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Re: ふじと台のイオンについて
ゲスト

名無しさん 2012/7/5 21:32:04  [返信] [編集]

サービスステーションってATM一台だけじゃん…。ないよりはいいけど。
それよりさっさとコンビニつくればいいのに。
まだauとATM一台だけ??意味分からない。
Re: ふじと台について
ゲスト

名無しさん 2012/7/5 21:28:31  [返信] [編集]

紀陽銀行!?って思って見たら
ATM一台入るだけかい…。
コンビニより酷い。
Re: ふじと台について
ゲスト

名無しさん 2012/7/5 21:18:01  [返信] [編集]

コンビニすらできないふじと台・・・・・・
ATMできても紀陽だけ・・・・不便すぎ。
Re: ふじと台のイオンについて
ゲスト

名無しさん 2012/7/5 19:40:16  [返信] [編集]

紀陽銀行 和歌山大学駅サービスステーション
http://www.kiyobank.co.jp/000000_Topics/1_Html/service_station54.html
Re: ふじと台について
ゲスト

名無しさん 2012/7/5 19:35:28  [返信] [編集]

紀陽銀行 和歌山大学前駅 
http://www.kiyobank.co.jp/000000_Topics/1_Html/service_station54.html
Re: 市の児童公園、実は私有地 寄付と誤認、30年以上使用
ゲスト

名無しさん 2012/7/5 17:57:29  [返信] [編集]

次の裁判は8月29日11:30分に開かれるとのこと。
公開かどうかはわかりません。

前回(7月2日)の裁判では、証人などの出廷もなかったとのことです。
Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に
ゲスト

名無しさん 2012/7/3 21:28:16  [返信] [編集]

JRは和歌山県民を舐めてるんか。
糞ダイヤで乗ってくれって、おちょくるのもええ加減にせい。

大阪市内はコインパーキングも多いし、
阪神高速も泉佐野から大阪市内までは実質値下げ同然だし
酒飲む以外は車利用しますわ。
Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に
ゲスト

名無しさん 2012/7/3 12:11:38  [返信] [編集]

快速通過駅の中で乗降が目立つ駅に快速を止める
          ↓
普通電車が今までにも増してガラガラになる
          ↓
事業者側はガラガラの普通電車をなんとかしたいと思う
          ↓
快速と普通の統合を模索する
          ↓
まず快速の末端が各駅停車となりその部分の普通電車をカット
          ↓
「末端」に値する区間がどんどん長くなる。
          ↓
       最終的に快速が消滅
          

多少極端な例だが、快速の停車駅を増やすといずれこういうスパイラルに陥る。
言うまでもなく全線レベルでの乗客数に影響する。
停車駅追加にともなう1駅の目先の新規利用者獲得よりも全体の維持のほうが経営的には大きい。

これがわかってない例が多過ぎ。

Re: 和歌山市職員を大幅に削減すべき
ゲスト

名無しさん 2012/7/1 17:17:56  [返信] [編集]

和歌山市の一般職員の平均支給額は71万7087円(平均年齢43歳1カ月)で前年より1560円増えた。
Re: 和歌山市職員を大幅に削減すべき
ゲスト

学校給食の職員に・・・完全に和歌山市民も舐められた 2012/7/1 11:26:40  [返信] [編集]

学校給食の職員は夏休み等に給食がないのに、
1日しゃべくって給与とボーナスを満額ゲットとは
完全に和歌山市民も舐められたもんだわぁ。
備忘録:「居酒屋タクシー返上手当“=本府省業務調整手当」「課長補佐」以下の全職員★3万5000人に!
ゲスト

名無しさん 2012/7/1 5:42:08  [返信] [編集]

426番の記事Re: 和歌山市職員を大幅に削減すべき

備忘録:「居酒屋タクシー返上手当“=本府省業務調整手当」「課長補佐」以下の全職員★3万5000人に!
2012年07月01日 | 「散切り頭を叩いてみれば文明開化の音がす:検索 JAL パイロット タクシー バス通勤 

:親方日の丸 借金1,000兆円⇒財政法4条⇒違法⇒合法化!⇒議員公務員連帯保証人!

:納税家畜選挙民⇒

:大阪府⇒「あなた方は⇒倒産会社の社員」ショック療法!

:大阪府市⇒各両方借金5兆円以上⇒大阪府市民連帯保証人!

:「お一人様お幾ら!?不市税金」

:私は物購入時点⇒日時金額記入 壊れた時に透視と効果実感!

:六十谷【紀の川大堰1,110億円】

:JR和歌山駅前地下広場⇒2箇所へ⇒1車線⇒危険改善希求!

