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	Re: 南海電鉄和歌山市駅を建て替えて和歌山市民図書館を併設？
ゲスト	名無しさん 2015/5/18 23:41:40 [返信] [編集] 駅ビルのデザインはもうこれで決定なの？南海本線の、くさっても南端のターミナル駅なんだぜ。南海電鉄は本社ビルを高層で建て直すけど、あんなかっこいいのもってきてくれよ。このデザイン発注してokだすのは、和歌山市なの？もう、この市まじで出て行こうかな・・・orz. モンティグレもクソださいは、隣に建てる市民会館もありえないダサさ。そしてこれだよもう。
	Re: 南海電鉄和歌山市駅を建て替えて和歌山市民図書館を併設？
ゲスト	名無しさん 2015/5/18 23:38:30 [返信] [編集] もうね、県都のひとつの玄関、鉄道のターミナル駅の駅ビルを建て返します！　といってその中身が、数百メートル横にある市立図書館をテナントで入れます！　だもんなあ。他のテナントはまだきまってません！モンティグレの二の舞、けやきガーデンの二の舞でしょうね。とにかく箱を国からの活性化事業費として税金はいったので、ばら撒くってのがあるだけ。
	Re: 南海電鉄和歌山市駅を建て替えて和歌山市民図書館を併設？
ゲスト	名無しさん 2015/5/18 23:35:25 [返信] [編集] 南海市駅の計画写真みた。あのさ、駅ビル建て直すこときまってたんなら駅ビルに市民会館というホールをいれりゃいいんじゃねーの？一番のベストは元の位置で建て直し(駅の隣）だけど、移転させて新築したいんなら、駅ビル駅前活性化するんだろ？なんで駅ビルに市民ホールいれないんだ？？？もう、とにかく市民会館と市民図書館の跡地を更地にして、売り飛ばしたがってる（すでに契約済み）としか思えないんだよなあ。
	Re: 南海電鉄和歌山市駅を建て替えて和歌山市民図書館を併設？
ゲスト	名無しさん 2015/5/18 23:24:42 [返信] [編集] 神戸人さんへ悔しいけど仰るとおりです。今回の市議選でも、前回の市長選で落選した畜生どもが悠々当選する土地柄なのです。その畜生どもも、「退路を断つ」と言って市議を辞職して市長選に立候補して落選したにもかかわらず、「後ろ指を指されても」などと自分のことだけを考えて市議に立候補した、逮捕歴のある右翼の息子を持つ畜生や、県議に落選したことから和歌山を捨てて宮崎で畜産をしてみたものの、素人の浅はかさとＢＳＥで失敗して和歌山にしっぽを巻いて逃げ帰ってきて市長選に立候補して落選した畜生や、共産党に負けただけでなく供託金まで没収された畜生など、市民に取って何の役にも立たない連中が当選してしまうのです。そして、このような畜生どもは、学がないことから、俺は市議に当選して付託（禊）を受けた「議員（特権階級）」だと勘違いしてしまうような救いようのない連中なのです（ご紹介した連中以外にも今回の和歌山市議には畜生どもがウジャウジャいます。ほんと気持ちが悪いくらいです）。なお、このような連中を当選させてしまうのは、神戸人さんが仰るとおり、優秀な者が和歌山に見切りをつけて県外に出て行ってしまい、残された有権者（残ることしかできない者）は自ずと民度が低い者になってしまうということに起因するものです。こんな調子なので、今回の建て替えも含めて、今後まともなアイデアが出ることは一切ないでしょう。和歌山（特に和歌山市）の人間はもうとっくの昔に諦めてますよ。
	Re: 和歌山市のHPで
ゲスト	名無しさん 2015/5/18 23:24:20 [返信] [編集] タックスイーターの支配力が強くなるほどSNEPが増えて行くSNEPはある意味現在社会における犠牲者だ。
	Re: 南海電鉄和歌山市駅を建て替えて和歌山市民図書館を併設？
ゲスト	神戸人 2015/5/18 21:10:48 [返信] [編集] >>2 和歌山のデザインセンスが壊滅的に無いだけ藤並、ふじと台、橋本然りな優秀人間が都会へ出て行った地方の現状
	Re: 南海電鉄和歌山市駅を建て替えて和歌山市民図書館を併設？
ゲスト	名無しさん 2015/5/18 19:44:49 [返信] [編集] 南海駅前なんかどうでもいいんだよな。 JR和歌山駅前の、美園商店街なんだよ。ここをさ、なんとかがんばってさあ、無理なのかなあ。
	Re: 南海電鉄和歌山市駅を建て替えて和歌山市民図書館を併設？
