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| Re: ふじと台について | |
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名無しさん 2012/3/11 22:49:47
[返信] [編集] ふじと台を見て廻りました。緑が削り取られ街路樹もなく、家の品評会のように立ち並び、息が詰まりそうになりました。 たぶん、見栄の張り合いやいざこざ、家と家があまり離れていないので境界とかごたごたもありそうな感じをうけました。そして、センスの無い作り物バリバリのパルテノンとか像とか、全くセンスを感じませんでした。 本物が持つ、奥ゆかしさや癒しも感じず鳥の声も聞こえなく山をどんどん潰して家を窮屈に建ててこんな所に住んだらノイローゼになりそうだと感じました。 ただ、皆様、それなりに立派なお家に住まれておられると感じました。 |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
| ゲスト |
名無しさん 2012/3/11 20:01:33
[返信] [編集] >638 大学駅ができるから生き残りに必死なんでしょう。 商売人根性持ってるだけマシじゃないの？ |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
| ゲスト |
名無しさん 2012/3/11 12:51:45
[返信] [編集] 今回の和歌山バスダイヤ改正で、今後の和歌山市に対する方向性が明らかになったな。和歌山バスが越境するなんて異例。 ・ぶらくり丁経由の減便 ・市街地の便を２ルート減便 ・休日のりんくうイオン便の新設（和大前駅経由） |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
| ゲスト |
名無しさん 2012/3/11 10:32:36
[返信] [編集] 和歌山市の活性化は、ブラクリ・フォルテありきの発想を捨てるところから始まる。発想は人から生まれ人に染み付き固執、妄執となってゆくもの。しがらみを絶ち切るためにも、県内外から新しい人材を誘致して、検討推進体制を一新したらどうか。 |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
| ゲスト |
名無しさん 2012/3/11 10:15:09
[返信] [編集] 市長も記者会見で認めてしまったように、和歌山市の中心市街地活性化は何も成果を挙げておらず、あきらかに失敗事例。富山や高松の対極に置いて語られるべき恥ずかしい事例だと思う。 |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2012/3/11 8:18:58
[返信] [編集] ふじと台は林間田園都市と違い、大阪のベッドタウンではない。 大阪への流動は大きくない。和歌山市への客の方がずっと多い。 わかってると思うけど、ＪＲ和歌山駅の乗車人員は南海和歌山市よりずっと多いけど、そのほとんどが御坊・粉河方面。 |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2012/3/10 19:52:53
[返信] [編集] 359の必死さが笑えるwww ほんと、相当な信者だねppp あのチュプの噂話って359さんのこと？ |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2012/3/10 16:09:11
[返信] [編集] 思ってたより相当面白い人だ。可哀想。 時刻表それで十分って孝子駅とほとんど変わらんのに十分？ 利用者も増えないでしょ、見込みあるなら南海が特急停めてるし 駅前ビルのテナントもとっくの昔に全部はいってるよ。 4月開業なのにいまだにテナント募集してるなんて普通じゃ有り得ない。 何かもう宗教みたいだな。ふじと教信者。 |
| 生馬クリニック | |
| ゲスト |
精神科研究家 2012/3/10 15:30:49
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[返信] [編集] JR和歌山駅２階にある精神科はちょっとやぶ医者すぎないか？ 近所のおばちゃん会話しかできずどこそこの人間が来ているだ とか自慢毛にはなしているしさぁ〜 守秘義務を守れよね おばんだから無理か 笑） |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2012/3/10 14:51:47
[返信] [編集] 359の人 鼻息荒すぎ。 そんな必死になったら見苦しいで。 実は自分が一番先行きに不安を感じているのでは？ |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2012/3/10 14:01:42
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[返信] [編集] 全部チェックしたんですね！でも間違ってます！全部あなたのしわざだと思ってたました！わざといい意見書いて反論してるのかと思ったけど、私一人じゃないんですね！でもアホらしいから一回でどっかいっちゃたんですね… 時刻表そうなんだ！それで十分！都心の地下鉄じゃあるまいし。子供が大きくなって高校、大学、仕事へ行き出す頃には、もっと利用者増えそうですね！子供らが結婚しても、小学校、イオン、大学、駅、開通道路がある好条件なら、期待は大きい！若い層が好みそうな条件そろってるし！大阪まで大学、仕事は通えるから、若い人が大阪に行っちゃうことも減るし！ イオン、道路ができる前に、買う方が吉！買手が殺到すると土地価格があがったりして？！消費税あがるしね。 ゴミゴミした町が嫌いな人には、和歌山はのんびりした町で譲り合いができていいと思います！ |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
| ゲスト |
名無しさん 2012/3/10 12:18:40
[返信] [編集] ＞ぶらくりもフォルテも要らないから。 おおきなお世話です。 |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
| ゲスト |
名無しさん 2012/3/10 12:16:14
[返信] [編集] 日本語で１０００人と言うのは、若干名と同意語だよ！ つまり殆どおらんという意味や ハゲタカが若干おるという意味 |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2012/3/10 2:13:41
[返信] [編集] ふじと台も２０年後には地獄を見る事になる 和歌山市も過疎化は猛烈で、最新の調査では２０５０年の和歌山県推計人口はたった６０万人だよ。 |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2012/3/10 0:58:19
[返信] [編集] JRならその通り。 もし南海が良いなら普通に和歌山市駅周辺に家買えば良い。 それだけの事。 この時刻表は南海がいかに新駅に対して期待していないかという証拠。 立派なイオンが完成して更に新駅に特急が停まるならまた話は別だが。 現状からして可能性が薄すぎる。 |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2012/3/10 0:47:32
[返信] [編集] >>355 同意。糞ワロタ〜 やっぱり南海はあかん。 孝子と同じ程度の停車本数。ローカル線と同じ程度（爆笑） 急行停車なんて・・・・・分譲業者の撒餌か（笑） 鉄道利用者は、大人しくＪＲ六十谷かＪＲ紀伊の近くにしたほうがいいよね。 |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2012/3/10 0:05:10
[返信] [編集] 乗降者数は、開業時約6,000人 ~~~~~~ http://www.youtube.com/watch?v=QAX6639qqt0 糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2012/3/9 23:45:43
[返信] [編集] ふじとマンセーはきっとアホな住宅業者よ。目の前に銭がぶら下がってて必死なんやて。ふじと購入を考えている人はしばらく様子見して、駅やイオンが落ち着いてから購入を検討すべき。ぜんぶ絵に書いた餅になるかもしれへんで。そしたら大損するよ、ホンマに。 |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2012/3/9 23:25:18
[返信] [編集] 俺も新駅の時刻表見たけど思ってた以上にひどいな。 朝夕に急行が数本あるだけで基本的に孝子駅や紀ノ川駅と変わらない。 むしろ紀ノ川駅の方が便利なくらい。 土日休日なんてもっと酷い。和歌山市行きの急行が6時台に1本。 難波行きで3本あるだけで夕方は1本も無い。 特急は平日だろうが土日だろうが一切無し。 う〜ん。。 |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2012/3/9 22:10:13
[返信] [編集] 287,291,292,293,294,297,298,299,302,303,304 305,306,307,308,309,310,312,314,317,318,319 320,321,323,324,325,326,327,328,329,330,331 332,335,338,339,340,342,343,350 自分は1人で自作自演してふじと台マンセー書込みしてるから 他人もそうだと信じこんでるヨダ。 |
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