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| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2011/1/29 11:06:41
[返信] [編集] 大阪から北に向かう福知山線70ｋｍのデータはないの？ わざとデータから外してる？ |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2011/1/29 9:38:38
[返信] [編集] 大阪−加古川 72.2km 1280円 51分 大阪−野洲 72.5km 1280円 57分 大阪−和歌山 72.3km 1210円 90分 和歌山がバカにされているのがよく分かる。 |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2011/1/29 9:25:53
[返信] [編集] ふじと台を売る業者がイオンモールが近くに建つ予定って事を売り文句にしてるのを、イオン自体は知ってるのかな？ 不確かな情報をあたかも決定事項のようにホームページに書いてる会社もあるみたいですが… |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2011/1/29 8:21:28
[返信] [編集] まぁ、イオンの話は未だにガセではないか？との話も根強く残ってる訳で・・・・・＾＾； この板に潜伏してる開発関係者に提案。 アンタらが「便利な噂話」を広げて営業するのは勝手だが、此処まで「信用低い」と叩かれてんだからよ。 本家イオンの名前で「絶対出店しますからご安心を」くらいの公式発表取り付けられへんのかい？所謂「お墨付き」って奴さぁ。 簡単な話だけどなぁ。（笑） イオン本家がダンマリなんだから、いくら外野が舞い上がってもね。 泉南イオンのテナント衰退率の急激さを見たらわざわざ和歌山くんだりまでイオンモールが来るって・・・・ せいぜいマックスバリューがコンビニに毛が生えた程度の規模で駅前にぽつんと立つのが関の山だと思うけど。 |
| 【松が枝の 直ぐなる 心保ちたし 柳の糸の なべて 世の中】：大岡忠相 | |
| ゲスト |
名無しさん 2011/1/29 6:40:45
[返信] [編集] 向う見ず⇒和歌山市議会立候補⇒本日決意！ 【過ちがないことではなく、過ちを 改めることを重んじよ】『吉田松陰名語録』より Re: ：公務員待遇⇒可視化希求！⇒【懲戒免職】⇒【市役所組合費からでは無く⇒ 嫌がらせ嫌がらせ⇔アカデミクハラスメント 2011/ 1/29 [ No.6853 / 6853 ] 投稿者 : omoi49to51 歴史秘話ヒストリア 「正義」の話をいたそう！ 〜大岡越前 白熱裁判〜 その2 大岡越前最後の戦い 大岡忠相⇒【無実の者が罪人となっていることを 見聞きしたなら申し出よ 奉行所は裁きをやり直す】 ：21世紀⇒１１年経過⇒最高裁⇒【再審請求⇒開かずの門！】（憲法３８条違憲！刑事訴訟法３１９条１項違法！見て見ぬふり！） 【松が枝の 直ぐなる 心保ちたし 柳の糸の なべて 世の中】：大岡忠相 （世の中は 皆 柳のように 揺れて 流されていくが 私は 松のように 揺らがぬ 心を 持ち続けたい） ：「特権 権威 信頼 有形力には 敵わ無い!」「誇れる法治社会 希求!」 Re: 裁判員制度≒検事失点ノーカウント浪費 全国健康保険協会和歌山支部六番丁5 和歌山第一生命ビル3F 073-421-3100 ：【レセプト開示請求】 ⇔「各医師側に⇒個々に⇒！★※“開示許可”⇒確認システム！」 ちゅうしん 0 【注進】（名）スル (2)事件を急いで目上の人に報告すること。 ：「特権 権威 信頼 有形力には 敵わ無い!」「誇れる法治社会 希求!」 ：真相！？【“ご注進”】不正診療改善！？（此の患者には！★※水増し請求危険と・・・知らせシステム！？） ：方方タライ盥回⇒「だから⇒請求取り下げましたトホホ！」 ：【患者側と医師側】とのトラブル⇒大学教授有利⇒カルテに⇒暴言と虚偽記載 ：胃激痛２４回目（ベテラン患者！）⇒苦しんでウナ・唸って⇒鎮痛剤処方（１９年に他の医師処方済み！） ：「鎮痛剤要請を」⇒和歌山県立医科大学病院教授様⇒「昼飯食って無い」と患者にぼやくのは筋違 ：消化器内科岡准教授⇒ブスコパン処方⇒【不効！】鎮痛剤処方要請⇒ ：カルテに虚偽記載！【“暴言”】（電子カルテ化⇒医師回覧状態！？）（ビデオ録画映像存在） ：７時４５分【救急】（再度料金支払）⇒鎮痛剤処方拒まれるが⇒最終⇒ボルタレン座薬尻に注入【５分後⇒無痛！】先程までの激痛（２日間筋肉痛）トホホ！ ：大阪 耳鼻咽喉科「嗅覚専門家」御紹介状⇒【アンタッチャブル状態】⇒診察⇒「“治療不可”」治療紹介状に対して【診断無回答 一ヶ月経過・・・！？】 損賠訴訟：教授に嫌がらせ 訴え一部認める−−地裁判決 ／和歌山 和歌山大学システム工学部の男性教授（５３）が、学内で嫌がらせ行為を受けたとして、前学部長と同大学に対して計５００万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が２７日、和歌山地裁であった。高橋善久裁判官は原告の訴えの一部を認め、３０万円の支払いを命じた。 判決によると、学生に対する⇒【アカデミックハラスメント行為】を 理由に０４年３月、６カ月の停職処分を受けた男性教授に対し、 同学部は「学生指導の制限３年」と決めたが、 実際には０９年までの５年間指導を制限した。 また、０８年度の同大大学院システム工学研究科の学生募集要項に男性教授を掲載しなかった。 これらの措置などは違法としている。 男性教授は「今後の対応は弁護士と相談して決める」。 和歌山大学企画総務課は「判決の内容を見ていないので現段階ではコメントできない」としている。【岡村崇】毎日新聞 2011年1月28日 地方版 |
| Re: 小畑住宅どうよっ | |
