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| 1 | （仮称）直川・府中太陽光発電事業 産廃の次は太陽光発電か？ | |
| ゲスト |
名無しさん 2016/12/30 13:26:27
[返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山）和泉山脈にメガソーラー計画浮上 2016年12月30日03時00分 和歌山市北部の和泉山脈で、二つのメガソーラー（発電出力１メガワット以上の大規模太陽光発電所）の建設計画が浮上している。合わせると阪神甲子園球場５３個超となる約２０７ヘクタールの広大な事業区域で、業者が住民への説明を始めている。 ■周辺住民に不安も 和歌山市弘西の市役所紀伊支所で１４日夜に説明会があり、住民約３０人が集まった。同市直川（のうがわ）と府中にまたがるメガソーラー計画について、東京都渋谷区の都市開発業者が説明した。支所から２キロほど北西に進んだ山あいに、事業区域約１３２ヘクタールで発電出力約７７メガワットのメガソーラーを造る予定という。 住民からは「樹木の伐採で保水能力が落ちるのでは」「区域内のハイキングコースをよく歩く。道はどうなるのか」などの質問が相次いだ。府中自治会長の辻健（たけし）さん（７３）は「見当もつかない面積。地震で山崩れが起きる危険性がないかや設置後にきちんと面倒をみてくれるか心配だ」と話す。 業者側は「パネルが崩れて被害を与える可能性は低い」とし、登山道については「付け替えさせていただきたい。愛好家のみなさんとご相談させて頂く」などと答えた。担当者は「無理な開発はできない。地元住民の心情に配慮し、開発していいかどうかも含めて検討を進めたい」と話す。 業者は今月、事業が環境に及ぼす影響を調べる環境影響評価に着手。来年１月１０日まで、県の条例に基づき、調査について説明する方法書を県庁や市役所、ホームページ http://www.laspacio.jp/wakayama で公開する。同月２４日まで、意見を寄せられる。 また、この地区の西側には、三重県鈴鹿市の業者が中心となり約７５ヘクタールの事業区域に発電出力４８メガワットのメガソーラーをつくる別の計画もある。業者は今年１１月から住民説明会を始め、来年３月ごろに県に林地開発許可を申請する予定という。 ■新制度の導入後急増 県内のメガソーラー開設件数は、固定価格買い取り制度＝キーマーク＝が導入された２０１２年度から急増。県産業技術政策課によると、１１年度まで県内には設備がなかったが、今年８月末ま... | |
| 3 | Re: （仮称）直川・府中太陽光発電事業 産廃の次は太陽光発電か？ | |
| ゲスト |
名無しさん 2017/1/5 0:13:54
[返信] [編集] [全文閲覧] 和歌山市で約77MWのメガソーラー、都内の不動産開発会社が環境アセス方法書 加藤 伸一＝日経BPクリーンテック研究所 2017/01/04 16:02 不動産開発を手掛けるTKMデベロップメント（東京都渋谷区）は12月6日、和歌山県で計画している、出力約76.6MW（太陽光パネル出力ベース）のメガソーラー（大規模太陽光発電所）に関して、環境影響評価方法書の縦覧をはじめた。 同社は、小中規模のオフィスビル・集合住宅などとともに、メガソーラーを開発している企業である。 今回の縦覧は、「（仮称）直川・府中太陽光発電事業 環境影響評価方法書」が対象となる。和歌山県の環境影響評価条例に基づいて公表したもの。 メガソーラーは、和歌山市北部にある直川（のうがわ）と府中にまたがる場所に立地する予定。 用地の造成や、樹木の伐採、整地、運営時の草刈りなどでは、和歌山市内で積極的に雇用し、地域に配慮するなどとしている。 縦覧の期間は、2016年12月6日〜2017年1月10日の9時〜17時（土日祝日と12月29日〜2017年1月3日は除く）としている。 縦覧場所は、和歌山市役所の直川支所、同市役所の紀伊支所、同市役所の市民環境局（環境部 環境政策課）、和歌山県庁（環境生活部 環境政策課 環境生活総務部）である。 また、環境の保全の見地からの意見を、1月24日までの期間で受け付けている。 http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/010405704/?rt=nocnt | |
