衆議院・参議院・国政全般
和歌山県 和歌山市 海南市・海草郡 岩出市 紀の川市 橋本市・伊都郡
有田市・有田郡 御坊市・日高郡 田辺市・西牟婁郡 新宮市・東牟婁郡
隣接自治体（大阪/奈良/三重） 国内 （事件・話題・問題） 海外（事件・話題・問題）
このサイトに対する要望・その他いろいろ 削除依頼 ＩＰアドレス開示依頼
隔離スレッド
和歌山市
| 和歌山市全般にわたる話題、問題提議などについて自由に書き込んでください。新規スレッドも立てられます。 このトピックで新規スレッドを立てる |
| 新規スレッド投稿 | スレッド表示 | ツリー表示 | 投稿順表示 | i-mode | トップ |
| Re: 中核市としての独立性が・・・市長は和歌山県出張所・・所長か？ | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/4 20:25:50
[返信] [編集] 和歌山市副市長 荒竹氏を起用へ 和歌山市は３日に開かれた市議会運営委員会で、空席となっていた副市長に、地方公共団体金融機構の荒竹宏之・企画課長（４３）を起用する人事案を示した。同機構は、各自治体による出資で運営されている金融機関。８日開会の臨時議会に提案する。 荒竹氏は１９９４年、旧自治省（現総務省）に入り、福島県総務部理事、消防庁総務課理事官などを歴任し、２０１３年４月から同機構企画課長。 http://www.yomiuri.co.jp/local/wakayama/news/20140903-OYTNT50185.html |
| Re: | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/4 20:25:09
[返信] [編集] 和歌山市副市長 荒竹氏を起用へ 和歌山市は３日に開かれた市議会運営委員会で、空席となっていた副市長に、地方公共団体金融機構の荒竹宏之・企画課長（４３）を起用する人事案を示した。同機構は、各自治体による出資で運営されている金融機関。８日開会の臨時議会に提案する。 荒竹氏は１９９４年、旧自治省（現総務省）に入り、福島県総務部理事、消防庁総務課理事官などを歴任し、２０１３年４月から同機構企画課長。 http://www.yomiuri.co.jp/local/wakayama/news/20140903-OYTNT50185.html |
| Re: 表現の自由憲法１２条不断努力！「道路占有許可」街宣許可１ヶ月/２千円東署許可! | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/4 18:23:10
[返信] [編集] そうかなぁ？ 今後の方が・・・・・ |
| Re: 中核市としての独立性が・・・市長は和歌山県出張所・・所長か？ | |
| ゲスト |
この人はこれから、どの方向を向いて和歌山市政を運営 2014/9/4 18:19:47
[返信] [編集] この人はこれから どの方向を向いて和歌山市政を運営していくのか？ 和歌山市民の方を見て、政治をするのか？ 和歌山県の方を見て、政治をするのかで、 和歌山市民の将来が、変わってしまうのでは？ 和歌山市は一市長の物では、ないのですから。 |
| Re: 閉店・撤退情報 | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/4 12:07:53
[返信] [編集] シダックス和歌山紀三井寺クラブ ９月末で閉店（店舗及び本社に確認済み） |
| 閉店・撤退・移転・開店情報＆評価採点！ | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/4 12:06:01
[返信] [編集] ダイエー和歌山店が閉店（2013年7月） 駿河屋が倒産（2014年5月） 高島屋和歌山店が閉店（2014年8月） だんだん寂れていくね…  |
| 市長選！除外報道⇒（“主な候補者では無い”）＜池上彰さん＞４日朝刊にコラム掲載へ 朝日新聞が方針転換 | |
| ゲスト |
「和歌山見張り番」 小早川 正和 2014/9/4 8:03:06
