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和歌山市
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| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/1/24 0:04:16
[返信] [編集] 大体ＪＲのダイヤを決めるエリート組は京大阪大出で、和歌山のことなんか何も知らんだろ。 この糞ダイヤでＪＲの社員が「いいダイヤだ」って心底思うのか？？ 一度自分で乗ってみたらええわ、どれだけ糞かわかるわ。 ホンマにＪＲの目線が完全に「乗せてやってやる」次元。 ユーザーとＪＲの考えがここまで反しているとどうしょうもない 阪和線は糞ダイヤで、きのくに線は高速延伸にもかかわらず鈍足くろしお・・・・ これで乗ってくださいとよく言えたもんだな まあ、数年後には確実に和歌山のＪＲは車にフルボッコされているでしょ |
| Re: 和歌山市の無能な行政機関 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/1/23 22:26:58
[返信] [編集] イルカは忙しいのう、 海に居たり、丘にあがったり・・・ |
| Re: 和歌山市の無能な行政機関 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/1/23 22:04:35
[返信] [編集] 金銭感覚ゼロ、責任感覚ゼロの役所の公務員が宅地開発を行って成功した事例は日本国ではまさにゼロだ！ 結果責任を一切追及されない役所の公務員に勝手なことをさせてはならない訳がここにある 宅地開発はお役所仕事ではないぞ BY イルカ |
| Re: 和歌山市内あたりで車のバッテリー交換 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/1/23 21:39:12
[返信] [編集] エンジン回転中にバッテリーを外してはならない訳をネットで調べればわかります。リスクがあります。 |
| Re: 和歌山市内あたりで車のバッテリー交換 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/1/23 18:10:39
[返信] [編集] >>6 エンジンを掛けたまま交換するとメモリーは飛びません！！ バッテリーを取り外しても暫くはエンジンは掛かってます。 |
| Re: 和歌山市内あたりで車のバッテリー交換 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/1/23 16:53:27
[返信] [編集] ターミナルをはずす前に電装品のメモリーバックアップをとるように |
| Re: 知事退職金、それでも高すぎる | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/1/23 15:57:24
[返信] [編集] 民間を一緒にするのは間違いだよ、 公務員の様に税金に集ってる生産性０の人間と訳が違うぞ！ |
| Re: 知事退職金、それでも高すぎる | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/1/23 14:15:23
[返信] [編集] １０年ほど前、議員年金が減ると早期退職した県会議員もいたし、 民間でも割増退職金が出ると退職が殺到したこともあったから、 みんな一緒だわな。w |
| Re: 知事退職金、それでも高すぎる | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/1/23 13:50:09
[返信] [編集] 日本全国の今春退職間際だった教職員が、来年度から教職員の退職金減額が発表されるや、生徒も学校もほっぽり出して急遽退職届けを提出！ 生徒よりも目の前の銭に目が眩んだ教職員 全国の国民に恥を晒して後悔なし！ みなさん、大いに笑ってあげましょう！ wwwwwwwwww BY イルカ |
| Re: 和歌山カレー事件から１０年 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/1/23 11:46:20
[返信] [編集] もう15年前か… |
| Re: 和歌山カレー事件から１０年 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/1/23 11:43:31
[返信] [編集] つ◯さ |
| Re: 和歌山市内あたりで車のバッテリー交換 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/1/23 10:32:05
[返信] [編集] ビックホエールの横にある車検の速太郎で、やってもらえましたよ。５００円でした。 オートバックスだと２万くらいしたやつがネットで買うと１万くらいだった。ガソリンスタンドでもやってもらえるみたい。 |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/1/23 10:28:26
[返信] [編集] 和大の駅に特急は止めないでほしいな。いまの駅事態の利用者がどの程度かしらないけど・・・予想よりは少なそうだし。イオンができたら区間急行が和歌山発にでもなって４本くらいになるのかな。南海が分譲してるとこならすぐ止めるんだろうけどね。 JRも南海と同じで日根野〜和歌山は快速２、普通２でもよかったと思う。快速は３ほしいけど、どうしても減らしたいJRのことだから。 毎時４にすることで駅での待ち時間が減るっていうてたけど、だいたい時刻表見て出かけるしね。大阪市内の駅なら１０分毎に電車くるから時刻確認せずにでもいいけど・・・ |
| Re: 知事退職金、それでも高すぎる | |
| ゲスト |
地方公務員も減額徹底を 退職手当法改正で総務省 2013/1/23 9:42:58
[返信] [編集] 地方公務員も減額徹底を 退職手当法改正で総務省 総務省は２６日、国家公務員の退職手当を約１５％、平均４０３万円減らす改正法公布に伴い、 地方公務員の退職手当も同様に減額するよう都道府県知事らに通知した。 退職手当と年金を合わせた退職給付が民間より高い状態を是正するため。 全自治体が実施すれば、年３４００億円の人件費削減になると試算する。 |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/1/23 8:02:55
[返信] [編集] 急行との接続で実質有効本数が１時間に４本の岸和田通過と引き換えにみさき公園以南なら有り得そう 毎時２本ずつある特急と普通を１つに統合 和大利用者も万歳 |
| Re: 市の児童公園、実は私有地 寄付と誤認、３０年以上使用 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/1/22 23:50:35
[返信] [編集] 裁判は延々と続いているようだ。 http://news.wa-net.net/?p=581 |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/1/22 23:35:09
[返信] [編集] >>783 来年の春 |
| Re: 市の児童公園、実は私有地 寄付と誤認、３０年以上使用 | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/1/22 23:19:14
[返信] [編集] 結局どうなったんですか？ |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/1/22 23:04:39
[返信] [編集] >>313 いくらなんでも、鳥取ノ荘とか孝子とかにサザンは止まらんだろう（震え声） |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2013/1/22 23:01:09
[返信] [編集] 阪和の紀州路鈍足化を見てきたから 南海のサザンもいつ泉佐野以南各停になるか心配でならん |
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