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| Re: 悪と戦う民 | |
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名無しさん 2015/10/7 15:34:15
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[返信] [編集] >>4 １３：１０ー１４：５９まで連続３０投稿ご苦労さんです。ｗ 暇ですね。ｗ それともシーシェパードに怒られたのかな？ｗ ここに一時間４９分へばりつきってキチガイですね。ｗ http://www.wa-net.net/modules/bluesbb/reading.php?pos=151322&sty=1 |
| Re: 悪と戦う民 | |
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オルカ 2015/10/7 14:59:26
[返信] [編集] アメリカでは弁護士の事をLegal Gang リーガルギャングと呼ぶ！ 日本語では法を身にまとった悪党という意味である。 だからアメリカでは最も信用してはいけない職業が弁護士と車のセールスマンと言われているのだ。 アメリカでは移民法関係の悪徳弁護士に騙された日本人は大勢いる 日本弁護士会も悪の巣窟である |
| 「カジノ型」デイサービス施設神戸市条例規制へ⇔賄賂疑惑！？公営競技「未納三兄弟」憲法３０条納税義務！ | |
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名無しさん 2015/10/7 13:12:31
[返信] [編集] Re: 明日2月9月曜日【第35回服供養祭】13時〜30分間のみ⇒志磨神社和歌山県和歌山市中之島677にある神社 2015年02月08日 | 斧琴菊：天晴！ http://blog.goo.ne.jp/omoi51to49hitotuomoi_2011 告訴希求！年金２００兆円⇒防災費へ横取合法可決！検索「消費税 未施行」⇒右上⇒平成24年8月22日法68号附則１８条２項 テロ予見！再武器輸出前に人事ケジメ⇒褫奪希求！東条英機大将職責⇒開戦⇒無条件降伏 ⇔従２位・金鵄勲章⇒２等兵・懲戒免職へ 「：老人の人生⇒江戸「天下太平時代」 ⇔明治維新以降⇒日清・日露戦争（一年停戦）⇒金属供出⇒軍需工場へ特攻へと追い詰められ⇒惨禍⇒耐え難きを耐えさされて無条件降伏踏んだりけったりの苦難お人生！ ：安楽死尊厳死の前に⇒極楽を味わって何が？神戸市長は⇒お年寄りの楽しみを阻害する理不尽な市長！ ：禁止する理由は既成ギャンブル側からの★賄賂疑念！？⇒★公営競技（未納三兄弟・憲法３０条納税義務違反公営競技場！違憲！）⇒市民税徴収無！⇒市民税徴収⇒★職責⇒精勤手当て支給不可！背任罪！ ：例：大橋建一和歌山市長 ⇒刑法２４７条告訴済み！違法！違憲！服務の宣誓⇒違反⇒公務員に有らず！告訴済⇒上坂和央和歌山地検検事【嫌疑不十分】 ：「公務員 仕事減らして ミス減らし ボーナス満額 楽賃人生」 ：「パトカー通報⇒刑法１９３条公務員職権乱用罪」（適正手続き違憲３１条！）⇒安倍晋三総理大臣告訴済み ：年金２００兆円⇒防災費へ⇒横取り⇒合法可決！検索「消費税法 未施行 附則」⇒右上⇒平成24年8月22日法68号附則１８条２項 ：（上坂和央和歌山地検検事様談：「“政治家はうそつくのが仕事”」（安倍晋三総理大臣刑法２４７条「背任罪」刑事告訴済） カジノ法案、今国会成立方針を再確認 超党派議連が総会 - 産経 ... www.sankei.com/politics/news/150618/plt1506180016-n1.html 2015/06/18 - カジノ合法化を目指す超党派議員連盟（会長・細田博之自民党幹事長代行）は18日の総会で、政府、与党が24日までの今国会会期の大幅延長を検討しているのを踏まえ、カジノを中心とする統合型リゾート施設（IR）整備推進法案の成立を ... ：戦後７０年！傷痍軍人会⇒新人戦病傷兵⇒入会無⇒解散！（陛下お言葉） 「日本傷痍軍人会」最後の式典での天皇陛下「おことば」と安倍 ... blog.livedoor.jp/wakaben6888/archives/35666903.html ：会戦⇒米国本土攻撃論山本五十六元帥 ⇔天皇輔弼責任⇒東条英機無条件降伏★職責大将⇒ケジメ⇒チダツ・褫奪希求！（位階従二位・金鵄勲章・旭日大受章） 「カジノ型」のデイサービス施設、神戸市が条例で規制へ 朝日新聞デジタル 金井和之 2015年9月24日14時55分 神戸市議会は２４日、パチンコやマージャンなどの遊技を介護予防の主な訓練内容とするデイサービス施設を規制するため、施設の運営者を事業者に指定しないようにできる条例改正案を全会一致で可決した。市によると、こうした条例の制定は全国で初めて。近く施行する。 条例で規制するのは、「アミューズメント型」「カジノ型」と呼ばれる通所介護の一部。パチンコやマージャン、カードゲームなどに特化した設備を備え、一日中遊技をさせるような施設。各地で増えており、市内でも設置に向けた動きがあるという。 神戸市では、遊技を主体とするものは、高齢者の自立を支援する介護保険法の趣旨に沿わないと判断。日常生活を著しく逸脱した遊技や、疑似通貨など射幸心をそそり依存性が強くなる恐れがあるものの使用を禁止。賭博や風俗営業を連想させる名称や広告も規制する。（金井和之） |