| 4 | Re: （仮称）直川・府中太陽光発電事業 産廃の次は太陽光発電か？ | |
| ゲスト |
名無しさん 2017/1/28 22:34:55
[返信] [編集] [全文閲覧] 直川に太陽光計画 環境影響評価審が視察 17年01月28日 18時58分[社会] 和歌山市の直川・府中地区で県内最大規模の太陽光発電施設（メガソーラー）の設置計画が浮上している。県は２７日、専門家で構成する県環境影響評価審査会（会長＝濱田學昭元和歌山大学システム工学部教授）による現地視察を行った。 計画は「（仮称）直川・府中太陽光発電事業」。不動産開発業のＴＫＭデベロップメント（東京都）が手掛け、約１３２の事業面積で約７７メガの出力を予定している。 現地視察には委員１０人が参加し、紀の川の対岸から計画地を見渡し、計画地を歩いた。委員らは施設建設工事に伴う樹木の伐採や土地の造成などについて、「表土を削り過ぎると崖崩れが起きやすくなる」「建設に伴う土砂の流入で川の水量が変わる可能性がある」など懸念する点を口にした。 同社は、住民説明会や「環境影響評価方法書」の縦覧、意見募集などを昨年１２月からことし１月にかけて実施した。 現地視察を踏まえて、同審査会は２月２８日に２回目の会議を開いて議論し、４月下旬までに集約した意見を県の見解として同社に示す。同社はその後、地質などの自然環境に与える影響の調査を始め、３年程度の期間を予定している。 http://www.wakayamashimpo.co.jp/2017/01/20170128_67163.html | |
| 5 | Re: （仮称）直川・府中太陽光発電事業 産廃の次は太陽光発電か？ | |
| ゲスト |
名無しさん 2017/1/28 22:45:15
[返信] [編集] [全文閲覧] 川向こうなめんな 仁坂と尾花の家の前に産廃とメガソーラー作れ 利権どもが、犠牲は川向こうに押し付けやがって | |
| 6 | Re: （仮称）直川・府中太陽光発電事業 産廃の次は太陽光発電か？ | |
| ゲスト |
名無しさん 2017/10/29 9:28:14
[返信] [編集] [全文閲覧] メガソーラー 申請書を返却 和歌山市北部の和泉山脈西側での大規模太陽光発電所（メガソーラー）計画について、県は２７日、業者が提出した林地開発許可申請書に不備があったため、返却したと発表した。周辺の自治会や地権者の同意が得られていないことが理由で、補正と再提出を求めている。 県によると、申請者は三重県鈴鹿市の電気工事会社を中心に設立した「サクシード和歌山」。和歌山市の六十谷、園部、直川地区の約７２ヘクタールでメガソーラー建設を計画し、１０月１６日、開発に必要な林地開発許可の申請書を提出した。 県は周辺の６自治会、有功、直川の両水利組合、紀の川漁協のほか、影響がある場所の地権者、河川や水路を管理する県、同市の同意書がそろっていないとして、同２５日に申請書を返却。来年１月２４日までに補正するよう求めた。業者側の担当者は「計画は絶対に諦めない。住民への説明、行政との協議を続ける」としている。 2017年10月29日 http://www.yomiuri.co.jp/local/wakayama/news/20171028-OYTNT50084.html | |
| 7 | Re: （仮称）直川・府中太陽光発電事業 産廃の次は太陽光発電か？ | |
| ゲスト |
名無しさん 2017/11/1 10:07:57
[返信] [編集] [全文閲覧] 余ってる土地を活用してくれるなら良いのでは？何がダメなん？ 水利組合様へ逆に言いたいのは 住宅地の水路にフタをしてほしい。でないと雨の日、田んぼと、水路の区別がつきません | |
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| 1 | 再開発と補助金 | |
| ゲスト |
第２の森友か 2017/4/1 11:29:07
[返信] [編集] [全文閲覧] 第２の森友か、大阪国有地が１４億円→２０００万円の怪しい取引 | |