[返信] [編集] 【過ちては 改むるに 憚ること勿れ】故事ことわざ辞典 kotowaza-allguide.com > ホーム > 「あ」から始まる句 - なかれ」は文語形容詞「なし」の命令形。禁止をあらわす。 人は誰も過ちをおかすもの だが、その過ちに気づいたらすぐに改めるべきだという教え。 『論語・学而』に「忠信を主 とし、己に如かざる者を友とすること無かれ、過ちては則ち改むるに憚ること勿れ。（ 真面目 ... Re: ：「スマイル」（笑いならば＝民間人）⇒権限無⇒限界 ⇔「議員＝調査★権限＝条例・規制・創設 goo blog 市長選！除外報道⇒（“主な候補者では無い”）＜池上彰さん＞４日朝刊にコラム掲載へ 朝日新聞が方針転換 2014年09月04日 | 専横⇒特権.権威,信頼,有形力には敵わ無い ■朝日社員：「紙面の信用が何に◆起因するのか、考えてほしい。恥ずかしく、悲しい」 ：８月公示日と最終日だけ氏名記載との回答 ：「主な候補者５名扱い中」（★政党推薦・議員歴等） ：⇒主な候補者【２名様】⇒有効投票数⇒★１０％⇒未達！（お付き合い感謝！どんぐりの背比べ！） ：尾花正啓候補 ⇔遠藤富士夫候補⇒鮮明 ： ⇔かく乱⇒立候補者!?（名前覚えるのを⇒ややこしくする作戦の為の立候補者!?） ：シロウト⇒小早川正和⇒ケウ・稀有な立候補理由 ：「真実 証拠 可視化！」（主権⇒市民＝人事権 ⇔公務員専横決定対抗） ：新聞記事⇒小早川正和指名⇒記載選択拒否したマスコミ報道姿勢⇒ネット時代の現在⇒「“ご臨終⇒終わってる！”」 ：「冷やかし立候補⇒足きり条件」⇒★３名市長選候補者（得票１割未満）⇒【供託金１００万円】（私７月１１日⇒法務局⇒入金済み） ：当選確実⇒報道競争⇒主な候補者選定⇒シカト虐め被害⇒面目丸つぶれ報道機関！ ：残念なのは８月８日２時選挙掲示ポスター★撤去決定！ ：ストーカー痴漢★足首へＧＰＳ装着（韓国６年前から⇒２００８年開始済み） ：小早川正和：選挙公約等⇒「ユニークアイデア満載」 ：ルーチン平凡優秀市長候補!?⇒記事記載！ ⇔小早川 正和⇒ユニーク公約等⇒不記載 ：【珍市長＝★不世出⇒名市長候補！小早川正和】 ：街宣スピーカー無！ハガキ８０００枚無！個人演説会無！チラシ無！トホホ！ ：公正マスコミ報道⇒頼みのツナ・綱！ ⇔新聞読者⇒ユニーク候補者公約等★興味奪う偏向偏重⇒不公正談合報道！? ：備忘録：：：提訴例：和歌山市議会議員全員３８名（住所連絡先不記載⇒お仕事ボイコット！） ：和歌山市議⇒公式ページへ住所連絡先⇒「不記載」 ：正当？根拠？⇒山本宏一市議会議長提訴⇒答弁：「“各階派決定”」（横断歩道⇒皆で渡ればｺﾜ・怖く無いレベル！） ：「市議定数３６名（２名補欠★選出無駄⇒削減）希求！」 ： 「費用対効果」⇒「和歌山市民★１万人当たりに対して＝１名★市議会議員」（現在市人口３６万５千名様） ＜池上彰さん＞４日朝刊にコラム掲載へ 朝日新聞が方針転換 毎日新聞 9月3日(水)19時58分配信 池上彰さん＝東京都千代田区で２０１４年７月、山本晋撮影 朝日新聞がジャーナリストの池上彰さんの連載コラム「新聞ななめ読み」の掲載を断り、池上さんが★連載打ち切りを申し入れた問題で、朝日新聞が一転して４日朝刊にコラムを掲載することが分かった。 池上さんは取材に対し「朝日側から、『おことわり』と★私のコメントを★付けて掲載すると連絡があり、 今回は受け入れた」と話した。 次回以降の執筆については「全くの★白紙」としている。【青島顕、石戸諭】 池上さんのコラムは月１回掲載。池上さんによると、今回は朝日新聞の従軍慰安婦報道検証記事について「謝罪★すべきだ」と論じ、 ８月２９日朝刊に掲載予定だったが、前日に朝日から「今回は掲載★できない」と連絡があった。池上さんはその場で連載中止を申し入れたという。 しかしこの問題が表面化したのを受け、朝日新聞から３日、★一転して「掲載したい」と連絡があり、池上さんも承諾したという。 朝日新聞広報部は掲載予定である事実は認めたが、その経緯については「これ以上、お話しできない」とコメントした。 ◇朝日記者が社の対応批判 実名ツイートで 今回のコラム掲載拒否の問題をめぐっては、短文投稿サイト・ツイッターに朝日新聞記者による実名ツイートが複数投稿され、同社の対応を批判する声が相次いだ。 朝日新聞社は、社が公式に認証している実名記者アカウントを、同社のウェブサイトで紹介 している（http://www.asahi.com/sns/reporter/）。 