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和歌山市
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| Re: 猥雑な街パート2 | |
| ゲスト |
淀川 映画評論家 2015/1/18 15:56:09
[返信] [編集] 天国からのメッセージ 公認、黙認、放置、10年間 世の中怖いですね、怖いですね！ 考えられませんね、考えらえれませんね！ |
| Re: 猥雑な街パート2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/1/18 14:29:07
[返信] [編集] 10年も放置できるということは、考えられることとのひとつに、 警察公認かも。 和歌山県警って、以前から度々、暴力団との癒着事件があったように、 もしかしたら？って思いますよね。 まさか？と思いたいですけどね。 |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/1/18 13:28:19
[返信] [編集] >>695 大阪から９０分以上もかけて４両の快速に詰め込み さらに日根野からは無意味な各駅停車 和歌山への嫌がらせ以外の何物でもない 挙句の果てに特急誘導 恩を着せられるような書きぶりしても怒らない和歌山県 観光キャンペーンで金玉取られたかのようにおとなしくされて ＪＲからの嫌がらせや冷遇に抗議もしない和歌山県 優秀な人材が和歌山から出て行くのもわかるわ |
| Re: 猥雑な街パート2 | |
| ゲスト |
10年間放置 2015/1/18 11:31:39
[返信] [編集] そういう事実があれば、警察が放置しないと思いますが 10年も放置していますので、不思議！ 売春の経営者・支配人は荒稼ぎをしてます。 法に触れる事を放置すれば、覚せい剤・売春は荒稼ぎです、両者の資産は凄い、和歌山一の資産家、少し前は自己破産をしたのに売春の仕事をしてから。 法を犯して荒稼ぎする前例をつくってはいけない、法治国家和歌山 若者が真似をする、 |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/1/18 10:36:19
[返信] [編集]  http://www.westjr.co.jp/press/article/items/150115_00_higashikishiwada.pdf |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/1/18 10:27:28
[返信] [編集]  http://www.westjr.co.jp/press/article/items/150115_00_osakaloopline.pdf |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/1/16 23:14:26
[返信] [編集] 昨日Peachからメール着た。 関空→石垣 2490円とかｗ 南紀に行く方が高いｗｗｗ |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/1/16 22:19:04
[返信] [編集] 和歌山県民がほしいのは早くて快適な移動手段 大阪駅まで極悪奇襲時鈍足よりも快速でスピーディーに移動したい 山中渓みたいなお荷物駅の客よりも和歌山市民やきのくに線、和歌山線からの集客をもっと大事にしろ 観光客よりも地元民を大事にしろボケ |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/1/16 16:11:54
[返信] [編集] ぶらくりに危機感云々と言ってるけど、 和歌山市民が和歌山市の将来に危機感がないのと一緒でしょ。 まさにトホホ！だーな。 |
| Re: 和歌山市 保健医療部 指導監査課に対する | |
| ゲスト |
そもそも問題ですよ！ 2015/1/16 12:22:34
[返信] [編集] 結論からすると、許認可と言う裁量権を持たすのが・・・ そもそも問題ですよ！ 資質の乏しい公務員には、便利な裁量権と化してしまう。 |
| Re: 猥雑な街パート2 | |
| ゲスト |
ピンクチラシ 2015/1/16 12:12:38
[返信] [編集] 犯罪 ピンクチラシとは、風俗店やアダルトビデオの通信販売など、性風俗産業に関する勧誘 チラシのこと。 ... 公共の場に貼り付けられたピンクチラシは屋外広告物法で屋外広告物 として位置づけられており、地方自治体が制定する屋外広告物条例によって規制されてる ... |
| Re: 猥雑な街パート2 | |
| ゲスト |
売春ホテル 2015/1/16 12:03:34
[返信] [編集] 第十二条 人を自己の占有し、若しくは管理する場所又は自己の 指定する場所に居住させ、これに売春をさせることを業とした者 は、十年以下の懲役及び三十万円以下の罰金に処する。 |
| Re: 和歌山市 保健医療部 指導監査課に対する | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/1/15 22:05:41
[返信] [編集] >>3 市職員か？ |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/1/15 22:03:57
[返信] [編集] 特急南紀を白浜まで延伸してもらうのもひとつの方法。 白浜〜新宮間に、キティちゃん電車のような観光列車を導入して、観光客を誘致するのもひとつの方法。 必要ないものを無理に走らせようとしなくてもいいんじゃないかな？ |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/1/15 20:51:12
[返信] [編集] はっきり言って白浜以南のド田舎はスピード必要ないだろ 無理して振子も使わなくていい 沿線自治体が何か言ってくるなら、振子車買う金を寄越せって言ってやればいい |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/1/15 17:26:54
[返信] [編集] 過疎って言っても和歌山県の人口密度は平方キロあたり200人でフランスの倍、スウェーデンの10倍有るんだよ フランスの鉄道網 http://www.railguide.jp/routemap/pdf/020.pdf スウェーデンの鉄道網 http://www.railguide.jp/routemap/pdf/027.pdf 和歌山県 http://ekikara.jp/newdata/state/linemap/30-1.htm どえらい格差だ |
| Re: 和歌山市 保健医療部 指導監査課に対する | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/1/15 17:00:16
[返信] [編集] いや、どこに行っても、大して変わらないは間違いでしょう。 他の課は横柄な態度は有りませんよ。親切な職員も多いですよ。 この課は、特別資質が低いのでは？ |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/1/15 13:46:20
[返信] [編集] 鈍足化以前に過疎化を心配すべきだろ。 利用者が減ればスピードダウンどころか 減便まっしぐら… |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
JR西日本 2015/1/14 19:37:28
[返信] [編集] ぶっちゃけるとくろしおは、ビジネス需要は和歌山までと比較的短距離と見ても良い。 本当は和歌山以南もビジネス需要はあるけども、県庁所在地とかではないので争点になりにくい。 だから、非振り子でも十分と解釈する事も可能。 やくもは、県庁所在地の松江と、県庁所在地ではないものの鳥取にとって重要な米子都市圏を結ぶので、 どうしても所要時間にうるさくなる。 岡山〜米子間が下りで サンライズだと2時間29分 標準的ななやくもで2時間8〜11分 さすがに20分違ってくると大きい 松江まで2時間30分台になるので、まだまだ勝負できる路線でもある でもやくもはGCTの話もあるのでどうなる事やら 381を叩きながら使い続ける可能性も高いと思うし、 パノラマグリーン車を移転させるだけでもだいぶ違うかも |
| Re: 和歌山市 保健医療部 指導監査課に対する | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/1/14 18:58:07
[返信] [編集] http://www.city.wakayama.wakayama.jp/menu_1/gyousei/gyousei_menu.html ここによると、「福祉サービスを提供する事業者等の指導監査など」と書かれてますね 障害者手帳の件だと、福祉局 社会福祉部 障害者支援課だと思いますよ 東別館の１階ですね 職員の態度が、横柄で最悪なのは、市役所のどこに行っても、大して変わらないと思いますよ。 |
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