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	Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に
ゲスト	名無しさん 2014/10/19 8:16:19 [返信] [編集] http://www.yomiuri.co.jp/local/wakayama/news/20141018-OYTNT50298.html?from=ycont_top_txt サザン停車期待も直結　和大前駅―大阪６８本　南海電鉄のダイヤ改正で１８日から、和歌山、大阪両市を結ぶ特急「サザン」（１日上下各３４本）が和歌山大学前駅（和歌山市中）に停車するようになった。同駅には大型商業施設「イオンモール和歌山」が隣接し、和歌山大や新興住宅街「ふじと台」もほど近い。初日のこの日は駅で記念イベントが開かれ、行政など地元の関係者は街の一層のにぎわいを期待した。（矢沢慎一、今村真樹）　午前１０時３０分から駅前広場で和歌山市などが開いたイベントでは、同電鉄の亘信二社長が「特急の停車で、より一層、駅の利便性は高まる。周辺地域の発展を願っている」とあいさつ。続いて関係者がテープカットし、ホームでは特急サザンの下り電車（和歌山市駅行き）の発進を祝った。　大阪市内からイオンモール和歌山を訪れた会社員、西村拓也さん（２３）は「天下茶屋駅（大阪市西成区）から乗り換えなしで一本で来られるので便利ですね。思っていたよりも２０分早く着いた」と笑顔を見せていた。　和歌山大前駅は２０１２年４月に開業したばかり。今年３月、イオンモール和歌山がオープンしたことで、同駅の１日の平均乗降者数は同８月で前年同期比１１０％増の７２２２人に急増した。　しかしこれまで同駅は、日中の時間帯（通勤時など除く）は上下とも１時間あたり普通が２本ずつ停車するのみだった。今回の改正で１時間あたり特急が上下２本ずつ停車するようになり、さらに普通もこれまでの倍の４本の運行に増便された。　同駅から難波駅までの特急での所要時間はおおむね５２～５４分。これまでのみさき公園駅（大阪府岬町）で特急に乗り換えるルートだと１時間７分程度かかっていたのが大幅に短縮された。　和歌山大は１９８５～８７年、キャンパスが手狭だった和歌山市中心部から現在の場所に移り、最寄り駅がない時期が２５年以上続いた。駅開業後も停車する本数が少なかっただけに、大学関係者は「大阪がより身近に感じられるようになり、学生生活も充実することだろう。大阪市やその周辺都市から通学する学生を呼び込むチャンスだ」と話す。
	Re: 和歌山城の周辺環境を考えませんか
ゲスト	名無しさん 2014/10/19 0:55:05 [返信] [編集] 市堀川をキレイにしよう。大阪の道頓堀の川の水質も、歩道も大改築されてきれいになりました。あと、裁判所の隣の空き地あれなんなの？塩漬けの土地？　建てるの？建てないの？　もう建てなきゃいいのに。
	Re: 今後の和歌山市
ゲスト	名無しさん 2014/10/18 23:10:04 [返信] [編集] 「雑賀孫市郎の足跡をたどる「雑賀衆・沙也可（さやか）」ゆかりの地ウオークが１１月１日、同市内で行われ・・・」やり過ぎ。司馬遼太郎氏は対馬の武士ではないかと’想像’してる。沙也可のことは’想像’の域をでない。日本側に何も資料が残ってないらしいから。詳しいことは「韓のくに紀行」（街道をゆく）に書いてます。
	Re: ラピュタの島「友ヶ島」（今月２５日に予定されていた友ヶ島灯台の一般公開は、中止になりました。）
ゲスト	名無しさん 2014/10/18 19:25:42 [返信] [編集] 友ヶ島の桟橋破損写真公表　灯台公開中止　今月に相次いだ台風で桟橋が破損し、定期船が運休している友ヶ島について、和歌山市は１７日、被害を受けた桟橋の写真を公表した。また和歌山海上保安部は２５日に同島で予定していた友ヶ島灯台の一般公開を中止することを決めた。　公表写真では、強風にあおられた影響なのか、船をおりた乗客が歩く通路の踏み板が吹き飛ばされるなどしていた。土台部の金属部分も経年劣化で傷みが進んでいるため、市は被害状況を詳しく確認した上で、抜本的な改修が必要かどうかを検討する。定期船の運航再開には数か月かかる可能性もあるという。 2014年10月18日 http://www.yomiuri.co.jp/local/wakayama/news/20141017-OYTNT50463.html
	Re: 南海電鉄と和歌山電鐵の情報