:【36億8,500万円 ⇔海南駅前広場★5億円】


引用:::日経スペシャル カンブリア宮殿 Ryu's talking l2012年6月28日放送

日本航空 取締役名誉会長 稲盛 和夫(いなもり ...www.tv-tokyo.co奇跡のJAL再生!カリスマ経営者・稲盛が挑んだ最後の闘い

最後の大仕事だと、周囲の反対を押し切ってJAL再建を引き受けた稲盛。就任するや幹部と“合宿”、社員に対しては『JALフィロソフィー』で意識改革を求める一方、

『アメーバ経営』の手法でコスト改革を断行した。稲盛は、京セラなどで培ってきた経営ノウハウをJAL再建に惜しみなく投入したのである。その結果、破たん前は500億円の営業赤字だったJALは一転、2000億円という過去最高益を叩き出すまでとなった。

.jp/cambria/backnumber/20120628.html - キャッシュ

日本航空取締役名誉会長 稲盛 和夫(いなもり・かずお)氏 日本航空代表取締役社長 植木 義晴(うえき・よしはる)氏 ... 今回の「カンブリア宮殿」は、放送300回を記念した特別企画。 ...

★ タクシーやハイヤーで通勤していたパイロットは⇒★バスを使うようになり、

空港のカウンターも大幅に縮小した。 ... 収録前、「本当は前原元国交相に質すべきでしょうが、国策としての救済には違和感がありました」と言うと、稲盛さんは「いや、私に、何でも聞いてください」と言 ...

備忘録:検索:::【4万円 タクシー居酒屋 官僚】

    国家公務員のタクシー接待問題とは

「晩酌タクシー」とも。東京・霞が関で仕事をしている国家公務員が深夜の帰宅時にタクシーに乗車すると、運転手が缶ビールやつまみなどを差し出してサービスする。

現金、商品券、プリペイドカードなどが提供されたこともあるという。

財務省ではタクシーチケットは午前0時30分以降に帰宅する職員が利用でき、

2006年度の利用金額は年間約4億8000万円に。

民主党衆議院議員の長妻昭が公費でタクシーを使った時の金銭授受について調査を求め、その結果、17省庁の計1402人がビールや金品などを受け取っていたことが判明。


引用::: 居酒屋タクシー返上手当 2008年12月7日日曜日 


 中央官庁で働く官僚対象に新たな「勤務手当」が★創設されました。

あっさり麻生内閣が認めてしまったようです。11月14日に来年度の国家公務員給与の”据え置き”を閣議決定しました。

今年の「人事院勧告」に従ったということですが、この勧告の中に人事院は新たな手当の創設をこっそり忍ばせていました。マンガしか読まない麻生総理は、気が付きもしなかったでしょう。
 
新手当の正式な名前は、「本府省業務調整手当」。

09年度から霞ヶ関の本省に勤める★「課長補佐」以下の全職員★3万5000人を対象に、

課長補佐級は9.4%、係長級は4%、ヒラ職員は2%が給与に上乗せされます。

課長補佐級は40万円台の月給ですから、新設手当だけで月額★4万円がアップします。

年間48万円増えます。1回切りの1万2000円の定額給付金どころではありません。


霞が関では★、"居酒屋タクシー返上手当“と呼ばれています。霞が関

深夜のタクシーが使えなくなった(?)ので、その見返りは当然というムードのようです。

 人事院のトップは、谷公士総裁(68)で元郵政事務次官。多くの財団を渡り歩いた典型的な“天下り官僚”と云われています。やはり官僚組織は、基礎から★シロアリに侵されているようです。投稿者 Yamaguchi Masumi 時刻: 0:03 コメント (0) | トラックバック (0) |
Re: 本当か?関西電力
ゲスト

名無しさん 2012/7/1 0:04:56  [返信] [編集]

クラゲが大停電を引き起こす!? 原発1基分が吹っ飛ぶ関電の新たな難敵


 電力不足の行方はクラゲが握っている!? そんな冗談のような話が現実となりつつある。大阪湾沿岸などでクラゲが大量発生し、沿岸にある関西電力の火力発電所が冷却水を取り込むことができず、フル稼働できないためだ。7月2日から節電要請が始まるが、「脱原発」「橋下市長」「大幅赤字」と数々の問題が浮上する関電に、クラゲという新たな難敵が出現した。

