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| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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名無しさん 2015/1/3 17:02:14
[返信] [編集] ２８７系ですら白浜まで１０分程度余計に時間かかっているのに・・・ ４８５系時代の黒歴史が再びよみがえるか |
| Re: 山口地区に産業廃棄物最終処分場計画は | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/1/3 16:58:17
[返信] [編集] はっきり「あかん」というたらええだけ 未だに反対の看板があるのは計画が消滅していないから 政治の世界は一寸先は闇 信用できんわ |
| Re: 山口地区に産業廃棄物最終処分場計画は | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/1/3 16:36:05
[返信] [編集] 適切でない 意義素 類語 条件などがふさわしくないさま 不適な ・ 適さない ・ 適していない ・ 不適当な ・ 不適切な ・ そぐわない ・ ふさわしくない ・ 沿わない ・ 適当ではない ・ 不適の ・ 妥当性を欠く ・ 妥当でない ・ 適切でない ・ 適当でない ・ 適切ではない ・ 不穏当な ・ 不相応な ・ 整合性がない ・ 辻褄が合わない ・ 相応しない ・ 妥当性に欠ける ・ 適切性に欠ける ・ マッチしない ・ ミスマッチの ものの性質や条件がある物事に適していないさま そぐわない ・ 似つかわしくない ・ 適していない ・ 合っていない ・ そぐわない ・ 似つかわしくない ・ 場違いの ・ 合わない ・ 相応しくない ・ 不適当だ ・ 対する適性がない ・ 不適格だ ・ 適していない ・ 適当でない ・ 不適当な ・ 不適な ・ 適さない ・ 合致しない ・ 合わない ・ 一致しない ・ 妥当でない ・ 不適当の ・ 不適切な ・ 適切でない ・ うまく嵌らない ・ 嵌められない ・ 嵌まらない ・ 相応しくなく ・ だてらに ・ 不相応に ・ 似つかわしくなく ・ 似合わず ・ 似合わない ・ マッチしない ・ そぐわない ・ 合わない ・ 合っていない ・ 似つかわしくない ・ 不適格だ ・ 対する適性がない ・ 不適当だ ・ 相応しくない |
| Re: 山口地区に産業廃棄物最終処分場計画は | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/1/3 16:33:53
[返信] [編集] 討論会で有権者に向けて言ってなかったかなぁ？？？ |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
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名無しさん 2015/1/3 10:35:08
[返信] [編集] 何かのせい。 他力本願。 体力って・・・広告も色んな方法ありますよ。 結局細々と自分の代だけで良い店舗がほとんどでしょう。 寿命が近いだけです。 |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/1/3 6:31:27
[返信] [編集] 正月３日 今朝もブラクリ、フォルテは新聞チラシ皆無。 初売りで和歌山近鉄はじめ主要小売店は大繁盛 ブラクリ、フォルテはのんびり休んでひっそり閑 危機感持ってできることは全部やるくらいの姿勢がないと！ いいんだけどねイオンもできたし。ブラクリがどうなろうが市民の大半にはもはや何の関係ないから |
| 「沖縄県民斯ク戦ヘリ県民ニ対シ後世特別ノ御高配ヲ賜ランコトヲ」との訣別電報を打つ。 | |
| ゲスト |
「和歌山見張り番」 小早川 正和 2015/1/3 6:30:45
[返信] [編集] Re: 山口地区に産業廃棄物最終処分場計画は ：菅原文太氏：云うとったるがよ、狙われるもんより、狙うもんのほうが強いんじゃ「仁義なき戦い」。 菅原文太の名セリ...「云うとったるがよ、狙われるもんより、狙うもんのほうが強いんじゃ」 「仁義なき戦い」の中の菅原文太のセリフ「弾はまだ残っとるがよ」「仁義なき戦い」の名セリフ！ ：欲に目がくらみ魔が差した ⇔「信じる者はダマ・騙される」 ：「光と影 世の中は 違う考えで 成り立ってる」 ：「 特権・権威・信頼・有形力にはカナ・敵わ無い」 魔(ま)が差・す.悪魔が心に入りこんだように、一瞬判断や行動を誤る。出来心を起こす。「―・して人の財布に手をのばしてしまう」 ：産廃「茶コ・漉しに毒を入れて⇒雨水で紀ノ川に流し込み許す愚か者」 海軍部隊司令官の大田実少将が「沖縄県民斯ク戦ヘリ県民ニ対シ後世特別ノ御高配ヲ賜ランコトヲ」との訣別電報を打つ。 |
| 金星★法務大臣基金返納答弁⇒団扇すり替え報道！１０月７日蓮舫参議院議員⇒まちつくり予算⇒国庫返納答弁引き出す | |
| ゲスト |
「和歌山見張り番」 小早川 正和 2015/1/3 6:14:06
[返信] [編集] Re: 御投稿感謝！⇒ご希望に答えたいのですが・・・当方⇒能力不足！ ：まちつくり予算基金⇒１,１１１億円⇒７０％⇒★未消化実績ご指摘！ ：以前：中心市街地活性化法虚偽事件（谷本龍哉衆議院議員⇒補助金★一番最初に・・・）パンダバス⇒失敗！（大丸・丸正） |
| ：御投稿感謝！⇒ご希望に答えたいのですが・・・当方⇒能力不足！ | |
| ゲスト |
「和歌山見張り番」 小早川 正和 2015/1/3 5:49:46
[返信] [編集] Re: ギャンブル⇒荒野・砂漠≒ブラクリ丁!和歌山中心市街地トホホ！ わたし どうしても 頭から読んでしまうんですけど 結果は 理解不能多すぎで いつもストレスたまります 時には 暗号やめて 文章化してくれませんか おねがいします ：御投稿感謝！⇒ご希望に答えたいのですが・・・当方⇒能力不足！ ：「朝令暮改」⇒後から後から⇒筆耕⇒言葉⇒アフ・溢れ⇒「支離滅裂」アドリブ豊か！ ：整理不能⇒悪しからず⇒どなたかに解説⇒ご相談下さいませ！ ：実例：授業⇒同学校・同教室・同時間⇒成績バラつき⇒個性！？ ：オレオレ特殊詐欺お母さん助けて詐欺⇒５００億円詐欺被害⇒知恵無し⇒看過放置！ ：５００億円騙し取られた結果⇒生活保護等増加？ ：（リバースモゲージ⇒生前⇒前貸し付けシステム改善無⇒取り入れないのは⇒支出増加当然！） ：警察行政⇒「対症療法」⇒商売繁盛⇒根治・完治⇒不可能！エンドレス ：【浜の真砂は尽きるとも世に盗人の種は尽きまじ】ハマノマサゴハツキルトモヨニヌスビトノタネハツキマジ ：犯罪者内側⇒内部★告発促進⇒★トップ逮捕目指す⇒潤沢・巨額★懸賞金御用意すれば事件解決！ ：防犯予防職責★関係者⇒内部告発懸賞金⇒軽札関係者⇒ボーナス削り⇒捻出⇒工面可能！ ：「ヤクザ・暴力団排除法」 ⇔警察関係者⇒長期★老後対応⇒ヤクザ⇒しのぎ・生業・商売⇒【飲む・打つ・買う】⇒★横取り！？ ：実例：元高砂警察署長⇒「公営ギャンブル施設⇒【ＤＡＳＨ和歌山】は、和歌山市（尼崎所在地⇒★追求した結果）の「株式会社キャンター」が運営する場外馬券売り場⇒★社長様！ ：「光と影 世の中は 違う考えで 成り立ってる」 ：「 特権・権威・信頼・有形力にはカナ・敵わ無い」 |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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名無しさん 2015/1/3 1:09:51