ゲスト	名無しさん 2014/10/18 19:11:07 [返信] [編集] 和大前に特急サザン停車　南海電鉄 14年10月18日 17時56分[社会] 　南海電鉄のダイヤ変更で和歌山大学前駅（和歌山市中）に特急サザンが終日停車することになった１８日朝、同駅ビルで記念セレモニーが行われ、関係者がテープカットして利便性向上を祝った。　南海電鉄、県・市、同大、同大前周辺土地区画整理組合でつくる同駅利用促進会議が主催。南海電鉄の亘信二社長兼ＣＯＯは同駅の利用者数について、平成２４年４月の開業時は計画より少なかったが、ことし３月のイオンモール和歌山の開店後は一日平均約７０００人に増えたことを喜び、「地域がますますにぎわい発展することを願う」とあいさつ。来賓の二階俊博衆院議員は「協力は簡単、乗ることだ。私も用事がなくても乗りに来る」と述べ、参加者や通行人に一層の利用を呼び掛けた。　この後はイオンモールでチラシなどを配り、買い物客にも特急停車をアピールした。 http://www.wakayamashimpo.co.jp/2014/10/20141018_43334.html ------------------------------------------------ 特急サザンがきょうから停車の和大前駅でセレモニー南海本線のダイヤが改正されたことに伴い、きょう（１８日）から、和歌山大学前駅に、特急サザンが停車することになりました。これを記念したセレモニーが、きょう午前、開かれ、出席者は、ホームで和歌山市行きの特急電車を見送りました。セレモニーは、きょう（１８日）午前１０時半に、和歌山大学前駅の駅ビル「エスタシオン」の東棟足湯前広場で開かれ、南海電鉄の亘信二（わたり・しんじ）社長や自民党総務会長の二階俊博（にかい・としひろ）衆議院議員らがテープカットを行いました。その後、出席者は、ホームに移動し、午前１１時９分発の和歌山市行き特急サザンを手を振って迎え、出発を見届けました。南海電鉄によりますと、ことし（２０１４年）上半期の和歌山大学前駅の１日の平均乗降客数は７８０９人で、「イオンモール和歌山」開業の効果もあり、前の年度（２０１３年度）のおよそ１．８倍に増えています。南海電鉄は「通勤・通学やショッピング、和歌山トライアンズの試合観戦と、さらに便利になった。より多くの人に和歌山大学前駅を利用して欲しい」とＰＲしています。 http://wbs.co.jp/news/2014/10/18/50374.html
	Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に
ゲスト	名無しさん 2014/10/18 7:33:20 [返信] [編集] 和歌山から大阪まで90分かけて通うのもアレだけど、中途半端な東岸和田や和泉府中から大阪まで通うのも人生、負け組だなあ
	Re: ラピュタの島「友ヶ島」（今月２５日に予定されていた友ヶ島灯台の一般公開は、中止になりました。）
ゲスト	名無しさん 2014/10/17 23:58:35 [返信] [編集] 来年だろうね… 桟橋が復旧して、定期船が復活したら、また相談しましょうよ。
	Re: 猥雑な街　和歌山市
ゲスト	名無しさん 2014/10/17 23:41:13 [返信] [編集] 相変わらず日本語おかしいから意味がわからん実名出すのやめたんかやっぱり口だけの根性なしやな誰も読みたくないから書くな書くならちゃんとした事実を書いてください
	Re: ラピュタの島「友ヶ島」（今月２５日に予定されていた友ヶ島灯台の一般公開は、中止になりました。）
ゲスト	孫市和尚 2014/10/17 23:26:11 [返信] [編集] 主さんこの調子なら来年になるかもしれませんね(>_<)
	Re: ラピュタの島「友ヶ島」
ゲスト	名無しさん 2014/10/17 20:51:09 [返信] [編集] 友ヶ島桟橋の復旧めど立たずアニメーションの一場面を思わせる独特の風景が人気を集めている和歌山市の友ヶ島の桟橋が台風で破損した問題で、市が調査した結果、復旧には時間がかかることが分かりました。観光客からは、残念がる声が上がっています。友ヶ島は和歌山市加太の沖合いにある無人島で、旧日本軍の砲台跡などの風景が人気アニメーション映画の一場面に似ているとして人気を集め、去年は３万人を超える観光客が訪れました。しかし、今月になって相次いだ台風の影響で、友ヶ島に設置されている桟橋の一部が壊れ、市が現地で調査した結果、復旧には時間がかかることが分かりました。島に行くためには、定期船を利用する必要がありますが、運航再開のめどは立たず、訪れた観光客の中には、「友ヶ島が和歌山観光の一番の目的だったので残念です」と話す男性もいました。また、今月２５日に予定されていた友ヶ島灯台の一般公開は、中止になりました。和歌山市観光課の西川隆博課長は、「市としても友ヶ島の観光に力を入れていただけに大変、残念だ」と話しています。市では今後、専門家の調査や予算の調整などを行って定期船の運航再開を急ぎたいとしています。 10月17日　18時38分 http://www.nhk.or.jp/lnews/wakayama/2045459441.html
	Re: 尾花市長誕生。「元気、和歌山市」は実現できるか?!