橋下市長より難敵…毎時100トン回収しても防げず

 「10年前に網を取り付けたが、また対策を考えないといけない…」。

 6月22日午前、関西電力による緊急記者会見。同社火力発電所の担当者は、南港発電所2、3号機(大阪市)と姫路第2発電所4、5号機(兵庫県姫路市)の4基で、クラゲの大量発生に伴い出力を抑えて運転していることを明らかにしたが、今後の対策に対する質問には思わず言葉を詰まらせた。

 関電によると、クラゲの大量発生が確認されたのは6月15日。南港2、3号機の取水口付近に無数の直径20〜30センチのミズクラゲが浮かんでいたという。このため、発電の際に発生する蒸気を冷却するために利用している海水を十分に採取できなくなり、発電タービンをフル回転できず、発電所の出力を低下せざるをえなかった。

 19日には兵庫方面でも発生。姫路4、5号機でも同じように十分取水できなくなった。

 もちろん、関電もクラゲ対策を行っている。「スクリーン」と呼ばれる円柱状の金網を使い、最大で1時間に100トンのクラゲを回収する。除去したクラゲは専用の処理装置にかけて水分と固形物を分離し、廃棄している。

 これに加えて、約10年前からは、クラゲの侵入を阻止する専用の網を海中に設置。しかし、大量発生したクラゲが取水口に吸い寄せられるなどして網が破れたり、海底と網の間にすき間もあるため、侵入は防げないという。

 クラゲの大量発生は4年ぶり。昨年はほとんど被害もなく、「オリンピックとともにやってきた」(担当者)と嘆く。その上で「網の破れたところを編み直したが、防ぐのは難しい」とクラゲ対策に“お手上げ状態”だ。

24日まで危険水域…その後も脆い体制

 4基の出力低下運転はそれぞれ断続的だが、6月22日には各基の低下電力を合算すると90万キロワットに上った。一度にこれだけの電力が減少したわけではないものの、もしも同時低下に陥ると、原発1基分の出力が抑制される計算だ。

 再稼働が決まった大飯原子力発電所3、4号機(福井県おおい町)のフル稼働は早くても7月24日。その後、電力危機は回避される見込みだが、火力発電所のフル稼働が大前提というもろさもはらむ。

 関電によると、今回のようなクラゲの発生といった案件は、新聞やテレビなど報道各社への発表対象ではないという。しかし「社内会議で、こんな事象でも電力の供給力が落ちることを伝えるべきだということになった」(広報担当者)と明かす。計画停電を回避するため、関電もなりふり構わぬ作戦に出ているというわけだ。

 電力不足が懸念される今夏、意外にもクラゲがその行方を左右するかもしれない。とはいえ、「クラゲが発生したので、節電をお願いします」では管内の企業も一般市民も納得しないのでは…。

(産経新聞)
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120630/wec12063007000000-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120630/wec12063007000000-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120630/wec12063007000000-n3.htm
Re: 和歌山市職員を大幅に削減すべき
ゲスト

名無しさん 2012/6/29 9:28:32  [返信] [編集]

生活保護 職員の親族受給を調査 和歌山市が来月から

 大阪府東大阪市の職員など公務員の2親等以内の親族(親、子または兄弟姉妹)が生活保護を受給していたことが相次いで判明している状況を受け、和歌山市が7月から市職員の親族が生活保護を受給しているかどうか調査に乗り出すことが28日、分かった。市生活支援課は「調査は行うが、確認のためであって結果の公表は考えていない」としている。

 調査では、新規の生活保護給付開始決定の際に行う扶養照会で、親族らに記入してもらう回答書を調べ、職業欄に「市職員」「和歌山市勤務」「公務員」といった記入があるかを確認する。

 ただし、同課によると、職業欄は必ず記入しなければならないわけではなく、罰則もない。仮に、「市職員」と書かれていても和歌山市以外の職員の可能性があり、「公務員」ならば県職員や国家公務員なども含まれるため、正確な人数は把握できないという。

 和歌山市の一般行政職の平均年収(平成22年度、平均年齢43・6歳)は644万1千円で、同課は「感情的にはなぜ市職員が(親族の)面倒をみられないのかといった意見もあるだろうが、一定の収入があっても子供の教育費がかかったり家のローンの支払いがあったりと、それぞれ家庭の事情があり一概に不正受給とはいえない」としている。

同時に学校給食の職員の副業調査も同時に行う事が必要。
Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に
ゲスト

名無しさん 2012/6/28 21:41:32  [返信] [編集]


貴志川線の直通計画が進まないのもJRが関係してるのか


497 :名無し野電車区:2012/06/28(木) 00:17:18.35 ID:LwPOxhv40
紀和の棒線高架化が甚だ誰得なんだよな。
交換可能駅にすれば貴志-和駅-市駅-加太直通運転とか大してコストかけずに整備出来たりしたのに。
和歌山は鉄道を冷遇して市街地を衰退させる歴史をずっと続けてるな。

498 :名無し野電車区:2012/06/28(木) 01:43:08.30 ID:tGRAxmoD0
和歌山電鉄が市駅まで乗り入れして欲しいけど、昇圧するのに莫大な費用かかるんじゃない?


