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Re: 本当か?関西電力 | |
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名無しさん 2012/5/26 19:44:13
[返信] [編集] http://mytown.asahi.com/wakayama/news.php?k_id=31000001205260002 http://sankei.jp.msn.com/region/news/120526/wky12052602080001-n1.htm やれやれ、何もここまでやらなくていいのにw 知事は何を言ってんだろね。 今夏の節電要請は国民生活や産業活動に支障のない範囲で政府がお願いしているものなのに。 >企業に夏場の生産を一部止めたり、夜間や休日操業の協力を求めたりする可能性も示唆 もう完全な勘違い。政府の節電要請を逸脱している。 |
Re: ふじと台について | |
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名無しさん 2012/5/26 19:33:45
[返信] [編集] >>624 地方で駅ビルが3つ以上ある県はそうそう無い 供給過多で市駅はいよいよ危なくなりそうだ |
Re: ふじと台について | |
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名無しさん 2012/5/26 18:54:17
[返信] [編集] 和歌山大学前駅の西口から見た、駅ビルは、南海「和歌山大学前」駅直結│ふじと台ステーションビルのHPにあるイラストとほぼ同じだろう。日中30分に一本(上り下り両方だと1時間に4本)の各駅停車しか来ない駅からすると立派すぎるな。 駅舎を見てびっくりする人は多いと思う。 南海「和歌山大学前」駅直結│ふじと台ステーションビル http://www.fujitodai-ekibill.com/ |
Re: 友ヶ島汽船 | |
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名無しさん 2012/5/26 17:27:30
[返信] [編集] 1番キシュウレスキューさん 犯罪行為はここで訴えるよりも先に 警察に行くべきだよ! |
Re: ふじと台について | |
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名無しさん 2012/5/26 17:14:40
[返信] [編集] JR和歌山駅、南海和歌山市駅を除いて駅ビルのある駅は、県下で和歌山大学前駅しかないのでは? 和歌山大学前駅の西口から見ると、JR和歌山駅、南海和歌山市駅にも劣らない立派な駅ビルだろうな。 |
Re: ふじと台について | |
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名無しさん 2012/5/26 16:59:46
[返信] [編集] まちろぐ和歌山に画像があったから、引っ張ってきたが かなり立派な駅ビルだな。 ![]() |
Re: 友ヶ島汽船 | |
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名無しさん 2012/5/26 16:56:51
[返信] [編集] 結論からすれば略奪行為を行った犯罪者集団と言う事か? |
Re: ふじと台について | |
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名無しさん 2012/5/26 16:42:17
[返信] [編集] >>620 浅井と国が折半で請願駅を作ればよかったのにな。 関係する和歌山県民、市民といっても、ほとんどがふじと台の住人と和歌山大学の学生、関係者だけだろ。ノーリツ鋼機にしてもほとんどが自家用車通勤だろうしな。 その他大勢の和歌山県民、和歌山市民にはまったく関係のない駅だからな。 |
名無し | |
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名無しさん 2012/5/26 16:26:10
[返信] [編集] ふじとへ配達行ってるんやけど、ガキらがペダルなしの自転車ストライダー?乗ってチョロチョロしてんのマジでうっとおしわ。親も微笑ましいみたいに見てるだけやし。なんかチーム組んでるみたいやけどショッボイし(笑)誰か知らんかな〜? |
Re: ふじと台について | |
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名無しさん 2012/5/26 16:20:57
[返信] [編集] 駅ビルは浅井が全額負担じゃないの? |
友ヶ島汽船 | |
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キシュウレスキュー 2012/5/26 15:38:43
MAIL
[返信] [編集] 公表では加太漁業協同組合が引き継いだ事になっているが実は県漁連でも揉めている人達が組合を利用し略奪しているそうだ。友ヶ島汽船は和歌山市観光協会がバックアップしておりある意味血税で守られている。市内の小学生も学習旅行等で利用する船だけにクリアにしてもらいたい。 |
