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Re: 2015年和歌山県議会議員選挙和歌山市選挙区 | |
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名無しさん 2015/1/4 20:08:24
[返信] [編集] 新人で今のところ出馬するというのは、自民党推薦の生駒勇介氏と 共産党公認の加藤直人氏。 動きが注目なのは、維新の元職の山下大輔氏と和歌山市長選に出馬の元職、浜田真輔氏。 この二人が出ると、和歌山県議選和歌山市選挙区は、前回と比べ物にならない激戦になる。 引退の声が聞こえないので、現職全員+2元職+2新人の争いになりそうだ。 |
Re: 2015年和歌山県議会議員選挙和歌山市選挙区 | |
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名無しさん 2015/1/4 19:56:10
[返信] [編集] 民主党ホームページからでは、公認に浦口、推薦に長坂(共に現職)と掲載されている。 |
Re: 2015年の和歌山市議会議員選挙はどうなるか? | |
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名無しさん 2015/1/4 19:54:02
[返信] [編集] 市長立候補者立った方々、市議選に出馬するかblogやSNSに書き込みはないような…。 ギリギリまで引っ張るとしても、3月中にはある程度わかってくるのかと…?! |
Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
ゲスト |
名無しさん 2015/1/4 14:52:24
[返信] [編集] 和歌山市内の自宅から阪和道に乗って、2時間で本宮大社へ着いた。くろしおならやっと田辺で、これからバスに乗るよってとこか。フリーゲージ新幹線でも投入しなきゃもはや勝ち目はないやろね。 |
Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
ゲスト |
名無しさん 2015/1/3 18:43:42
[返信] [編集] http://www.geocities.jp/l00az/0j6a.htm ↑こういう数字を見ると、白浜〜新宮間に特急って必要か? 名古屋〜那智勝浦間の特急南紀に白浜まで来てもらえば?と思ったりもする。 |
Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
ゲスト |
名無しさん 2015/1/3 17:02:14
[返信] [編集] 287系ですら白浜まで10分程度余計に時間かかっているのに・・・ 485系時代の黒歴史が再びよみがえるか |
Re: 山口地区に産業廃棄物最終処分場計画は | |
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名無しさん 2015/1/3 16:58:17
[返信] [編集] はっきり「あかん」というたらええだけ 未だに反対の看板があるのは計画が消滅していないから 政治の世界は一寸先は闇 信用できんわ |
Re: 山口地区に産業廃棄物最終処分場計画は | |
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名無しさん 2015/1/3 16:36:05
[返信] [編集] 適切でない 意義素 類語 条件などがふさわしくないさま 不適な ・ 適さない ・ 適していない ・ 不適当な ・ 不適切な ・ そぐわない ・ ふさわしくない ・ 沿わない ・ 適当ではない ・ 不適の ・ 妥当性を欠く ・ 妥当でない ・ 適切でない ・ 適当でない ・ 適切ではない ・ 不穏当な ・ 不相応な ・ 整合性がない ・ 辻褄が合わない ・ 相応しない ・ 妥当性に欠ける ・ 適切性に欠ける ・ マッチしない ・ ミスマッチの ものの性質や条件がある物事に適していないさま そぐわない ・ 似つかわしくない ・ 適していない ・ 合っていない ・ そぐわない ・ 似つかわしくない ・ 場違いの ・ 合わない ・ 相応しくない ・ 不適当だ ・ 対する適性がない ・ 不適格だ ・ 適していない ・ 適当でない ・ 不適当な ・ 不適な ・ 適さない ・ 合致しない ・ 合わない ・ 一致しない ・ 妥当でない ・ 不適当の ・ 不適切な ・ 適切でない ・ うまく嵌らない ・ 嵌められない ・ 嵌まらない ・ 相応しくなく ・ だてらに ・ 不相応に ・ 似つかわしくなく ・ 似合わず ・ 似合わない ・ マッチしない ・ そぐわない ・ 合わない ・ 合っていない ・ 似つかわしくない ・ 不適格だ ・ 対する適性がない ・ 不適当だ ・ 相応しくない |
Re: 山口地区に産業廃棄物最終処分場計画は | |
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名無しさん 2015/1/3 16:33:53
[返信] [編集] 討論会で有権者に向けて言ってなかったかなぁ??? |
Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
ゲスト |
名無しさん 2015/1/3 10:35:08
[返信] [編集] 何かのせい。 他力本願。 体力って・・・広告も色んな方法ありますよ。 結局細々と自分の代だけで良い店舗がほとんどでしょう。 寿命が近いだけです。 |
Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
ゲスト |
名無しさん 2015/1/3 6:31:27
[返信] [編集] 正月3日 今朝もブラクリ、フォルテは新聞チラシ皆無。 初売りで和歌山近鉄はじめ主要小売店は大繁盛 ブラクリ、フォルテはのんびり休んでひっそり閑 危機感持ってできることは全部やるくらいの姿勢がないと! いいんだけどねイオンもできたし。ブラクリがどうなろうが市民の大半にはもはや何の関係ないから |
「沖縄県民斯ク戦ヘリ県民ニ対シ後世特別ノ御高配ヲ賜ランコトヲ」との訣別電報を打つ。 | |
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「和歌山見張り番」 小早川 正和 2015/1/3 6:30:45
