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和歌山市
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| 和歌山市に必要ないもの | |
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名無しさん 2013/3/14 21:10:43
[返信] [編集] 今の和歌山市長と取り巻きの幹部。あるいわ、幹部に操縦されてる市長。 大阪市以上改革をしないと、人口減少でいつか消滅する。 |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/3/14 20:33:08
[返信] [編集] >>667 貴志地区の面積は７k�屬馬族了鎧圓量明僂裡械以�の１だから、和歌山市全体が貴志地区と同じ人口密度なら、人口６０万人になる計算になるよ。なので和歌山市の平均よりは高い。 |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/3/14 20:28:17
[返信] [編集] 貴志地区とふじと台は分けるべきだわな。 小学校区も違って、坂の上と下で地域の繋がりは完全に分断されてるし。 人口が増えてるのはふじと台だけでしょ。 |
| Re: 和歌山市情報 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/3/14 19:32:54
[返信] [編集] 小学校でサッカーさせようと思うんですが、どこのチームに入れたらいいですかね？それなりに強いチームがいいんですが |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/3/14 19:03:14
[返信] [編集] 貴志地区が宮地区に次いで2位？？ 貴志の近くに住んでたけど他と比べてそんなに人が住んでるなんて全然思えない。 地区が広いから人口多くなるだけで、面積で割ったらかなり順位が下がるんじゃないの。 更に、和駅と和台前駅の周辺が和歌山市の実質2トップ？？ あんな人が全然いない場所の何を見て実質2トップ？ 和歌山市どころか川向うの中だけと比べても パーム周辺にもガデパ周辺にも完全に負けてるやん。 |
| Re: ダイエー和歌山店 来年７月末閉店 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/3/14 18:50:48
[返信] [編集] 海南市民や岩出市民からすれば、川向こうの僻地のイオンに行くくらいなら 泉南のイオンに行く方がよっぽど早く行ける。 あんな僻地につくられても全然行く気がしない。 規模的にも小さい遠いイオンなんかわざわざ行かんわ。 |
| Re: 和歌山市立開智高等学校 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/3/14 12:29:54
[返信] [編集] いっぱいヤンキーいたよね？ なんか怖かったようなイメージが残っています。 今のかいちはなんか清潔感があって非常にいい印象を持ちます |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/3/14 1:54:36
[返信] [編集] 北ICを両方面対応にしてたら良かったわな |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/3/14 1:24:52
[返信] [編集] んなこと言ってもふじと台ありきの開店だから仕方ない。 市街地にモールが建つようなでかい土地は無いし。 それと、和歌山北ICからのアクセスは六十谷近辺の2車線化と第二阪和道・中平井線の造成で将来的には改善されるよ。 |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/3/13 23:27:30
[返信] [編集] 芦屋、田園調布とかやっぱりおかしいわな 普通の一般家庭が多いし ただ、唯一人口が増えている地域なので、和歌山市の新たな中心地として頑張ってほしい |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/3/13 22:28:23
[返信] [編集] 増発の名に隠れた所要時間増 大阪から和歌山まで９０分って、 和歌山市内から阪神高速経由で梅田まで９０分もあれば行ける なんば界隈は６０分 コインパーキングも多いから、ＪＲに頼らなくても大阪市内はいける |
| Re: ダイエー和歌山店 来年７月末閉店 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/3/13 21:17:36
[返信] [編集] 車があるからイ◯ンなんて簡単に行けるさ オークワは終わった |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/3/13 20:21:42
[返信] [編集] 本町周辺の景観の再現は凄く良いと思うけど ふじと台にモールつくるのは反対、というか無駄。 あんな僻地につくられても不便すぎて誰も行かない。 行くのは川向こうのふじと台周辺住民か岬町民が行くぐらい。 川向こう以外の和歌山市民からも遠くて行きにくい。 （第二阪和が全部開通すれば行きやすいかもしれないけど） 岩出市民もあそこより泉南イオンの方が近い。 和歌山市以南の有田とか御坊の人たちからしても 高速の和歌山ICから離れすぎてるから行きにくい。 そのまま阪南ICまで行って泉南イオン行く方が時間的には早い りんくうタウンとかもあるし。 |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/3/13 20:18:25
[返信] [編集] 阪和線快速１５分間隔に ３月改正でＪＲ西増発 昼は停車増え８分遅く ＪＲ西日本和歌山支社は３月１２日に実施するダイヤ改正を発表した。これまで、原則 として１時間に３本だった和歌山と大阪を結ぶ阪和線の快速を４本に増便。和歌山―日根 野間では、昼間、快速列車を各駅に停車させることで普通列車の運行をやめる。このため 、快速の和歌山駅から大阪駅までの所要時間は、現行より８分遅い９０分になるという。 和歌山―大阪間の快速を現在の平日１日４５本から５５本に増便し、約１５分間隔の運 転となる。朝晩のラッシュ時以外は、原則として和歌山―日根野間で普通列車は運行しな いが、日根野発天王寺行きの区間快速などはこれまで通り運行を続ける。 |
| Re: 東不動産について語りましょ | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/3/13 18:58:28
[返信] [編集] 貧乏人に安い家売って大儲け。儲けさせたんはセコい貧乏人。笑えるのぅ。 |
| Re: ダイエー和歌山店 来年７月末閉店 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/3/13 17:52:16
[返信] [編集] え、しまったの？ ということは、オークワがかいとったんでしょうね。 これでいっきに敷地もさらに増したじゃない。 これは本気でメッサガーデンパークサウスが出来るんだろうね。 映画館付きの。 これで海南以南の県民をここでかっさらって、川向こうのイコンには いかせない寸法なんじゃないかな。 |
| Re: ダイエー和歌山店 来年７月末閉店 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/3/13 17:03:10
[返信] [編集] ダイエーの側のパチンコ店も閉めたし、あのパチンコ店倒産したのでしょうか？ |
| Re: ダイエー和歌山店 来年７月末閉店 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/3/13 16:42:04
[返信] [編集] もう和歌山市にダイエーなくなるね さみしいね ローラースケート覚えてるよ フードコートも覚えてるよ さみしいね |
| Re: オークワ屋形 建て替え？？？ | |
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名無しさん 2013/3/13 13:57:19
[返信] [編集] 建て替えときいたけど、今秋にopenなんて出来るものなのかね？ 解体、そしてまた建設なんでしょ？ 掘っ立て小屋みたいな店舗になるのかな？ |
| Re: 和歌山県・市議会が住金沖のＬＮＧ発電所の早期建設を関電に要望 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/3/13 12:59:50
[返信] [編集] 住金の新高炉も火入れ延期みたいですね。 関電さんなんとか和歌山市に明るい未来をお願いします。雇用問題も少なからず貢献できると思います。 |
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