| Re: 和歌山市職員と県庁職員のどちらが悪い？ | |
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分限免職・賛成納税者 2015/10/7 11:47:28
[返信] [編集] 勤務態度が悪いくらいではまず首を切られることはない──この今までの公務員の常識が崩れつつある。 9月30日、大阪市で2人の男性職員が分限免職（解雇）、1人の女性職員が降任（降格）処分となった。 最低限、必要な処分だと思います。 |
| Re: 和歌山市職員と県庁職員のどちらが悪い？ | |
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名無しさん 2015/10/7 11:41:41
[返信] [編集] http://www.city.osaka.lg.jp/jinji/page/0000175852.html |
| Re: 和歌山市職員と県庁職員のどちらが悪い？ | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/10/7 11:39:54
[返信] [編集] 大阪市のように、正しく処分を下す体制を確保しましょうよ。 by和歌山市民・和歌山県民 |
| Re: 和歌山市 保健医療部 指導監査課に対する | |
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名無しさん 2015/10/7 11:37:56
[返信] [編集] 結論はどうなったの？ |
| Re: 悪と戦う民 | |
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名無しさん 2015/10/7 11:36:05
[返信] [編集] 誰やこの弁護士は。 許されへんのぉ〜 |
| Re: 和歌山県・和歌山市政策連携会議 | |
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無能な県とは、一線を画して置かないと。 2015/10/7 11:34:16
[返信] [編集] 県と市が連携？？？ 和歌山市が活性化しなくなるぞ！！ 横柄で無能な県とは、一線を画して置かないと。 |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/10/7 10:17:21
[返信] [編集] 阪和線は、 天王寺-和歌山間に、紀州路快速を走らせることで、日根野-和歌山間の普通電車は必要ない。 天王寺-日根野間に、区間快速を走らせることで、鳳-日根野間の普通電車は必要ない。 天王寺-鳳間に、普通電車を走らせるだけで済む。 南海本線は、 泉佐野-和歌山市（-和歌山港）間の特急と急行の停車駅は同じだから、わざわざ急行を走らせる必要はない。 急行に乗りたければ、泉佐野で空港急行に乗り換えればいい。（日中毎時４本） 紀州路快速は、時間はかかるが、乗り換えなしで大阪（梅田）に行ける。 南海本線は、難波までしか行けない。 つーか、京都府民が心配する話ではないと思うが。 |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
京都府民 2015/10/6 18:55:14
[返信] [編集] サザンは本来3扉転クロ6両指定2両が適正だと思うところ（ってか隣がそうだろ） それを市駅発毎時2本、それに加えて急行2本が本来あるべき運転数だと思う |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
京都府民 2015/10/6 18:51:54
[返信] [編集] こういう平行路線間の相互的影響ってのはじりじりとくるからなあ 一度いやな目にあって平行路線に乗ったら存外よくてそっちに乗り換え ってのは関西では結構あった光景なんで 特に南海のばあいは90年代と今の和歌山市駅発の本数みたら なにがおこってるかわかるはず 2001年以前は特急1に急行3、普通3だったのが 2003年に急行毎時2本がごっそりなくなって なんばまでの有効列車がサザンの30分に1本のみになった（特急2、普通2） ってのは紀州路快速の影響とはいわないんか |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
