feature=player_detailpage#t=0 ↑ドラマの世界では、そうだろうが、現実の社会では、そう簡単に悪をなくすことはできない。正義の番人であるはずの、法律に携わる者でさえ、悪を平気でする。小悪なら正義が通じるかもしれんが、大悪には正義は無力だろうよ。
	Re: 悪と戦う
ゲスト	懲戒処分 2015/10/21 0:53:09 [返信] [編集] 大阪地裁偽装結婚で島田和俊弁護士に有罪交際する韓国人ホステスの在留資格を得るため、知人男性と偽装結婚させたとして、公正証書原本不実記載・同行使の罪に問われた大阪弁護士会所属の弁護士島田和俊被告（５９）の判決で、この弁護士仕事で和歌山へよく来てました、懲戒処分、現在所在不明、 ...
	Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に
ゲスト	名無しさん 2015/10/21 0:46:53 [返信] [編集] 289系を新宮まで走らせればいいのに
	Re: 招かれざる市長～新政策にかかる市町村長懇談会～
ゲスト	名無しさん 2015/10/21 0:45:25 [返信] [編集] 市町村長懇談会に尾花市長は不参加だった。
	招かれざる市長～新政策にかかる市町村長懇談会～
ゲスト	名無しさん 2015/10/21 0:42:17 [返信] [編集] 知事が新年度予算方針を説明和歌山県の来年度の予算方針について、仁坂知事が市長や町長に説明する会合が２０日開かれ、移住者の呼び込み策や企業の海外展開への支援などについて意見が交わされました。会合は岩出市の那賀総合庁舎で行われ、和歌山市や岩出市など県北部の１３の市や町が参加しました。はじめに仁坂知事が「これから具体的な予算付けをする上でみなさんの意見を聞いて政策に反映させていきたい」とあいさつし、県の担当者が人口の減少に歯止めをかけるため▽県外からの移住や定住の促進や▽働く場を作り出すことに重点的に取り組むとした来年度の予算方針について説明しました。これに対して参加した市長や町長からは▽空き家を改修して移住者向けに提供する県の事業について「モデルケース的に実施してみたい」という意見や、▽県内の企業が海外に事業を展開する際の県の支援について「制度の説明だけでなく、支援の実例などについてもっと具体的にＰＲしてほしい」といった要望が出されました。この会合は１０月２７日にも行われ、県南部の１７の市町村と意見交換を行います。県では、会合で出た意見も参考に来年２月をめどに予算案をまとめることにしています。 10月20日　20時34分 http://www.nhk.or.jp/lnews/wakayama/2045702401.html
	Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に
ゲスト	名無しさん 2015/10/21 0:05:50 SITE [返信] [編集] 紀伊半島の旅快適に　特急くろしおの新型車両試乗　JR西日本が紀勢線の特急「くろしお」に導入する新型車両「289系」の試乗会が17日あった。 30日で引退する振り子式電車「381系」に比べて快適さを重視したという289系に、白浜駅から和歌山駅まで乗車した。　289系の試乗会は午前に和歌山駅―白浜駅、午後に白浜駅―和歌山駅の2コースあり、白浜駅発のコースには同駅と紀伊田辺駅から鉄道ファンや家族連れ、地元の観光関係者ら60人が乗り込んだ。　駅員らに見送られながら、「快適な列車の旅をお楽しみください」というアナウンスとともにゆっくりと出発。車両は北陸で特急「しらさぎ」として使用していたため新品ではないが、座席が足を伸ばしてゆったり座れるようになったり、各車両の最前部と最後部の座席にコンセントが付いたりして便利になっている。各座席に備わった読書灯も381系にはなかった。　南部駅を通過してしばらくすると、左手に太平洋が広がった。紀勢線には海岸線が近くに見えるエリアが複数あり、自動車からとは全く違う景色が楽しめた。　紀勢線はカーブが多く、振り子の原理で車体を傾け、高速で走行することができる381系は独特の揺れがあり、乗り物酔いする乗客が相次いだ。新しい289系では、揺れの少なさを実感できた。走行中に車内を歩いても、バランスを大きく崩すことはない。車内では子どもらが乗務員の制服を着る体験やくじ引き、車内の説明などがあり、乗客の表情は明るく、気分が悪そうな人はいなかった。時折車窓から見える海の景色を立ち上がって撮影する人もいた。　白浜駅から約1時間半で和歌山駅に到着した。奈良県田原本町の芹井太一君（10）は「きれいで音が静かだし、読書灯があるのが最高にいい」と満足そうだった。　289系は31日から、京都・新大阪―白浜間を運行する。白浜町の日置川地域で民泊体験の窓口になっている南紀州交流公社の奥山沢美理事長は「快適だったので、大阪方面からバスで修学旅行に来ている学校に電車の利用も勧めていきたい」と話した。　紀南では高速道路がすさみ町まで開通し、自動車での移動がますます便利になった。一方で、電車は本が読めたり、景色をゆっくりと眺めたりして移動にかかる時間をより有意義に過ごせる。快適な289系の導入は、紀南の観光産業にとってプラスの材料になるのは間違いない。
	Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に
ゲスト	名無しさん 2015/10/20 23:51:57 SITE [返信] [編集] 「くろしお」新型車両に沸く　和歌山－白浜で１２０人試乗　ＪＲ紀勢線で３１日から運行される特急「くろしお」の新型車両「２８９系」の試乗会が１７日、和歌山－白浜の往復区間で行われた。老朽化している振り子式車両「３８１系」の後継で、乗り心地がアップする。出発駅の和歌山駅には鉄道愛好家らがつめかけ、カメラのシャッターを切るなどしていた。　２８９系は北陸線で、特急「しらさぎ」として使用されていた車両で、車いす対応のトイレや多目的室を完備。客室の最前部と最後部にコンセントが設置されている。　また、現在運行されている「３８１系」は、カーブ区間でも高速走行できるよう車両を傾けて運転する「振り子式」のため、「乗り物酔いしやすい」と指摘されているが、新車両の導入で、独特な揺れがなくなる。　試乗会は、午前に和歌山駅を出発する往路と、午後白浜発の復路の２コースで行われ、抽選で当たった計１２０人が参加。　参加者は車両に次々と乗り込み、真新しい内装などを確認する人の姿も。家族で試乗会に参加した大阪府大阪狭山市の小学４年、東脇青矢（せいや）君（１０）は「ピカピカできれい」と笑顔で話した。　写真撮影などのため多くの「鉄道ファン」が詰めかけたホームでは、和歌山電鉄の「たま駅長代理」の着ぐるみや、和歌山市のマスコットキャラクター「吉宗くん」らも登場。手を振って、乗客らを見送った。
	Re: 苦情
ゲスト	名無しさん 2015/10/19 23:34:51 [返信] [編集] >>5 どうして？警察に言えば、指導するかもしれないし、取り締まりを強化してくれるかもしれない。阿呆はどっちだ？
	Re: エリアメール
ゲスト	名無しさん 2015/10/19 23:29:48 [返信] [編集] >>6 気をつけてと仰られても。具体的に、何があったのでしょう？

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