| 2 | Re: 再開発と補助金 | |
| ゲスト |
名無しさん 2017/8/9 15:38:14
[返信] [編集] [全文閲覧] 補助金（血税）を使って、分譲マンションてぇ ありうるの？ | |
| 3 | Re: 再開発と補助金 | |
| ゲスト |
名無しさん 2017/10/27 17:07:57
[返信] [編集] [全文閲覧] あかんに決まってるやん 税金使う必要はないやろ。 | |
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| 1 | 期日前投票。なんで！ | |
| ゲスト |
期日前投票。なんで？ 2017/10/17 23:31:51
[返信] [編集] [全文閲覧] 期日前投票が商工会議所てなめてんのか！ もっと駐車場あるとこあるやろ！ アホか！ おい、公務員！ 関係ないと思ってるそこの公務員、お前もだ。 よく考えろ、バカ！ 公務員のバカ！ 言い返してみろ！バカ！ | |
| 2 | Re: 期日前投票。なんで！ | |
| ゲスト |
名無しさん 2017/10/18 0:38:42
[返信] [編集] [全文閲覧] しっかり投票券見ろ 市内のコミュニティーセンターとかで投票できるやろ あっ 選挙権無いから見れないか。 失礼 | |
| 3 | Re: 期日前投票。なんで！ | |
| ゲスト |
名無しさん 2017/10/18 21:10:16
[返信] [編集] [全文閲覧] １番さん、離島よりマシやで。 | |
| 4 | Re: 期日前投票。なんで！ | |
| ゲスト |
名無しさん 2017/10/18 21:15:44
[返信] [編集] [全文閲覧] http://www.city.wakayama.wakayama.jp/kurashi/senkyo/1011648/index.html | |
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| 1 | 「希望の党」のゼロ公約について | |
| ゲスト |
名無しさん 2017/10/9 13:20:10
[返信] [編集] [全文閲覧] 希望の党が揚げた選挙公約「12のゼロ」 （1）原発ゼロ （2）隠ぺいゼロ （3）企業団体献金ゼロ （4）待機児童ゼロ （5）受動喫煙ゼロ （6）満員電車ゼロ （7）ペット殺処分ゼロ （8）フードロスゼロ （9）ブラック企業ゼロ （10）花粉症ゼロ （11）移動困難者ゼロ （12）電柱ゼロ 大歓迎です。 ぜひゼロにしてほしいと希望していますが・・・？？？ 特に花粉症ゼロはぜひ実現してほしいと希望していますが・・・？？？ | |
| 4 | Re: 「希望の党」のゼロ公約について | |
| ゲスト |
名無しさん 2017/10/10 1:49:39
[返信] [編集] [全文閲覧] 『花粉症を無くしてくれるなら投票する。だって辛くて仕事が手につかないんだもの』こんな感じで投票する馬鹿が何人かは必ずいるはずです。まともな人間なら医者でもないのに花粉症を治すことなどはできるはずがないと理解できるのですがある程度のレベルに達した馬鹿になるとそれが分からずに公約をうのみにして信じてしまいます。しかし馬鹿であっても一票は一票に変わりないですから政党にとっては票さえ入れてくれれば相手が馬鹿かどうかはまったく関係ないことなのです。むしろもっと馬鹿になってほしいと願っているのではないですか？ | |
| 5 | Re: 「希望の党」のゼロ公約について | |
| ゲスト |
名無しさん 2017/10/10 17:54:32
[返信] [編集] [全文閲覧] 実現性はゼロで御座います！ ｂｙ 小池 | |
| 6 | Re: 「希望の党」のゼロ公約について | |
| ゲスト |
名無しさん 2017/10/11 8:43:17