記者のツイートによると、掲載★拒否問題が 各紙で報じられた後、「従軍慰安婦問題は知識皆無なので言及しなかったのですが、自社の対応がこの報道通りとすれば、心挫（くじ）けかける。池上さんはじめ、読者や様々な方に、所属記者として心底申し訳ない思いです」（デジタル編集部記者）などと批判があがった。 同記者のツイートは５２０回転載され（３日午後７時現在）、反響を呼んだ。 ■同種の発言は相次ぎ、他の記者も「報道の通りとすれば池上彰さんの原稿を掲載できないと 判断した人はぜひ、 ■紙面の信用が何に◆起因するのか、考えてほしい。恥ずかしく、悲しい」 「夕方、このニュースを聞いて、★はらわたが煮えくりかえる思いでした。極めて残念です」 などと書き込んだ。発言は朝日新聞社のサイト上でも見ることができる。 最終更新:9月3日(水)20時3分 毎日新聞 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140903-00000079-mai-soci |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/4 7:43:39
[返信] [編集] >>834 近いうちに、駐車場無料じゃなくなりますから。 駐車場出入口に、それらしいものあるでしょ？ |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/4 2:05:17
[返信] [編集] イオン効果。ベッドタウンではないのでは。 駐車場無料なのでイオンに車とめて大阪に行く人増えそう。 |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/4 2:04:19
[返信] [編集] 南海本線では現在上下とも３４本ずつ運行している特急サザンを、終日、和歌山大学前駅に停車させることにしました。また、午前１０時台から午後３時台の和歌山市駅発着の普通電車を、現在１時間に２本運行のところおおむね４本運行に増発するとしています。 今年６月の乗降者数は１日平均、平日で前年より２６００人多いおよそ６６００人、土曜、休日では前年より４３００人多いおよそ５８００人と大幅に増えていて、このうちのおよそ３０％が大阪市内からの利用者だということです。 |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/3 22:14:36
[返信] [編集] ふじと台無双だな 和歌山は大阪のベットタウンじゃないと卑屈になっていた連中はこれ見てどう思ったんでしょうね |
| Re: 尾花市長誕生。「元気、和歌山市」は実現できるか?! | |
| ゲスト |
ますます時間が長くなり、南海は利用したくないなぁ 2014/9/3 15:43:17
[返信] [編集] ますます時間が長くなり、南海は利用したくないなぁ ＪＲの方が短縮できて利便性はＪＲが良いですね。 |
| Re: 尾花市長誕生。「元気、和歌山市」は実現できるか?! | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/3 8:00:00
[返信] [編集] 和歌山）特急サザン、和歌山大学前駅に停車へ 南海電鉄は２日、１０月１８日から和歌山市―難波（大阪市）を約１時間で結ぶ特急「サザン」を新たに、和歌山大学前（和歌山市中）に停車させるダイヤに改定すると発表した。和大前駅は和歌山大に近いうえ、３月に開業したイオンモール和歌山と直結していて、電車を利用する買い物客には一層便利になりそうだ。 南海電鉄によると、和大前には現在、急行と区間急行、普通電車が停車している。イオンモール和歌山の開業に伴って乗降客が急増し、６月の１日平均の乗降客数は平日で前年に比べて２６００人多い６６００人、土日祝日だと４３００人多い５８００人を数えた。 乗降客の内訳をみると、大阪市内の「難波」「新今宮」「天下茶屋」からの利用者が３割を占めていることなどから、サザンを停車させることになった。 これまで難波―和大前間は急行で約１時間かかっていたが、サザンの停車によって５０分前後に短縮。一方、難波―和歌山市間は約１分遅くなるという。 ダイヤ改定では他に、和歌山市発着の昼間の普通電車を増発する。