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| Re: ふじと台について | |
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名無しさん 2014/9/4 7:43:39
[返信] [編集] >>834 近いうちに、駐車場無料じゃなくなりますから。 駐車場出入口に、それらしいものあるでしょ？ |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/4 2:05:17
[返信] [編集] イオン効果。ベッドタウンではないのでは。 駐車場無料なのでイオンに車とめて大阪に行く人増えそう。 |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/4 2:04:19
[返信] [編集] 南海本線では現在上下とも３４本ずつ運行している特急サザンを、終日、和歌山大学前駅に停車させることにしました。また、午前１０時台から午後３時台の和歌山市駅発着の普通電車を、現在１時間に２本運行のところおおむね４本運行に増発するとしています。 今年６月の乗降者数は１日平均、平日で前年より２６００人多いおよそ６６００人、土曜、休日では前年より４３００人多いおよそ５８００人と大幅に増えていて、このうちのおよそ３０％が大阪市内からの利用者だということです。 |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/3 22:14:36
[返信] [編集] ふじと台無双だな 和歌山は大阪のベットタウンじゃないと卑屈になっていた連中はこれ見てどう思ったんでしょうね |
| Re: 尾花市長誕生。「元気、和歌山市」は実現できるか?! | |
| ゲスト |
ますます時間が長くなり、南海は利用したくないなぁ 2014/9/3 15:43:17
[返信] [編集] ますます時間が長くなり、南海は利用したくないなぁ ＪＲの方が短縮できて利便性はＪＲが良いですね。 |
| Re: 尾花市長誕生。「元気、和歌山市」は実現できるか?! | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/3 8:00:00
[返信] [編集] 和歌山）特急サザン、和歌山大学前駅に停車へ 南海電鉄は２日、１０月１８日から和歌山市―難波（大阪市）を約１時間で結ぶ特急「サザン」を新たに、和歌山大学前（和歌山市中）に停車させるダイヤに改定すると発表した。和大前駅は和歌山大に近いうえ、３月に開業したイオンモール和歌山と直結していて、電車を利用する買い物客には一層便利になりそうだ。 南海電鉄によると、和大前には現在、急行と区間急行、普通電車が停車している。イオンモール和歌山の開業に伴って乗降客が急増し、６月の１日平均の乗降客数は平日で前年に比べて２６００人多い６６００人、土日祝日だと４３００人多い５８００人を数えた。 乗降客の内訳をみると、大阪市内の「難波」「新今宮」「天下茶屋」からの利用者が３割を占めていることなどから、サザンを停車させることになった。 これまで難波―和大前間は急行で約１時間かかっていたが、サザンの停車によって５０分前後に短縮。一方、難波―和歌山市間は約１分遅くなるという。 ダイヤ改定では他に、和歌山市発着の昼間の普通電車を増発する。現在は昼間の時間帯（午前１０時〜午後３時台）で上り下りとも１時間に２本運行しているが、ダイヤ改定で４本にする（区間急行も含む）。普通電車の増発に伴い、和歌山市発の難波行き最終は現在の午後１０時５８分から午後１１時６分に遅くなる。 イオンモール和歌山によると、電車による買い物客は約２割。袖山雅彦ゼネラルマネージャーは「サザンの停車で、商圏がさらに広がることが期待される。より広域からお客様を呼び込むことで地域の活性化に貢献し、『とめてよかった』と思われるよう努力していきたい」と話した。 尾花正啓・和歌山市長は「利便性が向上し、非常にありがたい。今後さらにこの地域が大阪南部も含めた拠点になって、和歌山市全体の発展に寄与することを期待します」と述べた。仁坂吉伸知事も「和大前駅を中心とした公共交通の利用促進や、周辺地域の活性化につながることを期待します」とコメントした。（広津興一） http://www.asahi.com/articles/ASG9245SRG92PXLB00N.html |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/3 7:29:13
[返信] [編集]  http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/140902.pdf |
| Re: ふじと台のイオンについて | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/3 7:26:21
[返信] [編集] http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/140902.pdf |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/3 2:04:29
[返信] [編集] http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/140902.pdf |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/2 22:17:49
[返信] [編集] ↑ 今回の南海のダイヤ改正は、 南海が和歌山県民がいかに大事な「お客様」としてみているかわかりますね 地元とともに繁栄しようとする企業姿勢は好感持てます それに比べＪＲは紀州路「各駅停車」しか走らさず 露骨な特急誘導 地元民は快速運転復活を願っているにも関わらず 意地でも快速運転しない傲慢な姿勢 阪和線、六十谷、紀伊はそれほど利用客減っていないのに 難癖つけて客が減ったことにされている 山中渓や紀伊中ノ島みたいに快速の止める必要のない駅に止めだしてからのＪＲはめちゃくちゃ 市民からの好感は全くない阪和線 |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/2 21:57:57
