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和歌山市
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| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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名無しさん 2015/5/24 16:36:13
[返信] [編集] >>786 おそらく２０年前までなら振り子ガンガン作って それなりに飛ばしまくっていたと思うが 高速道路に勝てないのが明確になり勝負をあきらめたこと さらには鉄道利用者が減り赤字が拡大するくろしおにこれ以上の投資は無理と判断したのでしょう ＪＲも新車よりも中古車でお茶を濁す選択をしたと思います ＪＲ西は赤字路線には安全以外の設備投資はしない方針だと思うし 振り子がほしければ、地元負担は当然求めてくるでしょう 中古車を投入しても、くろしおのきのくに線内のジリ貧状態は変わりないでしょう はやいこと二階先生に新宮までの高速道路整備の道筋をつけいていただくのが正解だと思います |
| Re: 猥雑な街パート2 | |
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不正自給者 2015/5/24 16:07:10
[返信] [編集] 和歌山市生活保護の不正自給、多額の収入の証拠資料を保護課の８班長に送付しときます。 和歌山●ネット掲示板というのは、新大阪にある株式会社エーディーシーの代表、疋田忠明氏と和歌山市在住の尾園晋造氏が運営していると聞いている。（掲示板・妨害）より 類似ネット【和ネット掲示板】と和歌山●ネット掲示板とは一切関係有りません。 掲示板・妨害、和歌山、疋田忠明、ネットで詫びを入れる（認める） 尾園晋造の悪についていけないのか。 |
| Re: 掲示板、妨害 | |
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ネット工作 2015/5/24 10:15:32
[返信] [編集] 『日本最大級の売春』を打ち消す為に、類似のネット工作を！ 誹謗中傷、嘘、ネットにシツコク掲載、 今回は類似ネットを立ち上げる、売春グループ0･S（46） ○脅迫・殺人予告のハガキ！ ○ネットの誹謗中傷の書き込み！ ○日本最大級の売春組織をもみ消す為に 和歌山市生活保護の不正自給、多額の収入の証拠資料を保護課の８班長に送付しときます、 5月26日送付しました。 |
| Re: 日本最大級の売春 | |
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不信感 2015/5/24 10:12:38
[返信] [編集] 世界にインターネットの普及した時代に、 事実を黙認・隠蔽（いんぺい）する事は出来ない 隠蔽は時代遅れ！ 和歌山の東警察署管内に日本最大級の売春組織  |
| Re: 日本最大級の売春 | |
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類似のネット工作 2015/5/24 8:15:20
[返信] [編集] 営業妨害 和ネット、和ネットニュース、まちログ和歌山は和歌山●ネット掲 示板とは一切、関係ありません。 『日本最大級の売春』をうち消す為に、類似のネット工作を！ 誹謗中傷、嘘、ネットにシツコク掲載、 今回は類似ネットをたち上げる、売春グループ0･S（46） タケモト ○脅迫・殺人予告のハガキ！ ○ネットの誹謗中傷の書き込み！ |
| Re: 閉店・撤退・移転・開店情報 | |
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神戸人 2015/5/23 23:22:29
[返信] [編集] 和歌山市に本社のあるノーリツ鋼機はきょう（２２日）、登記上の本店を和歌山市から東京都港区に移すと発表しました。東京、和歌山の2か所を本社とする体制もやめて、東京に本社機能を集約します。ノーリツ鋼機は、１９５１年の創業以来、和歌山市を本拠地とし、和歌山本社には、現在も経理や広報などの管理部門の一部が入っています。 今回の狙いは、グループ会社が多い東京に本社機能を集中させることで、効率的な経営体制を目指すもので、ノーリツ鋼機は、来月２９日の株主総会で本社集約の承認を求めることにしています。 ノーリツ鋼機の本店所在地の変更について、和歌山県の藤本陽司（ふじもと・ようじ）商工労働部長は、「和歌山発祥のノーリツ鋼機が本社の所在地を変更するのは、大変残念なことだが、効率的で機動的な経営体制を整えるため、経営上判断されたものと考えている。県としては、引き続き和歌山市に拠点を置くＮＫワークス株式会社やＮＫアグリ株式会社の事業発展に向け、支援していきたい」とコメントしています。 http://wbs.co.jp/news/2015/05/22/61227.html ええ話や〜、今日も飯がうまい |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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北摂民 2015/5/23 23:18:07
[返信] [編集] >>790 和歌山なんて、敢えて地の果てに行くんだから スピードなんてどうでも良いのに だって新宮まで乗る人なんかほとんどいないし１日７往復だけだよ 大した問題じゃない もう高速道路も整備されたしハッキリいって車のほうが速いからね |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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名無しさん 2015/5/23 23:15:22
[返信] [編集] 283系なら新宮まで3時間10分 683系だと新宮まで4時間 同一料金で50分も遅い特急なんて誰が乗るのだろう。 |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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世田谷区民 2015/5/23 23:11:12
[返信] [編集] 振り子なしだとバスにボロ負けだろう。 まあ世田谷区より人口少ない県に特急は必要ないか。 |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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北摂民 2015/5/23 23:01:28