現在は昼間の時間帯（午前１０時〜午後３時台）で上り下りとも１時間に２本運行しているが、ダイヤ改定で４本にする（区間急行も含む）。普通電車の増発に伴い、和歌山市発の難波行き最終は現在の午後１０時５８分から午後１１時６分に遅くなる。 イオンモール和歌山によると、電車による買い物客は約２割。袖山雅彦ゼネラルマネージャーは「サザンの停車で、商圏がさらに広がることが期待される。より広域からお客様を呼び込むことで地域の活性化に貢献し、『とめてよかった』と思われるよう努力していきたい」と話した。 尾花正啓・和歌山市長は「利便性が向上し、非常にありがたい。今後さらにこの地域が大阪南部も含めた拠点になって、和歌山市全体の発展に寄与することを期待します」と述べた。仁坂吉伸知事も「和大前駅を中心とした公共交通の利用促進や、周辺地域の活性化につながることを期待します」とコメントした。（広津興一） http://www.asahi.com/articles/ASG9245SRG92PXLB00N.html |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/3 7:29:13
[返信] [編集]  http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/140902.pdf |
| Re: ふじと台のイオンについて | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/3 7:26:21
[返信] [編集] http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/140902.pdf |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/3 2:04:29
[返信] [編集] http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/140902.pdf |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/2 22:17:49
[返信] [編集] ↑ 今回の南海のダイヤ改正は、 南海が和歌山県民がいかに大事な「お客様」としてみているかわかりますね 地元とともに繁栄しようとする企業姿勢は好感持てます それに比べＪＲは紀州路「各駅停車」しか走らさず 露骨な特急誘導 地元民は快速運転復活を願っているにも関わらず 意地でも快速運転しない傲慢な姿勢 阪和線、六十谷、紀伊はそれほど利用客減っていないのに 難癖つけて客が減ったことにされている 山中渓や紀伊中ノ島みたいに快速の止める必要のない駅に止めだしてからのＪＲはめちゃくちゃ 市民からの好感は全くない阪和線 |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/2 21:57:57
[返信] [編集] ＜１０月１８日（土）から南海本線・空港線のダイヤを変更します＞ 昼間の和歌山市発着の普通列車を１時間に２本から４本に増発！ 特急サザンを終日、和歌山大学前に停車。 現行のサザン２、普通２からサザン１、普通４じゃないよね？ それとも・・・阪和線みたいに昼間は普通のみとか・・・ 南海さんは頑張ってるのに阪和線はダイヤ改正ごとに改悪。 |
| Re: 尾花市長誕生。「元気、和歌山市」は実現できるか?! | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/2 16:37:30
[返信] [編集] 逆に先はどうかなぁ？ 和歌山市民さん。 |
| Re: 尾花市長誕生。「元気、和歌山市」は実現できるか?! | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/1 23:57:52
[返信] [編集] フジテレビのニュースジャパンより。 自民党総務会長に二階氏との報道。 益々、このおっさんの権力が大きくなるのは確実。 尾花さんも陳情しやすくなるね(笑) |
| 新規スレッド投稿 | スレッド表示 | ツリー表示 | 投稿順表示 | i-mode | トップ |
BluesBB ©Sting_Band