ゲスト	名無しさん 2015/5/18 19:42:01 [返信] [編集] 市立図書館で活性化・起爆剤というのなら有田のアレックみたいなの造ってくれるのかな？現状と同じ図書館つくっても意味ないと思う。 http://www.town.aridagawa.lg.jp/library/alec.html 田辺のビッグＵみたいな施設でもいいな。今の市民図書館と同じことをわざわざ一等地の駅ビルに入れて活性化なんてありえない。南海市駅ビルや駅前広場には期待などしてない。期待してるのは、市民会館と隣の市民図書館の跡地利用ですね。ここに、移転大好きな行政には、おもいきって市役所を移転させてほしいね。まあ、どうせ分譲マンション建っておわりでしょうけど。
	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2015/5/18 19:39:05 [返信] [編集] 交通事故:和歌山の国道で車４台絡む事故　３人が軽傷　／和歌山毎日新聞　2015年05月18日　地方版　１７日午後２時１０分ごろ、和歌山市中の国道２６号の「和歌山大学入り口」交差点で、南進してきた大阪府阪南市の会社員、宮川憲二さん（６６）運転の乗用車が隣の車線の軽乗用車に接触し、軽乗用車が横転するなど車４台が絡む事故があり、３人が軽傷を負った。　和歌山北署によると、宮川さんが車線変更して和歌山市向、無職、中村美佐子さん（６５）運転の軽乗用車に接触した。そのはずみで縁石にぶつかった軽乗用車が横転。対向車線の同市栄谷、パート職員、小倉利恵さん（４２）運転の軽乗用車など２台に次々と衝突した。中村さんと助手席の夫、小倉さんが足などに打撲傷を負った。　現場周辺は大型商業施設への買い物客で混み合っており、この事故の影響で車線の一部が約１時間４５分交通規制され渋滞した。【山本芳博】 http://mainichi.jp/area/wakayama/news/20150518ddlk30040266000c.html
	Re: 南海電鉄和歌山市駅を建て替えて和歌山市民図書館を併設？
ゲスト	名無しさん 2015/5/18 19:18:39 [返信] [編集] http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/150518_2.pdf
	Re: 南海電鉄和歌山市駅を建て替えて和歌山市民図書館を併設？
ゲスト	名無しさん 2015/5/18 19:15:17 [返信] [編集] 悪いけど、こんなものｗで活性化のカの字も効果ないと思いますｗまた、デザインがダサすぎ。もっとかっこいいの立ててくださいよ。税金使うんだから。
	南海電鉄和歌山市駅を建て替えて和歌山市民図書館を併設？２９億円の随意契約？
ゲスト	名無しさん 2015/5/18 18:59:57 [返信] [編集] “和歌山市駅”を建て替えへ老朽化が進む和歌山市の南海電鉄和歌山市駅の建物について、南海電鉄と和歌山市は、６年後の平成３３年春までに市民図書館やオフィスを併設したビルに建て替える計画を発表しました。昭和４８年に完成した南海電鉄和歌山市駅の建物は、ピーク時には１日に５万人を超える利用客がいましたが、老朽化が進んだうえ、平成２５年度には利用客がピーク時の３分の１に近い１万７０００人余りまで落ち込んでいます。これを受けて、南海電鉄と和歌山市は和歌山市役所で記者会見を行い、６年後の平成３３年春までに和歌山市駅の建物を建て替える計画を発表しました。それによりますと、新しい和歌山市駅は、市民図書館や商業施設、地上７階建てのオフィス棟などを併設した建物で、南海トラフの巨大地震に備えて震度７の揺れにも耐えられる構造になっています。新しい駅舎は鉄骨２階建ての建物となり、現在は２階にある改札を１階に移して、利便性を向上させるとしています。南海電鉄では、今月からオフィス棟などの工事に取りかかり、平成２９年春から新しい駅舎の利用を始めたあと、平成３３年春までに順次、市民図書館や商業施設、駅前広場などの整備を進める計画です。南海電鉄の亘信二社長は、「駅のにぎわいは年々少なくなってきている。さまざまな施設をつくることで、利用客を増やしていきたい」と話しています。和歌山市の尾花正啓市長は、「駅の再開発を周辺のにぎわいにつなげ、市街地を活性化させていきたい」と話しています。 05月18日　18時01分 http://www.nhk.or.jp/lnews/wakayama/2044770461.html
	Re: 和歌山市議会「絆クラブ」分裂か？