[返信] [編集] 単にＪＲ西は儲からない路線ではサボりたいだけ。 開発もしたくなけりゃ、メンテも楽にしたいってこと。 |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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北摂民 2015/5/23 22:59:00
[返信] [編集] 和歌山県の紀伊田辺以南は高速道路が未整備で高速バスとの競争が激しくないからＪＲ特急が新型投入でスピードダウンしてもやっていける。 |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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名無しさん 2015/5/23 22:53:31
[返信] [編集] にしても、ＪＲ東海ではとっくに制御式振り子の３８３系に置き換わって「ワイドビューしなの」がガンガン走ってるのに、西日本ではいまだ大事に使ってた挙句、「振り子無し」の６８３系に置き換えて所要時間が30分も遅くなるって… 「速達性より快適さ」って、ＪＲ西の言い訳にしか聞こえないな。 より快適性が向上した車両に期待してほしいとはいっても、２８７系はただ今は新しいだけが取柄で、プラス30分を補えるほど快適かは疑問。 もっと快適でもっと早い列車は作ろうと思えば作れるが、コストがかかり、費用対効果が不明なのでやめたというのが実際だろう。 |
| Re: 日本最大級の売春 | |
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公然とネット売春 2015/5/23 19:02:18
[返信] [編集] 和歌山東警察署管内 売春で胴元は一度も,警察に捕まった事がない。 ◆高校卒業したばかりのピチピチの１８歳美少女デビュー！ ◆めちゃくちゃ可愛いうえに経験人数たったの一人だけと ◆業界未経験どころか体験人数も一人だけと言うではありませんか♪ ◆♪A〇Bメンバーにいててもおかしくないくらいのアイドル級フェイスに加え真っ白で華奢な身体を見たら興奮度数MAX間違いなしですよ！！ ◆歴代ナンバーワン確定の美少女です！ (ネット広告より） |
| Re: 日本最大級の売春 | |
| ゲスト |
ホテルTO 2015/5/23 14:37:26
[返信] [編集] 和歌山北の新地で最大級のホテヘル＆デリバリーヘルスです☆女の子の出勤数・新人子猫の入店数共にＮｏ.1です☆団体様も一挙収容可能ですので、飲み終わりにお友達・同僚とのお楽しみに是非ご利用ください☆ (ネット広告） 本場16000円 子猫150人待機 日本最大級の売春、和歌山の北の新地の中学校の前で約十数年の間に何回も名前を変えてデリヘルとホテヘルで売春行為を県全域・大阪市南、堺市、岸和田市、泉佐野市、泉南市にかけてJK・未成年女性・外人女性を、客の自宅、ホテルへ派遣して売春を子猫達150人待機 ホテル名 ホテルTO 元天使のおさんぽ 住所 和歌山県和歌山市北ノ新地1-45 （ネット広告より） http://www.wa-net.net/modules/bluesbb/thread.php?thr=3432&sty=1&num=l50 上記URLのクレームに対し、本投稿については、当サイトは、告発と判断しています。 |
| Re: 掲示板、妨害 | |
| ゲスト |
友人 2015/5/23 14:03:26
[返信] [編集] 疋田忠明 http://adcw.jp/mediaarea/pdf/pdf_20110826.pdf http://adcw.jp/mediaarea/pdf/pdf_20110620.pdf 尾園晋造 https://www.youtube.com/watch?v=rROu5NLwrDQ  |
| Re: 南海電鉄和歌山市駅を建て替えて和歌山市民図書館を併設？ | |
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名無しさん 2015/5/23 1:42:13
[返信] [編集] 面白い面白い！ もっと何か書いて！！ |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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名無しさん 2015/5/23 0:11:44
[返信] [編集] よそ者が偉そうに能書きたれるな馬鹿野郎 空港連絡も大事だが、地域連絡も必要 ここ地域の発展を願う書き込みする場所じゃ 鉄オタの能書きはよそでしてくれ 大概なこというなら、ほかでいってくれ |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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北摂民 2015/5/22 23:44:32
[返信] [編集] 人口減少時代に突入しているのに、今さらホーム延長なんかに金使わないよ。 今じゃ、紀州より関空の利便性を高めた方が会社のイメージも高まるし 関空快速毎時４本８両編成、和歌山方面は日根野で普通に連絡させるダイヤが 実現するかもしれないね。 |
| Re: 南海電鉄和歌山市駅を建て替えて和歌山市民図書館を併設？ | |
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神戸人 2015/5/22 23:29:31
[返信] [編集] 和歌山なんて何やっても無駄、無理 関空が出来る時も、これで関西の表玄関に近くなる！ 起死回生のチャンスだとか言ってたんだぞ 市の外れにイオンが出来て市街地は余計に何も無くなる 田舎なのにドーナツ化現象ｗ 処置なしでしょｗｗｗ |
| Re: 掲示板、妨害 | |
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名無しさん 2015/5/22 20:21:21
[返信] [編集] 疋田さんって、↓のような人物だから、和歌山クロマルネット掲示板も しっかりやってくれるだろうな。 http://adcw.jp/mediaarea/pdf/pdf_20110620.pdf http://adcw.jp/mediaarea/pdf/pdf_20110826.pdf http://adcw.jp/mediaarea/pdf/pdf_20141212.pdf |
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