[返信] [編集] ＜１０月１８日（土）から南海本線・空港線のダイヤを変更します＞ 昼間の和歌山市発着の普通列車を１時間に２本から４本に増発！ 特急サザンを終日、和歌山大学前に停車。 現行のサザン２、普通２からサザン１、普通４じゃないよね？ それとも・・・阪和線みたいに昼間は普通のみとか・・・ 南海さんは頑張ってるのに阪和線はダイヤ改正ごとに改悪。 |
| Re: 尾花市長誕生。「元気、和歌山市」は実現できるか?! | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/2 16:37:30
[返信] [編集] 逆に先はどうかなぁ？ 和歌山市民さん。 |
| Re: 尾花市長誕生。「元気、和歌山市」は実現できるか?! | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/1 23:57:52
[返信] [編集] フジテレビのニュースジャパンより。 自民党総務会長に二階氏との報道。 益々、このおっさんの権力が大きくなるのは確実。 尾花さんも陳情しやすくなるね(笑) |
| Re: コンフォートホテル | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/9/1 18:07:02
[返信] [編集]  |
| Re: 高島屋和歌山店は閉店しました | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/8/31 22:53:58
[返信] [編集] 高島屋和歌山店が閉店 県内の百貨店は近鉄だけに 高島屋の和歌山店（和歌山市）が３１日、営業を終えた。周辺の人口減に加え、量販店との競争や大型商業施設の進出で、赤字が続いていた。高島屋の閉店で、和歌山県内の百貨店は近鉄百貨店和歌山店だけになる。 和歌山店は１９７３年、南海電鉄の和歌山市駅ビルにオープン。売上高はピークの９１年度には６５億円だったが、１３年度は２２億円に落ち込んでいた。約９０人の従業員は大阪店などに転勤するという。 和歌山市内にはかつて四つの百貨店があったが、９８年に大丸百貨店が撤退し、０１年には丸正百貨店が倒産した。 百貨店は全国的に減っている。沖縄三越（那覇市）が９月に、県民百貨店（熊本市）が来年２月に閉店する。両県とも残る百貨店は一つになる。川崎市のさいか屋川崎店も来年５月で閉店し、政令指定都市では初めて百貨店がなくなる。 青山学院大学の宮副謙司教授（流通論）は「百貨店を支えてきたファミリー層が新しくできたショッピングモールに流れている。旧来の古い建物では太刀打ちできず、特に地方は厳しい」と話す。（神沢和敬） http://www.asahi.com/articles/ASG804W9DG80PLFA002.html?ref=rss |
| Re: 猥雑な街 和歌山市 | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/8/31 18:44:45
[返信] [編集] ジュネーブ(人種差別撤廃委員会） ヘイトスピーチに対して調査を行い 必要な場合には起訴すべきだ。 日本政府に対して勧告をした。国連人種委員会も7月にヘイトスピーチなど禁止を勧告 両委員会は強制力はないが、国連がヘイトスピーチに厳しい対応を相次いで求めた。 表現の自由を規制する「口実にすべきでない」ともくぎを刺した。差別的な街宣デモなど断  固とした対応や、教育の充実などによる差別防止も勧告した。公職者や政治家に対して制裁も促した。欧州ではヘイトスピートを法律で禁止してる国が多い。ヘイトスピーチは暴力による威嚇だ「警察はデモに付き添ってるように見える」など激しい声が相次いだ。 |
| Re: 中核市としての独立性が・・・市長は和歌山県出張所・・所長か？ | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/8/31 16:10:08
[返信] [編集] 市民の１割から選ばれた市長vs市民の９割から信頼を得られる市長候補 ってことなら可能なんだが…。 市長を常に監視せんとね。10万票取れる候補がいれば、既成政党が絡んできても勝利は見えてくる。 |
| Re: 表現の自由憲法１２条不断努力！「道路占有許可」街宣許可１ヶ月/２千円東署許可! | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/8/31 16:00:34
[返信] [編集] 前市長は、今何しているんだろうね!? 和歌山大学経済学部の客員教授とかやめてね、市政を混乱し経済を低迷させた張本人なんですから(笑) |
| Re: 尾花市長誕生。「元気、和歌山市」は実現できるか?! | |
| ゲスト |
名無しさん 2014/8/31 15:54:21
[返信] [編集] ニュース見ていると、笑っている市長がやけにムカつくのは私だけか!? |
| ：「スマイル」（笑いならば＝民間人）⇒権限無⇒限界 ⇔「議員＝調査★権限＝条例・規制・創設 | |
| ゲスト |
「和歌山 見張り番」 小早川 正和 2014/8/31 2:05:28
[返信] [編集] Re: 【紀ノ川大堰】地震津波の際には【開⇔閉】どちらが：和歌山市全体被害損害⇒軽減可能か!? ＞ 一部では、「和歌山のマック赤坂」と呼ぶらしい ：小早川 正和：「ボケ役」では無く⇔「突っ込み役＝見張り番」 ：「スマイル」（笑いならば＝民間人）⇒権限無⇒限界！ ：⇔「議員＝調査★権限＝条例・規制・創設」 【レゾンデートル】フランス語：raison d'etre 「★存在価値」 他者の価値と比較して認められる存在価値ではなく、あくまで★自己完結した価値を意味する。 【ノブレス・オブリージュ】（仏: noblesse oblige[† 1]）とは、直訳すると「高貴さは（義務を）強制する」を意味し、一般的に財産、権力、社会的地位の保持には責任が伴うことを指す。 |
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