Re: ふじと台について | |
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名無しさん 2012/5/26 14:23:33
[返信] [編集] 駅ビルにコンビニが入っていない理由は、イオンに気兼ねしているからかも。 イオン系列のミニストップを駅ビルに入れれば解決なのだろうが、そのミニストップの物流網から和歌山が外れている可能性はあるな。 ミニストップ自体、和歌山市から一番近い店舗は岸和田。 セブンイレブンなんて駅ビルに入れたら、イオンが怒ってすぐにバイバイされるわな。 イオンに逃げられたら、セブンイレブンでもローソンでもファミリーマートでもどこでもどうぞになるのだろう。 |
Re: ふじと台について | |
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名無しさん 2012/5/26 13:51:54
[返信] [編集] 和歌山大学前駅は請願駅のため、建設費用は↓のようになっているみたい。 建設費約30億円のうちおよそ3分の1をふじと台の建設主体である浅井建設グループが主になって結成した「和歌山大学前駅周辺土地区画整理組合」が負担、残り3分の2のうち45%は国の補助を受け、55%を和歌山県と和歌山市が等分に負担する。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E5%89%8D%E9%A7%85 ↑からすると、国が約9億円、和歌山県が約5億5000万円、和歌山市が約5億5000万円負担したことになる。 少しは格好のつくようにしないと議会で問題にされるかも。 |
Re: 和歌山市職員を大幅に削減すべき | |
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名無しさん 2012/5/26 13:24:02
[返信] [編集] 市民課以外の職員は大柄な態度で市民や業者に接してくるのも 大問題やけどな。 生産性0の市役所職員に横柄な態度で接してもらいたくないな。 |
Re: 本当か?関西電力 | |
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名無しさん 2012/5/26 8:04:56
[返信] [編集] 29番、35番>>こういう事ってテレビでも新聞でも出ていません。 |
Re: 本当か?関西電力 | |
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名無しさん 2012/5/26 2:04:50
[返信] [編集] 橋下は電波、煽りまくって政争にした罪は重い 嘉田はただのプロ市民、乗っかった罪は重い 山田はただのアホ 兵庫は初めから橋下の相手しなくて賢い 奈良は広域連合反対で元から賢い 和歌山は電力利権で橋下に喰らい付くノミ |
Re: 本当か?関西電力 | |
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名無しさん 2012/5/25 23:49:58
[返信] [編集] 関西電力は、今夏の実施準備を進めている計画停電の対象地域に大阪市中心部も含める方向で検討している。 都心部への電力供給が一時的に止まれば、都市機能や経済活動に支障が出る恐れもある。 6月中に計画停電の対象区域や施設などの詳細を決めるが、計画策定を巡る政府や自治体との調整が難航する恐れもある。 東京電力が昨年実施した計画停電では、官公庁や企業が集積する都心部を対象から外したため、停電対象の地域から批判が噴出した。 また、関電管内には京都、神戸などの主要都市もある。このため関電は「大阪市だけを除外することは困難」(幹部)との判断に傾いている。 一方、医療機関や鉄道などは停電の影響を極力回避できる対策を検討する。 http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120525-OYT1T00681.htm |
Re: 本当か?関西電力 | |
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名無しさん 2012/5/25 21:30:29
[返信] [編集] 関西電力よ計画停電を実施するのか? |
Re: 本当か?関西電力 | |
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名無しさん 2012/5/25 21:10:35
[返信] [編集] 滋賀県ってどうなってるの、県内の発電量は少なく使用料はNO1文句もNO1それで原発稼動反対だって。 |
Re: ふじと台について | |
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名無しさん 2012/5/25 20:52:18
[返信] [編集] 4月 和歌山大学前駅開業 6月 駅ビル プレオープン 9月 駅ビル グランドオープン http://www.fujitodai-ekibill.com/ もうすぐ6月なのだから、プレオープンでどういう店が入るのかわかってもいいのにな。 6月は、少なくともコンビニぐらいはオープンしないと格好つかんだろうな。 |
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