| ゲスト |
名無しさん 2011/1/29 2:34:45
[返信] [編集] なめんな！このヤロ |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2011/1/29 2:33:51
[返信] [編集] 同感。このスレがそんなに影響するとは 思えない。価値観の違いだしょ。 和歌山人の。一部は大阪捨てた世帯も あるらしいけど・・・ |
| Re: 小畑住宅どうよっ | |
| ゲスト |
名無しさん 2011/1/29 2:30:31
[返信] [編集] 君みたいな人、タマに出没するネ〜。 ハズして恥？見破って快感？ ココを監視してるワケやね（笑） |
| Re: 小畑住宅どうよっ | |
| ゲスト |
名無しさん 2011/1/29 1:15:08
[返信] [編集] >>259 関係者乙。 行間の特徴でだいたい同一人物の書き込みってわかる(笑)。 |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2011/1/29 0:16:43
[返信] [編集] いや、掲示板にちょっと書かれたぐらいではそこまで影響ないと思う！ 賛否両論があるのが普通やし。 |
| Re: 小畑住宅どうよっ | |
| ゲスト |
名無しさん 2011/1/28 23:03:25
[返信] [編集] 「小畑」とか「Ｔ」とか・・・。 いったい何なの？ 企業への恨み？個人への恨み？ Ｔって悪徳な営業マンですか？ 小畑はブラック企業なんですか？ |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2011/1/28 23:01:04
[返信] [編集] 最近、勢いなくなったしね！ もしかして、コレのせいかな？ |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2011/1/28 22:52:18
[返信] [編集] 買うのやめた！ これはヤバイ。 |
| Re: 詐欺集団 | |
| ゲスト |
名無しさん 2011/1/28 22:03:00
[返信] [編集] 今、彼がどこの店にいるのか教えてください。 教えてくれたら店まで行きます。 |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2011/1/28 21:31:42
[返信] [編集] 計画通りにうまく開発されるといいなあ |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2011/1/28 20:51:08
[返信] [編集] ふじと台の土地が高いとか地震の巣だとか陸の孤島だの言っているがそれはそれで良いのでは嫌なら別の土地へ引越せば！ まあなんでも良いのでは |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2011/1/28 20:30:21
[返信] [編集] >>49 南海が貴志川線を切った理由はなんなの？ |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名 2011/1/28 18:45:15
[返信] [編集] 大阪への所要時間長くなったのは、以前からのＪＲの作戦！ その証拠に、昼間８時３７分〜１６時１４分まで和歌山駅から市駅までの電車、１時間に１本になっています。 和歌山線と、紀勢線の乗客が南海に流れないようなダイヤ６になってます。 ですから、阪和線が不便になって時間がかかっても、料金が高くても、客は流れないと思っているのです。 他の私鉄と競合してる区間は同一料金で有るのに。和歌山県民はＪＲに馬鹿にされているのです。 和歌山駅は単なる通過駅でよいと思っているのです。その点南海電車は、和歌山駅と、市駅の間赤字になっても市民の利便性を考えて、関連会社の和歌山バスを使ってシャトルバスを運行させてくれているのです。 公共交通を担う模範的な会社です。南海に感謝しよう |
| Re: ふじと台について | |
| ゲスト |
名無しさん 2011/1/28 13:52:52
[返信] [編集] なるほど、ありがとうございます。 事業者側からすれば、和歌山大学前駅の新設で土地の評価額は跳ね上がっている訳で、あの立地を考えれば採算性は高いと思います。まぁ鉄道会社が良くやるパターンの手法ですよね。ふじと台の場合は請願で、事業主側が新設費用を負担しなければならないというだけで、2/3は税金ですから安いものです。余計なオブジェに金を使えるのも利益率の高さが成せる業でしょう。 ただ、ここにも書かれている傾斜の問題や、地盤など目をつぶっているところも多々あり、強引さが見てとれる計画だと思います。加えて事業者のレベルの低さが、計画やコンセプトに反映されてしまっていますよね。現代求められるセキュリティーを、時代背景の異なる城郭都市にダブらせるなんてのもナンセンスです。 この程度のことはどこにでもある話なので、気にしてたらいつまで経っても買えないよって話なのですが、ふじと台の場合は政治色が非常に濃い点、販売戦略に稚拙さを感じさせる部分が多い点など気になることが多いですよね。不安になるもの仕方ないように感じます。 イオンの話もよく出ますが、セキスイハイムがネット上で「イオンモールの建設も決まり」と表示していますね。間違いなく誇大広告で宅建業法違反でしょう。これを書き込んでしばらくすれば消されるかもしれませんが。 |
| Re: ダイヤ改正で大阪-和歌山間の所要時間が82-90分に | |
| ゲスト |
名無しさん 2011/1/28 10:04:39
[返信] [編集] >>47 いや、別にそんなこと聞いてないんですけど。 |
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