ゲスト	名無しさん 2014/10/17 18:58:14 [返信] [編集] 産廃白紙と違うやろ今のままではアカンというてるだけ必要な情報開示して云々と言っていたから、白紙にはなっていないはず白紙なら、すでに反対しているのぼりやプラカード類さらには危険を指摘するポスターすべて撤去しているはず嘘はあかんで白紙なんてニュースあるか？？
	Re: 尾花市長誕生。「元気、和歌山市」は実現できるか?!
ゲスト	産業廃棄物処分場を白紙にしたのは、評価出来るかなぁ 2014/10/17 18:15:27 [返信] [編集] 産業廃棄物処分場を白紙にしたのは、評価出来るかなぁ？まぁ、それだけだけども。でも、何時までも仁坂の部下じゃぁ終わってしまうけど。和歌山市は中核市なんですけど。
	Re: ラピュタの島「友ヶ島」
ゲスト	孫市和尚 2014/10/17 14:59:14 [返信] [編集] ありゃりゃこれは、当分の間は掃除に行けないかもしれませんね(T_T)
	Re: ラピュタの島「友ヶ島」
ゲスト	名無しさん 2014/10/17 11:56:35 [返信] [編集] 友ヶ島｜熱く熱く生きる和歌山市議会議員戸田正人オフィシャルブログ Powered by Amebaに破損状況が画像付きで掲載されています。 http://ameblo.jp/todamasato/entry-11940175965.html
	Re: 尾花市長誕生。「元気、和歌山市」は実現できるか?!
ゲスト	名無しさん 2014/10/17 6:35:07 [返信] [編集] 尾花は仁坂の部下だからいくのは当然御意しか返事できない
	Re: 新規場外発売所『DASH和歌山』開設(10/22)
ゲスト	名無しさん 2014/10/17 0:54:19 [返信] [編集] 歓楽街というものはそういうもんだ。混沌アウトローのヤニ臭い空気が充満してる。新宿歌舞伎町や福岡中洲がそうだろ。セックス、ギャンブル、暴力、人間の本能がむき出しにされる非日常の「アンチモラル」の世界なんよ。だから日常から解放されて素に戻りたい客が多数集まる。ぶらくりの場合、モラル的日常と非日常が同居しているから、ほんとうの歓楽街にはなれん。それはそれでええと思うけど、宙ぶらりんの感じするな。
	Re: 尾花市長誕生。「元気、和歌山市」は実現できるか?!
ゲスト	名無しさん 2014/10/17 0:41:04 [返信] [編集] dekimahen. windows10,nihongo de kakenai desu.
	Re: 新規場外発売所『DASH和歌山』開設(10/22)
ゲスト	名無しさん 2014/10/17 0:09:19 [返信] [編集] テレビ和歌山でもCMやっていますね。
	Re: 尾花市長誕生。「元気、和歌山市」は実現できるか?!
ゲスト	名無しさん 2014/10/17 0:07:26 [返信] [編集] 仁坂の事務所開きに、尾花も参加。お礼返しということか。
	Re: 今後の和歌山市
ゲスト	名無しさん 2014/10/16 23:55:21 [返信] [編集] 沙也可顕彰碑に書かれている「豊臣軍の朝鮮民衆に対する残忍非道な行為」、朝日新聞の慰安婦誤報記事と似ているようだから、事実関係を早急に検証すべきだ。韓国の反日に利用される危険性がある。

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