500 :名無し野電車区:2012/06/28(木) 02:02:24.34 ID:V+Y/gT8t0
去年昇圧したね。だが、和歌山市東部の客を南海に逃がすような乗り入れは、JRが認めないでしょう。


501 :名無し野電車区:2012/06/28(木) 02:19:07.19 ID:/jVsdKNW0
>>497
あれはR26バイパスがらみで高架になっただけだからなぁ。
直通について議会等で話題になる事は何度かあったけど、今の現状見る限りパイが少なすぎる。ましてやJRの事だから、直通で阪和の売り上げが減るって多額の金を要求して、行政側がヘタレる事もあり得る。

>>498
市や県の補助で昇圧工事は完了してるね。
Re: ふじと台について
ゲスト

名無しさん 2012/6/28 18:55:29  [返信] [編集]

auの隣、紀陽銀行らしいですよ
Re: 和歌山市職員を大幅に削減すべき
ゲスト

名無しさん 2012/6/28 16:35:42  [返信] [編集]

環境事業部の現業職員は、1日出勤するだけで2000円もらえるぞ!1ヶ月で約4万円やで↑
環境整備員として、ゴミ関係に携わるとわかっていたのに・・・・・特殊勤務手当てもらってる・・・


(7) 生活環境業務手当
ア 職員が、ごみ処理作業又はし尿処理作業に従事したとき。
1日 600円(清掃事務所、清掃工場又はし尿処理場に勤務する職員にあっては、1日 2,000円)


大阪市は、カットやで↑

おまけに、定年退職年齢が63やって・・・

どういうこと??
Re: 権力者の味方、ええ加減な新聞・テレビ報道は矛盾だらけだ!
ゲスト

名無しさん 2012/6/26 16:24:16  [返信] [編集]

どうせ日本のマスコミは報道しないと思うから書き込んどきます


韓国の男2人がフィリピンの有名観光地であるセブ島で、日本から語学研修に来た女性2人をモーテルに連れて行って集団強姦した疑いで逮捕された。
現地の警察によれば、韓国人の男たちは去る週末にラプ・ラプの某リゾートで日本女性たちと知り合った。付近のバーで一緒に酒を飲んだ女性たちが酔って意識を失って倒れると、容疑者たちは自分たちが滞在するモーテルに連れて行って性暴行した事が分かった。
警察は韓国人たちが犯行後、モーテルの部屋に金額未詳の現金を置いて行ったと明らかにした。
これらの女性たちはすぐに病院に運ばれ、治療を受けて退院した事が伝えられた。警察は病院側の診断書を基に、日本人女性たちが性暴行に遭ったのは確実であると主張した。
警察は申告を受けて捜査に着手、韓国人の容疑者らを去る23日(現地時間)に捕まえた。
これらは26日に簡単な身体検査を受けた後、刑務所に収監される予定だ。
性暴行の事件が起きると現地の日本人コミュニティは衝撃を受けた。オカ・アキラ日本僑民会長は、「今度の事件を両国の不幸な過去と関連付けたくない」とし、「誰でも外国に居る時は気を付けなければいけない」と付け加えた。
一方、警察はまだ正式起訴がされていない状態のため、韓国人の男たちの身元をすぐには公開しなかった。
http://www.ukopia.com/ukoOverseasNews/?page_code=read&uid=147899&sid=17&sub=128
Re: 権力者の味方、ええ加減な新聞・テレビ報道は矛盾だらけだ!
ゲスト

名無しさん 2012/6/26 14:18:45  [返信] [編集]

こいつらに公正公平と言う言葉は無縁かも???
Re: ふじと台について
ゲスト

名無しさん 2012/6/25 19:10:24  [返信] [編集]

駅ビル、
6月のオープン予定は3店舗ではなかったのか。
auみたいに外装工事してる店舗ある?
Re: ふじと台について
ゲスト

名無しさん 2012/6/25 10:52:01  [返信] [編集]

イオンの地鎮祭はいつあったのでしょうか。
社長来ていたのならくるのはほぼ間違いないと思うのですが。

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