[返信] [編集] Re: 山口地区に産業廃棄物最終処分場計画は :菅原文太氏:云うとったるがよ、狙われるもんより、狙うもんのほうが強いんじゃ「仁義なき戦い」。 菅原文太の名セリ...「云うとったるがよ、狙われるもんより、狙うもんのほうが強いんじゃ」 「仁義なき戦い」の中の菅原文太のセリフ「弾はまだ残っとるがよ」「仁義なき戦い」の名セリフ! :欲に目がくらみ魔が差した ⇔「信じる者はダマ・騙される」 :「光と影 世の中は 違う考えで 成り立ってる」 :「 特権・権威・信頼・有形力にはカナ・敵わ無い」 魔(ま)が差・す.悪魔が心に入りこんだように、一瞬判断や行動を誤る。出来心を起こす。「―・して人の財布に手をのばしてしまう」 :産廃「茶コ・漉しに毒を入れて⇒雨水で紀ノ川に流し込み許す愚か者」 海軍部隊司令官の大田実少将が「沖縄県民斯ク戦ヘリ県民ニ対シ後世特別ノ御高配ヲ賜ランコトヲ」との訣別電報を打つ。 |
金星★法務大臣基金返納答弁⇒団扇すり替え報道!10月7日蓮舫参議院議員⇒まちつくり予算⇒国庫返納答弁引き出す | |
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「和歌山見張り番」 小早川 正和 2015/1/3 6:14:06
[返信] [編集] Re: 御投稿感謝!⇒ご希望に答えたいのですが・・・当方⇒能力不足! :まちつくり予算基金⇒1,111億円⇒70%⇒★未消化実績ご指摘! :以前:中心市街地活性化法虚偽事件(谷本龍哉衆議院議員⇒補助金★一番最初に・・・)パンダバス⇒失敗!(大丸・丸正) |
:御投稿感謝!⇒ご希望に答えたいのですが・・・当方⇒能力不足! | |
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「和歌山見張り番」 小早川 正和 2015/1/3 5:49:46
[返信] [編集] Re: ギャンブル⇒荒野・砂漠≒ブラクリ丁!和歌山中心市街地トホホ! わたし どうしても 頭から読んでしまうんですけど 結果は 理解不能多すぎで いつもストレスたまります 時には 暗号やめて 文章化してくれませんか おねがいします :御投稿感謝!⇒ご希望に答えたいのですが・・・当方⇒能力不足! :「朝令暮改」⇒後から後から⇒筆耕⇒言葉⇒アフ・溢れ⇒「支離滅裂」アドリブ豊か! :整理不能⇒悪しからず⇒どなたかに解説⇒ご相談下さいませ! :実例:授業⇒同学校・同教室・同時間⇒成績バラつき⇒個性!? :オレオレ特殊詐欺お母さん助けて詐欺⇒500億円詐欺被害⇒知恵無し⇒看過放置! :500億円騙し取られた結果⇒生活保護等増加? :(リバースモゲージ⇒生前⇒前貸し付けシステム改善無⇒取り入れないのは⇒支出増加当然!) :警察行政⇒「対症療法」⇒商売繁盛⇒根治・完治⇒不可能!エンドレス :【浜の真砂は尽きるとも世に盗人の種は尽きまじ】ハマノマサゴハツキルトモヨニヌスビトノタネハツキマジ :犯罪者内側⇒内部★告発促進⇒★トップ逮捕目指す⇒潤沢・巨額★懸賞金御用意すれば事件解決! :防犯予防職責★関係者⇒内部告発懸賞金⇒軽札関係者⇒ボーナス削り⇒捻出⇒工面可能! :「ヤクザ・暴力団排除法」 ⇔警察関係者⇒長期★老後対応⇒ヤクザ⇒しのぎ・生業・商売⇒【飲む・打つ・買う】⇒★横取り!? :実例:元高砂警察署長⇒「公営ギャンブル施設⇒【DASH和歌山】は、和歌山市(尼崎所在地⇒★追求した結果)の「株式会社キャンター」が運営する場外馬券売り場⇒★社長様! :「光と影 世の中は 違う考えで 成り立ってる」 :「 特権・権威・信頼・有形力にはカナ・敵わ無い」 |
Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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名無しさん 2015/1/3 1:09:51
[返信] [編集] 683系って、乗り心地悪いよ。 サンダーバードで何度か乗ったことあるけど、振動大きいわ、うるさいわ。 |
Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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名無しさん 2015/1/2 23:44:16
[返信] [編集] 奈良和歌山は近畿のお荷物 県民どもに責任を取らせて全財産没収の上でガス室送りが妥当 |
Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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名無しさん 2015/1/2 21:17:11
[返信] [編集] 新鋭振り子車の半分は山間部速達よりも競合(バス・飛行機)に勝つのが目的で 特に九州・北海道の振り子車は「厳しいカーブをスムーズに」というより 「ゆるいカーブでも全速で」という趣が強い 一方381が優先配備されたのは日本屈指の難線形で、特に白浜以南・高梁以北は厳しい しかもそういう場所に限って381が残存してる 381系の置かれた環境が(新鋭車配備の地域に比べて)そもそも厳しいことも、 381系への悪評を助長させてるんじゃないかと。(憶測) 仮に最新振り子車で新見辺りの山間単線区を100超のスピードで爆走したら 381で酔う人なら新鋭車でもそれなりに酔うと思う |
Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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名無しさん 2015/1/2 20:46:42
[返信] [編集] 地元を知らない2ch厨はひっこめ |
Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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JR西日本 2015/1/2 20:38:03
[返信] [編集] 和歌山以南なんて観光利用がほとんどだし 多少時間が掛っても問題ないだろう |
Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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名無しさん 2015/1/2 20:21:58
[返信] [編集] どうしようもない閑散地区にそんな投資できると思う? 下手したら廃止レベルなのに 白浜以南は3セク化だろ。 スマベは非電化化フラグだし。 和歌山自体が衰退してるのでもはや投資に値しない。 経済面も将来性は乏しく、宅地たしても泉南のさらに先では絶望的。 投資資金があるなら他を探す。 東南海地震で甚大な被害が予想される和歌山県だし、 泉南へ集団移住させた方が予算の使い道として妥当 |
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