[返信] [編集] [全文閲覧] 降伏実現党やろな。 自民党の前身に初代を殺されたにも関わらず連立タッグ組む金平糖、 信念無き烏合の衆ですべて胡散臭い。 小池百合子にビビって国難？アホか？ 国難は今の自民党の路チュー不倫議員、 それから元々は小沢一郎の秘書で新進党で選挙に通してもらいながら すぐさま金儲けのできる自民党に乗り換えたスピード違反常習犯、 ドラ息子の行く末ばかり心配してる２Ｆ。 そいつら牛耳る日本が国難から脱け出すのは「永遠のゼロ」。 | |
| 7 | Re: 「希望の党」のゼロ公約について | |
| ゲスト |
名無しさん 2017/10/11 10:41:34
[返信] [編集] [全文閲覧] 改革して下さい。 期待してます。 | |
| 8 | Re: 「希望の党」のゼロ公約について | |
| ゲスト |
名無しさん 2017/10/12 22:47:16
[返信] [編集] [全文閲覧] 中身がゼーロー | |
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| 1 | なにわ筋線開業で紀州路快速廃止？大阪へは日根野で乗り換えが必要になる？ | |
| ゲスト |
名無しさん 2017/9/29 1:36:11
[返信] [編集] [全文閲覧] なにわ筋線の乗り入れは はるか２くろしお１関空快速４ ラピート２空港急行４ で確定の模様 http://www.city.osaka.lg.jp/seisakukikakushitsu/cmsfiles/contents/0000411/411945/290919_naniwasujisen.pdf 南海空港急行は8両なんだから、関空快速は8両必要になるかも。では和歌山はどうするか？ 区間快速を和歌山まで伸ばすか、または日根野〜和歌山に区間各停を設定し日根野で関空快速に接続にすれば問題はない。 乗り換えは必要になるが関空快速も日根野の切り離しがなくなる分到着が早くなるし利用客数も将来性も関空方面の方が圧倒的に多いのだから和歌山方面が犠牲になるのは止むを得ないw | |
| 14 | Re: なにわ筋線開業で紀州路快速廃止？大阪へは日根野で乗り換えが必要になる？ | |
| ゲスト |
神戸人 2017/10/5 2:19:31
[返信] [編集] [全文閲覧] 残してほしい、というよりも、ぜったいに残しなさい！となぜ言えないのか。弱虫バカ山県 | |
| 15 | Re: なにわ筋線開業で紀州路快速廃止？大阪へは日根野で乗り換えが必要になる？ | |
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名無しさん 2017/10/5 23:28:10
[返信] [編集] [全文閲覧] >>14 何言っても無駄だろ？ | |
| 16 | Re: なにわ筋線開業で紀州路快速廃止？大阪へは日根野で乗り換えが必要になる？ | |
| ゲスト |
名無しさん 2017/10/5 23:40:17
[返信] [編集] [全文閲覧] 自作自演神戸人 和歌山県民なめんな | |
| 17 | Re: なにわ筋線開業で紀州路快速廃止？大阪へは日根野で乗り換えが必要になる？ | |
| ゲスト |
神戸人 2017/10/6 17:58:42
[返信] [編集] [全文閲覧] いずれは大和路線にも225系・323系が導入され 205系・221系と置き替わるんだろな なにわ筋線開通をタイムリミットとして そして要らない子になった205系、221系は南紀に送られて津波で掃除されると 東海南海地震への備え JR東海・・・リニアの早期完成 JR西日本・・・和歌山にどうでもいい車両を集結させ一掃を狙う | |
| 18 | Re: なにわ筋線開業で紀州路快速廃止？大阪へは日根野で乗り換えが必要になる？ | |
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北摂民 2017/10/8 3:11:10
[返信] [編集] [全文閲覧] 阪和線は空港線（天王寺〜関西空港）ときのくに線（日根野以南）の愛称にします 日根野以北を関西空港線、以南をきのくに線 阪和線は和のイメージが悪い（延着運休事故故障、ヒ素入りカレーに二階の和歌山）から愛称付けてもよいと思う。 | |
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