京都府民 2015/10/6 18:51:41
[返信] [編集] 京阪でも南海のサザンみたいにガラガラの有料車両にギュウギュウの一般車両を見られるのかな サザンは指定席誘導のため無料自由席はかなり酷い出来になっている 最悪なのは関東の走るんですの前世代の岩石シートをそのまま持ち込んだ南海8000系。 南海はクソ。せめて有料指定席が２両ぐらいならわかる。 4両とか死ね。常にガラガラじゃねーか。 サザンに嫌気さした客は南海そのものを見限って阪和線の紀州路快速や特急に流れてるわけだが いや、紀州路快速＋転クロ大量導入して和歌山通し客南海からごっそり釣れたからあとは本数増やすために（1時間3本→4本化） 熊取以遠各停にして、普通スジまで紀州路快速にして実質増発したらしい まあそれでもいつも満席立ち客ありなのが阪和線だからなあ 阪和線の場合は鳳以北が過密化＋線路容量の問題で 増発できない状態になってるからなあ 本来なら乗客増加が続いてる関空快速と紀州路快速は列車そのものを分けないといけないのに それができないから二層立てにして日根野の分割を続けないといけない状態になってる それでも近年は天王寺発和歌山直通快速系を増やして対応してるけどね 紀州路快速は熊取以遠各停、天王寺〜和歌山間70分運転が標準なんてナメたことやってるから、 ちょっとサザンのダイヤ工夫すればすぐ客取れるのに 例えば、サザンを15分間隔で運転して、指定席を2両にするとか |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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京都府民 2015/10/6 18:45:06
[返信] [編集] 南海に嫌気さした乗客が 紀州路快速を設定したJRに逃げて帰ってこなかったという事実から目を背けるべきではない その影響は市駅の没落と高島屋閉店というわかりやすい形で出てきている その原因はバブル時代の体制のまま指定席料金という麻薬で感覚が麻痺して乗客を見てこなかったこととしか言いようがない 京阪・阪急の場合はその当たりのシビアな競争を意識してるからまだ持ちこたえられてる まあ京阪もひところに比べて乗客が減ったので1両つかってなにする？というところから指定席導入にいってるというわけで というかマイカーはわかるが日中の対なんば有効本数が時間2本しかなくなった南海と和歌山市駅が便利って何かのギャグですか |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
京都府民 2015/10/6 18:43:49
[返信] [編集] 南海のロングオンリーに嫌気さして転クロで毎時4本の紀州路快速に逃げられてる しかし現実に2000年以降の南海見てると 隣のライバルの攻勢を放置した末の帰結としか見えないが 自分が和歌山にいたとして、今から大阪かえるとするならどっちのってかえるって話だ 普通指定含めて1時間2本しかない南海か、転クロ快速4特急2あるJRか 火を見るより明らかだろう そら高島屋つぶれるわけだわ 南海がこんなんだからライバルのJRも熊取以南各停化など舐めた対応される |
| Re: ぶらくり丁に外国人旅行客がやってくる | |
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名無しさん 2015/10/5 21:06:04
[返信] [編集] ぶらくりとは和歌山弁かな？ |
| Re: ２０６０年には２１１，８５０ 人 | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/10/5 21:01:42
[返信] [編集] あげまん |
| Re: 猥雑な街パート2 | |
| ゲスト |
和歌山警視 2015/10/4 18:04:37
[返信] [編集] 警察本部捜査一課企画指導管理官 O・Ｍ （元和歌山東警察署００課 ００課長） 課長当時は午後６時になるとよく靴下を履き替えていた 靴下を履き替えた日は売春婦とのデート日であった 今も・・・ 献上 試食 慣わし 黙認 内部告発 |
| Re: 猥雑な街パート2 | |
| ゲスト |
売春 2015/10/4 17:55:13
[返信] [編集] 恥ずべき行為、和歌山県の実態 試食、放置、黙認 |
| Re: ２０６０年には２１１，８５０ 人 | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/10/4 17:23:33
MAIL
[返信] [編集] 自称イルカ＝オルカ＝クジラという変質者のウイルスを駆除しないといけないね。 どうも朝鮮半島から来ているみたいだな。ｗ |
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