ゲスト	名無しさん 2015/5/18 17:45:20 [返信] [編集] 維新の党、どうなるのだろう。党自体の存続が？？？
	Re: 和歌山市議会「絆クラブ」分裂か？
ゲスト	名無しさん 2015/5/18 9:24:05 [返信] [編集] 市長選落選者も合流か。滝畑産廃問題で意見対立があるか、注目。
	Re: 日本最大級の売春
ゲスト	売春企業 2015/5/17 12:32:27 [返信] [編集] 　　和歌山に日本最大級組織!! ≪出張エリア≫　アクセス　本場16000円　常勤100人　団体様も一挙収容可能：【無料】…和歌山市【1,000円】…岩出市／海南市【2,000円】…紀の川市／海草郡／岬町／阪南市／泉南市【3,000円】…かつらぎ町／橋本市／有田市／有田郡／泉佐野市／岸和田市【4,000円】(80分以上からのご案内になります)…田辺市／日高郡／御坊市 ※その他エリアについてはお気軽にお問い合わせ下。　ネット広告より http://www.wa-net.net/modules/bluesbb/thread.php?thr=3432&sty=1&num=l50 上記URLのクレームに対し、本投稿については、当サイトは、告発と判断しています。
	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2015/5/17 11:23:29 [返信] [編集] コマイヨシアキという男、叙勲だの褒章だの欲しくて欲しくて色々役職に居座り続けとる
	Re: 第二阪和が開通したら
ゲスト	名無しさん 2015/5/17 10:35:34 [返信] [編集] シティワカヤマ前は車の流れが悪いだけに渋滞よりも事故の懸念があるとくに、三木町までの道は昔ながらの狭く曲がりくねっ道だしさらに沿道の樹木で視界がさえぎられていて、運転していても危険を感じてしまう、今思うと、なんであの場所に第二阪和が来たのか？？？？って
	Re: 第二阪和が開通したら
ゲスト	名無しさん 2015/5/17 10:11:01 [返信] [編集] 国道２６号の梅原交差点の慢性的な渋滞は解消されるのだろうか？逆に、第二阪和と国道２４号が交差するシティワカヤマ（旧長崎屋）付近は、慢性的な渋滞が発生するのだろうか？
	第二阪和が開通したら
ゲスト	名無しさん 2015/5/17 10:02:20 [返信] [編集] 京奈和道・第２阪和道:９月に部分開通　国体見据え前倒し　／和歌山毎日新聞　2015年05月12日　地方版　国土交通省近畿地方整備局は１１日、用地買収の遅れなどから開通が来年度にずれ込むとしていた京奈和自動車道・紀北西道路（和歌山市−紀の川市、１２・２キロ）と、第２阪和国道の大谷ランプ（和歌山市大谷）−淡輪ランプ（大阪府岬町）間９・４キロのうち、今年９月の和歌山国体開幕までに完成する一部について、全体の開通より一足早く、９月に開通させると発表した。　開通するのは、紀北西道路が、紀の川インターチェンジ（ＩＣ）から岩出市根来に建設中の岩出ＩＣ（仮称）までの５・７キロ。第２阪和道が、大谷ランプから新興住宅地に近い和歌山市平井に建設中の平井ランプ（同）までの１・８キロ。いずれもトンネルなど時間のかかる部分の工事はほぼ終えたという。　一方、大阪・関西国際空港方面に直結する紀北西道路岩出ＩＣ−和歌山ジャンクション（ＪＣＴ）の６・５キロと、第２阪和道平井ランプ−淡輪ランプ間の７・６キロの完成は、予定通り来年度とした。特に紀北西道路は、最大で高さ９０メートルの橋脚が必要な計約５・４キロの桟橋建設などの難関工事が残っている。　伊勢田敏・同整備局道路部長は同日、両道路を視察した地元首長や国会議員らに今後の見通しなどを説明。「知事などから国体までの開通を要望された。紀北西は和歌山ＪＣＴまでは難しい工事が残っており、ここからが正念場」と述べた。【稲生陽】 http://mainichi.jp/area/wakayama/news/20150512ddlk30040444000c.html
	Re: ふじと台について
ゲスト	名無しさん 2015/5/16 23:32:07 [返信] [編集] 動物では、イノシシやタヌキが出るね。車で轢かないようにしてね。虫はハチとムカデが多いかな。和大の保健センターひはムカデ用の治療薬が常備されてる。授業中にムカデが侵入してパニックになることもしばしば。気をつけてね。

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