[返信] [編集] ６８３系って、乗り心地悪いよ。 サンダーバードで何度か乗ったことあるけど、振動大きいわ、うるさいわ。 |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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名無しさん 2015/1/2 23:44:16
[返信] [編集] 奈良和歌山は近畿のお荷物 県民どもに責任を取らせて全財産没収の上でガス室送りが妥当 |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2015/1/2 21:17:11
[返信] [編集] 新鋭振り子車の半分は山間部速達よりも競合（バス・飛行機）に勝つのが目的で 特に九州・北海道の振り子車は「厳しいカーブをスムーズに」というより 「ゆるいカーブでも全速で」という趣が強い 一方381が優先配備されたのは日本屈指の難線形で、特に白浜以南・高梁以北は厳しい しかもそういう場所に限って381が残存してる 381系の置かれた環境が（新鋭車配備の地域に比べて）そもそも厳しいことも、 381系への悪評を助長させてるんじゃないかと。（憶測） 仮に最新振り子車で新見辺りの山間単線区を100超のスピードで爆走したら 381で酔う人なら新鋭車でもそれなりに酔うと思う |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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名無しさん 2015/1/2 20:46:42
[返信] [編集] 地元を知らない２ｃｈ厨はひっこめ |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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JR西日本 2015/1/2 20:38:03
[返信] [編集] 和歌山以南なんて観光利用がほとんどだし 多少時間が掛っても問題ないだろう |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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名無しさん 2015/1/2 20:21:58
[返信] [編集] どうしようもない閑散地区にそんな投資できると思う？ 下手したら廃止レベルなのに 白浜以南は３セク化だろ。 スマベは非電化化フラグだし。 和歌山自体が衰退してるのでもはや投資に値しない。 経済面も将来性は乏しく、宅地たしても泉南のさらに先では絶望的。 投資資金があるなら他を探す。 東南海地震で甚大な被害が予想される和歌山県だし、 泉南へ集団移住させた方が予算の使い道として妥当 |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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名無しさん 2015/1/2 13:10:19
[返信] [編集] 和歌山のＪＲボロの巣窟 観光客相手にぼったくり特急走らせて 地元民にはボロを押し付け |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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名無しさん 2015/1/2 6:58:35
[返信] [編集] 105系置き換えの新造は水害で一旦見送り 広島227系量産に伴う捻出105系0番台転用にて手当 |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
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名無しさん 2015/1/1 22:12:59
[返信] [編集] 381系は軽量化の為のアルミ車体が、腐食に強いという側面が後年評価されて 近畿特急で第二・題三の人生を得るに至った。 くろしおは非振り子の287系が主流となるが、これは最新車両の加減速性能があれば振り子車でなくとも 競合（高速バス等）に勝てるとの判断があってのことだろう。 283系はひっそり消える予感。少数派だし持病あるし287系に絞った方が保守の面でも有利だろう。 さて振り子車としての381系の今後だが「やくも」で安泰だろう。 前述のとおり車齢の割りに疲労が少ない。高梁以北で振り子は外せない。 伯備線の電化・振り子対応工事・振り子車導入で、地元にかなりの借金があるなど まだまだ世代交代できない複雑な事情が山ほどある |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
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名無しさん 2015/1/1 20:28:05
[返信] [編集] 一商店どうこうではなく商店街全体として一致団結してチラシを入れたらどうなわけ。 いらっしゃい！いいもの安いよ！買うてや！ そんなやる気が感じられない。 商売人としての基本的なこともきちんとできないような商店街に税金投入して活性化しようなんて考え方って馬鹿げてる。 |
| Re: 山口地区に産業廃棄物最終処分場計画は | |
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ソースもないのに嘘はあかん 2015/1/1 15:36:07
[返信] [編集] いつ中止にした？ 記事や発表ないのに嘘はあかんで |
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